Şimdi Ara

Elektrikli Citroen e-C4 Türkiye'de satışa sunuldu: İşte fiyatı ve özellikleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
243
Cevap
7
Favori
17.046
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
31 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Elektrikli Citroen e-C4 Türkiye'de satışa sunuldu: İşte fiyatı ve özellikleri
    Yeni Citroen e-C4, uzun ve bol ertelemeli bir sürecin ardından sonunda Türkiye yollarına çıkmaya hazır. Elektrikli 2022 Citroen e-C4'ün fiyatı 786.000 TL olarak açıklandı. Lansmana özel olan bu fiyat, benzinli C4'ün Shine Bold donanım seviyesiyle aynı.



    Yeni Citroen e-C4, özellikleriyle neler sunuyor?



    Elektrikli Citroen e-C4 satın alan müşterilere lansmana özel olarak 7,4 kW duvar tipi şarj cihazı (Wallbox) ve E-Şarj noktalarından da 1 yıl boyunca ücretsiz şarj hediye ediliyor. Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım, bu hediyenin yılda ortalama 15 bin km yapan bir müşterinin ihtiyacını karşılayacak şekilde ayarlandığını dile getirdi. Hediye doğrudan müşterilerin kartlarına tanımlanıyor.



    e-C4'te 136 hp (100 kW) güç ve 260 Nm tork üreten bir elektromotor görev yapıyor. Ön tekerleklere güç veren bu motor, e-C4'ün 0-100 km/s hızlanmasını 9,7 saniyede tamamlamasını sağlıyor. Elektrikli otomobili son hızı da 150 km/s ile sınırlandırılmış durumda. Elektrikli modelde Normal, Eko ve Sport olmak üzere üç farklı sürüş modu sunuluyor. e-C4'te, verimliliği artıran ısı pompası da standart olarak sunuluyor.



    Menzil ve şarj?



    Elektrikli Citroen e-C4 Türkiye'de satışa sunuldu: İşte fiyatı ve özellikleri
    50 kWsa kapasiteye sahip lityum iyon batarya e-C4'e WLTP'ye göre 350 kilometre sürüş menzili sağlıyor. Citroen e-C4, hediye olarak verilen 7,4 kW Wallbox ile 7,5 saatte %0-100 şarj olabiliyor. Standart ev prizinde ise 9 saatlik şarj 100 km menzil kazandırıyor. Hızlı şarj istasyonlarında ise 100 kW DC şarj desteği ile 30 dakikada %0-80 dolum mümkün. e-C4'ün enerji tüketimi fabrika verilerine göre 15,5 kWsa/100 km olarak açıklandı.



    Ayrıca Bkz.Elektrikli Karsan e-ATA'ya Avrupa'da "Yılın Otobüsü" ödülü



    18 inç jantlarla gelen Citroen e-C4'te MacPherson tipi ön süspansiyon ve kademeli hidrolik destekli arka süspansiyon görev yapıyor. Frenler ise hava soğutmalı ön-arka disklere emanet. e-C4'ün boyutları ve bagaj hacmi (380 lt) standart C4 ile aynı. Ağırlığı ise elektrikli bir araç olduğu için daha fazla (1699 kg).



    e-C4 standart donanımları



    Elektrikli Citroen e-C4 Türkiye'de satışa sunuldu: İşte fiyatı ve özellikleri
    Citroen e-C4, Shine Bold donanım seviyesiyle satılıyor. Elektrikli modelde yokuş kalkış desteği, adaptif hız sabitleyici, sürücü yorgunluk uyarı sistemi, şerit takip destek sistemi, otoyol sürücü destek sistemi, aktif acil durum freni, uzun far asistanı, ön-arka park sensörü, geri görüş kamerası ve kör nokta uyarıs sistemi gibi pek çok güvenlik donanımı standart.



    Yaşam alanında ise 5 inç dijital gösterge paneli, 10 inç renkli dokunmatik TFT ekran, 6 hoparlörlü ses sistemi, head-up display, dijital klima, Advanced comfort koltuklar, 6 yöne ayarlanabilen ön koltuklar, ön koltuk ısıtma ile anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi standart özellikler karşımıza çıkıyor. Kablosuz cep telefonu şarj ünitesi ve deri koltuklar e-C4'te opsiyonel.



    Dış tasarımda Eco-LED ön farlarıyla dikkat çeken modelde ön sis farları, LED gündüz farları, parlak siyah yan ayna kapakları, krom cam çıtaları, karartılmış arka camlar ve açılır cam tavan özelliği bulunuyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
    Yeni Citroen C4 ve elektrikli e-C4 tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri










  • Teslanın pil garantisi 7 yıl değil mi ? o kadar km yapınca değiştirir , kaç kez garantiden değişti onuda yazsaydın :) ,satışlar artınca tesla pil garantisini kısıtlayınca ne olacak asıl soru budur ?


    Neden norveçte adam pil değişim ücreti yüzünden herkes uyansın diye aracını patlattı ??


    Yine bir abd de tesla kullanıcısı pilleri öldüğü için mahkemelik


    klima açık 130km hızla 177km menzil şaka gibi citroen e-C4 , 110km hızla 219km menzil ve en iyi koşullarda


    Bence de elektrikli araçlar zorla satılmaya çalışılıyor avrupa da benzin bulanamıyor neden acaba önce ingiltere sonra fransa , ama elektrikli ise sorun yok senaryo güzel


    Tamam herkes geçsin pile dünya pil çöplüğüne dönsün , bu mu çevrecilik , 1kg lityum için kaç ton su kullanılıyor ? ingiltere bile elektriğin büyük kısmını doğalgaz yakarak üretirken elektrikli ne kadar çevreci ??


    Yeni dünya düzeni elektrikli konusunda baskıcı , bakalım sonuç ne olacak


    Link: https://www.citroen.com.tr/araclar/c4/c4-elektrik.html



  • Fiyat olarak gerçekten çok iyi. ZOE fiyatına c segmenti bir elektrikli araç. 1 yıl ücretsiz şarjda güzel hediyesi olmuş. Tek soru Türkiye'de tutacak mı ?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Fiyatı fena değil bence en ucuz elektrikli lerden biri

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Araç bulunursa rağbet görebilir tabi ki.

  • Sudan ucuzmuş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi borayeris -- 15 Ekim 2022; 13:40:42 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Fiyat iyi gibi ama menzil çok kısa. En az 550-600 km gitmeliler.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • thekinger T kullanıcısına yanıt

    Menzil kısa ve şarj etmek sıkıntı


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye’de tutar bu araç, ama Fransız araçlarının meşhur elektronik arıza yapar imajını full elektronik olan bir araçla nasıl yıkacaklar çok merak ediyorum.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Tasarım hatları çok şık, ötv oranı %10luk dilimde olabilir. Gayet iyi fiyat

  • Fiyat çok iyiymiş. Bence menzil yeter de artar şehir içine. Çocuğun okula, çarşıya, pazara rahat götürür getirir.

  • İstanbul'dan Ankara'ya ya da İzmir'e gitmesi lazım tek şarjda. Yoksa işi çok zor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hopeyoung -- 15 Ekim 2022; 15:04:37 >
  • thekinger T kullanıcısına yanıt
    Menzil sadece kısa değil aynı zamanda ömür törpüsü. Standart ev prizinde ise 9 saatlik şarjla 100 km gidiyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • hopeyoung H kullanıcısına yanıt
    Mercedes EQS bile İst-Ank 2 şarjla gidiyor, o da tasarruf modunda ortalama 110kmh hızı geçmeden, Beykoza vardığınızda 2 full şarjdan %30 şarj kalarak. Bu bataryalı araç işi patlayacak.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bugünün elektrikli araçları zaten "uzun yol"a hazır değil. Bunlar zaten şehir içi eğim, fren kazanımı vs. ile daha verimli.


    Elma ile armut kıyaslanıyor bence.

  • Şimdi 1.3 milyon olsun ötv artsın diye en üst donanıma sahip araca paket ekleyip getirdikleri Niro birden 900k'lık paket getirecek paşa paşa,

    Toyota brz'de baz donanımla gelecek. Senelerdir milleti geri zekalı yerine koyuyorlardı. Citroën e helal olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thekinger

    Fiyat iyi gibi ama menzil çok kısa. En az 550-600 km gitmeliler.
    O dediğin km yi mercedes ve bmwnin en kral elektrikli arabası yapmıyor hocam

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Menzili güzel fiyatı artık ekonomimize göre uygun şahsen iyi bir araç her yerde şarj yeri var zaten.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.