Fiat Siena Nasıl Bir Araçtır

Question

Onumuzdekı hafta kısmet olursa bıraz nakıt bırazda kredı ıle ortalama 9000-10000 tl arasında ıkıncı el bır arac almayı dusunuuyorum.Internette gezdıgım sıtelerde ılk basta renault 19 europa modelını dusunuyordum fakat fıat sıenanın 99 2000 kllımalı olan modellerının renault 19 ların 95 96 modellerı ıle aynı fıyatlarda oldugunu gorunce bende renault 19 europa almaktan caydım.Sımdı nette begendım ve gozume kestırdıgım bırkac tane ıst da 2000 klımalı 1.4 EL modellerınden buldum kendıme ama nedense ıcımde bır suphe hala var nasıl bır aractır yol tutusu konforlugu yakıtı yedek parca fıyatları ve bakım malıyetlerı olsun en sık cok karsılasılan arızaları sorun cıkardıgı noktalar varmı yurur aksamlarının dayanlıklılıgı nasıl benım baktıgım modellerde lpg mevcut ama lpgsız modellerının yakısları nasıl lpg yoksa taktırmaya gerek olurmu bu konuda bana sıena kullanıcısı arkadaslar yardım ederlerse cok sevınırım bılıyosunuz bız erkekler arabalarımıza cok duskunuzdur ve pısman olacagım bırsey de yapmak ıstemıyorum.Malum herkes zar zor sartlarda tasarruf ederek arac sahıbı oluyo o nedenler samımı bır sekılde cavaplarınızı beklıyorum sımdıden tum arkadaslara tesekkur ederım ıyı aksam lar

Sonraki Mesaj

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: atiyba Ehliyet aldıktan sonraki ilk aracımdı.Ailem özellikle o zamanlar hıza düşkün olduğumu bildiğinden böyle bir araç almıştık.2000 model 1.4EL,fabrika çıkışı orijinal BRC Lpg vardı üzerinde ve 170binde alıp 240binde satmıştık sanırım.Donanım olarak sadece hidrolik direksiyon ve elektrikli ön camlar vardı Dizel bir araç kadardı tüketimi,yol tutuşu çok zayıftı limitlerini bilerek kullanmak gerekirdi,hızlanması zayıftı sollamaya çıkarken iki kere düşündürürdü,frenler kötüydü ki özellikle fren merkezi sorunu yaşıyordum çözememiştik pek bu durumu,iki üç ufak tefek arıza vermişti ama parçaları ucuz ve kolay bulunabilir olduğundan(iki ayna kırmıştım yalan olmasın 30 liraya mı ne almıştım yenilerini) sorun yaşamamıştım,kullanımı kolaydı insanı trafiğe kolayca alıştırabilen bir araçtı.Parkı kolaydı,düşük hızlarda yeterli konforu verirdi sınıfı dahilinde,alt devirleri canlıydı,şehir içinde manevraları rahattı,direksiyonu yumuşaktı(hızlanınca sertleşmemesi de ayrı bir sorundu )  Gazlarım,yanlarım,hoplarım,zıplarım diyenlerden değilsen,bütçene uygun kullanımı rahat bir araç istersen alınasıdır;aksi takdirde farklı seçeneklere bak derim:) Alıntıları Göster  bu ülkede bir araç tutulmuyorsa iyi bir sebebi vardır ya da sebepleri.Bizim millet çok uyanıktır bu konularda.sen çemberin dışına çıkma.clio veya megane bak.

Answer

O paralara bulabileceğin makul araçlardan birisidir.Bu olmasa bile R19 derdim ki onu da zaten sen elemişsin seçeneklerden.
Siena'nın asıl ucuz olmasının nedeni sorunlu vs. bir araç olması değil kuş serisine alışan Türk toplumunun bu araçları benimsememiş olmasıdır.Fazla alınıp satılmaz.Ondan dolayı ucuzdur.Tutulanları da 1.4 motorlu EL donanım seçenkli olanlardır.Yani senin almak istediğin araç.Kliması da varmış.Şahin parasına güzel bir seçenek diyebilirim.Zaten %80 piayasadaki Palio-Siena'lar lpg'li bu bakımdan alacağın aracın da lpgli olduğunu varsayarak o kadar da fazla km yakmayacağını düşünüyorum.

Sonraki Mesaj

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli O paralara bulabileceğin makul araçlardan birisidir.Bu olmasa bile R19 derdim ki onu da zaten sen elemişsin seçeneklerden. Siena'nın asıl ucuz olmasının nedeni sorunlu vs. bir araç olması değil kuş serisine alışan Türk toplumunun bu araçları benimsememiş olmasıdır.Fazla alınıp satılmaz.Ondan dolayı ucuzdur.Tutulanları da 1.4 motorlu EL donanım seçenkli olanlardır.Yani senin almak istediğin araç.Kliması da varmış.Şahin parasına güzel bir seçenek diyebilirim.Zaten %80 piayasadaki Palio-Siena'lar lpg'li bu bakımdan alacağın aracın da lpgli olduğunu varsayarak o kadar da fazla km yakmayacağını düşünüyorum. pekı bucaklı bu fıyatlarda megan 1 ve renault clıolarda var acaba bu konuda hangısını secersem daha ıyıdır sence

Answer

quote: Orijinalden alıntı: arsenelupin pekı bucaklı bu fıyatlarda megan 1 ve renault clıolarda var acaba bu konuda hangısını secersem daha ıyıdır sence Alıntıları Göster  Megané I sınıf olarak da üstün bir araç Siena'dan.Temiz bulduktan sonra Megané derim.Ya da Clio ile de aynı ayardadır diyebilirim(O model Siena-Clio için)O bakımdan öncelik temiz bir Megané bakın.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli Megané I sınıf olarak da üstün bir araç Siena'dan.Temiz bulduktan sonra Megané derim.Ya da Clio ile de aynı ayardadır diyebilirim(O model Siena-Clio için)O bakımdan öncelik temiz bir Megané bakın.  Alıntıları Göster  Eskiden siena 1.4 el'miz vardı. LPG yoktu, çok benzin tüketirdi. Ayrıca yol tutuşu ve frenleri kötüdür. Piyasa bu kadar düşükken kesinlikle Megane araştırın, bulamazsanız Clio hb bakın.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Coşkun Eskiden siena 1.4 el'miz vardı. LPG yoktu, çok benzin tüketirdi. Ayrıca yol tutuşu ve frenleri kötüdür. Piyasa bu kadar düşükken kesinlikle Megane araştırın, bulamazsanız Clio hb bakın. Alıntıları Göster  http://www.sahibinden.com/emsalsiz_megane_1_6_rte-83WQQaXQQ12842404WQQpXQQdisplayitem  http://www.otoeksper.com.tr/arac_bilgileri.php?AID=22020455  http://www.sahibinden.com/temiz_megane-79WQQaXQQ12802662WQQpXQQdisplayitem  pekı arkadaslar bu uc arac ıcın ne dersınız acaba

Answer

quote: Orijinalden alıntı: arsenelupin http://www.sahibinden.com/emsalsiz_megane_1_6_rte-83WQQaXQQ12842404WQQpXQQdisplayitem  http://www.otoeksper.com.tr/arac_bilgileri.php?AID=22020455  http://www.sahibinden.com/temiz_megane-79WQQaXQQ12802662WQQpXQQdisplayitem  pekı arkadaslar bu uc arac ıcın ne dersınız acaba Alıntıları Göster  1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum

Answer

quote: Orijinalden alıntı: EIRP 1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: EIRP  1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum   Koray'cım 1.2'si ekonomik değil o kadar.Hacim küçük ama biraz daha hızlı gidebilmek için gaza yüklendiğin anda yakıt bir anda artıyor.1.2 75 hp'likler öyle.Fazla tutulmadı zaten o motorlar da.Siena'lar için en iyisi 1.4 8V Mpi motorlar. Albea'ların da 1.4 Fire motoru 1.2'sinden daha iyi.  Aslında içlerinde en iyisi Multi j et ama..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: EIRP  1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum   Koray'cım 1.2'si ekonomik değil o kadar.Hacim küçük ama biraz daha hızlı gidebilmek için gaza yüklendiğin anda yakıt bir anda artıyor.1.2 75 hp'likler öyle.Fazla tutulmadı zaten o motorlar da.Siena'lar için en iyisi 1.4 8V Mpi motorlar. Albea'ların da 1.4 Fire motoru 1.2'sinden daha iyi.  Aslında içlerinde en iyisi Multi j et ama..  Alıntıları Göster  yarın otoeksperdekı bayıde bulunan megana efer hala duruyorsa bakamayı dusunuyorum ama 98 model olması ve kılometre sorunu bıraz benı ıcın sıkıntı olur mu acaba sıenalarda 2000-2001 2-3 yas fark edecek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: arsenelupin yarın otoeksperdekı bayıde bulunan megana efer hala duruyorsa bakamayı dusunuyorum ama 98 model olması ve kılometre sorunu bıraz benı ıcın sıkıntı olur mu acaba sıenalarda 2000-2001 2-3 yas fark edecek Alıntıları Göster  Sana bir tavsiyem var.Eğer ki binerim diyorsan klimalı Tempra ya da Tipo 1.6 i.e bakmayı dene.Gerçekten bu 2 araç da güzel.Özellikle sayılanların arasında.(Ama i.e için diyorum.Sx-Sxa vs. değil.)

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli Sana bir tavsiyem var.Eğer ki binerim diyorsan klimalı Tempra ya da Tipo 1.6 i.e bakmayı dene.Gerçekten bu 2 araç da güzel.Özellikle sayılanların arasında.(Ama i.e için diyorum.Sx-Sxa vs. değil.) Alıntıları Göster  bucaklı dostum ben edırnede oturuyorum ve bızım buralar bırz dag tepe bayırdır tıpoları bende cok begenıyorum ama nedense ıc aksamından zamanla cok ses tıkırtılar gelıyor ıkıncısıde on takım problemı cok sık karsılasılan bır sorun dıye bılıyorum ama teknolıjı acısından da dusunmek gerekıyor bırazda sımdı gozu kapalı gıdıp aldıktan bırkac hafta sonra pısmanlık duysanda hıcbır faydası yok off off ne kadar zor karar vermek

Answer

quote: Orijinalden alıntı: arsenelupin bucaklı dostum ben edırnede oturuyorum ve bızım buralar bırz dag tepe bayırdır tıpoları bende cok begenıyorum ama nedense ıc aksamından zamanla cok ses tıkırtılar gelıyor ıkıncısıde on takım problemı cok sık karsılasılan bır sorun dıye bılıyorum ama teknolıjı acısından da dusunmek gerekıyor bırazda sımdı gozu kapalı gıdıp aldıktan bırkac hafta sonra pısmanlık duysanda hıcbır faydası yok off off ne kadar zor karar vermek Alıntıları Göster  Ne diyeyim.O zaman Megané'a bak öncelikle.Olmadı Siena-Clio hangisi denk gelirse.Escort'ta olabilir bu fiyat aralığında.O da eklenebilir seçeneklere.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli Ne diyeyim.O zaman Megané'a bak öncelikle.Olmadı Siena-Clio hangisi denk gelirse.Escort'ta olabilir bu fiyat aralığında.O da eklenebilir seçeneklere. Alıntıları Göster  escort kullandım arkadasımda vardı dert 98 1.6.cl modelı vardı hem cok alcak en ufak bı kasıs yada tumsekte altı vurur dıreksıyonu cok agırdı yakıt tuketımı benzını ıcıyodu mubarek nasıl yakıyosa cocuk brodwayı satıp almıstı pısman oldu aldıgına da dedıgın gıbı ben yarın o zaman megana bakayım ama yası sorun nedense arada 2 yas fark olacak ama neyse yarın bırde sanayıye gıdıp ustalarla konusmak lazım bı de onlara sorayım megan bulamazsam clıo ıle sıena arasında secım yaptıgımızda hangısı daha avantajlı olur dıye

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: EIRP  1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum   Koray'cım 1.2'si ekonomik değil o kadar.Hacim küçük ama biraz daha hızlı gidebilmek için gaza yüklendiğin anda yakıt bir anda artıyor.1.2 75 hp'likler öyle.Fazla tutulmadı zaten o motorlar da.Siena'lar için en iyisi 1.4 8V Mpi motorlar. Albea'ların da 1.4 Fire motoru 1.2'sinden daha iyi.  Aslında içlerinde en iyisi Multi j et ama..  Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: EIRP  1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum   Koray'cım 1.2'si ekonomik değil o kadar.Hacim küçük ama biraz daha hızlı gidebilmek için gaza yüklendiğin anda yakıt bir anda artıyor.1.2 75 hp'likler öyle.Fazla tutulmadı zaten o motorlar da.Siena'lar için en iyisi 1.4 8V Mpi motorlar. Albea'ların da 1.4 Fire motoru 1.2'sinden daha iyi.  Aslında içlerinde en iyisi Multi j et ama..    eniştem 1.5 sene kadar kullandı siena 1.2'yi.ekonomik olmasından çok memnundu.özellikle istanbul şehiriçinde.  siena tutulmadı. 1.2 sinde camlar manuel,jantlar teneke,tamponlar boyasız,havayastığı,klima,abs hiçbirşey yoktu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: EIRP  quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: EIRP  1.2 sinin ekonomik olduğunu biliyorum   Koray'cım 1.2'si ekonomik değil o kadar.Hacim küçük ama biraz daha hızlı gidebilmek için gaza yüklendiğin anda yakıt bir anda artıyor.1.2 75 hp'likler öyle.Fazla tutulmadı zaten o motorlar da.Siena'lar için en iyisi 1.4 8V Mpi motorlar. Albea'ların da 1.4 Fire motoru 1.2'sinden daha iyi.  Aslında içlerinde en iyisi Multi j et ama..    eniştem 1.5 sene kadar kullandı siena 1.2'yi.ekonomik olmasından çok memnundu.özellikle istanbul şehiriçinde.  siena tutulmadı. 1.2 sinde camlar manuel,jantlar teneke,tamponlar boyasız,havayastığı,klima,abs hiçbirşey yoktu. Alıntıları Göster  Zaten o donanımsızlık da etken oldu..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli Zaten o donanımsızlık da etken oldu.. Alıntıları Göster  Alınacak bir araba değil.. Modeli yüksek tutmak için kaliteyi düşürme bence.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli Zaten o donanımsızlık da etken oldu.. Alıntıları Göster  Ehliyet aldıktan sonraki ilk aracımdı.Ailem özellikle o zamanlar hıza düşkün olduğumu bildiğinden böyle bir araç almıştık.2000 model 1.4EL,fabrika çıkışı orijinal BRC Lpg vardı üzerinde ve 170binde alıp 240binde satmıştık sanırım.Donanım olarak sadece hidrolik direksiyon ve elektrikli ön camlar vardı Dizel bir araç kadardı tüketimi,yol tutuşu çok zayıftı limitlerini bilerek kullanmak gerekirdi,hızlanması zayıftı sollamaya çıkarken iki kere düşündürürdü,frenler kötüydü ki özellikle fren merkezi sorunu yaşıyordum çözememiştik pek bu durumu,iki üç ufak tefek arıza vermişti ama parçaları ucuz ve kolay bulunabilir olduğundan(iki ayna kırmıştım yalan olmasın 30 liraya mı ne almıştım yenilerini) sorun yaşamamıştım,kullanımı kolaydı insanı trafiğe kolayca alıştırabilen bir araçtı.Parkı kolaydı,düşük hızlarda yeterli konforu verirdi sınıfı dahilinde,alt devirleri canlıydı,şehir içinde manevraları rahattı,direksiyonu yumuşaktı(hızlanınca sertleşmemesi de ayrı bir sorundu )  Gazlarım,yanlarım,hoplarım,zıplarım diyenlerden değilsen,bütçene uygun kullanımı rahat bir araç istersen alınasıdır;aksi takdirde farklı seçeneklere bak derim:)

Answer

Ben 2000 model 1.4 ünü 4 yıl sorunsuz kullandım, sırf klima yok diye sattım.
Çok dayanıklıdır, karda süper gider, altı yüksektir, 42 lt benzin ile defalarca 600-630 km ş.dışı yol yaptım.
Reno 19 dan çok daha kalitelidir bence.

Sonraki Mesaj

Answer

quote: Orijinalden alıntı: asbengu Ben 2000 model 1.4 ünü 4 yıl sorunsuz kullandım, sırf klima yok diye sattım. Çok dayanıklıdır, karda süper gider, altı yüksektir, 42 lt benzin ile defalarca 600-630 km ş.dışı yol yaptım. Reno 19 dan çok daha kalitelidir bence.  aza yakıyor diyorsunuz ya hayret ediyorum..  geçen ay yeni motor yaptırdım LPG de 40 kurus yakıyor, guya subaplar sıkıymış o yuzden fazla yakarmış.. tamam rahat keyifli arac ama az yakmıyor. benzini içtiğinde herkes hem fikir ama LPG de kokluyor havası yaratılmıs. en dusuk LPG degerı 25 krs falan olur ki bir çok araç şehir içinde 16-17 kurusa geziyor birde sahipleri beğenmiyor..  ben arkadaşa önerimi yapmıştım lutfen sizde yanlış yönlendirmeyin. gecen aylarda faruk diye bir arkadasa az yakıyor falan demiştiniz, aldı; haftasında cok yakıyor diye konu açtı..

Benzer konular: