Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Focus iv tavsiyeniz

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
973
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • selam aleykum ummet

    elimde taksi cikmasi egea var ford 65 ten sayiyor 50 bin kredi cekip elimdeki 70 nakitle fabrikasyon tuplu focus iv titanium almaya karar verdim arabanin gidisi sessizligi kalitesi yakiti cok iyi bu arabanin fabrikasyon tuplusune binen var midir brc almanyada montaj yapip yolluyormus 47 litre lpg aliyor diyorlar 47 litre almasi icin 60 litre olmasi lazim bilen var midir

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Focus'un göğsü vinil kauçuk ve Golf 7 ile aynı malzeme Focus III'ten bahsediyorsanız evet iç mekan kalitesi kötüydü.

    Arka kapı üstleri Megane,Astra,308 neyse Focus IV aynı gibi görünüyor.

    Foruma Alman Automotorsport'un Golf 7.5 ve Focus IV karşılaştırmasını yazdım , Alman'larda Focus'u üstün bulmuş.

    Segmentte Civic ve Corolla bildiğiniz i20'deki gibi sert plastik üstüne deri giydirilmiş,Focus'un iç mekan kalitesi ilk 3'e rahat girer.

    Golf -Focus - 308 bir grup Megane-Astra-i30-Ceed bir grup Civic -Corolla bir grup.

    İncelediğiniz Focus 3,5 ise bilmem ama forumda da bilindiği üzere VW ekolunden giden biri olarak mevcut Tiguan'dan sonra ben Focus alsam iç mekan kalitesi benim kafama takılmaz ve Civic/Corolla'dan kesinlikle fersah fersah üstün olduğuna eminim.


    https://www.automotorsport.com.tr/karsilastirma-ford-focus-vw-golf/


    "
    Focus bugüne kadar malzeme kalitesi ve detay çözümlerindeki eksiklik nedeniyle çok eleştirildi. Dolayısıyla Ford bu alanda kendini geliştirmek için çok çalıştı. Mühendis ve geliştirme ekipleri ev ödevini iyi yapmış. Golf gibi Focus’un orta konsolunda da kauçuk kaplama ve geniş saklama alanları bulunuyor. Kapı ceplerinin içi de özel bir kumaşla kaplanarak yalıtılmış. Havalandırma ızgaraları eskiye oranla çok daha kaliteli hissettirirken, konsolun üst bölümleri yumuşak bir dokudan oluşuyor. "


    Boya kalitesi de çok güzel görünüyor.


  • Motor yeni olduğu için lpg uyumu pek bilinmiyor. Burada daha önce de soran olmuştu.
    Bence iyi bir geçiş olur. Araç sedan mı olacak yoksa hb mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SHIHAD

    Motor yeni olduğu için lpg uyumu pek bilinmiyor. Burada daha önce de soran olmuştu.
    Bence iyi bir geçiş olur. Araç sedan mı olacak yoksa hb mi
    ikiside sedan araba guzel ben begendim egeadan once 2012 tdi jettam vardi ondan sessiz bi araba

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fiyat olarak son kaça bırakıyorlar

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-9C32BB1D2

    ikiside sedan araba guzel ben begendim egeadan once 2012 tdi jettam vardi ondan sessiz bi araba

    Alıntıları Göster
    Focus güzel evet bence hb si daha güzel duruyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ford focus güzel bir araç,
    Benzinli motorları tüpe uyumlu değildir ama son kasa daki motor hakkında birşey diyemem ama uyumlu olduğunu sanmıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Atmosferik motorlu ise her türlü gaz sistemine uyumludur.
    Focus 3.5 sahibiyim atiker grand sistem taktırdım. 60bin km tık demedi. Atiker kendini yeniledi boşuna pahalı kitlere bulaşma derim. Amaç zaten tasarruf.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Tiguan 1.4 TSi 2018 model aracım var yakıt olarak beni çok zorluyor fabrikasyon LPG'li Focus Titanium 170-180'se gözüm kapalı alırım.

    Focusun LPG'li tüketimi şehiriçi 8.5 litreymiş Corolla Civic en aşağı 10 litre yakıyor 1.5 motor beklenilenden ekonomik gibi .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-61960E1CE -- 19 Nisan 2020; 14:3:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yksln

    Ford focus güzel bir araç,
    Benzinli motorları tüpe uyumlu değildir ama son kasa daki motor hakkında birşey diyemem ama uyumlu olduğunu sanmıyorum.
    Motor 2018'de tanıtılmış yeni Euro 6.2 motor hocam Youtube'da Candan Mühendislik diye bir kanal motorda Ford ve BRC'nin ortak çalıştığını söylüyor.

    PDF'sinde Fabrikasyon LPG fiyatı 9600 TL.

    Düşünülebilir , baz paket dolu görünüyor çelik jant falan var 2019 model stok ellerinde var , baz sedan manuel 144 bin.

    Jant kapaklı Corolla ya da 1.3 Megane'dan daha mantıklı sanki.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-61960E1CE

    Tiguan 1.4 TSi 2018 model aracım var yakıt olarak beni çok zorluyor fabrikasyon LPG'li Focus Titanium 170-180'se gözüm kapalı alırım.

    Focusun LPG'li tüketimi şehiriçi 8.5 litreymiş Corolla Civic en aşağı 10 litre yakıyor 1.5 motor beklenilenden ekonomik gibi .
    Manuel corolla ile focusun yakıtı aynı, otomatikte focus daha fazla yakıyor, ayrıca corolla performans olarak daha iyi.

    Focusun şehir içi verisi 8.1 litre diyor, lpg farkını ekle 9.5 olur, gerçek şehir içinde 10 litreden aşağı lpg yakmaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 19 Nisan 2020; 14:15:40 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Manuel corolla ile focusun yakıtı aynı, otomatikte focus daha fazla yakıyor, ayrıca corolla performans olarak daha iyi.

    Focusun şehir içi verisi 8.1 litre diyor, lpg farkını ekle 9.5 olur, gerçek şehir içinde 10 litreden aşağı lpg yakmaz.

    Alıntıları Göster
    Corolla'nın otomatiği insanı kanser ediyor , CVT'nin bağıra bağıra hızlanışı çok itici.

    Corolla daha hafif daha dar ve eski emisyon normlu motor , Focus'un boyutları Corolla'dan bayağı büyük yakıt olarak bunu da hesaba katmak lazım.

    İç mekan kalitesinde Focus Golf-308 ayarında diyor otoriteler , izolasyon da çok iyi.

    Tüm bunları düşününce Focus zaten ağır basar.

    Yakıt olarak LPG direkt %20 fark etmiyor motor 3 silindir olduğu için tek silindir hacmi 2 litre 4 silindir hacminde , alt devirlerde tork eğrisi neredeyse 90-100 beygir turbo benzinli araç gibi , Focus'un 10 litreyi geçeceğini sanmıyorum .


    LPG beygir ağırlıklı motorlarda fazla yakıyor tork ağırlıklı motorlarda az fark ediyor hatta TSi'lara likit sistem LPG takınca %10 bile fark etmiyor .

    Yine de kullanıcı yorumu duymak en iyisi .

    @kartalus

    Hocam siz Fiesta'yı satıp Focus aldınız galiba ? Düşünceleriniz nedir yeni Focus'la ilgili ?

    Ben iç mekan kalitesini çok merak ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Focusu bayide inceledim, üstüne şirkete kiralık 1-2 tane geldi kullandım.

    Malzeme kalitesi golfün yanından geçemez. Bi konuda yazdım arka kapılarda kullanılan malzeme sandero ile aynı, birkaç ford sever topa tuttu ama onlar da biliyor böyle olduğunu. Adamlar dirsek konulan yere bi parça kumaş atmış, kalanı komple ince plastik, hatta plastikten desen yapmışlar göz boyamak için...

    Ön konsol da normal yumuşak plastik, segmentte her araç öyle. Yalıtımı iyi evet ama kalite ve donanımı fiyatına göre düşük. 123 beygir güçsüz atmosferik motor da cabası, 1.6 valvematic çok daha canlı bi ünite.

    Bazı somut gerçekler var, kalanı tercih meselesi...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 19 Nisan 2020; 15:7:15 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Focusu bayide inceledim, üstüne şirkete kiralık 1-2 tane geldi kullandım.

    Malzeme kalitesi golfün yanından geçemez. Bi konuda yazdım arka kapılarda kullanılan malzeme sandero ile aynı, birkaç ford sever topa tuttu ama onlar da biliyor böyle olduğunu. Adamlar dirsek konulan yere bi parça kumaş atmış, kalanı komple ince plastik, hatta plastikten desen yapmışlar göz boyamak için...

    Ön konsol da normal yumuşak plastik, segmentte her araç öyle. Yalıtımı iyi evet ama kalite ve donanımı fiyatına göre düşük. 123 beygir güçsüz atmosferik motor da cabası, 1.6 valvematic çok daha canlı bi ünite.

    Bazı somut gerçekler var, kalanı tercih meselesi...
    Focus'un göğsü vinil kauçuk ve Golf 7 ile aynı malzeme Focus III'ten bahsediyorsanız evet iç mekan kalitesi kötüydü.

    Arka kapı üstleri Megane,Astra,308 neyse Focus IV aynı gibi görünüyor.

    Foruma Alman Automotorsport'un Golf 7.5 ve Focus IV karşılaştırmasını yazdım , Alman'larda Focus'u üstün bulmuş.

    Segmentte Civic ve Corolla bildiğiniz i20'deki gibi sert plastik üstüne deri giydirilmiş,Focus'un iç mekan kalitesi ilk 3'e rahat girer.

    Golf -Focus - 308 bir grup Megane-Astra-i30-Ceed bir grup Civic -Corolla bir grup.

    İncelediğiniz Focus 3,5 ise bilmem ama forumda da bilindiği üzere VW ekolunden giden biri olarak mevcut Tiguan'dan sonra ben Focus alsam iç mekan kalitesi benim kafama takılmaz ve Civic/Corolla'dan kesinlikle fersah fersah üstün olduğuna eminim.


    https://www.automotorsport.com.tr/karsilastirma-ford-focus-vw-golf/


    "
    Focus bugüne kadar malzeme kalitesi ve detay çözümlerindeki eksiklik nedeniyle çok eleştirildi. Dolayısıyla Ford bu alanda kendini geliştirmek için çok çalıştı. Mühendis ve geliştirme ekipleri ev ödevini iyi yapmış. Golf gibi Focus’un orta konsolunda da kauçuk kaplama ve geniş saklama alanları bulunuyor. Kapı ceplerinin içi de özel bir kumaşla kaplanarak yalıtılmış. Havalandırma ızgaraları eskiye oranla çok daha kaliteli hissettirirken, konsolun üst bölümleri yumuşak bir dokudan oluşuyor. "


    Boya kalitesi de çok güzel görünüyor.


    Focus iv tavsiyeniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Focus 3, 3.5 daha kaliteliydi şu anki focustan.

    Gidip incelerseniz görürsünüz, dediğim gibi arka kapısına iyi bakın ortasına bi bastırın yaptığı bombeyi görün.

    Ön tarafta egea da yumuşak malzeme sunuyor, focustan 50 bin daha ucuz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 19 Nisan 2020; 17:2:12 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Focus benzinlilere tüp takılabilir tabiki bunu tartışmak yersiz takarsın kullanırsın muhtemelen 80 bin sonra sıkıntı olur, büyük bir ihtimaldir.
    Yani bir Civic, Corolla gibi kesinlikle olmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben focus 4 ü gördüm malzeme kalitesi 3/3.5 dan daha iyi. Fakat 3.5 daha asil, şahsiyetli geliyor bana.
    Bir de focus 3.5 tam olgunlaşmış, sorunları giderilmiş araç. Özellikle 1.5 dizel üniteli motoruyla bg ve torkuyla bence harika.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Focus fabrikadan lpg li gelmiyor. BRC Pilatinyum kiti 3 yıl kit garantili olarak ve aracın 4 yıl olan garantisi bozulmadan, Ford- BRC anlaşması çerçevesinde yetki almış Ford bayileri tarafından takılıyor. Atmosferik motorun lpg veya cng ile kullanılması için üretildiğine dair Ford tarafından yapılan açıklamaya daha önce bu forumda yer verildi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Focus 3, 3.5 daha kaliteliydi şu anki focustan.

    Gidip incelerseniz görürsünüz, dediğim gibi arka kapısına iyi bakın ortasına bi bastırın yaptığı bombeyi görün.

    Ön tarafta egea da yumuşak malzeme sunuyor, focustan 50 bin daha ucuz.
    dediğiniz konuda haklısınız ön tarafa özenilmişken arka taraf çok boş bırakılmış ancak maalesef her c sınıfı aracın durumu böyle sadece buna has bi durum değil
  • hayırlı olsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-61960E1CE

    Focus'un göğsü vinil kauçuk ve Golf 7 ile aynı malzeme Focus III'ten bahsediyorsanız evet iç mekan kalitesi kötüydü.

    Arka kapı üstleri Megane,Astra,308 neyse Focus IV aynı gibi görünüyor.

    Foruma Alman Automotorsport'un Golf 7.5 ve Focus IV karşılaştırmasını yazdım , Alman'larda Focus'u üstün bulmuş.

    Segmentte Civic ve Corolla bildiğiniz i20'deki gibi sert plastik üstüne deri giydirilmiş,Focus'un iç mekan kalitesi ilk 3'e rahat girer.

    Golf -Focus - 308 bir grup Megane-Astra-i30-Ceed bir grup Civic -Corolla bir grup.

    İncelediğiniz Focus 3,5 ise bilmem ama forumda da bilindiği üzere VW ekolunden giden biri olarak mevcut Tiguan'dan sonra ben Focus alsam iç mekan kalitesi benim kafama takılmaz ve Civic/Corolla'dan kesinlikle fersah fersah üstün olduğuna eminim.


    https://www.automotorsport.com.tr/karsilastirma-ford-focus-vw-golf/


    "
    Focus bugüne kadar malzeme kalitesi ve detay çözümlerindeki eksiklik nedeniyle çok eleştirildi. Dolayısıyla Ford bu alanda kendini geliştirmek için çok çalıştı. Mühendis ve geliştirme ekipleri ev ödevini iyi yapmış. Golf gibi Focus’un orta konsolunda da kauçuk kaplama ve geniş saklama alanları bulunuyor. Kapı ceplerinin içi de özel bir kumaşla kaplanarak yalıtılmış. Havalandırma ızgaraları eskiye oranla çok daha kaliteli hissettirirken, konsolun üst bölümleri yumuşak bir dokudan oluşuyor. "


    Boya kalitesi de çok güzel görünüyor.




    Alıntıları Göster
    Hadi her seyde üstün diyelim daha 2-3 yil önce yaşanan satış sonrası servis rezaletleri ne olacak? Bende connectte sıkıntı yaşadım aracın çatısı çürüdü umurlarında olmadı. Bariz boya hatası idi. Şikayetvardaki şikayetler...

    Lütfen markaları artık ürettikleri araçlar ile değil biraz da satış sonrası ile değerlendirin. Zaten şuan hangi sıfır arabayı alsanız güzel eskisi gibi bariz sıkıntıları eksiklikleri yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız