EGEA'yı övme konusu ( Baba Konu)

Yol tutuşu, motoru, fiyat performans aracı olması, ekonomiye katkısı, kasası vs.vs.

Sen neymişsin be abi dediğimiz Egea nın eleştirme konusu varsa övme konusu da olmalıydı.

Övmekten çekinmeyelim.  

Kol dayama ve 4 cam otomatik standart olması...

Kolumu dayamadan sürdüğüm arabaya uzun yol konforu var diyemem.

Sene 2021 olduğu dünyada manuel cam sunan arabaya da konforlu müthiş diyemem.

Kalitesini donanımını bilmem bana kötüdür başkasına iyidir ama Türk vatandaşına güvenli bir araç sürme imkanı veriyorsa benim için iyidir. Yürüyen tabut olmasın gerisi önemli değil.

Fiyatına da yorum yapmıyorum kur ortada vergi ortada.

Bizim milletin överken de, söverken de dilinin ayarı pek yoktur. Bu da o hesap, neyini öveceksin, neyini yereceksin. Altı üstü f/p oranı gayet iyi olan bir otomobil. Ülke şartlarında Abdurrahman Çelebi işte.

Egea da arabamı yaaaa?

Egea övmek için günde en az 2 konu sabit zaten bu sitede. Eleştirme konusu bile fanların gelmesiyle övme konusuna döndü.

Bu forum egea, pejo seven vw düşmanları ile dolu bir yer.

evet abi golften bile iyi.

rakibi audi a4 falan.

gerçekte c elyyseden farkı olmayan egeanın fakirlik sebebiyle akıl tutulmasına uğramış kitlenin son kahramanı.

"tam anlamıyla bir c sınıfı. tıpkı dedesi fiat tipo gibi. "

https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/115343499

Egea babalar gibi C sınıfıdır.

https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/116942709

Fiyatına göre gayet kaliteli ve kullanışlı bi otomobil olması.

1.0 65 hp Cliolar symboller 301ler egeadan daha pahalıya satılıyor.

10 yaşına gelmiş 200 bine dayanmış kaç takla attığı belli olmayan C sınıfı araçlar egeadan daha pahalıya satılıyor.

Kimse kusura bakmasın fiyatına göre son derece iyi bir araç. Hiç de öyle dengesiz teneke bir araç değil 2008 model civicler sıfır egeadan daha pahalıya satılıyor.

Çamur atanlar daha ucuza sıfır egea gibi araç bulsun ondan sonra konuşsun

Tek başına yılda 80000 adet satılmış.Sadece egea tek başına türkiyede çoğu markadan fazla satıyor.Neredeyse tüm rakiplerinin toplamı kadar satıyor.Yani övsen ne olacak sövsen ne olacak.Kendisini kanıtlamış bir araç zaten.1.6 dizel bravom var.Egeadan daha kaliteli bir araç ama kardeşim iş satmaya gelince piyasası ölü.Eğer egea olsaydı 1 haftada değerinde elden çıkarırdım.

80 bin sadece sedanı satıldı. 10 bin de hb var. sw ile beraber 91 bin küsür.

C sınıfı otomobil kategorisinde egea 80000 e yakın gözüküyor.Ben egea adı altında hepsi dahil diye biliyordum.Bu sadece sedan olanı mı o zaman?Eğer öyleyse gerçekten rekor satmış.2-3 sene önce fıatın toplamı 90000 civarı satıyordu.

Şimdi arkadaşlar Egea B sınıfı bir arabadır. B- hatta. Hatta, A+ da olabilir. Ya da beyaz renklisi A++ buzdolabı da olabilir. Sonuçta araç sınıflarını kalite belirliyor. Bu yüzden Polo C sınıfıdır mesela.

İşin ironisini bir kenara bırakırsak Egea bal gibi bir C sınıfı arabadır. Kalite sınıf belirlemede bir etken değildir. Öyle olsaydı Premium C, Premium D gibi sınıflar olmazdı. 1 Kasa BMW mesela küçük de olsa çok kaliteli olduğu için direkt D sınıfına atlardı ama sınıf standartları aracın büyüklüğü ile belirlendiği için, kaliteli C sınıfı arabaya Premium C deniliyor.

Mesela Fluence kalitesinden dolayı B sınıfıdır dersek, Symbol'ü nereye sokacağız? Ona da A dersek Twingo'ya sınıf kalmıyor. İşte bu yüzden araç sınıfları boyutlarla alakalı. Bu bağlamda Egea bal gibi de C sınıfı oluyor zira araç B sınıfı olamayacak kadar büyük. Ha C sınıfındaki araçlarla yarışacak kadar kaliteli mi? Değil ama fiyatı B sınıfı araçları bırakın, A sınıfı araçlarla mukayese edilecek durumda bile değil. Hyundai i10'un 152 bin liradan başladığı bir ortamdayız ki yan ve perde hava yastıkları olmayan A sınıfı bir arabanın yanında C sınıfı ve 6 hava yastıklı, dijital klimalı, dört cam otomatikli v.b bir araba 145 bin lira fiyatıyla alınabiliyorsa, kalite konusunda bazı tavizleri olacaktır illa ki.

Ha otomobil olarak bakınca kötü bir otomobil mi? Gene bence değil. Hani A sınıfı demeyeyim ama B sınıfı araba alınabilecek bütçe ile sunduğu donanımlar aracın pek çok eksiğini bana göre kapatıyor. Kendisi ile aynı büyüklükte daha kaliteli araba istiyorsanız aynı donanım seviyesi için iki kata yakın para vermeniz gerekiyor (Orta paket Megane 300 bin liraydı yanılmıyorsam). Evet orta paket Megane 1.3 turbo motorla hele çok daha iyi bir otomobil belki ama aradaki o 150 bin liralık farka Egea'nın 1.6 Dizel Otomatiği full paket olarak alınır üstüne de para kalır. Bu da bir gerçek.

Örneği hep Megane üzerinden vermiş olabilirim zira araç ararken o ikisi arasında kaldım denilebilir. O yüzden o aracı biliyorum, örneğimi oradan verdim.