Şimdi Ara

Dizel mi? Benzinli mi? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
64
Cevap
0
Favori
2.895
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CryptOsmaN

    Babanın araciyla, 30 litre mazotla 700km yapabiliyorum. 2.0 hdi 407 ile.

    Astra asla öyle tasarruflu gidemiyor.

    Uzun yolda kesinlikle büyük hacimli t.dizel motor cok cok cok ama cok ekonomik olacaktır. Çünkü motorun hacminden dolayı 6.viteste 2000/2100 devirlerde 120/130 yapabiliyorsunuz. 1900/2000 devirlerde 115 le tasarrufu yakalıyorsunuz. Ne hızdan ne mazottan kaybetmiyorsunuz.
    hesabın doğrumu, ben benzinli atmosferik 1.4 100 bg otomatik ile 4.vitesde düz yolda 120 yi 2200 devirde yapıyorum, kızılcahamam rampalarında yolun durumuna göre cc ile 132 km yi tutturmak için motor 3500 lerde çalışıyor, zaman zaman devir 4500 çıkıp 3500 e iniyor...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi degobar -- 16 Nisan 2019; 18:5:16 >
  • degobar kullanıcısına yanıt
    Her aracın ve sanzimanin olayı farklı hocam. Sanzimandaki oranlara bagli bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NazımHikmetRan

    Dizel mi benzinli mi konusuna yorum yapmak istemiyorum ama yorumları okurken dikkatimi çekti.
    “Ayağının ucuyla gaza basmanla fırlaması “demişsiniz dizel motor için , gerçekten güldüm. Kimyasal ve mekanik olarak imkansız bir yorum olmuş sizinki.
    ben bu imkansızı focus 1.5 tdci powershift ile her gün keyifle yaşıyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • escudo76 E kullanıcısına yanıt
    Üslubum bence gayet düzgün , siz dikkat edin.
    Anlatmak istediğim , gaz tepkisi açısından dizelin benzinden daha iyi olduğunu iddaa etmeniz maalesef ki bilime aykırı.
    Bunu bilmem için dizel aracım veya kaç tane aracım oldugunun bir ilgisi yok. Ki dizel aracımda oldu. Konuyu saptırmayın.
    Konumuz haz degil , agırlık motor uyumu degil , benim araçlarım degil , 1.4 , 1.6 ,2.0 motorların performansı degil.
    Yanlış bişey söylediniz , bunu kendinizde biliyorsunuz. İnsan psikolojisi olarakta , konuyu saptırarak kendinizi haklı çıkarmayın.
    Rica ediyorum.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • CeyKalDa kullanıcısına yanıt
    Konumuz 1.5 tdci powershift mi ?
    Sen bu arkadaşın dediği gibidizelin gaz tepkisinin , benzinliden iyi olduğunu düşünüyorsan söyleyecek lafım yok.
    Saglıcakla...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Dizel yakıt kimyasal olarak fuel-oil le çok yakın bir yakıttır. Parlama için yüksek ısı kaynağına ihtiyaç duyar. Bu yüzden dizel motorlar püskürtme yöntemiyle çalışır. Amaç püskürterek yüzey alanını arttırıp yanma olayını gerçekleştirmek.
    Gelelim neden gaz tepkisi daha yavaştır. Çalışma prensibi olarak dizel motorlarda pistonlar son hareketinde ( pistonun yukarda olduğu an ) yakıt yanma odasına girer ve pistonun geri hareketinde havanın sıkışmasıyla ısı oluşur dolasıyla yanma olayı gerçekleşir. Yani benzinli motorlarda hava yakıt karışımı dizel motordaki gibi uzun sürmez. Dizel motorlarda direkt enjeksiyon yapılır. TDI ( turbo direct injection ) burdan gelir.
    Benzinli motorlarda daha önce karıştırılmış yakıt hava karışımı yanma odasına girdiği için ve yakıtın kimyasal durumundan dolayı yanması kolay olduğundan buji ile ateşlenir. Dizel motorlarda buji yoktur.
    Şimdi hala dizel motorun gaz tepkisinin daha hızlı olduğunu düşünen ler varsa lütfen konuyla ilgili yazdığım yazının yanlışını bilimsel olarak düzeltip söylesin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NazımHikmetRan -- 16 Nisan 2019; 20:21:17 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • NazımHikmetRan kullanıcısına yanıt
    Evet, benzinli motorlar yıllar geçtikçe dizele benzetilmeye çalışıldı, bu çalışmalar aşama aşama devam ediyor.
    Yıllar sonra aynı dizel çalışması gibi, dizel motor örnek alınarak Bujisiz, sadece püskürtme ile ateşleme yapılmaya başlanacak. Çalışmaları devam ediyor.
    Mucidi Rudolf Diesel hakikaten büyük alim, zamanının çok ötesinde bir motor yapmış.

    Önemli bir ekleme. Dizel konusu eğitim gerektiren bir çalışma sistemine ve özelliğe sahip.
    Rastgele fikir yürüterek konuşmak çok saçma oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yksln -- 16 Nisan 2019; 20:44:4 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yksln kullanıcısına yanıt
    Katılıyorum ve yorumunuza ek olarak ;
    Diğer tüm icatlar gibi dizel motorun icadınıda savaşların etkili olduğunu düşünüyorum.
    Savaşlardaki koşullar insanları büyük icatlara gebe bırakmıştır.
    Nitekim Türk tarihine bakıldığında bu kadar savaş görmüş bir millet olarak bu söylediklerim bizi tezin dışına itmiş. ( Yakın tarih olarak konuşuyorum , diğer türlü osmanlı savaş icatlarını yok sayamam.)
    Maalesef ki Türk milleti olarak akılsız çağın aklı olamamışız. Çok geriden seyrediyoruz.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 1.6 115 HP opel astra kullandım. LPG'li idi. LPG'de hiç zevk alamıyordum araçtan, ivmelenmiyordu. Özel bir nedenden aracı Satmak zorunda kaldım. ( YAKIT: NORMAL, SÜRÜŞ ZEVKİ: YOK )


    Ardından 2000 motor 163 beygir dizel cruze aldım. Araç acayip ivmeleniyordu 215 e kadar da soluğu kesilmiyordu. 2000 motora ve o güce göre yakıtı çok ekonomikti. 1 depo ile karışık 940 km civarı yapıyordum. Ancak evim ile işim arası 5 KM olduğundan dolayı araç yolda sürekli soğuk motor gidiyordu, 1-2 kere de partikül filtresi temizliği yaptı. O zaman anladım dizel araç kısa mesafe aracı değildir. Başka bir nedenden dolayı aracı sattım . (YAKIT:GAYET İYİ, SÜRÜŞ ZEVKİ: MÜKEMMEL)


    Şimdi 1.4 140 FR Leon sahibiyim. Eğer aşırı mıymıntı sürersem tasarruflu görünüyor.İvmelenmesi düşük hızlarda kıyaslarsak cruzeden iyi. Ama cruzeyi sürdüğüm gibi sürmeye çalışırsam değerler hemen 2 litre 3 litre yukarı çıkıyor. Sakin sürdüğümde 6.5 ortalamayı yakalıyorum. (YAKIT : İYİ, SÜRÜŞ ZEVKİ: MÜKEMMEL)


    1.6 115 OPEL ASTRA yol bilgisayarında görülen yakıt ortalaması: NORMAL KULLANIM 7.6 BASINCA 8.5

    2.0 163 CHEVROLET CRUZE yol bilgisayarında görülen yakıt ortalaması: NORMAL KULLANIM 7.1 BASINCA 7.7


    1.4 140 SEAT LEON FR yol bilgisayarında görülen yakıt ortalaması : NORMAL KULLANIM 6.7 BASINCA 9.5


    Eğer kısa mesafe kullanacaksanız benzinli aracın iyi olduğu görüşündeyim. Kısa mesafede dizel araç ısınmıyor, eğer aracınızı seven biriyseniz basmıyorsunuz o yüzden kısa mesafede performansı alamıyorsunuz. Ancak günlük kullanımınız 60 kilometre civarlarında ise dizel bir aracınız olması gerektiği görüşündeyim. Eğer ayağının altında yumurta var gibi kullanacaksanız turbo benzinli bir araç kısa mesafe için idealdir. Ama ben yakıtı düşünmem hızlanır yavaşlarım diyorsanız kesinlikle dizel araç alın çünkü basmak ile basmamak arasında çok az bir fark oluyor.
  • Kesinlikle turbo benzinli. Az yakar, çok kaçar, üstüne üstlük bir de çok sessiz. Eminim. Son kararım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NazımHikmetRan kullanıcısına yanıt
    Mazda 6 2.0 aracım vardı. Gayet guzel seri bir araçtı. Ama 150nm torku vardi. Şimdiki aracım ise 1.4 dizel 230nmtork. mazda 6 dan daha keyifli bir hızlanma sunuyor. Dizeli anlatıyorsun ama dizeldeki turboyu unutuyorsun. Şimdi benzinli turbolu araçlarda dizele yakın performans sunmaya başladılar. Tsi lar gibi. Soyle güldüm böyle güldüm devam et sen. Gidip google de araştırıp gelipburda ahkam kesme. Arabaya bin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NazımHikmetRan

    Katılıyorum ve yorumunuza ek olarak ;
    Diğer tüm icatlar gibi dizel motorun icadınıda savaşların etkili olduğunu düşünüyorum.
    Savaşlardaki koşullar insanları büyük icatlara gebe bırakmıştır.
    Nitekim Türk tarihine bakıldığında bu kadar savaş görmüş bir millet olarak bu söylediklerim bizi tezin dışına itmiş. ( Yakın tarih olarak konuşuyorum , diğer türlü osmanlı savaş icatlarını yok sayamam.)
    Maalesef ki Türk milleti olarak akılsız çağın aklı olamamışız. Çok geriden seyrediyoruz.
    Dizel motor konusunda haklısın. 2. Dünya savaşında benzinli amerikan tankları patır patır patlarken dizel almanlar mazot saça saça gidiyormuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • NazımHikmetRan kullanıcısına yanıt
    Almanya için normal sonuç.
    Dünyada ilk sıralarda okuma oranı, başta matematik ve fizikte çok üstün olmaları doğal olarak yüksek mühendisliği ortaya çıkartıyor.
    Sonra alım ve mucitlerle dizeller, Benzinliler ve onlarca global sirket. Normal yani..

    Bizde liseyi bitirip bir bilinmeyenli denklem çozemeyen, ortaokula gelip çarpım tablosunu bilmeyen eğitim sistemi ile bizde bu durumda gayet normaldir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yksln -- 16 Nisan 2019; 22:58:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2 tane adam var
    -1. Adam kaslı, iri yarı 190 cm boyunda, izbandut gibi bir adam.
    -2. adam ise cılız, ufak tefek kısa boylu bir adam.

    ~Her iki adamın da sırtına ağırlak yükleyip, yükü karşıdaki tepeye ilk çıkaran kazansın diyorsunuz. Çok daha kaslı ve güçlü olan 1. Adam kazanan olacaktır.

    ~ Daha sonra bu iki adamı düzlük bir araziye çıkarıp, koşun, 500 metre ilerideki hedefe ilk varan kazanacak diyorsunuz. Çok daha çevik, ufak tefek olan daha hızlı olacağı için kazanan 2. adam olacaktır.

    1. Adam dizel motor; 2. Adam benzinli motordur. Tercih sizin.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Hesap gayet kolay. Yıllık km’niz 25 binin üzerindeyse dizel almak mantıklıdır. Değilse aynı paraya daha üst seviye benzinli arabalar alınabilir. Dizelde ayrıca bakımlar daha masraflıdır ve arıza durumunda cebinizden daha fazla para çıkar. Bunları da göz önünde bulundurmak gerekir. Sırf yüksek tork için dizel almak istiyorsanız zaten parasal açıdan bir kaygınız yok, işi zevk meselesine dökmüşsünüz demektir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DburakKoc -- 16 Nisan 2019; 23:6:11 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • escudo76 E kullanıcısına yanıt
    Bak seviyemi bozdurma kardeş anladın mı ?
    Yok google dan araştırmış gel buraya yazmış. Ben bunu şimdi araştırmadım , zaten daha önce araştırıp bilgi edinmiştim. Ama maalesef senin gibiler araştırmadığı için böyle gereksiz tartışmalara giriyoruz.
    Ben torktan bahsetmiyorum kardeş , gaz tepkisinden
    bahsediyorum. Hala konuyu çevirip çevirip konuşuyorsun.
    Türkiye’de bir sen mi arabaya biniyorsun?
    Saygısızlık yapma!!!

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • mazi09 M kullanıcısına yanıt
    Yani bence de 😊

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lana-Del-Rey

    O devir saati dönecek ustam :) Ato petrol candır.
    Dönsünde ustam orasıda çokomelli

    Dizel mi? Benzinli mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tak lpg yi takıl daha mantıklı alternatif kalmadı malesef

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.