Merhaba öncelikle geçmiş olsun. Yeni bir araçta problem çıkması kadar can sıkıcı az şey vardır herhalde hayatta. Uzun yıllar fabrika ve satış sonrası tarafında çalışmış biri olarak yardımcı olmak isterim.
Öncelikle titremenin özel koşullarda mı var yoksa her koşulda var mı? Buna göre araçta bakılacak yerler farklıdır. Çünkü Araçta titreme tüm aktarma organlarındaki herhangi bir parçadan kaynaklanıyor olabilir. Motor kulaklarından bile kaynaklanıyor olabilir.
Doğru tespit için öncelikle lastik basınçlarının katalog değerlerine getirilmesi lazım. Genellikle servis yada lastikçiler belledikleri sabit değere göre hava basar.
artık balans çoğu yerde lastik sökülerek makina üzerinde yapılıyor. Sıkıntılı durumlarda araç üzerinde yapılmalıdır ki, poyra, disk, aks vs. deki muhtemel balans sıkıntılarını da gidersin.
Araç lastikleri uzun süre 0 hava ile yatmamışsa lastiğin formu kolay kolay bozulmaz, bu problem genellikle satışı yavaş olan pahalı araçlarda görülür.
ilave olarak büyük jant ince yanak lastikler daha iyi yol tutuşu sağlar ama yoldaki hertürlü değişimi sürücüye yansıttığı için daha düşük konfor sağlar.
bir tüketici olarak size tavsiyem aynı model başka bir aracı kullanıp aynı sıkıntı o araçta var mı yok mu bakmanız. Varsa ve servis/distribütör hala yardımcı olmuyorsa tüketici mahkemesine gidip, mutlaka dava açın. Biraz uzun sürer ama yüksek ihtimalle araç değişim yada tatminkar onarım kararı çıkar. Unutmayın garanti firmaların ücretsiz sunduğu yasal bir haktan değil aracın fiyatı içine eklenmiş bir opsiyon gibidir ve tüketici tarafından bedeli peşin ödenmiştir.
Ne yazıkki Türkiye’mizdeki yollar doğru standartlarla yapılmadığı için Avrupa yada Japonya yollarına göre geliştirilmiş ithal birçok araçta bu tip sıkıntılar oluşabiliyor, distribütörlerde araç maliyetlerini düşük tutmak adına doğru opsiyonla aracı getirmediği için (ilave ses izolasyonu yada daha yüksek yanaklı lastik kullanımı) bu sıkıntılar yaşanabiliyor.
Umarım sıkıntınızı en kısa zamanda giderirsiniz...