Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Cruze
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
130
Cevap
5
Favori
22.629
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ***** Cruze BENZİN+LPG Hesabı-YENİ- (Link güncel Mart 2017) *****

    İndirme Link:http://www.dosya.tc/server7/07huda/Cruze_Benzin_Lpg_Hesabi.xlsx.html
    İndirme Linkhttp://dosya.co/5yc23lfs36de/Cruze_Benzin_Lpg_Hesabi.xlsx.html



    *sadece "beyaz" bölümleri kullanıma ve litre fiyatlarına göre güncelleyiniz.


    Açıklama:
    *Lpg montajı sonrası ortya çıkan rahatlıktan dolayı kullanım biraz artar ve yıllık kullanım değerleri dışına çıkılır.
    bu durum dikkate alınarak şehir içi lpg kullanımı yıllık baz da +%10, şehir dışı lpg kullanımı +%10 fazla hesaplanmıştır.
    *Hesap; "Lpg de %20 fazla yakar" durumuna göre düzenlenmiştir. Kullanım ve ortam farklılıkları buna etki eder.
    Eğer kişiye göre değişen oran var ise o oranda değiştirilebilir.
    *Lpg kiti olarak orta fiyat baz alınmıştır. isteğe göre lpg kit fiyatı değiştirilebilir.
    *İlk çalıştırma ve bazı durumlar için, 365 gün için 1 depo benzin baz alınmıştır.
    *İlk yıl içinde; lpg kiti ve ruhsat masrafları. diğer yıllar da sadece bakım ve ekstra yakıt masrafı vardır.

    *Tablodaki en sağdaki son 2 sütun, lpg ye uyumlu olmayan ve subap arızası oluşabilecek araçlar içindir. "subap sorunu
    olması muhtemel olmayan araçlar bu sutundaki hesaplamayı dikkate almasınlar".
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)

    satırların açıklaması
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)


    link 24.12.2012 tekrar güncelleme







    Sevgili Cruze severler,

    Son 8-10 gündür bir lpg araştırması içine girdim.

    Aslında lpg den hiç hoşlanmayan birisiyim, bu güne kadar da pek fazla ihtiyaç duymadım. ama 2. aracı aldığımda, "madem kar
    yapacağız en başta taktırmak daha mantıklıdır" durumundan yola çıkarak LPG aklımı kurcalamaya başladı. bu aşama da
    servis de tanıdığım ve güvendiğim 3 usta dan (kendilerini 5-6 senedir tanırım) fikir aldım. Abii! kesin sorun var, hiç kimse yok
    demesin bu bir gerçek. gördüğüm kadarı ile servise subap değişimi için gelen araç sayısı da pek az değil. yaptığım km ve sürüş
    alışkanlıklarımı da değerlendirip pek gerek olmadığı kanısına vardık.

    servis müdürü arkadaşım her ne kadar benim için gereksiz olarak bulsa da, istersem konuda yardımcı olacağını söyledi ve ustasını
    tanıdığı için BRC yi önerdi. MY-11 kiti 3-4.000 devir aralığında %15 benzin püskürtüyormuş. 200tl karşılığında HDI sigorta dan poliçe ile
    3 yıl/ 100.000km subap ve yuvaları siğorta yaptırmak mümkün. poliçeyi mail adresime istedim. poliçe sakarya da bir acentaya yaptırılıyor.
    hasar başına %2 muhafiyet. subap ve subap yatakları için, her arıza başına 150 EURO muhafiyet mevcut. yani servisin verdiği subap
    tamir masrafını göz önünde bulundurursak;

    %2 35TL + 150 Euro 340TL + poliçe 200TL = 575TL

    buna göre, subaplar 30.000-50.000 arasında hasar gördüğünde(BRC bu aralığı veriyor), 1.750tl nin 575tl si bize ait....

    gerksiz bulunan 200tl lik yağlama sistemi ile maliyet 775tl ye çıkıyor. şu anda servis dışında subap değişimi 1.000-1.200tl aralığında.

    ben bu siğorta işini gereksiz buldum. zaten hasar durumunda 575tl yi ödüyoruz, siğorta var diye 200tl lik yağlama sistemini mecbur
    tutuyorlar ama yağlama sisteminin aslında hiç bir anlamı olmadığını sistemin içinde zaten yağ dolaştığını ve manifold üzerinden
    buhar vasıtası ile subaplara bir miktar yağ çekildiğini, zaten sistemin kendi kendine yağlama yaptığını, yağlama sisteminin "göz boyama,
    para kapmaca" amaçlı olduğunu, 2 brc ve 1 landi ustasının kendi ağzından duydum. bunun üzerine uzun soluklu bir net ararştırması yaptım
    ve yağlama sisteminin anlamsız olduğuna karar verdim. hele hele DH de lpg firma başlıkları altında bazı ustaların "subap sorunu yoktur,
    kesinlikle sorun yaşamazsınız" yorumlarına bile rastladım. sırf satış yapabilmek için yaptıkları en komik ve üzücü durum da buydu...

    bu subaplar öyle yada böyle sorun çıkartıyor. mümkün olan en uygun lpg kit her zaman işe yarıyor.
    sadece marka seçmek ve ustayı bulmak yeterli. gerisi arazının oluşması ile tamir yöntemine kalıyor.

    BRC MY-11 + manuel yağlama + siğorta = 2.000TL
    sadece gerekli olan kitin fiyatı 1.600TL......

    Landi renzo + otomatik yağlama = 2.000TL (biz arkasındayız Abiii!...siğorta falan hak getire)
    sadece gerekli olan kitin fiyatı 1.650TL......

    1.300TL ye Lovato taktıran arkadaşımız en doğru işi yapmış. ekonomi için fazla para vermenin anlamı yok.
    subap sorunu çıktığında sadece servis de 1.750TL mi? yoksa sanayi de 1-1.200TL mi? seçimi kalıyor.......


    bu aşamalar da o kadar çok insanla konuşup bilgi almaya çalıştım ki...başımın ağrısı hiç geçmedi...



    ben de geçen gün, önüme 3-5 sayfa A4 kağıt aldım kendi tüketimime göre 3-4-5 yıllık kar/zarar hesabına giriştim.
    şimdi de acele ile temize geçtim. çıkan hesaba baktığımda benim için anlamsız olduğunu gördüm. ve taktırmamaya
    ve gündemim den çıkartmaya karar verdim.


    hesap; 1 yılda 10.000km yapan ve 100km/10lt yakan bir araca göre yapılmıştır.
    Lpg tüketimi, biraz rahatlıktan dolayı 1 yıl 12.000km ve benzin tüketiminin %20si (12lt lpg) olarak hesaplanmıştır.
    Yakıt Litre fiyatları ise; 1lt benzin 4.50TL / 1lt lpg 2.25TL hesabına göre yapılmıştır.

    daha ucuz subap tamiri, daha ucuz lpg kiti seçimi, daha ucuz lpg pompa fiyatı, hesap da değişiklik gösterebilir.
    son lpg pompa fiyatındaki %11lik artış göz önünde bulundurularak tekrar hesap yapılabilir.(üşendim)

    dileyen arkadaşlar litre ve fiyat bölümlerini değiştirerek, kendi hesabını yapabilirler.
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)

    Kolay gelsin.


    elde ettiğim kısa sonuç;

    *bu hesaba göre riski şimdi den satın almak bana göre yanlış. 3-5 yıla "kim öle kim kala.
    *yılda 15.000km ve üstü yapan ve minimum aracını 3-4 yıl kulanmayı planlayan lpg yi hemen taktırmalı.
    *sonuç kaçınılmaz olduğu için, yağlama kiti gereksiz. "sorun çıkacak ve subaplar değişecek" durumu hesap edilmeli.
    *Lpg montajı yapılmış, 40-50.000km yapmış ve subap değişimi yapılmamış 2. el cruze alınmaz. lpg siz alınır istenilen
    kit taktırılır, sorun oluşana kadar rahatça binilir.

    ***

    edit.cümle



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 31 Mart 2017; 21:26:14 >







  • 4 ayda 11bin km yapan araç içinde hesap istiyoruk
  • Yerimizi alalım faydalı olacak bilgiler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

    4 ayda 11bin km yapan araç içinde hesap istiyoruk

    bizim hesap normal kullanıcı için

    ayrıca beleşçilik yapma yukarıdaki rakamları değiştir kendin yapıver.


    yada dur zahmet etme. 4 ayda 11.000km yapanın benzinli araba ile ne işi var yahu!
    yanlış arabadasın, bu km'ler için küçük hacimli dizel araba almak resmen farz....

    ben yılda 15-20.000km arası yapsam, benzinli arabaların yüzüne bile bakmam.
    "0" km C sınıfına param yetmez ise, 2.el C sınıfı dizel yada B sınıfı dizel her zaman işimi görür...


    bence makul olan BRC yada Landi renzo kitini yağlamasız olarak taktır. kaçınılmaz son olan 30-40.000km sonra subapları
    çelik olanlarla değiştirir yola sorunsuz olarak devam edersin. hiç boşuna pahalı sistemlere para verme...
    bu arabanın lpg ile ilgili tek sorunu subap, onlar da çelik olduktan sonra pek sıkıntı yaşanacağını sanmam.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    quote:

    Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

    4 ayda 11bin km yapan araç içinde hesap istiyoruk

    bizim hesap normal kullanıcı için

    ayrıca beleşçilik yapma yukarıdaki rakamları değiştir kendin yapıver.


    yada dur zahmet etme. 4 ayda 11.000km yapanın benzinli araba ile ne işi var yahu!
    yanlış arabadasın, bu km'ler için küçük hacimli dizel araba almak resmen farz....

    ben yılda 15-20.000km arası yapsam, benzinli arabaların yüzüne bile bakmam.
    "0" km C sınıfına param yetmez ise, 2.el C sınıfı dizel yada B sınıfı dizel her zaman işimi görür...


    bence makul olan BRC yada Landi renzo kitini yağlamasız olarak taktır. kaçınılmaz son olan 30-40.000km sonra subapları
    çelik olanlarla değiştirir yola sorunsuz olarak devam edersin. hiç boşuna pahalı sistemlere para verme...
    bu arabanın lpg ile ilgili tek sorunu subap, onlar da çelik olduktan sonra pek sıkıntı yaşanacağını sanmam.


    doğru diyorsun abide dizel araçlara karşı bi alerjim var, dizel binersem sadece mercedese binerim der gibi bi inadım var onuda yakında dayım almanyada getirerek çözecek gibi ben en iyisi yağlama sistemi taktırmadan bi brc taktıram arabaya abi. Zaten görüştüğüm usta brc yada prins takabiliris prins takanlar performans olarak çok memnunlar dedi ondan o ağır bastı..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

    quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    quote:

    Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

    4 ayda 11bin km yapan araç içinde hesap istiyoruk

    bizim hesap normal kullanıcı için

    ayrıca beleşçilik yapma yukarıdaki rakamları değiştir kendin yapıver.


    yada dur zahmet etme. 4 ayda 11.000km yapanın benzinli araba ile ne işi var yahu!
    yanlış arabadasın, bu km'ler için küçük hacimli dizel araba almak resmen farz....

    ben yılda 15-20.000km arası yapsam, benzinli arabaların yüzüne bile bakmam.
    "0" km C sınıfına param yetmez ise, 2.el C sınıfı dizel yada B sınıfı dizel her zaman işimi görür...


    bence makul olan BRC yada Landi renzo kitini yağlamasız olarak taktır. kaçınılmaz son olan 30-40.000km sonra subapları
    çelik olanlarla değiştirir yola sorunsuz olarak devam edersin. hiç boşuna pahalı sistemlere para verme...
    bu arabanın lpg ile ilgili tek sorunu subap, onlar da çelik olduktan sonra pek sıkıntı yaşanacağını sanmam.


    doğru diyorsun abide dizel araçlara karşı bi alerjim var, dizel binersem sadece mercedese binerim der gibi bi inadım var onuda yakında dayım almanyada getirerek çözecek gibi ben en iyisi yağlama sistemi taktırmadan bi brc taktıram arabaya abi. Zaten görüştüğüm usta brc yada prins takabiliris prins takanlar performans olarak çok memnunlar dedi ondan o ağır bastı..

    aslında çok km yapan dizele binsin mantığına da sıcak bakmıyorum. dha uygun arabaya uygun motor ve lpg ile yıllarca da binilebilir

    bende sevmiyorum dizel arabayı. sadece yakıtından dolayı cazip geliyor. bizim sürekli alanyadaki evin önünde duran ve
    alanyaya gidilince kullanılan üvey babama ait MMT vitesli D4D Auris var, mübarek araba tam bir hantallık abidesi ama yakıtı süper.
    alırmıyım allah korusun. bazen 1-2 saat kullanmam gerekiyor, onda da arabama binince bir Ohh çekiyorum. kullanırken bana hiç
    mutluluk vermiyor az yaksa ne fayda...

    her dizel bir değil ama onu görünce dizel araba falan istemiyorum.

    mutlaka lpg taktıracağım dersen bence BRC yada Landi yağlamasız taktır gitsin. lpg kitlerinin biraz performanstan çaldığı bir gerçek.
    prins daha az çalıyordur o kadar. prins takınca subap sorunu çıkmayacak mı? subaplar çelik olanlarla değişince zaten kitin pek önemi
    kalmıyor. doğru usta ve montaj ile atiker bile iş görür. çok km yaptığın için, subap değişimini göze alıp lpg ye girişmek en güzeli...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    quote:

    Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

    quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    quote:

    Orijinalden alıntı: TSuNaMi_

    4 ayda 11bin km yapan araç içinde hesap istiyoruk

    bizim hesap normal kullanıcı için

    ayrıca beleşçilik yapma yukarıdaki rakamları değiştir kendin yapıver.


    yada dur zahmet etme. 4 ayda 11.000km yapanın benzinli araba ile ne işi var yahu!
    yanlış arabadasın, bu km'ler için küçük hacimli dizel araba almak resmen farz....

    ben yılda 15-20.000km arası yapsam, benzinli arabaların yüzüne bile bakmam.
    "0" km C sınıfına param yetmez ise, 2.el C sınıfı dizel yada B sınıfı dizel her zaman işimi görür...


    bence makul olan BRC yada Landi renzo kitini yağlamasız olarak taktır. kaçınılmaz son olan 30-40.000km sonra subapları
    çelik olanlarla değiştirir yola sorunsuz olarak devam edersin. hiç boşuna pahalı sistemlere para verme...
    bu arabanın lpg ile ilgili tek sorunu subap, onlar da çelik olduktan sonra pek sıkıntı yaşanacağını sanmam.


    doğru diyorsun abide dizel araçlara karşı bi alerjim var, dizel binersem sadece mercedese binerim der gibi bi inadım var onuda yakında dayım almanyada getirerek çözecek gibi ben en iyisi yağlama sistemi taktırmadan bi brc taktıram arabaya abi. Zaten görüştüğüm usta brc yada prins takabiliris prins takanlar performans olarak çok memnunlar dedi ondan o ağır bastı..

    aslında çok km yapan dizele binsin mantığına da sıcak bakmıyorum. dha uygun arabaya uygun motor ve lpg ile yıllarca da binilebilir

    bende sevmiyorum dizel arabayı. sadece yakıtından dolayı cazip geliyor. bizim sürekli alanyadaki evin önünde duran ve
    alanyaya gidilince kullanılan üvey babama ait MMT vitesli D4D Auris var, mübarek araba tam bir hantallık abidesi ama yakıtı süper.
    alırmıyım allah korusun. bazen 1-2 saat kullanmam gerekiyor, onda da arabama binince bir Ohh çekiyorum. kullanırken bana hiç
    mutluluk vermiyor az yaksa ne fayda...

    her dizel bir değil ama onu görünce dizel araba falan istemiyorum.

    mutlaka lpg taktıracağım dersen bence BRC yada Landi yağlamasız taktır gitsin. lpg kitlerinin biraz performanstan çaldığı bir gerçek.
    prins daha az çalıyordur o kadar. prins takınca subap sorunu çıkmayacak mı? subaplar çelik olanlarla değişince zaten kitin pek önemi
    kalmıyor. doğru usta ve montaj ile atiker bile iş görür. çok km yaptığın için, subap değişimini göze alıp lpg ye girişmek en güzeli...




    haklısın abi. Zaten hali hazırda kötü zamanlarda sakladığım fiat sienam var 99 model. Mübarek canavar gibde gidiyo kedi gibide az yiyo :) bakalım dediğine döndüm prinsden vazgeçtim şu aşamada brc için hafaya görüşeceğim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: M`Shinoda

    Yerimizi alalım faydalı olacak bilgiler.

    günlük sayımlar da sürekli "yok" yazılıyorsun ona göre
  • Ya süpersin valla tebrik ederim mükemmel bir hesaplama olmuş.....Ben de hesabı görünce yok bir daha lpg düşünmüyorum ne zaman emeklilik yaklaşır 15-20 bin yaparız o zaman düşünürüz...Tekrar eline sağlık.......




  • quote:

    Orijinalden alıntı: last06

    Ya süpersin valla tebrik ederim mükemmel bir hesaplama olmuş.....Ben de hesabı görünce yok bir daha lpg düşünmüyorum ne zaman emeklilik yaklaşır 15-20 bin yaparız o zaman düşünürüz...Tekrar eline sağlık.......

    teşekkürler...

    kendim araştırma ve hesap yaptım. bari yaptığım boşa gitmesin, belki faydası olur diyerek konuya döktüm.

    lpg hesapları ana konu içinde kaybolup gidiyordu. bir araya toplanırsa daha bilgilendirici olacaktır.


    bu arada imzan da civic gördüğüm için edindiğim bir bilgiyi daha paylaşayım;

    aslında uyumlu denilen hondalarda tam olarak uyumlu değil. honda motorları her 40.000km de subap ayarına giriyormuş.
    lpg takılınca bu ayar 20.000km ye, hatta 10.000km ye düşürülüyormuş. bu da sorun çıkma ihtimalini maksimum dereceye taşıyormuş.

    elle yapılamayan subap ayarları yüksek ısıya mağruz kaldıkça ve rutin kontrole de giremediği için sorun erken çıkıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 7 Eylül 2012; 15:51:40 >




  • Evet uzun yıllar Ankadara Bar honda Hüseyin abiyle arkadaşlığım vardır..O kesinlikle bana önermedi zaten ....O yüzden fazla kilometre yaptığım da söylenemez 8-9 binlerde hatta 6 binlerde kalıyorum bazı yıllar....Zaten altımdaki araç yüksek devir istediğinden gerek duymadım...Hesaplamanız da tam yerine uydu....Artık lpg yi düşünmüyorum......
  • brc taktıralı 2 sene ve 38binkm oldu şimdi bu konuyu görünce endişelenmeye başladım :)

    bu subaplar patlıyormu çatlıyormu eriyormu anında yoldamı bırakıyor belirtisi nasıl oluyor, 45bin bakımına gidicem kontrol ettireyim.

    bu arada benim lpg bakımı denen şey sadece filtre içini değiştiriyorlar ilkinde 20TL ikincisinde 30tl aldılar o kadar. gözle kontrol yapıp tekrar kalibrasyon yapıldı başka para almadılar. (adapazarında taktırdığım yetkili BRC bayisinde)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguzgursel


    brc taktıralı 2 sene ve 38binkm oldu şimdi bu konuyu görünce endişelenmeye başladım :)

    bu subaplar patlıyormu çatlıyormu eriyormu anında yoldamı bırakıyor belirtisi nasıl oluyor, 45bin bakımına gidicem kontrol ettireyim.

    bu arada benim lpg bakımı denen şey sadece filtre içini değiştiriyorlar ilkinde 20TL ikincisinde 30tl aldılar o kadar. gözle kontrol yapıp tekrar kalibrasyon yapıldı başka para almadılar. (adapazarında taktırdığım yetkili BRC bayisinde)

    subaplar, zaman içerisinde lpg nin yüksek ısısına dayanamayıp deforme olmaya başlıyor.

    okuduğum kadarı ile; motor daha gürültülü çalışıp güçten düşüyor, çekiş kaybı yaşanıyor. ilk çalıştırmalar da sorun başlıyor,
    2-3 basma da ancak çalışıyor. rolanti düzensiz çalışıyor, bekleme anında stop ediyor. lpg yakıt tüketimi artmaya başlıyor vs.
    gibi durumlar. yani normal durumdan apayrı bir durum ortaya çıkıyor.

    malesef bu kaçınılmaz. okuduğum kadarı ile, 30.000 de çıkan da var 60.000 de çıkan da. kullanıma göre değişiyor.
    ben araştırırken BRC ustası bile 30-50.000arası subap arızası çıkar. çıkmaz, olmaz diyemem..dedi...(kaynak; akdeniz bölge bayi)

    oluyor, olacak...

    sanayi de 1.000-1.200tl arası. servis de 1.500-1.750 gibi fiyatlar var.

    ama servis deki tanıdık motor ustaları ile konuşmalarımdan anladığım; tamir sonrasında tam randıman alabilmek için, kesinlikle
    anlayana yaptırmak lazım. bu işlem sonucunda piyasa da duyduğumuz "motor rektefiye" görmüş oluyor.

    benim yazdıklarım tamamen netten okumalarla ve ustalarla konuşmalarla elde edilmiş yorumdur.
    o lpg ustaları herşeyin ne zaman olacağını çok iyi biliyor. bir kaç kere gidip, biraz samimi olunca baklayı ağızlarından çıkarıveriyorlar.
    adam kendi ağzıyla yağlama sistemi gereksiz diyor, o derece yani...hele subap değişimi için servise gelen araçları görsen tam anlarsın.

    keşke geldiğinde seni birkaç yere götürseydim, kendi kulaklarınla duyup gözlerinle görseydin...

    aslında, boş bir zamanında 1 saat nette araştırma yaparsan daha iyi anlarsın.




    ben lpg bakımoı için 100TL derken; ayara gittin geldin, bakıma gittin geldin, birşey için gittin geldin, servise arıza lambası söndürmeye
    gittin, gibi durumlar + filtre, yağlamalı sistemler için yağ ekleme(7-8.000km dayanıyormuş, galiba 40tl) için toptan 100tl demiştim....




  • Bende kısa 1 örnek vereyim.

    ayda 230 lira full - extra olarak 100 liralıkda kendi cebimden ilave yapıyorum.

    600 km ilk depoda , 200 km de 2. depoda yapıyorum. Ortalaması km başına 0,4125 kuruş.

    9,00 lt yakmışım. İzmir şehir içi.

    Şehır dışı 6.5 lt yakıyorum. Min 90km, Max 120km hız. 9500 km de araç şuan 8 ağustos 2011 de almıştım, Fabrika değerlerini artık tutturdum. Darısı başınıza , eve gitmek için yokuş yukarıda çıkmasam daha da düşüreceğim tüketimi aslında.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: M`Shinoda

    Bende kısa 1 örnek vereyim.

    ayda 230 lira full - extra olarak 100 liralıkda kendi cebimden ilave yapıyorum.

    600 km ilk depoda , 200 km de 2. depoda yapıyorum. Ortalaması km başına 0,4125 kuruş.

    9,00 lt yakmışım. İzmir şehir içi.

    Şehır dışı 6.5 lt yakıyorum. Min 90km, Max 120km hız. 9500 km de araç şuan 8 ağustos 2011 de almıştım, Fabrika değerlerini artık tutturdum. Darısı başınıza , eve gitmek için yokuş yukarıda çıkmasam daha da düşüreceğim tüketimi aslında.

    100 ilralk da kendi cebimden derken?

    full olanı başkası mı karşılıyor? (şirket gibi)


    bende yıllardır otomatik ile 9lt yaktım. bir süre 8.4lt ye kadar inmiştim. uzun yolda 6.2lt.
    yeni araç 1.200km ye geldi, şu anda 9.4lt de (3 kere sıfırladım)

    demem o dur ki Ankara gibi bir yerde MT cruze ile 8.1lt tüketen joliva arkadaşın değerine ulaşılabilir. tabi ki max dikkat ve azim ile...




  • 15 inden diğer 15 ine "babam sağolsun"dan full depo hediye

    İzmir ve bekarlık = ateşle barut



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ShinQda -- 12 Eylül 2012; 14:38:12 >
  • ben de oturdum kendi hesabımı yaptım

    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)

    ilk 6-7 ayki benzinli kullanımıma ve sonraki periyotta lpgli kullanımıma göre ortalama km belirledim.
    şehiriçi şehirdışı karışık kullandığım için de benzin lpg litre başına denk gelen kuruşları ortalama aldım, 3-5 kuruş fazla yada az olması çok önemli değil, önemli olan 40% LPG tasarruf oranı.

    5 yıl süre zarfında benzin ile 80.000km, lpg ile 95.000km yapıyorum. neden çünkü kafa rahat, daha çok kullanıyorum
    hesapta lpgli kullanımda harcanan benzini unuttuğumuz için onu da 5 senede 450LT olarak yaklaşık 2000TL hesaba katarsak

    4.310 TL tasarruf ve 15.000km fazla gezme.

    http://s3.dosya.tc/server3/XdHBud/CruzeYakitLPGoguz.xlsx.html

    sağlaması = 30 ayda 47500km yol yaptım. 2 katı olan 60 ayda tam 95bin km yol olacak inşallah kazasız belasız :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzgursel -- 15 Eylül 2012; 2:44:46 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguzgursel

    ben de oturdum kendi hesabımı yaptım

    5 yıl süre zarfında benzin ile 80.000km, lpg ile 95.000km yapıyorum. neden çünkü kafa rahat, daha çok kullanıyorum
    6.310 TL ekonomi sağladım ve 15.000km fazla yaptım.
    Not: Gaz taktırdığım için fazladan dolaştığım 15bin kmnin 1 benzin ve 2 lpg bakım masrafı çıktıktan sonraki yaklaşık değeri 3300TLdir.


    oğuz, fazladan yaptığın 15.000km/3.300tl, 3-4-5 yıllık hesapların hepsinin içinde yer aldığı için hesap sonunda tekrar hesap
    etmen yanlış olmuş.

    5 yıl sonunda, 80000km benzin / 95.000km lpg hesabının en sonunda çıkan 6.310tl 5yıllık kar hesabın olur....

    yani senin hesabı yıl bazında değil, 5 yıl hesabına göre yapıp sağlamasını alırsak;


    benzin 16.000km x 5 yıl = 80.000km x 0.40tl = 32.000 TL

    lpg 19.000km x 5 yıl = 95.000km x 0.24tl = 22.800TL

    lpg kiti 1.500tl + 250tl ruhsat + 900tl subap + 300tl lpg bakım(60x5) = 2.950 TL / 5 yıllık masraf

    2.950 + 22.800     = 25.750 TL

    32.000benzin - 25.750 lpg = 6.250 tl kar sağlanmış . (tüüm yapılan kar, 15.000km lpg fazlalığı dahil). - bir yerde 60 tl yanlışlık var?-




    bu hesabın içine -benim de hesabın içine katmadığım- çalıştırmalar da ve her kullanım da kontak ile yaktığımız benzini de hesaplamak gerek.
    bir yerde lpg ustalarının yorumunda okumuştum. kabaca 100lt lpg ye 8lt benzin denk gelirmiş......

    95.000km de 22.800tl = 9120lt lpg yapıyor. (hadi 8lt fazla diyelim 5lt olsun)

    yani 100lt lpg tüketirken arada tüketilen benzin de 5 lt olsun.
    o da 5 x 91 = 455lt benzin ( depo 60lt olduğuna göre, 95.000km boyunca 7,5 depo benzin demek)

    455 lt x 4.60 tl = 2.093 tl

    2.093 - 6.250 = 4.157 tl yapar

    tablo;
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)



    yorum;
    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)




  • +15bini de benzinle gitmedik zaten o yüzden mesajımı değiştirdim.



    yorumda adaotogaz biraz abartmış, son zamlarla 40% varsayılan benzin-lpg ekonomi oranı azaldı ama 30%un altına düşmemiştir. ben gazı şimdi fullettim geldim 2.15ten aldım, 2 hafta önce 1.96dan alıyodum ayıptır söylemesi, kimse duymasın :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzgursel -- 15 Eylül 2012; 2:46:44 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oguzgursel

    +15bini de benzinle gitmedin ama onu da ekstradan benzinle gittiğini varsayarsak toplam karımı hesapladım ama depodaki benzini unuttuk dediğin gibi.

    senede yaklaşık 1.5 depo benzin alıyorum yani 5 senede 450lt bulabilir, ona da 2000TL diyebiliriz ortalama olarak.

    kafa karışıklığını engellemek için şöyle toplam yapayım,
    toplam karımda 3300TLyi saymayayım o zaman.

    6310TL - 2000TL benzin = 4310TL +15bin km diyelim.
    ama bu 15bin km hediye olarak mı düşünücez :) onun da güzel bir maliyeti var sonuçta benzinle 80bin yerine 95bin yapmış olsan...

    yorumda adaotogaz biraz abartmış, son zamlarla 40% varsayılan benzin-lpg ekonomi oranı azaldı ama 30%un altına düşmemiştir. ben gazı şimdi fullettim geldim 2.15ten aldım, 2 hafta önce 1.96dan alıyodum ayıptır söylemesi, kimse duymasın :)

    fazladan gidilen +15.000km;

    senin hesabında benzinde yılda 16.000km yapıyorum, ama lpg var rahat basar yılda 19.000km yaparım durumudur.
    (benim hesabım da gösterdiğim benzinle 10.000km yapıyorum, ama lpg var biraz fazla gezer 12.000km yakarım) durumu....

    yani +15.000km bonus olarak gelmiyor. tüm hesaba zaten dahil... +para olarak hesaplayamayız.

    yapılan hesabın içinde olduğundan dolayı, hesap sonunda tekrar yıllık 3.000km/ 5 yıllık 15.000km yi hesaba ek yapamayız...

    anlatmak istediğim; 4.310tl lik kar hesabı çıkarttığın da, hesaba dahil olan 15.000km yi tekrar +15 bin yapmış oluyorsun.

    benim yaptığım tablo sonucu çıkan rakam, senin tüm masraflar+kullanılan benzin = karındır.
    senin +15 bin, 22.800tl ye dahil. malesef +15bin yok

    ★ CRUZE Benzin/Lpg TL HESABI ★ (HESAP TABLOSU)




    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız