Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
EGEA'yı eleştirme ( Ana Konu) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Kuashidai Mini Kamera Dedektörü Mikro Kamera Bulucu Otel Anti Açık Çekim Casus Kamera Kızılötesi Dedektörü : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B09BYYNZF3
20 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
TheLiberator
T
kullanıcısına yanıt
1.4 motor diski ne yapsın 1.6 dizelde disk zaten
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu zamanda alınacak güzel araç bence. Alınır binilir. Durum ortada zaten konuşmaya gerek yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu 1.4 motor yağ yakar, yağ eksiltir. Baya bir kişiden duymamış olsam direk alırım ama ne hikmetse herkes sorunlu diyor. Şikâyet var.com a da baktım orada öyle -
Şu 1.4 motor yağ yakar, yağ eksiltir. Baya bir kişiden duymamış olsam direk alırım ama ne hikmetse herkes sorunlu diyor. Şikâyet var.com a da baktım orada öyle -
aynen ne gidiyor ki me duracak -
2.5 aydır 0km egea hb kullanıyorum egea bağlığında eleştirilerimi yazmıştım ve aracın fiyatına kıyasla iyi olduğunu söylemiştim. ben golf'ten geçtim ve ilk beklentim symbol, 301 veya linea gibi bir araçtı ama bu araçlardan çok daha iyi. ses yalıtımı açısından çok kötü diye yazanlar olmuş, hb için şehir içi kullanımda ben yalıtımdan memnunum hatta yalıtım beni kalite açısından şaşırttı. eşim araca ilk bindiğinde aa ne kadar sessiz içi diye söylemişti. bu henüz 2500km'de olduğu için de olabilir, sedan ve hb arasında kalite farkı olduğu için de olabilir.
-
İhtiyaç için alınacak tek araba bence. Şirket aracı olduğu için mi yoksa otomatik vites olduğu için mi bilemiyorum sürüş keyfi alamadım. 1.6 dizel ile ışıktan kalkışta çift turbolu pikap sürücüsü bile şaşkınlığını gizleyemedi. Cuma günü yetkili serviste balataları değişti. Eskileri poşetle verildi. İç dış yıkamasıyla teslim aldım.
Özellikle sedan üretimi ve yedek parça desteği sonlanırsa bile uzun seneler binilir. Mekanikte büyük fark olmaz. Kaporta parçaları filo pertleri nedeniyle çıkma beyaz olarak rahat bulunur.
Common rail ve euro normu dizeller algıma ters düştüğü için almak istemem. Benzinde 1.4 kötü bir şöhret edindi. 1.0 turbo kendini kanıtlar mı göreceğiz. Bence 1.6 çift vanos atmosferik benim gibi sağlamcılar tarafından alınır. Tabi vanos bozulsa da yürümek şartıyla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Archmeister
Yag yakiyor
Kampana fren var
Parca birlesim kaynaklari dandik
Ses yalitimi yokarkadaşımda civic var kaputa dokunamıyorsun sanki bükülecek dalgalanıyor resmen kaynak yerleri ise berbat ötesi..
fiyatıda 300 civarı..
tamam vurunda parasına göre bir bakın olaya..
-
Yav şu diğer araçların fiyatına bakın ondan sonra kıyaslayın diyenlerin de kafasını çözemedim.
Yani sıfırı 131 bin olunca para vermemiş mi oluyorsun? 131 bin lira para değil mi?
Bu kafaya göre 100 bine tekerleksiz versinler, tekerlekleri opsiyonlu satsınlar, biz de en ucuz araba bu diye sevinelim. Var mı böyle bir şey?
Ya da fiyatı 100 bine çeksinler ama dışını komple alüminyum folyo yapsınlar. Biz de sevinelim 100 bin liraya ancak bu kadar diye.
100 bin lira elinizin kiri herhalde. Hemen şak diye kazanıyorsunuz. Bu araba kalitesiz, yetersiz, performanssız kalıyorsa 131 bin liraya ancak bu kadar olur diyenler yüzündendir.
Ben 131 bin lira veriyorsam bu araba gidecek arkadaş. Yokuş yukarı giderken araba gittikçe yavaşlıyorsa ben isyan ederim. o motoru yapanlar hakkında iyi şeyler söylemem.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
F/P bir araç işte. İnsanların bu devirde ulaşabildiği tek araç. Ne muhteşem ne ... gibi
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Parasına göre fıstık gibi araba işte niye tatava yapılıyor anlamıyorum.
Clio alıp arka koltukta büzülüp kalacağına egea al ferah ferah otur.
Yok freni kampanaymış, yok burası sertmiş, yok sesliymiş. Ab standartlarında optimum ihtiyaçlara göre donatılmış ekonomi arabası işte.
Tasarım desen gayet akıcı ve rafine. Linea gibi asimetrik değil. Gözü yormuyor.
Arka stoplar sedanda biraz daha büyük olabilirdi.
Ön ozgara ve far grubu biraz daha keskin ve geometrik olabilirdi.
En büyük eleştrim ise "egea" ismi. Fiat'ın sürekli yeni isim s.çmasından bıktım. Tempra ismiyle devam edecekiti. Avrupada tipo, Türkiyede Egea ne büyük saçmalık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fiat'ın işleri işte
Halbuki 130 bine sattığı araba 2.0 dizel motor, ceylan derisi ve ceviz ağacı kaplı konsol falan olmalıydı.
Mantığınıza hayran kaldım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gayet de guzel bir araba
1.0 turbo dct lounge plus hatchback uygun fiyatli olsa, ben de dusunurdum (ama su an herhangi bir otomatik sanziman bile yok)
1.4 lpg.li sedandan cok guzel sirket araci olur. Egea 301-linea-accent blue gibi araclarla kiyas edilemeyecek kadar iyi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: CheckVizoR
Yav şu diğer araçların fiyatına bakın ondan sonra kıyaslayın diyenlerin de kafasını çözemedim.
Yani sıfırı 131 bin olunca para vermemiş mi oluyorsun? 131 bin lira para değil mi?
Bu kafaya göre 100 bine tekerleksiz versinler, tekerlekleri opsiyonlu satsınlar, biz de en ucuz araba bu diye sevinelim. Var mı böyle bir şey?
Ya da fiyatı 100 bine çeksinler ama dışını komple alüminyum folyo yapsınlar. Biz de sevinelim 100 bin liraya ancak bu kadar diye.
100 bin lira elinizin kiri herhalde. Hemen şak diye kazanıyorsunuz. Bu araba kalitesiz, yetersiz, performanssız kalıyorsa 131 bin liraya ancak bu kadar olur diyenler yüzündendir.
Ben 131 bin lira veriyorsam bu araba gidecek arkadaş. Yokuş yukarı giderken araba gittikçe yavaşlıyorsa ben isyan ederim. o motoru yapanlar hakkında iyi şeyler söylemem.Hocam şimdi şöyle söyleyeyim; aracı aldığım Ağustos ayında 125 bin liraydı Urban Plus'ın sıfırı. Şimdi 125 bin lira para tabi, o kadar para verdikten sonra gitmesini istemeniz doğal ama bu paraya 1.0 72 beygir Clio 5, 1.2 75 beygir Corsa, 1.4 75 beygir İ20, 1.0 80 beygir Polo gibi arabalar dahi alınamıyordu. Yani az da olsa üstüne para koymanız gerekiyordu. Egea'nın 95 beygirlik motoru eminim yukarıdaki baz motorların hepsinden daha iyi performans sunacaktır. Belki Clio 4'teki 0.9 TCE falan daha iyidir ama Clio 4 de malum eski kasa oldu.
Orta donanım Egea'da yine o 125 bin liraya göre 6 hava yastığı, yokuş kalkış, dijital klima, hız sabitleme gibi güzel donanımlar var. Baz b'lerde bunların hepsini birden bulabileceğimizi zannetmiyorum.
Yokuş yukarı giderken yavaşlama kısmına gelince, 1.4 motorun performansı o kadar da kötü değil. Vezir de etmiyor rezil de etmiyor. Yine hatırlatırım ki 1.4 benzinlisi nasıl ucuzsa, 1.3 ve 1.6 dizeli de emsallerine göre öyle ucuz. Yine Ağustos ayında 1.6 Dizel Otomatik Full paket Egea fiyatına Benzinli Manuel Orta Paket Megane denk geliyordu. Ki orta paket Megane hala eksikleri olan bir arabaydı.
Bugünkü fiyattan konuşalım, 131 bin lira çok büyük para değil. Yani 0 km arabalar için büyük para değil. 1.2 75 beygir benzinli Corsa 172 bin TL'den başlıyor mesela. İşte o Corsa'nın yanında 131 bin liraya bu kadar araba deniliyor. Hatta boş paket 75 beygir Corsa parasına Egea'nın 1.4 benzinli Lounge paketi alınıyor ki gayet dolu bir paket. Ya da 177 bine 1.0 turbo benzinli orta paket (Ki gene dolu sayılır) bir Egea alabiliyorsunuz. 1.0 Turbo benzninli Fiesta alacağım derseniz en ucuzu 200 bin lira üstü. Şu anda Clio 5 1.0 72 beygirlik ve boş paket olan modeli 152 bin liraya. O paraya 95 beygirlik orta paket Egea alınıyor.
Yani bu paraya bu araba derken "Bunu lütfetmişler çok şükür" anlamında demiyorum(z). O miktar paraya sundukları bakımından Egea diğer araçlardan daha bonkör. Bu yüzden "Bu paraya bu araba gayet iyi" diyoruz. Çünkü "Egea o parayı etmez motoru çekmiyor" deseniz aynı parayı bırakın daha yüksek meblağlara 15-20 beygir daha güçsüz, daha alt segment ve daha boş donanım arabalar var.
-
Bagaj kapağı torosun bagaj kapağı gibi tangır tungur kapanıyo. 2020 model arabada komik oluyo bu durum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
beyler kimse altındaki arabaya muhteşem deyip egea'yı ..klamasın.
arabanıza muhteşem diyebilmeniz için Bentley, Bugatti, Lamborghini, Aston Martin vs gibi markalara ait olması gerekir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevilHocam şimdi şöyle söyleyeyim; aracı aldığım Ağustos ayında 125 bin liraydı Urban Plus'ın sıfırı. Şimdi 125 bin lira para tabi, o kadar para verdikten sonra gitmesini istemeniz doğal ama bu paraya 1.0 72 beygir Clio 5, 1.2 75 beygir Corsa, 1.4 75 beygir İ20, 1.0 80 beygir Polo gibi arabalar dahi alınamıyordu. Yani az da olsa üstüne para koymanız gerekiyordu. Egea'nın 95 beygirlik motoru eminim yukarıdaki baz motorların hepsinden daha iyi performans sunacaktır. Belki Clio 4'teki 0.9 TCE falan daha iyidir ama Clio 4 de malum eski kasa oldu.
Orta donanım Egea'da yine o 125 bin liraya göre 6 hava yastığı, yokuş kalkış, dijital klima, hız sabitleme gibi güzel donanımlar var. Baz b'lerde bunların hepsini birden bulabileceğimizi zannetmiyorum.
Yokuş yukarı giderken yavaşlama kısmına gelince, 1.4 motorun performansı o kadar da kötü değil. Vezir de etmiyor rezil de etmiyor. Yine hatırlatırım ki 1.4 benzinlisi nasıl ucuzsa, 1.3 ve 1.6 dizeli de emsallerine göre öyle ucuz. Yine Ağustos ayında 1.6 Dizel Otomatik Full paket Egea fiyatına Benzinli Manuel Orta Paket Megane denk geliyordu. Ki orta paket Megane hala eksikleri olan bir arabaydı.
Bugünkü fiyattan konuşalım, 131 bin lira çok büyük para değil. Yani 0 km arabalar için büyük para değil. 1.2 75 beygir benzinli Corsa 172 bin TL'den başlıyor mesela. İşte o Corsa'nın yanında 131 bin liraya bu kadar araba deniliyor. Hatta boş paket 75 beygir Corsa parasına Egea'nın 1.4 benzinli Lounge paketi alınıyor ki gayet dolu bir paket. Ya da 177 bine 1.0 turbo benzinli orta paket (Ki gene dolu sayılır) bir Egea alabiliyorsunuz. 1.0 Turbo benzninli Fiesta alacağım derseniz en ucuzu 200 bin lira üstü. Şu anda Clio 5 1.0 72 beygirlik ve boş paket olan modeli 152 bin liraya. O paraya 95 beygirlik orta paket Egea alınıyor.
Yani bu paraya bu araba derken "Bunu lütfetmişler çok şükür" anlamında demiyorum(z). O miktar paraya sundukları bakımından Egea diğer araçlardan daha bonkör. Bu yüzden "Bu paraya bu araba gayet iyi" diyoruz. Çünkü "Egea o parayı etmez motoru çekmiyor" deseniz aynı parayı bırakın daha yüksek meblağlara 15-20 beygir daha güçsüz, daha alt segment ve daha boş donanım arabalar var.
Alıntıları GösterHocam şuan ben bekar memurum. En düşük memur maaşı alıyorum. Şuan 4 bin olacağını düşünürsek, 1450 lira kira var, 100 lira 1+1 evin doğalgazı, 80 lira elektrik, 50 lira su, 85 lira internet, 60 lira telefon faturası fiks gider. Ortalama olarak sayıyorum faturaları.
1825 lira sırf kafadan gider. 2175 lira kalır geriye. Bin lira yemek, market, giyim saysak en düşük kalır 1175 lira.
131 bin lira biriktirmem için en kötü 111 ay para biriktirmem gerek. Her yıl ortalama 300 lira zam geldiğini varsayarsak olsun olsun 100 veya 95 ay.
Sence 131 bin lira az para mı hala?
En düşük 4 bin değil de 4200 say. Yine fark ediyor mu sence hocam?
131 bin lira müthiş para benim için.
131 bin lira da olsa 200 bin de olsa atıyorum arka camları da otomatik yapmışlar diye sevinemem ben.
Çünkü bu paralar az paralar değil. Gerekirse en iyisi yapmak zorunda bu firmalar. Ben şahsen bu haliyle bu arabalara kanaat edemem.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
