Yani? < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Garantiden Şanzıman Değişti 88000 TL. Honda CRV (5. sayfa)
-
-
Teşekkür ederim .
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Manuel vitesli aracın şanzıman yağı değişmeli mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.ya garanti bittiğinde yapsaydı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Honda şanzıman arızası da gördük sonunda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ee arabalar 300-400 bin bandına çıktıkça ikinci el araçlarınız prim yapıyor diye seviniyordunuz..
aklı selim bi kaç insan aslında kar etmediğinizi mantıklı bir dilde anlatmaya çalışıyordu kimse de yoğurdum ekşi demiyordu..
arabanın en önemli ve pahalı iki parçası motor ve şanzıman 35-400 binlik aracın şanzımanının 0 fiyatı servis garantisi ve işçiliği ile 88 bin çok normal fiyat döviz yükseldikçe araçlarınız prim yaptıkça bu fiyat daha da yükselir bu da çok normal..
-
Mevcut aracım geçen haftasonu 150334 KM oldu, yağını değiştirmek istedim, servis kontrol etti, dedi ki vurma, ses , geç değiştirme vites geçmeme var mı? Yok dedim, o zaman yağ değiştirmeye gerek yok dedi, çok sallamadım çıktım 2-3 bin tl lik işlem için beni yolladılar mı yoksa gerçekten değiştirmeme gerek yok mu? Kafamda deli sorular.
-
quote:
Orijinalden alıntı: NaviZF şanzuman çok övülüyor ama arıza yaptı mı ocağı batırıyor ve bayağı da bir arıza haberleri alıyorum. Fazla mı hassas acaba? DSG'ye haksızlık mı ediyoruz?
Artık DSG'yi tamir etmeyi öğrendiler. İlk başlardaki fiyatlardan uzak. Komple değişim de 88.000 TL değildir eminim.
-
8 bindir o 88 olsa duramazsın
-
Otomatik vites manuelden daha hassastır aslında , aşağıdaki bağlantılarda rehber yerine geçebilecek bir yazıyı paylaşıyorum ,
okuyup iyice anlaşılmasında yüksek yarar vardır.
Paranız cebinizde kalsın.
-
88 bin tl 11 bin dolar 11 bin dolara araba üretilir
-
şanzıman yağı genelde kapalı kutu ömürlük yağ falan deniyor ama her türlü metal parçaları birikip aşındırıyor şanzımanı ayrıca şanzıman yapı çok ısınmasada yinede özelliğini kaybeder akışkanlığı değişir her türlü değiştirmekte fayda var
-
Geçmiş olsun. Çok yakın arkadaşımın Seat Leon arabasının şanzumanı değişti. Servis önce kullanıcı hatası dedi, araca büyük jant takılmış dediler ve şanzumanı zorlamış. Halbuki araç sıfır alınırken bayinin zorla sattığı janttı. Araya birilerini soktu güç bela 28bindeki aracın şanzumanı değiştirdi. İspanya'dan karar çıkmasaydı 46 bin lira ödeyecekti.
-
Zf sadece BMW değil tır çekicilerinde de kullanılıyor.
Arabasına göre malzeme kalitesi diyebilirsiniz
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: qun4L
Bacanagimin patronu yeni passat almıştı. 4500 kmde dsg uyarisi vermiş. Servise gitmişler ve 45.000 TL ücret demiş doğuş. Oda sinirle satmış arabayi o şekilde4500 kmdeki aracın garantisi yokmuymuşta yaptırmadan satmış arabayı? Sizin bacanak biraz sallıyor olabilir mi?
-
sık sık dile getiriyorum, bir önceki aracım olan bmw e90 320d'yi 260.000 kilometrede sattım. 6 ieri zf şanzımana ne bakım yapıldı ne de yağı değişti. en ufak bir sorun yaşamadım. 200.000 kilometre civarında şanzıman yağı değişimi için 2 ayrı yetkili servise gittim. ikisi de şanzıman yağının kesinlikle değiştirilmediğini şanzıman yağının ömürlük olduğunu söyleyerek beni gönderdiler. zaten şanzıman karterinde de yağ için ingilizce olarak ömürlük kullanımı olduğu yazıyor.
fakat özellikle tam otomatik şanzımanlarda yetkili servis haricinde ısrarla yağ değişimi yaptırıp da sorun yaşayanlar olduğunu biliyorum. evimizin 2. aracı olan vectra b otomatik aracımızın şanzıman yağını çok samimi olduğum bosch servis ustası arkadaşlar şanzımanda hiçbir problem olmadığı için değişime yanaşmadılar. yağ değişimi sonrası sıkıntı olabileceğini söylediler. bu arada vectra b aracımız 207.000 kilometreye ulaştı. şanzıman saat gibi çalışıyor.
-
Doğuş kullanıcı hatasi demis çünkü. Sallayan biri değil hatta o işleri anlamaz bile pek
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
diyemez hocam , 4500 kmdeki aracın far ampulü patlasa ona bile diyemez ki şanzıman bu kullanıcı ne yapabilir ki? Ayrıca wv dgsli araçların şanzıman arızlarında garanti bitmiş dahi olsa eğer araç düzenli yetkili servis bakımlıysa iyi niyet garantisiyle sadece işçilik alarak şanzıman değiştiriyor. Yani 4500 kmdeki aracı adam elleriyle benzik döküp yapmadıysa ya da alkollü olarak kaza yapıp , bu kazada şanzımana zarar vermediyse kullanıcı hatası diyemez.
-
quote:
Orijinalden alıntı: nebelsık sık dile getiriyorum, bir önceki aracım olan bmw e90 320d'yi 260.000 kilometrede sattım. 6 ieri zf şanzımana ne bakım yapıldı ne de yağı değişti. en ufak bir sorun yaşamadım. 200.000 kilometre civarında şanzıman yağı değişimi için 2 ayrı yetkili servise gittim. ikisi de şanzıman yağının kesinlikle değiştirilmediğini şanzıman yağının ömürlük olduğunu söyleyerek beni gönderdiler. zaten şanzıman karterinde de yağ için ingilizce olarak ömürlük kullanımı olduğu yazıyor.
fakat özellikle tam otomatik şanzımanlarda yetkili servis haricinde ısrarla yağ değişimi yaptırıp da sorun yaşayanlar olduğunu biliyorum. evimizin 2. aracı olan vectra b otomatik aracımızın şanzıman yağını çok samimi olduğum bosch servis ustası arkadaşlar şanzımanda hiçbir problem olmadığı için değişime yanaşmadılar. yağ değişimi sonrası sıkıntı olabileceğini söylediler. bu arada vectra b aracımız 207.000 kilometreye ulaştı. şanzıman saat gibi çalışıyor.
Hocam yorumunuz için teşekkür ederim marka aynı olduğu için demek ki servisin dediği doğru. Biraz araştırdım ve bir kaç telefon ettim, herkes aynı şekilde yağ değişimi sonrası sorun yaşanabileceğini iletmekte.
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X