Şimdi Ara

BMW 330ci neden gitmiyor ? (4. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
76
Cevap
1
Favori
5.692
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Aracı öncelikli olarak kompresyon testine sokun derim motor durumu hakkında önemli bilgiler verecektir. Forged parçalar ve yazılımla fabrika verilerinin altına bile inebilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cpt. MacMillan

    Aracı öncelikli olarak kompresyon testine sokun derim motor durumu hakkında önemli bilgiler verecektir. Forged parçalar ve yazılımla fabrika verilerinin altına bile inebilir.
    Ne gibi parçalar olabilir mesela ? Araba atmosferik motorlu yazilim olsa da işe yaramaz dedi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: redbul_540

    Adam avrupada

    Alıntıları Göster
    Avrupa’da ise bununla uğraşması da ayrı bir komiklik. Daha düzgün kondisyonda bir araç alıp keyfini çıkartsın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • .300 binden sonrasını okumadım . 8 saniyede çıkıyorsa dua edin .

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • türko değilsin ama türko gibi davranıyorsun 18yıl+ 300bin km bir bmw'yi yormaya yamultmaya yeterde artar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rektifier -- 6 Mart 2020; 8:44:34 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • bitik bir bmw 330ci için değerler gayet normal. sıfırı gibi gitmemesi normaldir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rektifier

    türko değilsin ama türko gibi davranıyorsun 18yıl+ 300bin km bir bmw'yi yormaya yamultmaya yeterde artar
    Kime göre ? Benzinli atmosferik ödül almış m54 motor bu.Büyük ihtimal ile eski sahipleri rektefiye yenileme yaptırmıştır.Ayrica 18 yillik araç için 300 bin km normal bir değer.18 yillik aracın kaç kmde olmasını bekliyorsunuz ? Eğer 150-200 bin olsa idi şüpheli olurdu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba buji buji kablolari tevzi makarasi disburtor kapagina bakarak baslayabilirsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gayet normal.

    Benim aracın fabrika verisi de 6.5sn lakin olcumlerimde 7sn nin altına hiçbir koşulda inemedim.

    Yılların verdiği yorgunluk denir buna. Olucak o kadar.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sucre Maricruz

    Ne gibi parçalar olabilir mesela ? Araba atmosferik motorlu yazilim olsa da işe yaramaz dedi.

    Alıntıları Göster
    Ya açıkçası benimde bu konuda bilgim kısıtlı yanlış yönlendirmek istemem ancak forged silindir başlıkları ve performas parçalar ile araçta hissedilir bi güç artışı elde edilebilir bence yabancı otomobil forumlarını dolaşarak daha nitelikli bilgilere ulaşabilirsiniz. Yazılım biraz profesyonel bir müdahale fakat işin ehli kişiler tarafından yapılırsa iyi bir sonuç alınabilir dyno üstünde değilde yol koşullarında aracın karakteristik verileri analiz edilerek yapılan yazılımdan bahsediyorum.

    Yani kısacası Stage 1 modifiye seçenekleri uygulanabilir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cpt. MacMillan

    Ya açıkçası benimde bu konuda bilgim kısıtlı yanlış yönlendirmek istemem ancak forged silindir başlıkları ve performas parçalar ile araçta hissedilir bi güç artışı elde edilebilir bence yabancı otomobil forumlarını dolaşarak daha nitelikli bilgilere ulaşabilirsiniz. Yazılım biraz profesyonel bir müdahale fakat işin ehli kişiler tarafından yapılırsa iyi bir sonuç alınabilir dyno üstünde değilde yol koşullarında aracın karakteristik verileri analiz edilerek yapılan yazılımdan bahsediyorum.

    Yani kısacası Stage 1 modifiye seçenekleri uygulanabilir.

    Alıntıları Göster
    Eksantrik milini değiştirip manifolda daha geniş çıkışlı bir headers uygulanir ve yazilim ile de desteklenirse %5-6 arası bir güç artışı elde edilir hepsi bu. Ama eksantrik milinin derecesi değişeceği için araç daha sarsıntılı çalışacak ve daha çok yakacaktir. Bundan kaçış yok.

    Silindir hacmini yükseltmedikten sonra başka da bişey yapamazsın atmosferik motora.

    Ayrıca bahsettigin forged piston parçalari, turbo/supercharger vb gibi aşırı beslemeli araçlarda değiştirilir. Atmosferikte eğer 7/24 Redline gezmiycekseniz manası ve getirisi yoktur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 8 Mart 2020; 15:35:22 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • 330 bindeki 3.30 la 7.5 sn de 100 e ciktiysan hayırlı işler bol güneşler diceksin.
    Daha ne olsun.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 2008 yılı 2001 model 330ci cabrio 77 bin km de, kuzenim Almanya dan gelmişti 1 hafta araç bende kaldı.

    O tarihten bu zamana kadar hep tadı damağımda kalmış bir araçtır. Çok istedim almak için ama lpg ile saçma sapan insanların elinde kalmış..!

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Emme ve egsoz kısımlarındaki hava kaçaklarını kontrol ettirmen gerek.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Egsoza baktirdiniz mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.