Şimdi Ara

Dacia Duster Kullanıcıları ve Sevenleri Grubu (164. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
3.339
Cevap
53
Favori
727.151
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 162163164165166
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • vonaleee kullanıcısına yanıt
    Look laurette donanıma ek deri direksiyon vites vs gibi ek özellikler içeriyor daha üstü yani 👍tekrar hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vonaleee

    arkadaşlar merhaba

    2014 model 2015 çıkışlı 130 bin km
    ilk sahibi 30 binde satmış
    2 ci sahibinden şuan 130 bin

    boya değişen hasar kaydı yok

    üzerinde fabrika lastikleri duruyor
    ayrıca 4 adet bf goodrich lastik verecek

    araca 70 bin tl diyor? sizce nasıl?


    birde bu seri araçların kronik arızası var mıdır? alırken şuraya bak diyeceğiniz bişey var mı?
    BFG AT verecekse offroada merakli biriymis satan, aracin alt takimina ozellikle iyi baktirin.
    Gerci piyasanin cok altinda bir fiyata aliyorsunuz aracı, ufak tefek sorunlari illaki oluacaktır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carsever -- 31 Ekim 2019; 9:15:31 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever

    BFG AT verecekse offroada merakli biriymis satan, aracin alt takimina ozellikle iyi baktirin.
    Gerci piyasanin cok altinda bir fiyata aliyorsunuz aracı, ufak tefek sorunlari illaki oluacaktır.

    Alıntıları Göster
    aynen öyle ustamda böyle dedi bu akşam gidip bakacağız bakalım...

    adam orta yaş üstü doğa fotoğrafçıları derneği mi ne onun üyesi km tr genelinde uzun yolda yapılmış doğa gezileri falan düzenliyorlarmış....

    ofroad için ayrı aracı var cj5 dusterı gezi için kullanmış...tabi bunlar satış lafları da olabilir....

    şu iki ay içerisinde 3 araca eksptertiz parası verdim üçünü de ben olsam trafiğe sokmam o derece kötülerdi....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: vonaleee

    aynen öyle ustamda böyle dedi bu akşam gidip bakacağız bakalım...

    adam orta yaş üstü doğa fotoğrafçıları derneği mi ne onun üyesi km tr genelinde uzun yolda yapılmış doğa gezileri falan düzenliyorlarmış....

    ofroad için ayrı aracı var cj5 dusterı gezi için kullanmış...tabi bunlar satış lafları da olabilir....

    şu iki ay içerisinde 3 araca eksptertiz parası verdim üçünü de ben olsam trafiğe sokmam o derece kötülerdi....

    Alıntıları Göster
    Hocam yanlis analamayin ama kimse düzgün arabasini piyasa fiyatinin altina vermez.
    Yani genelde piyasanin altinda fiyattaki araclara bakiyorsunuz illaki kusurludur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever

    Hocam yanlis analamayin ama kimse düzgün arabasini piyasa fiyatinin altina vermez.
    Yani genelde piyasanin altinda fiyattaki araclara bakiyorsunuz illaki kusurludur.

    Alıntıları Göster
    estağfurullah ....

    baktığım araçlar crv 1997-2001 arası kasaydı....

    piyasa altında da değildi fiyatlar

    manüel alma mecburiyetim vardı ve o araçların manüeli çok az piyasada mecbur her bulduğumu inceliyordum

    ama kasa boya vs değildi sorunlar

    şanzıman çatlak çıktı ve adam bu normal dedi düşünün :)




  • Son 3-4 ayda yetkili serviste baskı balata ve triger değişimi yaptıran oldu mu? Fiyatlar ne seviyede?
  • Merhabalar, 1 hafta önce, 2014 1.5Dci Dacia Duster satın aldım. Aracım 116 bin km'de. Araç günün ilk çalışmasında rölanti dalgalanması yaşıyor bir süre boyunca. Başına bu tür bir sorun gelen oldu mu acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • calmatom kullanıcısına yanıt
    110luk DCIlar yakıt seçiyor diye duymuştum. Normal mazot kullanırken bu sorunla karşılaştım. Eurodiesel'e dönünce sorun bitti.
    Yakıtı veya istasyonu değiştirip 1 hafta sonra kontrol et derim.
  • Alphace A kullanıcısına yanıt
    Deneyeceğim, teşekkür ederim yanıtınız için.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • calmatom kullanıcısına yanıt
    Merhabalar, bu sorunu yaşayanlar olabilir diye kendi aracımda çözüm olan yolu yazıyorum. Öncelikle araç günün ilk çalışmasından ziyade sürekli bu rölanti dalgalanmasını yapmaya başlamıştı. Aracımı sanayide kontrol ettirdim ve mazotun ısısını düzenleyen bir sensör olduğunu, bu sensörden dolayı bu rölanti dalgalanmasını yaptığını söylediler. Gerçekten de bu sensöre ait fişi sensörden çıkardığımda rölanti dalgalanmasını yapmıyordu. İlk olarak tombul müşürde sorun olabileceği söylendi. Ancak yeni müşür takıldığında sorun devam etti. Daha sonra mazot yakıt geri dönüş borusundan kaynaklı dendi. Bu parçanın da yenisi alınıp denendi ancak dalgalanma yine de devam etti. En son enjektörden kaynaklı dendi. Bu zamana kadar söylenenler özel bir Renault servisinde söylenen cümlelerdi. Bende aracımı Renault yetkili servisine götürdüm. Mazot ısısını düzenleyen sensörün fişini çektiğimde dalgalanmanın düzeldiğini anlattım. Bir cihaza bağlayıp test yaptılar. Kalibrasyon yaptıklarını, aracımda başka bir problem olmadığını söylediler. Yetkili serviste yapılan bu işlemden sonra aracımda rölanti dalgalanması problemi düzeldi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi calmatom -- 2 Ocak 2020; 14:24:58 >




  • Geçmiş olsun diyelim. Yine de bir kaç hafta beklemekte fayda var.
  • Merhaba ben de uzun süredir araç bakıyordum, önceleri sedan Corolla baktım ama malum fiyat uçuşları sonrası bıraktım
    Duster Eco g sıfır düşünüyorum ama motor cekermi kronik sorunları var mı, siz kullanıcı olarak tavsiye edermisiniz, yada 2018 prestij dizel ikinci el mı alayım f.kullanan olarak görüşünuz benim için önemli.simdiden teşekürler.
    Bu arada başka fikir vereceklerede açığım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: halil45tr

    Merhaba ben de uzun süredir araç bakıyordum, önceleri sedan Corolla baktım ama malum fiyat uçuşları sonrası bıraktım
    Duster Eco g sıfır düşünüyorum ama motor cekermi kronik sorunları var mı, siz kullanıcı olarak tavsiye edermisiniz, yada 2018 prestij dizel ikinci el mı alayım f.kullanan olarak görüşünuz benim için önemli.simdiden teşekürler.
    Bu arada başka fikir vereceklerede açığım...
    Lira bazında yakit masrafi olarak ECO-G rakipsiz şuan.
    Dizelden dahi az yakiyor. Hele bir de LPGyi 3.50un altinda bi fiyatlara alabiliyosaniz sehirici bile maksimum yakiti 35 krs oluyor.

    Ama cekis olarak 1.6 atmosferik bir aractan fazlasi degil. Dizel araclardaki yuksek toekun keyfi yok. Gunluk kullanimlar icin ise gayet yeterli.

    Zaten Dusterda artik en cok tutulan model ve versiyonlar şu sekilde;

    1.0 TCE Comfort
    1.6 ECO-G Comfort
    1.3 TCE 150 bg 4X4 Comfort

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Anadolu Yakası için Dacia Özel Servis Tavsiyesi Alabilirmiyim
    Uygun Fiyatlı ve işini iyi Bilen..

    Yeni aldığım 2012 Dacia Duster 1.5 DCI aracımın triger kayışı degisicek.

    Adres olarak Kadıköy Ve Kartal arasında olursa iyi olur.

    PM üzerinden bilgi gonderirseniz sevinirim

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bu araç içinde telefon koyacak yer yok. Aranızda telefon tutucu kullanan var mı ? Var ise kullanışlı olanlardan hangi markanın hangi modelini kullanıyor ?


    Mesela resimdeki görünen bölgeye linkteki gibi bir şey alsam iş görür mü ?
    https://www.hepsiburada.com/baseus-360-arac-iphone-samsung-manyetik-telefon-tutucu-cin40-p-HBV000000PJ6P





  • Ben cama yapistirilan kullanıyorum.. Kadıköy Yazıcıoğlu han yan tarafinda istemediğin kadar var

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: medvet

    Aracınızın yakıt tüketimive anormal hızlanıp yavaşlama- duman atma sorunları dizel partikül filtresi tıkanmış veya tıkanmak üzere olması sebebiyle olabilir. Aracı yetkili servise ya da clip cihazı olan bir yere götürüp filtre doluluk miktarını ölçtürün, gerekirse cihaza bağlanıp ya da filtre sökülüp temizlik yapılır.
    Vites geçişlerindeki sorun ise bakı-balata- volant- şanzıman yaı ile ilgili bir soruna işaret.

    Alıntıları Göster
    Merhaba;

    kullandığım euro3 multijet motorda dpf (dizel partikül filtresi) bulunmadığından, yerine alacağım araçta da mümkünse dpf istemiyorum. Kullanım tarzım performanslı olmadığından şehiriçi ekonomik ve yavaş bir sürmekteyim. Benim için dpf tıkanıklığı kaçınılmaz. Rejenerasyon için yüksek devirde kısa süreli sürüş de yapmak istemiyorum. Kullanım tarızımın dışına çıkıp memnun olduğum kendi aracımdan böyle olacaksa vazgeçmem.

    Renault grubundaki fluence ve symbol için dpf tıkanma sorunu olmadığı belirtiliyor. Duster'da dpf, benim gibi aracın kullanılması durumunda tıkanır mı? Sadece alıntı yaptığım bu mesajda şikayet görmekteyim.Euro4 motorlu 85hp dusterlarda hız sabitleyici,yan hava yastığı gibi eksikler,donanımdan taviz vermeme yol açar.

    Şehirci 25km/saat ortalama hızla yakıt tüketimim 4-5 litre/100km'dir. Şehirler dışı ortalmamsa 3-4,5 litre/100km'dir. Alışık olduğum bu ortalamayı arttırmak istemiyorum. Duster'ın tüketimi okuduğum kadarıyla bundan daha yüksek galiba.

    Elektrohidrolik direksiyonum olmasına rağmen park ederken city moduyla daha da yumuşatabiliyorum. Duster'ın 2018'le yenilenen son kasasına kadar direksiyon sertliği şikayeti de var.

    Bu çekincelerim söz konusuyken, Duster'ın ba uygun olmayacağını düşünmekte haklı mıyım? Görüşlerinizi rica ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lacinalper -- 26 Ocak 2020; 17:13:6 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lacinalper

    Merhaba;

    kullandığım euro3 multijet motorda dpf (dizel partikül filtresi) bulunmadığından, yerine alacağım araçta da mümkünse dpf istemiyorum. Kullanım tarzım performanslı olmadığından şehiriçi ekonomik ve yavaş bir sürmekteyim. Benim için dpf tıkanıklığı kaçınılmaz. Rejenerasyon için yüksek devirde kısa süreli sürüş de yapmak istemiyorum. Kullanım tarızımın dışına çıkıp memnun olduğum kendi aracımdan böyle olacaksa vazgeçmem.

    Renault grubundaki fluence ve symbol için dpf tıkanma sorunu olmadığı belirtiliyor. Duster'da dpf, benim gibi aracın kullanılması durumunda tıkanır mı? Sadece alıntı yaptığım bu mesajda şikayet görmekteyim.Euro4 motorlu 85hp dusterlarda hız sabitleyici,yan hava yastığı gibi eksikler,donanımdan taviz vermeme yol açar.

    Şehirci 25km/saat ortalama hızla yakıt tüketimim 4-5 litre/100km'dir. Şehirler dışı ortalmamsa 3-4,5 litre/100km'dir. Alışık olduğum bu ortalamayı arttırmak istemiyorum. Duster'ın tüketimi okuduğum kadarıyla bundan daha yüksek galiba.

    Elektrohidrolik direksiyonum olmasına rağmen park ederken city moduyla daha da yumuşatabiliyorum. Duster'ın 2018'le yenilenen son kasasına kadar direksiyon sertliği şikayeti de var.

    Bu çekincelerim söz konusuyken, Duster'ın ba uygun olmayacağını düşünmekte haklı mıyım? Görüşlerinizi rica ederim.

    Alıntıları Göster
    2011 Duster Laurete (4x2 85 hp Euro 4) Guvenlik Paketli (Yan Havayastikli) araclar mevcut. Deri direksiyonla birlikte gelmisti bu donanim.
    Ama yakit dediginiz gibi 5 lt civarinda uzun yolda, cok dikkat ederseniz 4.6 falan olur.
    Ayrica direksiyon da dert biraz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Selamlar, pazartesi günü 2013 model 110 bg'lik versiyondan satın aldım.

    Direksiyon aşırı derecede sert, normalde dusterdan da sert. Ön düzenle mi alakalıdır?
    Ayrıca çevirirken de ufak bir ses geliyor.

    Bir de ekspertizde turbo hortumunda yağ görüldü. Genelde hortumlarda bu yağlanma oluyor mu?

    Son olarak, çorlu-florya-büyükçekmece arasında sıkışık trafik de dahil olarak 5,4 ortalama oldu. Ancak 50 tllik mazot tamamen bitmiş gibiydi, toplam km 110 civarıydı.

    Bu tüketim normal midir? hesaplarsak 5,4 değil de 7 yi geçmiş gibi duruyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: md11

    Selamlar, pazartesi günü 2013 model 110 bg'lik versiyondan satın aldım.

    Direksiyon aşırı derecede sert, normalde dusterdan da sert. Ön düzenle mi alakalıdır?
    Ayrıca çevirirken de ufak bir ses geliyor.

    Bir de ekspertizde turbo hortumunda yağ görüldü. Genelde hortumlarda bu yağlanma oluyor mu?

    Son olarak, çorlu-florya-büyükçekmece arasında sıkışık trafik de dahil olarak 5,4 ortalama oldu. Ancak 50 tllik mazot tamamen bitmiş gibiydi, toplam km 110 civarıydı.

    Bu tüketim normal midir? hesaplarsak 5,4 değil de 7 yi geçmiş gibi duruyor.
    Hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın.

    Direksiyon sertliği ve fazla yakıt tüketimini, facebook grubundan da birçok duster kullanıcısından öğrenmiş oldum.

    Elektrohidrolik direksiyona alışığım ben de. Hıza duyarlı direksiyon; düşük hızda yumuşak, hızlanınca sertleşen.

    2018 modelden itibaren yeni kasaya ilgim var ama yüksek fiyat ve dpf vazgeçirtiyor.




  • 
Sayfa: önceki 162163164165166
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.