Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ford fiestada ideal hız ve yakıt tüketimi ve klimanın yakıta etkisi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ARKADAŞIM BENDE 2006 TDCİ VAR.
AÇIKÇASI ARABA O KDR HOŞUMA GİTMİYOR.
NEDENİ DE ARABA ÇOK SES ALIYOR,ARKA TARAFTAN GELEN TIKIRTI DELİ EDİYOR...
KONFOR OLARAK RAHAT DEĞİL.MUCURLU YOLDA RAHATSIZ EDİYOR.
BABAMDA CLİO VAR,YERLİ OLMASINA RAĞMAN BENİM ARABADAN RAHAT...
YAKIT OLARAK TA O KDR UYGUN DEĞİL (ŞEHİR İÇİ TABİİ)
O KDR RAHAT KULLANMAMA RAĞMEN 600 KM ANCA BULUYOR.
DEVİR OLARAK TA BU ARABANIN NORMAL DEVRİ 2000 DE.YANİ 5. VİTESTE 88 KM FALAN.2000 DEVİRİ GEÇİRMEZSEN ARABANIN YAKITINDA DÜŞÜŞ YAŞARSIN.
BEN 90 KM SABİT HIZLA 6 KİŞİ VARDI ARABA DA 4 LİTRE İLE GİTTİM.
KISACASI 90 I GEÇMEYECEKSİN,ANİ KALKIŞLARDAN KAÇINACAKSIN,YÜKSEK DEVİRLİ KULLANMAYACAKSIN(2500 VE ÜSTÜ ) -
konuyu yeni gördüm çorbada benim de tuzum bulunsun 06 makyajlı kasa 1.4 tdci fiestam var araç sürekli şehir içi kullanımda 150 kuruş yakıyor 200 tl aralıklarla aldığım euro dizel ve km sıfırlama sonucu ile tespit ettiğim veri malum aracımda sadece menzili gösteren yol bilgisayarı var ben 7.500 km de bir hava filtresini ve 15 binde bir rutin bakımlarını yapıyorum şimdilik bir poroblem yok 7 bin de birde würth common rail katkı kullanıyorum.
bende aracı almadan çok met ettiler az yakıyoda yok kokluyoda felam daha 120 130 kuruşları göremedim valla bu verileri yakalayanlar ya kağnı gibi gidiyo yada yanlış ölçüyolar tüketimleri
aracın en atak olduğu aralık 2000 ila 3000 devir arasıdır turbonunda devreye girmesiyle zaten o da devreye girmese vah halimize gitmiycek araba şeması filanda vardı ama şimdi nerelerde bilmiyorum önceden arkadaşlarla tartışmıştık.
bende genelde 3000 e gelmeden vites atıyorum fazla da 3000 i geçmem 5. vites hariç
bu araçta en ideal 5. vites 90 la gitmektir zaten 90 ı geçerseniz daha fazla rüzgar direncine maruz kalacağınızdan araç daha fazla yakar
5. vites 3000 devirde hız 130 doğrudur.
lastik havaları haftada bir kontrol edilmeli bence o da önemli bir faktör
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fasher -- 11 Aralık 2009; 10:46:37 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: nowhere_man
Arkadaşlar ben geçen ay 2004 Ford Fiesta dizel aldım. yakıt tüketiminin çok az olduğunu duydum ancak uzun yolda klima çalışırken bir depo ile 600 650 km zar zor gitti, hızımda ortalama 100 110 klima açıktı...
sonra yine doldurdum depoyu şehir içi 1 litre euro diesel ile 17 km falan gitti. klimayı çok açtım ortalama 3 ve 4. viteste sürdüm
ARKADAŞLAR BENİM MERAK ETTİĞİM ŞEY
1- FİESTADA DİZELDE 5500 DEVİR VAR ÖNCEKİ ARAÇLARDA 6000 VARDI motoru en fazla 2500 devirde mi 3000 devirde mi sürmek gerekiyor?
2- İDEAL HIZ 90 MI 100 MÜ yoksa 5. viteste 3000 devirde yaptığı 130 mu?
3- Bu dizellerde yakıt tüketimini azaltmak için nasıl bir yol izleyebilirim SÜRÜŞ TEKNİĞİ + BAKIM PARÇA DEĞİŞİM OLARAK
şimdiden teşekkür ederim...
Uzun yolda 600-650 km hızınıza göre gerçekten düşük bir değer çünkü bende klima açık 1 depo ile uzun yolda 800 km'leri rahatlıkla aşıyorum ..
1) En ideal devirler dediğiniz gibi 2500 veya 3000 devirdir. Tabi bu yola göre değişir rampalarda devir biraz daha yükseltilebilir. 2500 - 3000 ne çok az , nede çok fazla ..
2) İdeal hız yolun durumuna göre değişir. Hızınızı sabitleyebileceğiniz her hız ( yüksek km/h olmadığı sürece ) idealdir ..
3) Dizellerde yakıt tüketimini azaltmak için aracı yüksek devirli kullanmamak gerekir , aklımada başka birşey gelmiyor. Ama aracınız biraz fazla yakıyor sanki şehir içinde sizin şehir dışı verilerinizi aşıyorum 1.6 109hp aracımla ..
-
Eski 2003 model megane-1 aracımda çok ilginç gelen bir durum vardı. Genelde hep derler 90'la giderken araç en az, en ideal ve optimum tüketim değerlerini verir diye fakat ben sincan-ankara merkez arası akşam saatlerinde açık yolda, anlık tüketim göstergesi ile elimden geldiğince dikkatli yaptığım ölçümlerde en düşük tüketim değerim olan 6.1-6.3 LT/100Km (dikkat ediniz! anlık tüketim bilgisayar değeri!) tüketim değerine 105-110 Km hız ile giderken ulaşıyordum. Yavaş yavaş hızımı düşürüp 90-95 Km aralığına indiğimde göstergedeki anlık tüketim 6.8-7.2 aralığında oynamaya başlıyordu.
Benim burdan çıkardığım sonuç ise, demek ki aracım en ideal yakma ve enerji aktarım sıcaklığına veya verimliliğine (artık her nasıl tabir ederseniz) 105-110 Km hız ile giderken ulaşıyordu. Uzun yolda hep 105-110 ile giderek çok mükemmel tüketim değerlerine ulaşmıştım. Aracın kendi karakteristiği ile ilgili bir durum olduğunu düşünüyorum. Araçlarında anlık tüketim fonksiyonu göstergesi olan arkadaşlar bu konuda şanslı. Kulaktan dolma bilgilerden ziyade kendi gözleriyle görerek ölçüm yapmaları daha mantıklı. İyi forumlar.
Sayfa:
1
Benzer içerikler
- polo 1.4 tdi kronik sorunları
- kia sportage yağ eksiltme
- benzinli araba neden beyaz duman atar
- passat 1.6 tdi yakıt tüketimi
- toyota corolla cross flame x-pack ile passion arasındaki fark
- dacia elektrikli fiyat
- chery tiggo 8 pro ötv siz fiyat
- tiguan boyutları
- renault master 2024
- renault fiyat listesi 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
