Şimdi Ara

DSG ile son zamanlarda sorun yaşayanlar. (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
35
Cevap
1
Favori
4.121
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • İnternetteki yazılara bakarsanız sorunlu bir şanzıman. Ama benim gözümle gördüğüm patronda 2015 passat var araç 100 bini daha yeni devirdi sıkıntı çıkarmadı şu zamana kadar.. şans işi heralde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şirket aracım Passat B8 confortline tdi dsg. 2015 model.



    65.000 km ye geldi. Sıfır alınmıştı.



    En ufak dikkat etmeden kullanılıyor. Hatta bildiğin hor kullanılıyor.



    En ufak bir sorun çıkmadı henüz dsg de.



    Önceki jetta ise, 2012 modeldi, o da sıfırdı, ısınma sorunu vardı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • forumun herşeyi abartmasından kaynaklı



    10 da 1 çıkıyor dh bunu 10 da 9 gösteriyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mojaverok

    Mekatronik arızası ve kavrama değişimi oluyor genelde . Ne kadar sürede olur Allah bilir . Garantiyi mutlaka uzat ekstra ücret ödeyerek ...

    Hocam diyelimki DSG arıza yaptı mekatronik veya kavrama değişti Benim merak ettiğim şu bu parçaların değişiminden sonra şanzımanda bir fark oluyormu ? Eskisi gibi sağlıklı oluyormu ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FrhtAkdnz


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mojaverok

    Mekatronik arızası ve kavrama değişimi oluyor genelde . Ne kadar sürede olur Allah bilir . Garantiyi mutlaka uzat ekstra ücret ödeyerek ...

    Hocam diyelimki DSG arıza yaptı mekatronik veya kavrama değişti Benim merak ettiğim şu bu parçaların değişiminden sonra şanzımanda bir fark oluyormu ? Eskisi gibi sağlıklı oluyormu ?

    Henüz arıza yok benim araçta , değiştirenlerden de '' değiştim ama eskisi gibi olmadı '' diyen duymadım ( varsa da ben bilmiyorum ) Kavraması değişmiş bi araç kullandım hiç bi sorun yoktu .

    - Ben araç kıyaslaması yaparken dsg li aracın fiyatına 5 bin fazla koyup hesapladım . Örneğin araç 100 bin TL ise 105 bin tl olarak düşündüm . Çünkü 3-5 bin ekstra garantiye verilecek ... Garantiyi uzatmak sadece dsg için değil , yeni araçların led ya da bixenon farına bişey olsa 500-1000 TL ...

    - Bir çok araç otomatik viteste 1 Lt fazla yakıyoken dsg manuelinden 1 Lt daha az yakabiliyor . Yani 2 araç düşünün 2 sininde manueli 5 lt yaksın . diğerleri otomatikte 6 lt yakacakken dsg 4 lt yakabiliyor . Diğer araçların beygir ve torku fazla olsa da 0-100 ve son hızları genellikle dsg liden daha kötü oluyor . ( bunlar benim görüşüm )

    - Bunları hesaplayın değer mi değmez mi siz karar verin .
  • Yine bir vw ve dsg konusu , alıp kullanmadan rahatını performansını görmeden anlamassın ,

    Daha önce tork konventörlü tam otomatik ve cvt vitesli araç kullandım dsg deki atiklik hiçbirinde yok , arıza konusu kullanıma ve Şansa bağlı , ss li araçlarda sorun olacağını sanmıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dsg kullanıp da sorun yaşamayan var mı ?başlık bu şekilde olsa daha doğru olurdu
    2000 tdi 2007 passatı olan arkadaşım (ilk sahibi) 150.000 km patladı dsg
    benim 2013 1.4 tsi passat cc vardı 90000 km de patladı

    bir daha tercih etmem/binmem/almam
  • quote:

    Orijinalden alıntı: FrhtAkdnz


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mojaverok

    Mekatronik arızası ve kavrama değişimi oluyor genelde . Ne kadar sürede olur Allah bilir . Garantiyi mutlaka uzat ekstra ücret ödeyerek ...

    Hocam diyelimki DSG arıza yaptı mekatronik veya kavrama değişti Benim merak ettiğim şu bu parçaların değişiminden sonra şanzımanda bir fark oluyormu ? Eskisi gibi sağlıklı oluyormu ?

    Benim mekatronik degisti.Cok oyle hissedilir bir fark yok.Sadece arac km yukseldigi icin eskisi kadar motor performansi olmadigini soyleyebilirim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Polo gti 65 bin km de dsg patladı

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dsg ile ilgili hep klasik olarak son model araçlarda problemleri çözüldü deniyor ama çözülmüyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 5 sene farklı farklı dsg'li araç kullandım tavsiye etmem.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aslında arkadaşın dediği gibi, yokuş yukarı, çok sıkışık trafiklerde sorunlu. Fakat yıllardır hala çözülemiyorsa bu sorun, demek ki bu işin çözümü yok. Düşünün, yıllardır uzmanları üstünde çalışmıştır. Kafa kaşımışlardır. Demek ki hiç bir türlü çözüm üretilemedi. Ancak dayanıklılığı arttırılmış olabilir.

    Kavrama dışarıda, şanzıman ustasından değiştirilirse 3 bin ila 4 bin lira masrafı var. Mekatronik parçası daha ucuz sanırım 1.500-2.000 civarı. Her 100 bin km'de olacağı söyleniyor.

    6 ileri dsg olmayanlarda pek sorun yok. Dsg olanlarda da pek sorun yok sanırım.
  • İyi niyet garantisi diyor da Doğuş un niyeti iyi değil ki... İşçilik bedeli olarak ortalama 2-3 bin tl yi yine müşteriden alıyor...



    Doğuş'un Dsg kazanımı



    1- Aracı satarken Manuel şanzımanlı araca göre 10-15 bin TL Dsg şanzıman farkı ( piyasadaki en yüksek man-otm şanzıman farkı)

    2- İyi niyet garantisi diye bir sözde hizmet ortaya çıkarıp milleti periyodik bakımlarda yetkili servislere mecbur edip fahiş periyodik bakım faturaları ile yüksek ciro elde etmek.(5 yıl serviste yapılan periyodik bakım fiyatı toplamı ile yine adam akıllı özel bir serviste yapılan 5 yıllık bakım arasındaki uçurum fiyat farkı )

    3- Müştetilere ölümü gösterip sıtmaya razı etmek tarzında, bak 2 sene sonra şanzımanı eline alırsan en az onluk olursun diyip uzatılmış garanti diye ek ürünü ortalama 2-3 bin tl ye satmak.



    Dsg yi alırken zaten bi onluk oluyorsun, aman bozulursa öpmesinler diye üç kuruşluk periyodik bakım işini cumhuriyet altını fiyatlarına yaptırıyorsun, o da yetmedi aman 2 sene sonra vakit doldu diyip yine öperler diyip ek garanti paketi almaya kendini mecbur hissedip bi 2-3 bin daha veriyorsun.



    Heeee bu kadar verme sonunda araçta yine bir şanzıman sorunu olduğunda meşhur iyi niyet garantisi devreye giriyor da yine de öpülmekten kurtulamıyorsun. Bu sefer de diyorlar ki parça bizden işçilik sizden.....



    Hani bundan ne anlarsın, işçilik saat ücreti 70-80 tl olsa 5 saatte mekantronik ile kavrama değişti diyelim 80 X 5 desen 400 tl işçilik versen tamam diyecekler miiiiiii....



    Yok baboşşşşş... Bi işçilik faturası geliyor ortalama 2 bin tl ... NASA da uzay mekiği bakımı yapsan bu kadar işçilik tutmaz...



    Maden m ki iyi niyet garantisi diyorsun, milletin gözünü korkutuyorsun o zaman başına bi şey geldiği zaman işçilik kıl tüy demeyecek bedelsiz olarak yapacaksın sorunu ...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BIXI MAN -- 10 Nisan 2017; 3:24:4 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yahu ne dsg si ne sorunu arkadaşlar neyin kafasını yaşıyorsunuz siz sorun falan kalmadı artık 1.6 tdi dsg jetta sıfır aldım 2014 de 150.000 km dir arabanın ağzına s.... Yorum hiç esirgemiyorum, yüksek devir kullanırım çoğunlukla , bugüne kadar bozulmadı halen, manuel olsa cortlardı şimdiye kadar, üstelik arabada yazılımda var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.