Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Bmw
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BMW 1 SERİSİ F20 (1979. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
43.608
Cevap
310
Favori
2.867.200
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
15 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 19771978197919801981
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Archi33tect kullanıcısına yanıt
    Servislerin ve bizlerin çözümleri aynı o halde :))

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • @17Scorpion bu sesi duyduğunda frene dokundun mu? Çok hafif baskı uyguladığında ses değişiyor yada kesiliyor muydu?
  • Esatesat E kullanıcısına yanıt
    ben 4 silindirli makyaj öncesi kasa sahibiyim. yakın arkadaşımda 3 silindir lci kasa sahibi ve bazen onun aracını kullanma fırsatı buluyorum. benim aracım daha ciğerli daha güçlüymüş gibi geliyor bana. onun aracı ise yeni teknoloji motoru ile benim aracımdan daha ekonomikmiş hissiyatı uyandırıyor. tamamen hissiyatım bu yönde. yani elimde bir yakıt ölçüm verisi ya da 0-100 km hızlanma verisi yok.
    golf 7 ve audi A3'ün benzinli olan tsi ve tfsi motorlarını da kullandım. şehir içinde bmw'den 0,9-1,2 litre civarı daha az tüketiyorlar. kendi aracımla gittiğim güzergahı (maltepe-kadıköy minibüs caddesi ve maltepe-kadıköy E-5)bu araçlarla da gidip yol bilgisayarı verilerine bakmıştım.
    buradan sonrası tamamen şahsi görüşüm olacak. bu kadar düşük yakıt tüketimi farkı için ön çeker bir araç kullanmam şahsen. o nedenle Audi'yi çok beğenmeme rağmen aracımı satmayı düşünmüyorum. bir gücün sizi arkadan itişini yaşamak farklı hissettiriyor. compact segmentteki tek arka itişli araç oluşu bile tercih sebebimdir. golf ya da F20'yi tercih ederken bunları da göz önünde bulundurun.
    şimdiden hayırlı olsun.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 17Scorpion

    Servislerin ve bizlerin çözümleri aynı o halde :))
    Sıkıntı balata tozu ise, gerçi ortam ve kullanım şartları farklılık gösterir ama çoğu aracın bunu zaman zaman yapması gerekmez mi? Toz sorunu ise, arada sırada uygulanan temizleme spreyi çözmesi lazım.

    1 tane alın ses yaptığını duyduğunuzda kenara çekip biraz bekleyin ve spreyi sıkın, binip yavaş devam edin sesin gitmesi lazım. Ses gitmiyor ise, toz işini atlamış olursunuz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Panthér kullanıcısına yanıt
    sprey konusunda deneyip sonuç aldığınız bir öneriniz var mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Archi33tect

    sprey konusunda deneyip sonuç aldığınız bir öneriniz var mı?
    Öyle yada benzer sıkıntım olmadığı için; denenmiş ve ulaşılmış sonuç yok.

    Adı balata temizleme spreyi olduğu için, tozdan dolayı olduğu belirtilen sesin sebebini temizleyeceğinden dolayı; sesi bir süre dahi olsa, kesmesi gerekir? diye bir fikir oluştu.

    Ses sorunu olan alıp deneyebilir. Ses kesilir ise tozdan, kesilmez ise tozdan değildir. Gibi gibi...

    Deneme-Görme

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Panthér kullanıcısına yanıt
    Dünkü videolu mesajımdan sonra bir arkadaşımız özel mesaj yoluyla bilgi verdi. Benzer sesin kendisinde de olduğunu ve 2 özel servise aracını gösterdiğini belirtti. Onlar da balataların bitmeye yakın bu sesi yapabilecegi bilgisi verilmiş. Ancak ben aracımı gösterdiğimde yine sesin balata kaynaklı oluştuğu ancak balatalarının durumunun gayet iyi olduğu bilgisi verilmişti. Yani olayın balataların bitip-bitmemesiyle ilgisi yok anladığım kadarıyla.

    Burada da 2 arkadaşımız ayni sesten şikayetçi, bir de beni ekledik mi etti 4 :))

    Özellikle dur- kalk trafiğin olduğu ve düşük hızlarda gittiğim zamanlarda çıkan sesi her duyduğumda, arabanın içine doğru gömülesim geliyor :)) Marka algısına çok ters düşen bir durum. Ses her zaman olmuyor tabi. İnanır misiniz bazen sesi duyup video çekmeye karar verdiğimde, videoya başlayıp sesin kesildiği bile oldu :)

    Spreyi de deneyeceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • coyote441 C kullanıcısına yanıt
    Şahsi gözlemim sesin kesilmesi icin bir miktar hızın artması ile mümkün oluyor. 20’nin uzerine çıkıldığında ses almadım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 17Scorpion

    Dünkü videolu mesajımdan sonra bir arkadaşımız özel mesaj yoluyla bilgi verdi. Benzer sesin kendisinde de olduğunu ve 2 özel servise aracını gösterdiğini belirtti. Onlar da balataların bitmeye yakın bu sesi yapabilecegi bilgisi verilmiş. Ancak ben aracımı gösterdiğimde yine sesin balata kaynaklı oluştuğu ancak balatalarının durumunun gayet iyi olduğu bilgisi verilmişti. Yani olayın balataların bitip-bitmemesiyle ilgisi yok anladığım kadarıyla.

    Burada da 2 arkadaşımız ayni sesten şikayetçi, bir de beni ekledik mi etti 4 :))

    Özellikle dur- kalk trafiğin olduğu ve düşük hızlarda gittiğim zamanlarda çıkan sesi her duyduğumda, arabanın içine doğru gömülesim geliyor :)) Marka algısına çok ters düşen bir durum. Ses her zaman olmuyor tabi. İnanır misiniz bazen sesi duyup video çekmeye karar verdiğimde, videoya başlayıp sesin kesildiği bile oldu :)

    Spreyi de deneyeceğim.
    Balata spreyi; onların balata tozu diretmesini çürütür yada destekler olacaktır.

    Benimki sadece denemesi zor olmayan bir fikir.

    *Zaten o sesler servise gidince nedense(!) kesilir hiç duyulmaz yada bunları duymaya çalışan servis görevlisi bir türlü duyamaz/göremez? Benim başıma da çok geldi .

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Balataları özel bmw servisinde degistirdim 1800 tl. Torna yapılmadı, gerek yokmuş. İkinci balata değişiminde diskleri değiştirirsin dedi, torna tutmuyor bunlar dendi. Bilginize.

    Lastik için de RFT den vazgeçebilirim, kafamda deli sorular
  • 17Scorpion kullanıcısına yanıt
    Bence disklerinde sıkıntı var.
  • 17Scorpion kullanıcısına yanıt
    Aynı sesi borusan avcılardaki ustaya dinlettim. Balatadan dediler. Sıkıntı yok dediler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar bugün arabama bindim (2017 118i 17000km) 50 metre gittikten sonra gösterge ekranında “sürüş dengelenmesi hatası” yazdı. Sarı renkli yazı ile. Sürüş kısıtlı da yazıyordu. Bir de şu araba dscnin logosu çıktı. Bakmak için durdum ve durunca start stopdan dolayı araba stop etti ve uyarı silindi. Yani 10 saniye anca kaldı. Tekrar çıkmadı. Bu uyarı nedir? Silindiğine göre önemli bişe var mı? Göstermeli miyim ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Esatesat E kullanıcısına yanıt
    Bende lci2 118 abimde iste 1.4 act dsg leon var. Leon daha güçlü hissinin yanında şehir içinde bariz bir şekilde az yakıyor. Geçen hafta abimin leonuyla toplamda 3400 km lik bir tatil serüvenimiz oldu, bu serüvende aracın 7 vites oluşundan kaynalık araç 120 sabitte 2.5 devirde seyrettiği için sanki bir tık daha fazla yakıyor hissi verdi. Ancak şunu söylemeliyimki zf şanzımandan sonra dsg hiç zevk tat vermedi, gaz pedalından vites ayarlama diye birşey yok arabada. Ara hızlanmalara çıkarken araba tork una güvenip vites düşürmek istemiyor yetersiz kalıncada fazla vites düşürüp patinaja kalabiliyor, ben hiç beğenmedim onun için :) aradaki 14 bg 30nm tork un farkı hissediliyor onu da bahsetmeden geçmeyeyim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Soruma degerli vaktini ayırıp cevap veren 17scorpion, Giovanni ve Heyafu07 isimli forumdaşlarıma teşekkür ederim..f20 dogru karar olucak o vakit.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşla bir şey daha sormak istiyorum.otomatik 1.16 d lci ile otomatik 116 beygir benzinli 136 beygir motor karşilaştırmasinda benzinli araçda dizele gore hissedilir performans farkı var mıdır?1.16 dizel, (benzinli motoru baz alırsak)performans olarak üzer mi?teşekkür ederim..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ayni ses bendede var dusuk hizlarda oluyor genelde araci yikadigim zaman ses geciyor sonra tekrar basliyor, ayrica ses varken frene basinca kesiliyor, balatalar bitince ate seramik balatalara gecmeyi dusnuyorum, toz olmuyor diye duydum, ayrica lastikler bitincede kesinlikle rft almayacagim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • karti K kullanıcısına yanıt
    Eğer fren pedalına dokunduğunuzda ses kesiliyorsa balata diske sürtüyor yada toz/pislik girmiş oluyor balata ile disk arasına. Bundan kaynaklı düz giderken ses gelmez direksiyonu çevirince de gelebilir.

    Ayrı bir olay bizim araçlarda var mı bilmiyorum (gerçi uyarı fişi var herhalde) balatalar bitmeye yakın uyarsın diye metal bir çıkıntısı olur, o diske sürter bazı bazı.
  • RFT den ContiPremiumContact 6 ya geçen var mı? Nasıl?
  • Esatesat E kullanıcısına yanıt
    Performansdan kasıt eğer 0-100 değeri ise benzili her türlü ezer. Benzin 8,7 sn Dizel 1.16 10,5 olması lazım. Yarım saniye 1 araba boyuna denk geliyordu yanlış hatırlamıyorsam. Yok ben yokuşlarda vites düşürmeden zorlanmadan çıkayım yani araç torklu olsun diyorsanız ilk seçeneğiniz dizel olmakla beraber benzili araçta sizi asla üzmeden gider.

    Bence dizel binek araçlarda yakıt ekonomisi dışında gerekli değil artık. Turbo motorlu benzili araçlar da hemen hemen aynı tork değerlerini veriyor hemde daha sessiz ve rafine bir sürüşle. Olay tamamen duygusal anlayacağınız.
    • 
Sayfa: önceki 19771978197919801981
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız