Şimdi Ara

Dizel ya da benzinli araç tercihi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
0
Favori
844
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Araç tercihinde bugün birçoğumuz dizel araçlara yöneliyoruz. Bu seçimdeki en önemli tercih malum olduğu üzere ekonomi. Otomobil firmaları özellikle dizel otomatik araçlara artan talebi fırsata çevirip ellerindeki araç fiyatlarını bir hayli arttırdılar. Fakat yüksek fiyata alınan bu dizel-otomatik araçların belli bir kilometreden sonra alımı satımı bence diğer araç seçeneklerine göre daha zor. Örneğin 250.000 km'deki dizel-otomatik aracı kaç kişi tercih eder? Bu kilometrelerdeki araçlara bakarken tercihler genellikle benzinli ve klasik otomatik araçlara yönelmekte hatta sadece benzinli düz vites araçlar daha çok talep görmektedir. Peki o zaman forumda niye birçok kimse sürekli olarak dizel al, zarar etmezsin ya da karlı çıkarsın tavsiyesinde. Bence hergeçen gün dizel araçlar, benzinli araçlara göre parasal anlamda daha fazla değer kaybetmekte hele ki birkaç el değiştiren dizel araçlar ...



  • Bence bu tamamen yaratılan algı ile alakalı. Adam dizelin bakımının yıllar geçtikçe benzinliye göre daha ağır ve maliyetli olduğuna değil istasyonlardaki fiyat farkına ve tüketime takıntılı olduğundan dizelin piyasası kolayına düşmüyor.
  • Düzenli bakımı yapılan dizel/benzinli farketmez 300-400bin kilometrede de olsa alınır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CyberBot

    Düzenli bakımı yapılan dizel/benzinli farketmez 300-400bin kilometrede de olsa alınır.

    Bakımının düzenli yapıldığını nasıl bileceğiz hocam? Bu devirde herkes uyanık, bu yüzden düşük kilometreli araç almak her zaman daha mantıklıdır.
  • Ekonomik nedenlerle sıfır dizel araç alan biri, arabanın garantisi bittikten sonra arabanın tüm aksamını acaba kaç kez kontrol ettirir. Çoğu zaman filtre ve yağ değişiminden öteye geçilmez. Ayrıca arabasını satacak olan bazı kişiler, kimi masraflarını görmezden gelip "nasılsa satıcam alan kişi baksın" diyor. Bu da ikinci elde özellikle dizel araç için ciddi tehlike oluşturuyor. Kendi başıma gelen olayı anlatayım. İlk aracım dizel bir sedandı. Arabayı aldım, memlekete doğru eşimle yola çıktım ve 500 km sonra motor arıza ışığı yandı. Ertesi günü sanayiye gittiğimde motor silindir kapağı çatlak dendi. Satan kişiye söylediğimde ben sağlam sattım benimle alakası yok dedi. İstemiyorsan 3000 tl tersine geri alırım dedi. Arabaya sıfır motor yaptırmak zorunda kaldım. Başıma gelen bu olaydan sonra açıkçası ikinci el dizel araba deyince fazlasıyla tedirgin oluyorum ve sıcak bakmıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dreamers.

    quote:

    Orijinalden alıntı: CyberBot

    Düzenli bakımı yapılan dizel/benzinli farketmez 300-400bin kilometrede de olsa alınır.

    Bakımının düzenli yapıldığını nasıl bileceğiz hocam? Bu devirde herkes uyanık, bu yüzden düşük kilometreli araç almak her zaman daha mantıklıdır.

    Peki yüksek kilometreli araçlar nasıl alınıp satılacak? Herkes az kullanılmış araba alamıyor malesef ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    quote:

    Orijinalden alıntı: Dreamers.

    quote:

    Orijinalden alıntı: CyberBot

    Düzenli bakımı yapılan dizel/benzinli farketmez 300-400bin kilometrede de olsa alınır.

    Bakımının düzenli yapıldığını nasıl bileceğiz hocam? Bu devirde herkes uyanık, bu yüzden düşük kilometreli araç almak her zaman daha mantıklıdır.

    Peki yüksek kilometreli araçlar nasıl alınıp satılacak? Herkes az kullanılmış araba alamıyor malesef ...

    Yüksek kilometreli araçlar kolay alınıp satılsa zaten düşük kilometreli araçların avantajı kalmazdı. O zaman sizlerde daha düşük model, daha az kilometreli araç alın.
  • ülkede 250 bin km de dizel mi var , açın bakın sahibinden.com u en yüksek dizel kmsi 90 bin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    Ekonomik nedenlerle sıfır dizel araç alan biri, arabanın garantisi bittikten sonra arabanın tüm aksamını acaba kaç kez kontrol ettirir. Çoğu zaman filtre ve yağ değişiminden öteye geçilmez. Ayrıca arabasını satacak olan bazı kişiler, kimi masraflarını görmezden gelip "nasılsa satıcam alan kişi baksın" diyor. Bu da ikinci elde özellikle dizel araç için ciddi tehlike oluşturuyor. Kendi başıma gelen olayı anlatayım. İlk aracım dizel bir sedandı. Arabayı aldım, memlekete doğru eşimle yola çıktım ve 500 km sonra motor arıza ışığı yandı. Ertesi günü sanayiye gittiğimde motor silindir kapağı çatlak dendi. Satan kişiye söylediğimde ben sağlam sattım benimle alakası yok dedi. İstemiyorsan 3000 tl tersine geri alırım dedi. Arabaya sıfır motor yaptırmak zorunda kaldım. Başıma gelen bu olaydan sonra açıkçası ikinci el dizel araba deyince fazlasıyla tedirgin oluyorum ve sıcak bakmıyorum.

    Araci alirken baktirmadiniz mi? Yoksa farkedilmedi mi? Belkide sizde olmustur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Common-rail ile dizellerin km sorunu 2005lerde halledildi ama Türkiye'de galerici mantığı olduğu için kimsenin haberi yok

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: korsallar


    quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    Ekonomik nedenlerle sıfır dizel araç alan biri, arabanın garantisi bittikten sonra arabanın tüm aksamını acaba kaç kez kontrol ettirir. Çoğu zaman filtre ve yağ değişiminden öteye geçilmez. Ayrıca arabasını satacak olan bazı kişiler, kimi masraflarını görmezden gelip "nasılsa satıcam alan kişi baksın" diyor. Bu da ikinci elde özellikle dizel araç için ciddi tehlike oluşturuyor. Kendi başıma gelen olayı anlatayım. İlk aracım dizel bir sedandı. Arabayı aldım, memlekete doğru eşimle yola çıktım ve 500 km sonra motor arıza ışığı yandı. Ertesi günü sanayiye gittiğimde motor silindir kapağı çatlak dendi. Satan kişiye söylediğimde ben sağlam sattım benimle alakası yok dedi. İstemiyorsan 3000 tl tersine geri alırım dedi. Arabaya sıfır motor yaptırmak zorunda kaldım. Başıma gelen bu olaydan sonra açıkçası ikinci el dizel araba deyince fazlasıyla tedirgin oluyorum ve sıcak bakmıyorum.

    Araci alirken baktirmadiniz mi? Yoksa farkedilmedi mi? Belkide sizde olmustur.

    Aldığım yerde yetkili servis yoktu ve açıkçası biraz eski mantık görsel inceleme oldu (bir yakınımın onayı bu işe vesile oldu). Aracı aldım ve eve doğru yola çıktım, 500 km kullanmadım bile, bu arada sürüşle alakalı nasıl bir hata yapıp da motoru patlatabilirim ki?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Elsa

    Common-rail ile dizellerin km sorunu 2005lerde halledildi ama Türkiye'de galerici mantığı olduğu için kimsenin haberi yok

    Eurodizel ile mi cozuldu?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    quote:

    Orijinalden alıntı: korsallar


    quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    Ekonomik nedenlerle sıfır dizel araç alan biri, arabanın garantisi bittikten sonra arabanın tüm aksamını acaba kaç kez kontrol ettirir. Çoğu zaman filtre ve yağ değişiminden öteye geçilmez. Ayrıca arabasını satacak olan bazı kişiler, kimi masraflarını görmezden gelip "nasılsa satıcam alan kişi baksın" diyor. Bu da ikinci elde özellikle dizel araç için ciddi tehlike oluşturuyor. Kendi başıma gelen olayı anlatayım. İlk aracım dizel bir sedandı. Arabayı aldım, memlekete doğru eşimle yola çıktım ve 500 km sonra motor arıza ışığı yandı. Ertesi günü sanayiye gittiğimde motor silindir kapağı çatlak dendi. Satan kişiye söylediğimde ben sağlam sattım benimle alakası yok dedi. İstemiyorsan 3000 tl tersine geri alırım dedi. Arabaya sıfır motor yaptırmak zorunda kaldım. Başıma gelen bu olaydan sonra açıkçası ikinci el dizel araba deyince fazlasıyla tedirgin oluyorum ve sıcak bakmıyorum.

    Araci alirken baktirmadiniz mi? Yoksa farkedilmedi mi? Belkide sizde olmustur.

    Aldığım yerde yetkili servis yoktu ve açıkçası biraz eski mantık görsel inceleme oldu (bir yakınımın onayı bu işe vesile oldu). Aracı aldım ve eve doğru yola çıktım, 500 km kullanmadım bile, bu arada sürüşle alakalı nasıl bir hata yapıp da motoru patlatabilirim ki?

    Tecrubem olan bir husus degil ancak aklima gelenler; aracin onden darbe almis olabilecegi ki sizde olmamis anladigim kadariyla , yigdirma asiri zorlama olabilir, sicak motorla birden suya girilmis olabilir vs.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: korsallar


    quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    quote:

    Orijinalden alıntı: korsallar


    quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    Ekonomik nedenlerle sıfır dizel araç alan biri, arabanın garantisi bittikten sonra arabanın tüm aksamını acaba kaç kez kontrol ettirir. Çoğu zaman filtre ve yağ değişiminden öteye geçilmez. Ayrıca arabasını satacak olan bazı kişiler, kimi masraflarını görmezden gelip "nasılsa satıcam alan kişi baksın" diyor. Bu da ikinci elde özellikle dizel araç için ciddi tehlike oluşturuyor. Kendi başıma gelen olayı anlatayım. İlk aracım dizel bir sedandı. Arabayı aldım, memlekete doğru eşimle yola çıktım ve 500 km sonra motor arıza ışığı yandı. Ertesi günü sanayiye gittiğimde motor silindir kapağı çatlak dendi. Satan kişiye söylediğimde ben sağlam sattım benimle alakası yok dedi. İstemiyorsan 3000 tl tersine geri alırım dedi. Arabaya sıfır motor yaptırmak zorunda kaldım. Başıma gelen bu olaydan sonra açıkçası ikinci el dizel araba deyince fazlasıyla tedirgin oluyorum ve sıcak bakmıyorum.

    Araci alirken baktirmadiniz mi? Yoksa farkedilmedi mi? Belkide sizde olmustur.

    Aldığım yerde yetkili servis yoktu ve açıkçası biraz eski mantık görsel inceleme oldu (bir yakınımın onayı bu işe vesile oldu). Aracı aldım ve eve doğru yola çıktım, 500 km kullanmadım bile, bu arada sürüşle alakalı nasıl bir hata yapıp da motoru patlatabilirim ki?

    Tecrubem olan bir husus degil ancak aklima gelenler; aracin onden darbe almis olabilecegi ki sizde olmamis anladigim kadariyla , yigdirma asiri zorlama olabilir, sicak motorla birden suya girilmis olabilir vs.

    Söylediklerinizin hiçbirisi olmadı. Sanayide usta baktı ve kibar yollu kazıklanmışsın dedi :) Bu olay bana baya tecrübe oldu ve sonrasındaki araçlarımın bir tanesini sıfır diğerlerini yetkili servis kontrolü sonrasında aldım :) Çok kilometre yapmış dizel yerine açıkçası tercihim benzinliden yana olur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Elsa

    Common-rail ile dizellerin km sorunu 2005lerde halledildi ama Türkiye'de galerici mantığı olduğu için kimsenin haberi yok

    Çözümden kastını nedir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Elsa

    Common-rail ile dizellerin km sorunu 2005lerde halledildi ama Türkiye'de galerici mantığı olduğu için kimsenin haberi yok

    Çözümden kastını nedir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Bantu

    Araç tercihinde bugün birçoğumuz dizel araçlara yöneliyoruz. Bu seçimdeki en önemli tercih malum olduğu üzere ekonomi. Otomobil firmaları özellikle dizel otomatik araçlara artan talebi fırsata çevirip ellerindeki araç fiyatlarını bir hayli arttırdılar. Fakat yüksek fiyata alınan bu dizel-otomatik araçların belli bir kilometreden sonra alımı satımı bence diğer araç seçeneklerine göre daha zor. Örneğin 250.000 km'deki dizel-otomatik aracı kaç kişi tercih eder? Bu kilometrelerdeki araçlara bakarken tercihler genellikle benzinli ve klasik otomatik araçlara yönelmekte hatta sadece benzinli düz vites araçlar daha çok talep görmektedir. Peki o zaman forumda niye birçok kimse sürekli olarak dizel al, zarar etmezsin ya da karlı çıkarsın tavsiyesinde. Bence hergeçen gün dizel araçlar, benzinli araçlara göre parasal anlamda daha fazla değer kaybetmekte hele ki birkaç el değiştiren dizel araçlar ...

    Bizim burada 250 bine gelen araç en az mutlaka 5 kez el değiştirir, her arabanın da mutlaka bir alıcısı vardır kafayı yorma Velhasıl.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • trust06 T kullanıcısına yanıt
    Her malın alıcısı var, belirli bir km den sonra ağırlıkta benzin tercih sebebi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tüm dizel araçlar genelde abuk sabuk pahalıya satılıyor. Bakın, aynı donanımla 1.6 benzinli alacak olsanız bundan 10.000 TL daha ucuz. Klasik ekonomi kaidesidir: Bir malın fiyatını satıcı değil, alıcısı belirler. Bizim tüketicimiz, yılda 5000 km yaptığı halde anlamsız bir sebeple dizel almaya devam ettiği sürece bu fiyatlar böyle uçmaya devam edecek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bloodletting. -- 19 Eylül 2015; 15:29:20 >
  • Adamına göre deişir. Ben alırken benzinli olsun dedim, pek de anlamıyordum, dizel sattılar. İyi ki de öyle yapmışlar. Çok km yapmadım ama 10 yıldır aynı aracın üstündeyim.

    Millet bik bik bik ötüyor çok biliyormuş gibi ama satış temsilcisi yerine (ki elbette o da kendini düşünüyor amma...) millete uysaydım şindi elimde bi çöp olacaktı.

    Ölçmek biçmek bissürü değişkeni değerlendirmek ve sonrasında karar vermek gerek...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.