Şimdi Ara

EFSANELERDE BUGÜN : BUİCK GSX

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
679
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
13 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • General Motors 1970 yılında orta sınıf arabalara uyguladığı 400ci’lik motor hacmi limiti kaldırdı. Bu sayede Detroit’te üretilen en hızlı arabalar piyasaya çıkmış oldu.

    Motor hacimlerindeki sınırlamanın kaldırılması sonrasında güç artışına gidenlerin başında Buick vardı. Performans artışında hedef orta sınıf bir araba olan Skylark’tı. Skylark yeni tasarımı, değişmeyen tekerlek arası açıklığı ve 5cm’e varan uzunluk artışı ile gözler önündeydi.

    Bu düzenleme sonrasında 400ci’lik motora sahip GS 400 yerine, 350hp güç ve 2800 devirde devasa 510lb-ft tork üreten 455ci motorlu GS 455 gelmişti.


    GS modelinde standart olarak sunulan kaput üstü hava girişleri işlevseldi ve mümkün olduğu kadar çok havayı çift hava girişine ait filtrelere iletiyordu. Bundan daha fazla güç isteyenler için Buick 455 1.Kademe isimli performans paketini sunuyordu. Daha agresif bir egzantrik, daha büyük pistonlar ve daha büyük karbüratörde eklenmişti. Tork değerleri değişmemesine rağmen beygir gücü 360 hp’e yükselmişti. Her zamanki gibi az açıklanan bu beygir gücü test eden kişiler tarafından 400 hp’e yakın olarak tahmin edilmekteydi. 455 1. Kademe modifikasyonuna ek olarak 199$ ödediğinizde ise kilitli diferansiyel ve iyileştirilmiş şanzımana ulaşabiliyordunuz.

    Buick bu yıl tüm bunlara ek olarak Muscle Car kelimesine en uygun arabayı üretti “GSX”.


    EFSANELERDE BUGÜN : BUİCK GSX

    GSX alabilmek için GS 455 üzerine 1196 $ eklemeniz gerekmekteydi. Renkleri Apollo beyazı ve Saturn sarısı ile sınırlıydı fakat kalan herşey performansa yönelik hazırlanmıştı. Kaput üstüne yerleştirilmiş devir saati, Hurst shifter’lı 4 ileri (veya istenirse otomatik Turbo 400), krom cantları, geniş lastikler, ön disk frenler ve özel süspansiyon. Motor Trend dergisi o yıl yaptığı testlerde aldığı 13.38sn’lik 0-400m kalkış süresi ve 400m’deki 170km/s’in üzerindeki hızı ile “Test edilen Amerikan üretimi en hızlı araba” ünvanını tereddütsüz GSX’e verdi.

    EFSANELERDE BUGÜN : BUİCK GSX

    EFSANELERDE BUGÜN : BUİCK GSX

    Neresinden bakarsanız bakın Gsx, tüm zamanların en iyi 10 Muscle Car'lardan birisi olmayı başarmıştır..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Muscle car'lar gerçekten harika şeyler. Amerigan diye demiyorum ama
  • sürüş zevki olan araçlar bunlar
  • Harbiden güzel araçlar var, bu aralar dijitürk belgesel kanallarında da böyle klasikleri baştan sona modifiye ettikleri programlar izlemeye başladım, yerleri gerçekten ayrı bu araçların.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok güzel duruyor be.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Emeğine ve yüreğine sağlık... Muscle car deyince hep aklımıza Mustang, Camaro ve Challenger gelir oysaki olay bunlardan ibaret değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende de Plymouth hemi cuda hastalığı var. Böylesine muhteşem arabalara binememek üzücü gercekten



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ezicioyuncu -- 14 Aralık 2017; 15:24:15 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CTRL+C CTRL+V ne sağlık
    http://www.amerikanaraba.com/tarihceler/1970-buick-gs-gsx/
    Burdan çalıntı
  • Ci nedir, sömürge ülke birimleri yerine uluslararası birimleri kullanınsanıza :(
    400ci 6.5L yapıyor sanırım.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.