Bildirim
D4 Trekking Dobloyla 100.000 km inceleme
MARISOL Marka MRS Milano C07 FÜME KEMİK Cerceve PEMBE Cam Güneş Unisex Gözlügü : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CGMFNFJ5
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Guzel yorumlar bende birkaç ilave yapayım. 2014 Premio black otomatik vites Doblo kullanıcısı olarak tek kavrama bahsedildiği gibi sıkıntılı değil. Evet belki Passat gibi hissettirmeden geçmiyor ama kesinlikle otomatik özelliğinin tamamını kullanıyor. Ayrıca bakım maliyeti diğer otomatiklere göre ucuz. Örneğin sistemin ana parçası olan robot 4000 TL. Ki tamiri İstanbul'da 1500-2000 arası yapilabiliyor. Keza baskı balatada özel değil . Normal dobloda neyse otomatikte de o. Yakıt olarakta araç otomatik ama abartılı kullanılmazsa düz vites dolaylarında yakıyor. En sevdiğim ise start-stop gerçekten rahatlık. Uzun ışıklarda artık fazla benzin yakarmiyim diye dusunmuyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Otomatik fio doblo baya baktım ama hiç belirti vermeden baskı balatanın bitmesi yokuş kalkışın ilerleyen zamanda nizami tutmaması düşük devirde vites kararsızlığı gibi sorunlarını okudum ve doğal olarak standart yarı otomatik oldugu kanısı yerleşti. Aslında 1.6 motor tam otomatik 6 ileri sanzumanla sınıfında lider olabilirdi. Psa ya satılması koca markayı bitirdi. İnş Multijet motora dokunmazlar.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
makyajsız kasası nasıl sizce 1.3.170binlerde sıkıntı cıkarır mı
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X