Şimdi Ara

Bundan sonra sadece Türkiye üretimi Hyundai alacağım. (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
45
Cevap
2
Favori
3.903
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
15 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ne marka olursa olsun x model bir aracın en az 10 yıl yetecek kadar yedek parça stok yapmak zorundalar. Bunun kanunu bile var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Vakti zamanında fiat stilo aracımın kol dayamasına fena halde asıldım ve kırdım. Serviste acaba biraz fazla asılmış olabilir misiniz dediler. Ben de kol dayama değil mi asılıcam tabi dedim. Siz de haklısınız dediler. Eğer bursadan gelirse 3 gün, italyadan gelirse 10 gün dediler. Bursada yokmuş, 10 günde geldi ve ücretsiz değiştirdiler. O kadar abartma istersen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mamlamoz

    quote:

    Orijinalden alıntı: TheCaliph_


    quote:

    Orijinalden alıntı: mamlamoz

    Bende Sakarya toyota fabrikasında çalışıyorum maliyeti 54 € luk kapıyı servislerde 1.600 -1.700 e takiyorlar markalar araçtan çok yedek parçadan kazanıyorlar ve maliyeti 54€ olan kapıdan 76 sn de bir üretiliyor yani darphane gibi para basıyorlat bi elfreni kolu servise ve markaya hic birşey kaybettirmez Zaten garanti bittikten sonra yada herhangi bir kaza dan sonra çok temiz para kaldırıyorlar Birde artik küresel bir dunyada yasıyoruz bugun hyundai i20 niz yerine astraniz yada bmw 1.16 yada binseniz max 2 gun icinde tedarik ediliyor hatta bir cok parça servisin elinde deposunda var tabiki ülkemizden cekilmis markalardan bahsetmiyorum üretimi yillar önce biten kus serisi aracınız olsa 15-20 dkda sokup deisirlerdi ama yinede hyundai taktir etmek gerek garnti konusunda cömertler ve 5 yılda araclarina garanti hizmeti veriyor.

    Sizi biri şikayet ederse eğer bir daha Sanayi sitelerine bile giremezsiniz

    Bir firmanın maliyetini ve karını açıklamak sosyal ortamlarda ve bunu sizi kazıklıyorlar tarzında söylemek yüklü tazminat ödettirir.

    Ben kalkip sirketin iş kazalrını fabrika içi üretim fotoğraflarını ,üretim planlarını yada önümüzdeki sene makyajlanacak modelin casus fotosun koymadım bir kapının maliyetinin 54€ olduğunu söyledim düsündüğünüz için tesekkür ederim mesajı sildim

    Yazılım geliştiriciyim. Yüzbinlerce ürünün maliyeti elimden geçti. Tek birini açıklamadım hele ki sosyal medyada. Cezai yönünü bilmem ama etik değil en azından.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Hatamı kabul ediyorum ama bir malında maliyetinin yaklasik 10 katına satılmasıda bence etik deil ama yapacak birşey yok otomotiv sektörü kurtlar sofrası gibi bir sürü aracı para kazanıyor olan son tüketiciye oluyor 1 aracın net karı fabrikaya çok birsey bırakamasada devlet fabrikanın kazandığının daha fazlasını 0 argeyle 0 is gücüyle 0 yatırımla kazanıyor malesef suçumuz cennet vatan Türkiyede otomobil sahibi olmak olduktan sonrada iş bitmiyor yürütme maliyetleride insanı araç almaktan soğutuyor oysaki yurt dışında otomobil sahibi olması bir liselinin dahi Türkiyedeki orta direk ailenin sahip olmasından daha kolay.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mamlamoz -- 1 Ocak 2018; 1:18:44 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 10 sene honda kullandım, geçen ay i30 a geçiş yaptım gayet de memnunum. Verdikleri 5 yıl garantinin sonuna kadar arkasindalar, garanti konusunda avrupa gibi muamele yapıyorlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yukarıda birisi i20 nin bütün parçaları koreden geliyor demiş ama bildiğim kadarıyla i20de yerlilik oranı %70.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bozak07

    Ben çamaşır makinasının ventilini 10 gün bekledim valla çok iyi.

    Ventil beklenir mi hiç bizim makinede de bozulmuş içine su alıyordu gittim 20 liraya alıp değiştirdim kendim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Bir ürünü 1'e mâl edip 10'a çakmak da etik değil. Aynısı gözlük piyasasında da geçerli. Bir ürünün maliyetiyle perakende satışı arasında uçurumlar var. Hatta toptan alımla perakende satışında da aşırı derecede kâr marjı var. Bence etik olmayan bir şeyin ortaya çıkarılması gayet etik.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • xiamen kullanıcısına yanıt
    Benim makineye uygun ventilini bulamadık. Pek bilinmeyen bir makine. Olunca oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir ürünün maaliyetini nasıl hesaplayağacınızı bile bilmiyorsunuz. Maaliyet demek bir ürünün saf parça maaliyeti değildir ki bunun içine o fabrikanın amortismanı, işçilik giderleri, vergileri, nakliyesi, enerji giderleri vs vs bir çok kalem girer. Bir de üzerine sevise geliş maaliyeti servisin giderleri buna işyeri kirasından tut elektirik, işçi, vergi vs yine bir çok kalem eklenir. Bir de üzerine karlar eklenirse bizim aldığımız maaliyet + KDV yine bize girer. Burada en çok devlet sonra da patronlar kazanır. O 54 Euro da bize 500 euro olarak yansır.



    Hyundai 5 yıl garanti ile bile bir çok markadan çok daha iyidir. En son 2006-2009 arasında Accent era kullandım.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye yan sanayisinde üretilemeyecek bir parça yok, gerçekten de durum böyle, istenen her parçayı çok rahat bir şekilde üretebiliriz, istenilen kalitede üretiriz hem de.

    Hatta bir efsane vardır, bir çok oto yedek parçacısından duydum ben de;

    Bazı yedek parçalar Türkiye'de üretilip Almanya'ya gönderiliyor, orada parçanın üzerine 'Made in Germany' yazılıp geri gönderiliyormuş, onun sebebi de tüketicinin '50 lira fazla olsun Alman olsun' demelerinden kaynaklanıyormuş ki bu gerçekten de doğru.

    Sırf yedek parça değil diğer sanayi ürünlerinde de durum geçerli, Türk malı 380 liraya gelir 400 liraya satılır, italyan malı 350 liraya gelir 450 liraya satılır çünkü ülkem insanı psikolojik olarak ithal mala fazla fazla para vermeye çok yatkın.. Böyle pazarın gözünü seveyim :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kartal Göz

    Bir ürünü 1'e mâl edip 10'a çakmak da etik değil. Aynısı gözlük piyasasında da geçerli. Bir ürünün maliyetiyle perakende satışı arasında uçurumlar var. Hatta toptan alımla perakende satışında da aşırı derecede kâr marjı var. Bence etik olmayan bir şeyin ortaya çıkarılması gayet etik.

    Ne satıcı tekel ne de sattığı ürün temel ihtiyaç maddesi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yerli getz için de durum aynı. sıkıntı olmuştu otomatik viteste hemen aynı gün parça değişip ücretsiz garantiden yaptılar. 13 yıldır tık demedi araç bi daha.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67

    Yerli getz için de durum aynı. sıkıntı olmuştu otomatik viteste hemen aynı gün parça değişip ücretsiz garantiden yaptılar. 13 yıldır tık demedi araç bi daha.

    Yerli Getz mi?

    Korelimisiniz acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67

    Yerli getz için de durum aynı. sıkıntı olmuştu otomatik viteste hemen aynı gün parça değişip ücretsiz garantiden yaptılar. 13 yıldır tık demedi araç bi daha.

    Yerli Getz mi?

    Korelimisiniz acaba?

    Türkiye üretim getz demek istemiştim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67


    quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67

    Yerli getz için de durum aynı. sıkıntı olmuştu otomatik viteste hemen aynı gün parça değişip ücretsiz garantiden yaptılar. 13 yıldır tık demedi araç bi daha.

    Yerli Getz mi?

    Korelimisiniz acaba?

    Türkiye üretim getz demek istemiştim.

    Öyle bir Getz yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Olay aslında tamamen firmanın vizyonu,karakteri ile alakalı.Yarı profesyonel olarak bisiklet sporu ile ilgileniyorum(evet ülkenin %90'a yakınının çocuk oyuncağı olarak gördüğü araç olan bisiklet),geçenlerde süspansiyonunda arıza çıktı, üretici firma amerikadan 4 gün içinde tamamen ücretsiz olarak ürünü elime ulaştırdı(süspansiyonun yurt dışı fiyatı 450 euro, firma ek olarak yaklaşık 80 euro gümrük + 40 euro kargo masraflarını da kendisi ödedi).Yani ahlaklı insanlara denk gelirseniz gördüğünüz yardımseverlik karşısında siz bile şaşırıyorsunuz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67


    quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67

    Yerli getz için de durum aynı. sıkıntı olmuştu otomatik viteste hemen aynı gün parça değişip ücretsiz garantiden yaptılar. 13 yıldır tık demedi araç bi daha.

    Yerli Getz mi?

    Korelimisiniz acaba?

    Türkiye üretim getz demek istemiştim.

    Öyle bir Getz yok

    Nasil bu kadar net konusabiliyorsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: atilla-R


    quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67


    quote:

    Orijinalden alıntı: Carsever


    quote:

    Orijinalden alıntı: Transporter67

    Yerli getz için de durum aynı. sıkıntı olmuştu otomatik viteste hemen aynı gün parça değişip ücretsiz garantiden yaptılar. 13 yıldır tık demedi araç bi daha.

    Yerli Getz mi?

    Korelimisiniz acaba?

    Türkiye üretim getz demek istemiştim.

    Öyle bir Getz yok

    Nasil bu kadar net konusabiliyorsun

    Cünku Turkiyede uretilmedi de ondan.

    Muneccim olmaya gerek yok. Arastirirsiniz olur biter.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.