Şimdi Ara

Elektrikli Volvo C40 Recharge Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
43
Cevap
1
Favori
5.410
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
18 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli Volvo C40 Recharge Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    2021'in Mart ayında resmi olarak tanıtılan elektrikli Volvo C40 Recharge'ın Türkiye macerası başlıyor. Bugün Türkiye tanıtımı gerçekleştirilen elektrikli Volvo C40 Recharge fiyatı 1.710.264 TL'den başlıyor. İlk etapta online satış yöntemi tercih edilen modelin fiyatı, halihazırda satışta olan XC40 Recharge'dan biraz daha fazla.



    Yeni Volvo C40 Recharge Türkiye fiyat listesi??
    Versiyon Fiyat
    P6 (tek motor önden çekiş) 1.710.264 TL
    P8 (iki motor dört tekerlekten çekiş) 1.880.146 TL


    Yeni Volvo C40 Recharge, özellikleriyle neler sunuyor?



    Yeni Volvo C40 Recharge'ın önden çekişli P6 versiyonunda 170 kW (228 hp) güç üreten bir elektrik motoru bulunuyor. Elektrikli crossover bu motorla 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlıyor. Son hız ise diğer Volvo modellerinde olduğu gibi 180 km/s ile sınırlandırılmış.



    Volvo C40 Recharge P8 versiyonunda ise toplam 300 kW (408 hp) güç üreten iki elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sağlanıyor. Yüksek gücün getirisi olarak elektrikli crossover'ın 0-100 km/s hızlanma süresi 4,7 saniyeye kadar düşüyor. Son hız ise değişmiyor.



    Elektrikli Volvo C40 Recharge Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
    P6 versiyonunda kullanılan 69 kWsa kapasiteli lityum iyon batarya, WLTP'ye göre 438 kilometre sürüş menzili sağlıyor. P8'de ise 450 kilometreye kadar sürüş menziline imkan veren 78 kWsa'lik batarya paketi kullanılmış. DC hızlı şarj ile 28 dakikada %10-80 arası dolum yapılabildiği de verilen bilgiler arasında. 3 fazlı 11 kW AC şarj ile tam dolum için yaklaşık 8 saatlik şarj gerekiyor.



    Ayrıca Bkz.Elektrikli Volvo EX90'ın gövde tasarımına ilişkin yeni ipuçları paylaşıldı



    CMA platformu üzerine inşa edilen yeni Volvo C40 Recharge, 4440 mm uzunluğa, 1873 mm genişliğe, 1596 mm yüksekliğe ve 2702 mm aks mesafesine sahip. Bu noktada kardeşi XC40 Recharge ile yükseklik hariç (-5 cm) aynı ebatlarda olduğunu söylemek mümkün. Yine gövde tipi olarak da coupe-crossover yapısıyla kardeşinden ayrılıyor.



    Piksel teknolojisine sahip farlarla gelen C40 Recharge'da Google Haritalar, Play Store ve Google Asistan gibi entegre servislere sahip Android tabanlı bir multimedya sistemi bulunuyor. C40 ayrıca yaşam alanında %100 deri içermeyen ilk Volvo modeli olma özelliği taşıyor.







    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Volvo, yeni elektriklisi C40 Recharge'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri









  • Merhaba,


    Bugün, yani 4 Kasım 2022 tarihi itibariyle kurulu olan şarj istasyonları sayısı ülkede mevcut elektrikli araçların hepsine fazlasıyla yetecek durumdadır. Yıllardır kurulum yapan 3-4 firmaya ilave olarak verilen teşviklerle yeni şirketler kuruldu ve bunlar da kurulumlara başladılar.


    Elektrikli araçlar ile dolum alışkanlıklarımızda değişiklikler olacak. Örneğin; Siz evinizde aracınıza benzin/diesel dolduramazsınız, ama şebeke elektriği ile aracının bataryasını doldurabilirsiniz. Yani bir istasyona gitme gerekliliğiniz ortadan kalkıyor. Ayrıca aracınızı her akşam da şarja takma zorunluluğunuz yok. Volvo C40'ı şehir içinde günde 50km civarında kullanıyorsanız ortalama 8-10 günde bir defa şarj etmeniz yeterli olacaktır.


    Güncel 8kWh üstü elektrik tarifesi ile aracın dolum ve WLTP ve gerçek kullanıcı menzil bilgileri aşağıdadır.


    Not: P6 Motora sahip olan modelin adı C40 Recharge, P8 motora sahip olan modelin ismi C40 Recharge Twin olarak geçmektedir.


    Saygılarımla.




    Dunyada ozellikle avrupa bu işi hızlandırmak için bir dayatma var. ancak elektrikli arac alımı için erken pil teknolojisi hala yeterli değil ve maliyetli kaldıkı 2025 den sonra katı hal pillerine daha yeni geçiş olacak...
    En makul su an ve yakın zamanda hybrid araçlar..

    Bazı yorumlara bakıyorum Sanki benzin istasyonları gibi sarj istasyonu olmasa bu elektrikli araclar yurumeyecek...cıkın su kafadan elektrik heryerde var.. ev istasyonları 20bin tl civarı. senelerdir kullanan arakadaslarım var adamın otoparkı var ve gece baglıyor sarja sabaha yollarda zaten mecbur kalmazsa kimse gidip bir istasyonda 30dk 1saat vakit geçirmek istemez...
  • tamam, anlaşıldı merkez...Elektrikli Volvo C40 Recharge Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 

  • Toogun direk rakibi olabilecek bir araç. Togg fiyat olarak çok daha uygun olacağını öngörüyorum ve umuyorum.

  • CapriceClassic kullanıcısına yanıt

    Ben bir dostun aracını kullandım( elektrikli ) alışmak gerek sanırım.

  • Şu konsol ne ya yıllardır aynı şey.

  • 10 KW yüzünden vergisi 200.000 TL daha yüksek, 170 yerine 160 kw olsa 1.500.000 TL altında olacaktı. Aslında Volvo yazılımsal olarak kısıtlayıp 160 kw olarak getirebilirdi aracı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bloodin -- 3 Kasım 2022; 17:7:28 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • faniseyler kullanıcısına yanıt
    Bu araç %60 ÖTV diliminde. TOGG'un 300 km menzilli 200 beygir modeli, yani en alt modelinin kesinlikle %10 ÖTV diliminde kalması sağlanacağı için bariz çok daha ucuz olacaktır.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Volvo bayide X40 içine binmiştim. Çok kaliteli araç içine bindiğin zaman premium hissiyatı alıyorsun.

  • Tr de şarj istasyonu ne durumda insanlar evden mi şarj edicek

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Elektrikli araçların Türkiyede hatta dünyada tutmayacığını düşünüyorum yani %80 şarja yarım saatte ulaşınılsa bile,(Genel elektrikli araç sektörünü diyorum.) bu bence çok uzunca bi süre firmaların elektriğe geçmesi için daha erken biraz daha geliştirilmesi lazım bence.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Zenginin malı züğürdün çenesini yorarmış

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • İstanbul, ankara, izmir üçgeninin dışına çıkamayacak arabayı ne yapalım? Elektrikli araçları gönül rahatlığıyla almaya daha çok var.

  • İçi olmamış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • blue7 kullanıcısına yanıt
    Gayet guzel görunuyor. Rakipleri gibi rgb pavyonu degil en azindan

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • tasarımını beğenmedim.

  • Bloodin kullanıcısına yanıt

    Adamlar Türyiyeye özel iş yapmaz ki. Zaten tr kimsenin umrunda değil.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • blue7 kullanıcısına yanıt

    konsol cidden dandikya ruhsuz sıkıcı

  • Aref6 kullanıcısına yanıt
    Elektrikli şarj istasyonları diye bir uygulama vara, indirip bakın isterseniz Türkiye'deki araç şarj altyapısının durumuna, şaşırabilirsiniz.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Bloodin kullanıcısına yanıt
    Benim memlekete baktım durum nedir diye. Arabayı şarj etmek için 30 km gidip gelmem gerek. Kendinizi kandırmayın. Altyapı şu anda yok gibi birşey. Her benzin istasyonuna en azından pompa sayısının yarısı kadar şarj istasyonu konulmalı ki insanlar kendini güvende hissetsin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DburakKoc -- 4 Kasım 2022; 09:36:44 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dunyada ozellikle avrupa bu işi hızlandırmak için bir dayatma var. ancak elektrikli arac alımı için erken pil teknolojisi hala yeterli değil ve maliyetli kaldıkı 2025 den sonra katı hal pillerine daha yeni geçiş olacak...
    En makul su an ve yakın zamanda hybrid araçlar..

    Bazı yorumlara bakıyorum Sanki benzin istasyonları gibi sarj istasyonu olmasa bu elektrikli araclar yurumeyecek...cıkın su kafadan elektrik heryerde var.. ev istasyonları 20bin tl civarı. senelerdir kullanan arakadaslarım var adamın otoparkı var ve gece baglıyor sarja sabaha yollarda zaten mecbur kalmazsa kimse gidip bir istasyonda 30dk 1saat vakit geçirmek istemez...

  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.