Şimdi Ara

Fiat Ve Renault Marka Araclara Olan Dusmanligin Sebebi Nedir (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42
Cevap
0
Favori
1.470
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Kendi namıma düşmanlık beslemediğimi söyleyebilirim. Ayrıca bir jetta kullanıcısı olarak renault ları özellikle edc şanzumanlılarını çok beğendiğimi söylemeliyim. Forumda bir alınganlık var fiat kullanıcıları arasında bence, öbür taraftan arabanın fiyatının ucuz olmasına rağmen wv yada opel ile kıyaslanmasıda buna biraz neden oluyor

  • Yıllarca Şahin Doğan, Reno 12 Reno 9 vs araçlara mahkum edildik.

    İmkanlarımız bunlara yetti.

    İçimizdeki eziklik sanırım.

    Yapacak bişe yok, memleket gerçeği.

    Dün onlardı, bugün Egea, Symbol yada Taliant mı ne haltsa...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence hemen hemen hepimizin ilk sürdüğü veya sahip olduğu araç bu markalardan olduğu için o araç değiştirilince ve daha kaliteli bir araç alınınca aradaki fark göze battığı renoya fiata hor gözle bakıyoruz. Aslında biri alt seviye bütçe arabası diğeri orta seviye araç ve parası da ona göre niye karşılaştırmaya çalışıyorsun değilmi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Babalarının malı olduğu için rakip markalara sallıyorlar ondan


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Renault Captur Intense 1.6 aracım var, 2 senedir kullanıyorum ve bir sıkıntısını görmedim, oldukça memnunum. Fiyat olarak da diğer araçlara göre daha ucuza geldi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: parker48

    Burada VW harici çöptür arkadaş, anlatmak istesen de anlamazlar, he deyip geç.

    ben vw düşmanlığından başka birşey göremiyorum.

  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Çok doğru hocam, hatta forumda ki misyon ve vizyonu VW düşmanlığı üzerine kurulu tiplerde var.

    Kendileri marjinal derecede tutkulu olduğu markayı savunulacak bir şeyi olmadığı için savunamıyor, mecburen referans gördükleri VW’ ye saldırıyorlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi daswagen -- 11 Haziran 2021; 2:3:32 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Herkes duygusal olarak yazmış ve düşünmüş. Birazcık da marka algısı yada kalite algısı olarak konuşulması gerekmiyormu?


    Renaulta düşmanlık olduğunu ben düşünmüyorum. Ayrıca son 15 yılda Renault çıtasını baya yukarlara taşıdı. Artık o vasat havasından sıyrıldığını düşünüyorum. Araçlarında konfor seviyesi ve malzeme kalitesini baya arttığını düşünüyorum. Ama aynı şeyi Fiat araçları için geçerli değil. Halk dilinde hala Fiatlar kütük gibi araçlar görülüyorsa hala öyle ne konfor var ne keyif var. Motor konusunda başarılar ama gerisi hep vasat. Ayrıca marka algısı çok kötü ne zaman fiat araçı kiralasam yolda ne yol veriliyor nede dikkate alınıyor. Bunu fiat araçlarında birde dacia araçlarında çok yaşıyorum.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ducatine

    Herkes duygusal olarak yazmış ve düşünmüş. Birazcık da marka algısı yada kalite algısı olarak konuşulması gerekmiyormu?


    Renaulta düşmanlık olduğunu ben düşünmüyorum. Ayrıca son 15 yılda Renault çıtasını baya yukarlara taşıdı. Artık o vasat havasından sıyrıldığını düşünüyorum. Araçlarında konfor seviyesi ve malzeme kalitesini baya arttığını düşünüyorum. Ama aynı şeyi Fiat araçları için geçerli değil. Halk dilinde hala Fiatlar kütük gibi araçlar görülüyorsa hala öyle ne konfor var ne keyif var. Motor konusunda başarılar ama gerisi hep vasat. Ayrıca marka algısı çok kötü ne zaman fiat araçı kiralasam yolda ne yol veriliyor nede dikkate alınıyor. Bunu fiat araçlarında birde dacia araçlarında çok yaşıyorum.

    reno güvenlik ve motor kalitesinde çok iyi bir yerde, ancak genel kalite vasat. yine de fiat'tan iyi tabii. benim kafamdaki kalite sırası; alman->japon->kore->fransız->italyan


    yani şimdi bir fiat'ın vw gibi konumlandırmaya çalıştığı alfa romeo'da bile kalite sorunları çok fazla. 147 ve 156'ların hava yastıklarının nasıl barsak gibi döküldüğü, üç kuruşluk varyatör yüzünden traktör gibi gır-gır-gır çalıştıklarını hatırlıyorum, 5 yaşındaki bir alfa malesef 10 yaşında gibi gösterirken 10 yaşındaki vw 5 yaşında gibi duruyor.


    onu geçtim maserati, tek tek elle üretilen bir süper spor sınıf araç. onno usta'nın yazısını hiç unutmam, aynen böyle diyordu "inanılmaz yüksek parça fiyatları ve o fiyattaki bir araçtan hiç beklenmeyecek işçilik kusurları var, s serisinde böyle kusurlar yok" . yani adamların üst seviye lüks araçlarında bile işçilik kusurları olabiliyor.





  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    147 ve 156 Fiyatın Lüks olarak sunduğu araçlar değildi. Genel fyatlandırma olarak sıradan araçlardı. Kronik sorunları vardı evet, ancak airbag sorununu da ilk sizden duydum. Üstelik çevremde birçok Alfa Romeo kullanıcısı varken... Alfa Romeo, Stelvio ve Giulia modelleriyle Premium sınıfa oynamaya başladı ve yapılan testlerde de gayet iyi oldukları görülüyor. Alfa'nın Vw benzeri bir aracı olarak 159 ve Giulietta modelleri örnek verilebilir. Onlar da çeşitli yönlerden üstün veya düşük, değişiyor.

    Bence kalite olarak sınıflandırma yapmak mantıklı değil. Her markanın öne çıkmaya çalıştığı kulvar farklı. Örnek yine Alfa Romeo olsun. Adamları spor sürüş keyfi denince akla gelen ilk firmalardan biri. Amaçları son birkaç seneye kadar kalite kasmak değildi ki bana kalırsa kalite olarak optimum seviyedeydiler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Profes124 -- 11 Haziran 2021; 12:8:28 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Profes124

    147 ve 156 Fiyatın Lüks olarak sunduğu araçlar değildi. Genel fyatlandırma olarak sıradan araçlardı. Kronik sorunları vardı evet, ancak airbag sorununu da ilk sizden duydum. Üstelik çevremde birçok Alfa Romeo kullanıcısı varken... Alfa Romeo, Stelvio ve Giulia modelleriyle Premium sınıfa oynamaya başladı ve yapılan testlerde de gayet iyi oldukları görülüyor. Alfa'nın Vw benzeri bir aracı olarak 159 ve Giulietta modelleri örnek verilebilir. Onlar da çeşitli yönlerden üstün veya düşük, değişiyor.

    Bence kalite olarak sınıflandırma yapmak mantıklı değil. Her markanın öne çıkmaya çalıştığı kulvar farklı. Örnek yine Alfa Romeo olsun. Adamları spor sürüş keyfi denince akla gelen ilk firmalardan biri. Amaçları son birkaç seneye kadar kalite kasmak değildi ki bana kalırsa kalite olarak optimum seviyedeydiler.

    lüks demedim ama bir vw gibi sınıflandırmaya çalışıyor, fiyatı diğer fiat modellerinden yüksek. hatta aynı usta baktığı halde alfa romeo'nun periyodik bakım işçilik fiyatı fiat'dan daha pahalı.


    yolcu hava yastığı kapağı açılmayan 147 veya 156 görmedim ben şahsen, arkadaşımda da vardı.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: escudo76

    Ben yerli demedim. Basligi açan arkadas en azından turkiyede fabrika kurmuş istihdam sağlıyor demişti. Ona istinaden yazdim. Bir de profiline Atatürk resmi koyup yapılan her şeye saldıran bir güruh var. Tanıdık geldi mi ?

    Su hukumetin yaptıklarına degil de yapmadıklarına muhalefet olunsaydı çoktan seçimleri kazanmisti muhalefet.

    Tanıdık gelmedi ama mesela menemen soğanlı mı olur soğansız mı olur tartışmasında bile konuyu siyasete çeken,nereden nasıl yapsamda hükümeti övme işini araya sıkıştırsam diyen bir güruh var belki o size tanıdık gelmiştir


    Konu Renault ve fiat düşmanlığı,ben burada hükümeti destekleyecek veya eleştirecek bisey göremiyorum.Alakalı alakasız yerde bunu yapmayı bırakın komik oluyor


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Profes124 kullanıcısına yanıt

    Konudan bağımsız olarak, Fiat Avrupa’da küçük arac üreticisidir. Ornegin egea Fiat icin önemsiz bir modeldir ama 500 Fiat icin en önemli modeldir. Eger Avrupa’ya giderseniz göreceğiniz 10 fiattan 9 u a ve b segmenti araçlardır.


    alfa Romeo ise fiatin büyük sınıf araçları statüsünde bir markaydı. Kalite olarak d sınıfına kadar premium sınıftan çok standart sınıfa yakın araçlar ürettirdi. Buna karşın spor araçları ile de ikinci bir marka imajı vardı.


    son 2-3 senede bir noktada alfa romeo bu arada kalmışlığa son verip premium ve spor araçlar üretme kararı aldı. Julyet gibi tipi güzel fakat kalite olarak yerlerde olan bir aracı yenilemek yerine alt sınıf olduğu icin tamamen bitirdiler. Anladığım kadarıyla hormonlu Fiat imajından kacabildikleri kadar kaçmaya çalışıyorlar. Amaçları artık lüks ve sportif olmak.


    beyinsis nickli üyenin dedikleri bu son 2-3 yıl içinde yeni çıkmış alfa lar hariç bütün alfalarda var. Çünkü rakip olarak alfa 159 bile tam bir premium d segment degil ve standart markalar ile kıyaslanması daha doğru. Bu nokta da Ömür olarak bir japondan 3 bir almandan 2 kat hızlı yaşlanan araçlardi diyebilirim.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • ARES007 A kullanıcısına yanıt
    Demek istediklerimi toparlamışsınız. Teşekkür ederim. Alfa Romeo dediğiniz gibi imaj olarak Fiat genlerini yıkmaya çalışıyor. Son çıkan Giulia ve Stelvio modelleri artık daha lüks ve elit bir algı yaratıyor.

    147 ve 156 bana kalırsa sıradan araçlardı. Sıradanlıktan kastım amaçları premium bir algı değildi bu araçların. E ve D segmente 166 ve 164 ile 90'lar ve 2000'lerin başında oynadılar. Ancak tuttuğu söylenemez.

    Ömrü klasik italyan araçları gibi. Ne çok, ne az. Bana kalırsa son araçları ile bu algıyı da yıktılar. Biraz da Fiat sayesinde elbette. 156 olsun 147 olsun tabi ki Giulietta olsun ömür olarak 90'lar Alfa'larından çok daha ilerideler. Tabi ki bir Japon aracı ömrü beklemiyorum ama en azından Fransız ya da Alman araçları kadar ömrü olduğunu düşünüyorum.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Bende Fiat punto vardı. 95 hp dualogic dizel lounge paket gayet iyiydi. O zamanki pololardan iyiydi,

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • ykaya1983 Y kullanıcısına yanıt
    Velet dolu kesinlikle

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bol cesit olması HB,Sedan,SW, bol Motor Secenegine Sahip Olması, Bol ve uygun Fiyatlı Servis Yedek Parca agına Sahip Olması

    10.000KM de bir Bakım aralıgı ve 50.000 Bakımına Misal 3500TL istememesi

    1.6Mjet 130BG 320NM Tork Lounge Plus gibi her firmada olmayan gulu motor ve full dolu araca sahip olması

    Atmosferige,CVT ye ve 320.000 gibi Fiyatlara İnsanları Mahkum Etmemesi

    Dolu Modellerinde bile Donanımı Eksik Olan Bosline Paketlere Mahkum Etmemesi

    B Sınıfı Araclarda Bile Atmosferik Motora Elektrik Motoru Dayayıp 320.000 ver senin olsun dememesi Yaris,Jazz gibi ornegin


    Uygun Fiyatlı,Bol Ozellikli ve Guclu Motorlu Olunca Nedense Elestiri de Cok Oluyor.

  • VAG cılar genelde kötüler Fiat ve Ranault markalarını.


    Çünkü onlara göre boşline VW ler bile tok kapı sesi ve domuz gibi sıkı torpidosu ile dünyanın en iyi arabasıdır.


    Yıllarca bu ülkede satışlarda 1 ve 2. sırayı almış, f/p araçları üreten Fiat ve Renault'a dil uzatabiliyorlar.


    Ama şunu anlamıyorlar. İnsanlar artık 5 yaşında düzülmüş VW alacağıma sıfır Fiat veya Renault alırım diyor.


    O kadar iyi arabaysa niye insanlar sıfır Fiat ve Renault araçlara yöneliyor ?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atade28 -- 14 Haziran 2021; 13:12:9 >
  • Fiat ve Renault olmasa şu ülkenin yarısı arabaya binemeyecek

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mesele Sadece arabaya binmek degil Kaliteli,Konforlu,Guclu,Bol Cesitli arabaya Uygun Fİyata binmek...


    Cogu markada 130BG 320NM Tork 1.6 Dizel yok.Bahane olarak ama Japonlar,Koreliler,Almanlar artık uretmiyor.Yok devir Hybrid devri, atmosferik candır vs sunuyorlar.


    Hybrid dedigin ne Atmosferige koy bir tane Elektrik Motoru al sana hybrid,amiane tabirle kol gibi vergi saka gibi fiyatlar 320.000 Jazz 330-350 Yaris bunlar B Sınıfı araclar bir de...


    Ya Civic Elegance cok dolu soyle guzel boyle guzel, Araba 20 yıllık Atmosferik Motorlu 125BG 152 Tork tupsuz binemiyorsun, dolu diyorsun Louge,Lounge Plus da dolu ustune 1.0 Turba,14 Atmosferik,1:3 ve 1.6 Dizelleri var.

    Eylul de Fabriayı kapatıp gitmiyor.10.000 de bir bakımı yok.50.000 bakımına 3500 cekmiyor.


    Ya kardesim Civic de de 1.5 Turbo var.Evet var 300 kusur bin lira ama 1.0 Tubo,1.3 Mjet gibi MTV,Vergi Fiyat avantajlı araclar yok.Arada kafadan 100.000 lira var.


    Reno yaramaz.1.33 140/155/160/130BG 240NM Tork hangi arac var?Ustune adamlar 200-230000 e veriyorlar Captur olsun,Megane olsun.


    Elantra guzel araba 1.6 Atmosferik ustune dolu paketi fiyatı ortada...


    GOlf un dolusu da tam dolu degil,bosu zaten bombos fiyatı da ortada...


    Buna ragmen Fiat,Reno ya hergun alaycı yorumlar var.Devam edin.





  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.