Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
FORMULA 1 2019 Sezonu Bitti | Hamilton ve Mercedes Şampiyon! (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kış testlerini de eklesen daha güzel olurdu bence. Sonuçta benim gibi yakından takip edenler için testlerle başlıyor sezon
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu sene Leclerc'in gelişi ile Vettel umarım kendine gelir çünkü son iki senedir yaptığı saçma sapan hatalar yüzünden şampiyonluğu Hamilton'a hediye edip duruyor. Bu yüzden dolayı da Turbo Hibrit (V6) döneminin başladığı 2014'ten beridir Mercedes'in bileğini kimse bükemedi. -
Kış testleri ve takımların lansman tarihlerini ilk mesaja ekledim.
Sezon başlamadığı için konu doğal olarak yoğun değil, dolayısıyla foruma her girişimde konuya bakmıyorum. İlk mesaja eklemesini istediğiniz bilgileri, tarihleri vs. varsa forumun özelliği olan haberdar et kısmını ya da mesajımı alıntılama özelliği ile bana ulaşın, aksi takdirde mesajlarınızı hemen göremeyebilirim. -
Sercann35
kullanıcısına yanıt
Senin için ne kadar elzem bir bilgi olur bilmiyorum ama meraklısı varsa bilgi olarak ekleyebilirsin. Formula 1'in 1000. yarışı bu yıl Çin Grand Prix'inde olacak ve seri için çok önemli bir kilometre taşı olacak. -
Kamil93
K
kullanıcısına yanıt
Çin GP'si öncesi konu başlığında belirtirim, olur da unutursam yeniden hatırlatırsan sevinirim. -
Sauber'in ismi değişti. Takımın yeni ismi Alfa Romeo Racing oldu.
-
-
Yeni sezonun otomobilleri görücüye çıkmaya başladı. Tüm otomobilleri ilk mesaja ekleyecektim fakat bu mesaj altında hepsini toplamak daha mantıklı olacak gibi...
Haas VF-19
Toro Rosso STR14
Williams FW42
Renault R.S.19
Mercedes W10
Red Bull RB15
Racing Point
McLaren MCL34
Ferrari SF90
Alfa Romeo Racing C38
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sercann35 -- 18 Şubat 2019; 19:2:5 >
-
Renault R.S.19 
-
Mercedes W10. Harika bir araç yaptılar. 
-
Redbull RB15 
-
Şu ana kadar yapılan lansmanlarda Williams, Haas ve Mercedes epey güzel gözüküyor. Renault ve Toro Rosso geçtiğimiz senelere benzer bir otomobille karşımıza çıktı. Racing Point de fena değil gibi. Red Bull'u ise hiç beğenmedim, çok kötü duruyor, keşke otomobilin tasarımını değiştirmeselerdi.
Edit: Red Bull'un tasarımı sadece lansmana özelmiş.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sercann35 -- 13 Şubat 2019; 19:4:52 > -
W10 başka bir seriye ait sanki. Hamilton bu aracı hiçbir şey yenemez demiş. Çok iddialı. Bakalım Ferrari nasıl bir araçla çıkacak. -
Yalniz williams in f1 araci daha hazir degil hocam
Hatta testlere bile yetisemeyecek diye haberler okudum sadece renk duzenini tanittilar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ferrari bu sene farklı bir aerodinamik konsept benimsiyor gibi duruyor. Yanlarda ve üstte duran hava kanalları küçük. Yani ferrari hava akımını direkt ön lastiklere gidecek şekilde tasarlanmış ve ön kanadın ters açısı sebebiyle hava akımı direkt aracın dışına doğru yönlendirilmiş. Bu sadece aracın değil yalnızca ön lastiklerin soğutulması anlamına da geliyor. Prensip şu ki, hava akımının olabildiğince araçtan uzaklaştırılması amaç edinilmiş.
Diğer otomobillerin aksine ferrari’nin yapmak istediği, hava akımı aracın burnuna çarptığı gibi aracın ön tekerleklerinden sağa ve sola yönlendirerek havayı yararak devam edecek. Bu nedenle fren soğutma kanalları da geçen seneye göre genişlemiş durumda.
Zaten bana kalırsa geçen seneki araçta bu gibi ufak ama ciddi değişiklikler yapılsa yeterliydi. Her şey 18 şubat’ta başlayıp 4 gün sürecek kış testlerinde belli olacak. Ferrari amacını piste uyguladığını görürse çok şeyler kazanır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Barcelona'da testlerin ilk gün sonuçları... 
Barcelona'da testlerin ikinci gününün sonuçları...
Testlerin üçüncü gün sonuçları...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sercann35 -- 20 Şubat 2019; 22:51:44 >
-
Franz tostun açıklamasına göre ferrari en az yarım saniye hızlıymış diğerlerinden. belki daha fazla bile olabilir demiş.
Eğer ferrari böyle baskın bir araç üretmişse vettel bu sezon şampiyon olabilir. tabi leclerc bir sürpriz yapmazsa. çünkü başka şekilde şampiyon olma şansı yok. -
haacar
kullanıcısına yanıt
Bu testlerdeki derecelerin hiçbir önemi yok, takımlar çok fazla tur atmaya ve daha uzun sürüşlere odaklanıp otomobil hakkında veri toplamaya çalışıyorlar. Ayrıca testlerin ilk üç gününde Mercedes'in bariz hız sakladığı ortada zaten. Hangi takımın nerede olduğunu ilk yarışa kadar kestirmek pek mümkün olmaz.
Geçenlerde Ferrari'den daha sezon başlamadan Vettel lehine takım emri verilebileceğinin açıklandığı bir ortamda Leclerc, Vettel'e ne denli ciddi bir rakip olabileceği tartışılabilir. Ayrıca Vettel'in şampiyon olması için illaki sezonun en hızlı otomobili olmasına gerek yok. Strateji hatası yapmayan ve Mercedes ile her pistte rekabet edebilecek bir Ferrari ile Vettel şampiyon olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sercann35 -- 21 Şubat 2019; 1:43:44 > -
Sercann35
kullanıcısına yanıt
Evet derecelerin önemi yok ancak bunu söyleyen bir takım patronu olunca elinde illa ki telemetre verileri vardır ve bu verilere göre konuşuyordur. Mercedes hız saklıyor mu yoksa gerçekten hızlı değil mi orası şüpheli bence. çünkü pistteki yorumcular aracın arka tarafının virajlarda hiç stabil olmadığını söylüyorlar. ancak araçta sorun varsa bile mercedes bu testlerden topladıkları verilerle sezon başında yine güçlü bir konumda olacaktır.
Bence ferrarinin bu açıklamasında hiçbir mantık yok. çünkü daha sezon başında takım emri uygulamak ne kadar doğru tartışılır. herkes sıfır puanla eşit şartlarda başlıyor. binottonun açıklamasını doğru bulmuyorum. sezonun ikinci yarısından sonra takım eğer vettel öndeyse şampiyonluk adına takım emri verilebilir gayet normal. ancak leclerc avustralyada ilk cebi alır, startta ilk virajı lider dönerse dur bakalım vettele yol ver mi diyecekler.
Ferrari strateji hataları yaptı doğru ancak vettelin bu hatalar kadar kendi bireysel hatası da vardı.Geçen sene sezonun başından singapura kadar yağmurlu koşullar hariç, her pistte ferrari öndeydi. bir tek ispanyada mercedes öndeydi. bir de fransada denk gibilerdi. kendi hataları ve strateji hataları olmasa singapura kadar ciddi bir puan farkı açıp, sezon sonuna kadar da bu fark sayesinde puan kaybetse bile şampiyon olması gerekirdi. ancak vettelin geriden başlarsa yarış kazanamama gibi bir ünü var. yarışların ilk virajda kazanıldığını zanneden bir kafa yapısı var. bu günlerde formula 1de moda bir laf var ya ''yaklaşımını değiştirmesi gerek'' diye. işte vettelin de bu yaklaşımını değiştirmesi gerekir ya da bir önceki mesajımda da söylediğim gibi her zaman sevdiği şekilde baskın bir araçla en önden başlayıp tüm yarışı kontrol altında tutarak yarışlar kazanıp, şampiyon olabilir ancak.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
