Fiyatları düşürürsek yakın zamanda alan müşterilerimizde küskünlük yaratır saçmalığı? (2. sayfa)

Ben de %37 ÖTV oranıyla 2016'da 65bin verip A3 aldığım için benim için de sorun yok o zaman.  

Yanlış hatırlamıyosam geçen sene nisan ayından sonra araba kıtlığı varken bazı şeyler yaşanmıştı. Bir araba almak istiyorsunuz, bayi elimizde araba yok ama araç ücretinin tamamı olan 250 bin lirayı verin 2 ay sonra araç geldiğinde teslim alırsınız diyor. 2 ay sonra araç gelince de, "dolar kuru arttı liste fiyatı arttı" deyip +20 bin lira veya daha fazla bir ücret daha talep ediyolar. Şimdi dolar kuru düşünce de küsmekten falan bahsediyolar. Resmen soygunculuk bu.

Davanın konusu ne olacak?   Zorla mı sattılar? Almasalarmış. 4 yıldır aynı otomobile biniyorum. Hanım çok isteyince yenisinden aldım. Bana kalsa 8-10 yaşına kadar devam.

yakın zamanda araba almadım. Bayi karları zaten ortada. kapanan bayi sayısı ortada. inanılmaz kar marjları yok.

bu işler dışarıdan görüldüğü gibi değil. fiyat listesini sürekli değiştirmek tüketici algısını bozar.

istersen bayi'de nakit indirim alırsın. istersen uygun kredi alırsın. istersen donanım alırsın.

bayi anlık değişen döviz kurlarıyla chance ofis mantığıyla çalışamaz.

ayrıca giriş fiyatıyla en ucuz arabalar ülkemizde satılıyor. inanmayan avrupa bayi satış fiyatlarıyla hesaplamayı denesin.

bayilerin kıymetini bilin.

Bu aldığım ikinci Leon FR. İlkini 2016 Mart ayında almıştım. O zaman fiyatı 84 bin tl’ydi. O arabayı pert edince sigortadan 155 bin tl para aldım. O aralar sıfır sanırım 180-175 falandı. Neyse ben parayı aldım ama araba yok pandemiden dolayı. Üstüne koydum 207’ye mk3 facelift aldım. Hem arabayı sıfırlamış oldum, hem de birkaç şansızlık yaşamıştım arabama dolu hasar vermişti ve biri çizmişti onlardan kurtuldum. 4 yıl önce fiyat neymiş şimdi nerelere gelmiş. Avrupada Leon’un fiyatı o kadar artmadı be :) bu hükümet bizi iyi düdüklüyor.

ben memur olduğunu belgelersem daha önce al-satçı galerici bu konuda yetkili bayi olduğum iddasında bulunan arkadaşlar özür diler mi merak ediyorum.

Geçenlerde eski aracınızın Gaziantep'ten ilanını paylaşan sizdiniz değil mi?

Yok hocam, benim perte çıkan araba hep istanbul’daydı. Sadece ilk Antalya’ya satıldı ama istanbul’da kaldı, sonra en az 5-6 defa el değiştirdi. Hatta alan genç bir çocuk Balıkesir’dendi beni buldu :) Geçenlerde o da sattı İstanbul’daydı araba ama şimdi ilanlarda yok. En son 190’a satılıyordu.

Bu fiyatlarda ani düşüş olmamasının sebeplerinden sadece birtanesi. Sizde distribütör olsanız hemen fiyat düşürmezsiniz. Şuan tl deki yüksek faize gelen yabancı dövize dönüp kaçınca zaten yine kurlar artacak. Fiyatları düşürüp cari açığı arttıracak şekilde araç satışı olması durumu daha da kötü yapar. Bu yüzden alabilen yerli üretim corolla civic clio egea alsın geçsin. Hiçbir şey daha iyiye gitmeyecek. Zor günlere hazırlanalım. Dünya daha kötüye gidecek  

yok bizim ailemizde araba alıp satan.ben senede 1 kere araba değişirim. son 5 yıldır böyle. ticaret için araba alıp satmadım.artık kabak tadı vermeye başladı bu iş.

Piyasa arabası bakmıyorsan bayiyle falan ne işin var?

Hiç kimse aldığı malın fiyatının düşmesini istemez tabi ki.

Mesela Bluetooth hoparlör aldım, aldıktan bir süre arkadaşıma önerecekken bir baktım ki150 lira düşmüş ve uyuz oldum.

Ama dünyadaki herkes bu duruma uyuz olur.

Fakat konu bu değil.

Kuyumcu diyebiliyor mu alan arkadaşlara ayıp olur altını ucuzdan vermem diye.

Döviz bürosu diyebiliyor mu millete 10,20’den Euro sattım, alanlara ayıp olmasın 8,45’ten satamam.

Demiyor değil mi. Veya diyemiyor ortam müsait değil organize olamıyorlar.

Döviz arttığı için haftada bir liste fiyatı güncellemesi yapan bu kurnazlar döviz düşerken şimdi kalkmış alanlara ayıp olmasın diyor.

Dacia Sandero bu ülkede 22700 Euro fiyatla satışa çıktı, böyle bir şey olabilir mi ya.

Dacia ne düşünüyor acaba, ülkenin yöneticileri bu milleti düşünmüyor ben mi düşünecem diyor mu.

Kimse ÖTV falan da demesin çünkü ÖTV sadece %50 üzerindekiler için arttı, mesela 160 binlik bir araç için ÖTV falan artışı sözkonusu olmadı geçen seneden bu yana.

Talebi gören tüm otomotivcilerin döviz düşüşünden sonra aralarında yazılı olmayan bir karar alarak “arkadaşlar gevşetmiyoruz” dediklerine inancım yüksek ama kanıtlayamam tabi ki.

Şu durumda bize düşen tek şey Almıyoruz, Aldırmıyoruz.

Sizin piyasa ile pek alakanız yok sanırım. Döviz artığı ve düştüğü zaman evet alım-satım makası arttırılır, kuyumcular bir iki alacağınız ürünü satar ama hacimli (10 bilezik gibi) satış yapmaz vs vs. Tabi bu vatandaş içinde geçerli ters noktadan yakalansa bile aylarca benler tekrar eski haline gelmesini vs vs.

Fakat daha da önemlisi diyebiliyor mu kısmınız. Birisi kral çıplak deyince herkes ona yükleniyor. Bence de genel müdürün yaptığı açıklama yapılmamalı idi. Çünkü ülkemizde işi bileceksin ama işi bildiğini açıklamayacaksın. Sanki bu müdür açıklamasa piyasanın böyle dönmeyecek. Zaten adam malumu açıklamış. Ayrıca unutmayın firmalar müşterilerine göre hareket eder. Ve buradaki müşteriler al-satçı ve galericiler de değil emin olun bizim halkımız fiyatı ani düşen, zarar ettiren otomobili bir daha almaz. Siz bana saatlerce yazsanız da yok turşu alan ucuzladığı zaman ne yapıyor diye örnek verseniz de piyasanın gerçekliği budur. Nasıl ki piyasada bir hasar kaydı gerçekliği var, bir boyalı araç ikinci el realitesi mevcut ki dünyada bunu dikkate alan tek ülkeyiz, istediğiniz kadar örnek verin bu gerçeklik değişmeyecek ise yukarıdaki gerçeklikte kısa vadede değişmeyecek. Beni değil Türk halkını ikna etmeye çalışın bu konularda.

@derfgt