quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: Panthér 100bg BlueHDI versiyona EAT6 koyup getirmeleri ve ETG'yi bırakmaları gerekirdi. En azından benzinli versiyon 1.2T EAT6 olmalıydı. Bu araçta yakıt kasmaya gerek yok, kafa rahat oluyor, ben kullandığım dönemde en rahat ettiğim araçtı. Tüketimi düşünmeden araç kullanmak keyifli. Aynen öyle hiç kasmadan yakıt düşünmeden araba kullanmak çok güzel hatta artık sürüş dinamiklerine alıştığım için gereksiz hız yapmaya basladim, kemer yolunda 122 ile radara girmisim mesela cezalarda gelmeye başladı o kadar yola yapışan araçlarla uzun yol yaptım 10 yıldır hiç radara girmemistim (yavaş gittiğimden değilde radara dikkat ettigimden) nasip cactus eymis.

Bende bu rahatlığı 308 BlueHDI ve Cactus e-HDI kullandıktan sonra yaşadım, yakıt tüketime bakmadan araç kullanmak keyifli oluyor. Şimdi benzinli otomatiklere bakıyorum ama tüketim hep fazla geliyor, bakalım ne yapacağım.

Bir yolculuk esnasında ceza yemek çok sinir bozucu, hesaplanan tüketim kadar ceza ödeyince morali bozulur insanın. Bunca yıldır 2 park 2 de radar cezam var, en son 2010 yılında İst-Ant yaparken yemiştim ve içime oturmuştu.

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: Panthér quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: Panthér 100bg BlueHDI versiyona EAT6 koyup getirmeleri ve ETG'yi bırakmaları gerekirdi. En azından benzinli versiyon 1.2T EAT6 olmalıydı. Bu araçta yakıt kasmaya gerek yok, kafa rahat oluyor, ben kullandığım dönemde en rahat ettiğim araçtı. Tüketimi düşünmeden araç kullanmak keyifli. Aynen öyle hiç kasmadan yakıt düşünmeden araba kullanmak çok güzel hatta artık sürüş dinamiklerine alıştığım için gereksiz hız yapmaya basladim, kemer yolunda 122 ile radara girmisim mesela cezalarda gelmeye başladı o kadar yola yapışan araçlarla uzun yol yaptım 10 yıldır hiç radara girmemistim (yavaş gittiğimden değilde radara dikkat ettigimden) nasip cactus eymis. Bende bu rahatlığı 308 BlueHDI ve Cactus e-HDI kullandıktan sonra yaşadım, yakıt tüketime bakmadan araç kullanmak keyifli oluyor. Şimdi benzinli otomatiklere bakıyorum ama tüketim hep fazla geliyor, bakalım ne yapacağım. Bir yolculuk esnasında ceza yemek çok sinir bozucu, hesaplanan tüketim kadar ceza ödeyince morali bozulur insanın. Bunca yıldır 2 park 2 de radar cezam var, en son 2010 yılında İst-Ant yaparken yemiştim ve içime oturmuştu.

Ya bide 122 ile yemişim cezayı 121 olsa ceza yok,



Hangi araçlara yoğunlaştın varmı finale kalanlar?

quote:

Orijinalden alıntı: zoraet

aracı görmek için hafta sonu citroen bayisine gittim ve aracı çok beğendim araç cam tavanlı halinin liste fiyatı 100.000 TL ancak ben sıfır almayı düşünmüyorum.
Aracın test videolarını izledim ve benim ihtiyacımı karşılıyor.
İkinci el fiyatları 70.000-75.000 civarında. Fiyatların bu kadar düşmesinin altında başka bir sebep mi var?
Baktığım araçlar da 2015-2016 30.000-40.000 km yapmış sıfır gibi araçlar. Kronik bir sıkıntısı olduğunu duymadım. Otomatik şanzıman veya motor ile ilgili sıkıntı yaşayan oldu mu?
Opel corsa 2013 dizel manuel aracımı satıp cactus dizel otomatik almak istiyorum tavsiye eder misiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: Sovalye38

Arkadaslar merhaba bende cactus alma niyetinde olan biriyim burda yazilan nerdryse her mesaji okudum epey bilgi sahibi oldum diyebilirim yazan arkadaslarin elleri dert gormesin diyim Niyetim dizel otomatic cactus almak motordan ve yakittan yana kafamda soru isareti yok ikiz bebeklerim oldu aile genisledi arac drgistirmeyi isteme sebebimde bu.. arka koltuklara iki tane bebek koltugu konacak yine bagaj kismi sedan araclarla kiyaslandiginda nasil tereddutlerim bunlar.. arac sahibi arkadaslar bilgilendirme yaparmi tesekkurler

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Hacim olarak beklentisi çok büyük olanlar vazgeçsin. Ama pek çok B ve C sınıfı araçtan rahattır.


Hacim ve bagaj öncelik ise; B sınıfında Jaz, C sınıfında Octavia, derim.

quote:

Orijinalden alıntı: Bill Gates

Kendi sorumu kendim cevaplayayım;

Malum navigasyon sistemimiz POI konusunda çok zayıf. Adresi kapı numarasına kadar girmeden hedef buldurmak neredeyse imkansız. Üstelik İzmir'de ve Darende'de iki yeni yapılan tünel (biri Aralık 2016 Belkahve tüneli ve çevre yolu, diğeri de yine bir tünel 2016 ortasında açılan) bölgesinde boş haritada dolandırdı beni. Navigasyonda Şubat 2017 güncellemesi yüklü olduğu halde, bir de Navi güncellemesi serviste yaklaşık 400 TL.

Bu nedenle Telefon navigasyonu kaçınılmaz SPIGEN KUEL AP12T vantuzu ön göğüse (tırtıklı olmasına rağmen) mükemmel yapışıyor. Kullanımı oldukça rahat. Tablet arkasındaki pürüzsüz yüzey de tam vantuz için ideal oldu.

Tavsiye edilir.

Saygılar

Link:
http://www.spigen.com.tr/Evrensel-Arac-Tutacagi-Spigen-Kuel-Universal-Car-Holder-AP12,PR-2359.html

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Navigasyon sunuyorlar kullanmak işkence??

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

15.000/1yıl olması lazım, ocak 2018 e kadar yolu var.



Uyarıdan rahatsız oluyorsan sıfırlanabiliyor(du?).

quote:

Orijinalden alıntı: Bill Gates

Hem hız göstergesi yanına gelecek şekilde tırtıklı yüzeye hem de tabletin hemen arkasında bulunan düz yüzeye yapışıyor. bu Spigen tutucu. Ama tablet arkası oldukça sağlam oldu ve ön parçanın yani telefonu tutan parçanın dönebiliyor olması da kullanışlı olmasını sağlıyor doğrusu. Cam da tercih edilebilir bu alet teleskopik uzama özelliğine de sahip.

Neredeyse 2 aydır araştırıyordum sonuç iyi oldu.