Şimdi Ara

Bir İranlı daha Türkiye yollarında

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
42
Cevap
0
Favori
4.162
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  •  Bir İranlı daha Türkiye yollarında


    İran'ın Khodro Company firması tarafından üretilen ''Samand''ın ardından ''Soren'' modeli de Türkiye'de satışa sunuldu.

    IKCO'nun Türkiye Distribütörü MYS Otomotiv'in genel müdürü Yiğit Seskır, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye piyasasına iki yıl önce ''Samand''ın ''LX'' modeliyle girdiklerini hatırlattı.

    Daha sonra ''Samand''ın ''EL'' modelini de Türkiye'ye getirdiklerini ifade eden Seskır, her iki modelin de Türk tüketicisinden yoğun ilgi gördüğünü vurguladı.

    Seskır, ''Samand''a gösterilen ilgi üzerine İran'da üretici firma ile yaptıkları görüşmeler sonucu ''Soren'' modelini de Türkiye'ye getirme kararı aldıklarını belirterek, ''Bu karar çerçevesinde Soren'in 'EL' ve 'LX' modellerini yeni yılın ilk haftasından itibaren Türk tüketicisinin beğenisine sunduk'' dedi.

    ''Soren''in 20 bin 990 TL'den satışına başlanan ''EL'' modelinde klima, airbag, elektrikli camlar ve ABS gib donanımların standart olduğunu dile getiren Seskır, 23 bin 990 TL'den satılan ''LX'' modelinde ise bunlara ilave olarak çift airbag, çelik jant, sis farları, park sensörleri, Türkçe konuşan yol bilgisayarı ve elektrikli koltukların bulunduğunu bildirdi.

    Seskır, her iki modelin 1.6 motor ve 110 beygir gücünde benzinli ve doğal gazlı motora sahip olduklarına değinerek, şunları söyledi:

    ''Biz, Türkiye piyasasına kaliteli ve ucuz otomobil sloganıyla girmiştik. 'Samand'da beklediğimiz ilgiyi gördük. Bu doğrultuda yine çok kaliteli ve ekonomik bir aracı Türkiye'ye getirdik. Türk tüketicisinin 'Soren'i çok beğeneceğine inanıyorum. Şu an Türkiye'de model sayımızı 2'ye, versiyon sayımızı da 4'e yükselttik.''

    YENİ MODEL: ''RUNNA'

    Seskır, İran'ın Türkiye yollarında olacak 3. otomobilinin, B segmentinde yer alan ''Runna'' olacağını belirtti.

    ''Runna''nın, geçen sene 18 Nisanda İran'da Sanayi ve Maden Bakanı Ali Ekber Mehrabian'ın da hazır bulunduğu törenle ilk kez görücüye çıktığını dile getiren Seskır, şunları kaydetti:

    ''Runna'yı 1.4, 1.6 litrelik motor seçenekleriyle mart ayında Türkiye'ye getirmeyi planlıyoruz. Bu aracın ön büyük özelliği İran'ın dışında dünyada ilk kez Türkiye'de satılacak olması. Aracımızda ABS fren sistemi, hava yastığı, klima, merkezi kilit, xenon ve ledli farlar, radyo, CD ve mp3 çalar, uzaktan kumandalı ve alarmlı merkezi kilit, akıllı anahtar, ısıtmalı aynalar, elektrikli camlar gibi donanımlar olacak.''

     Bir İranlı daha Türkiye yollarında



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mert -- 16 Ocak 2010; 18:44:05 >



  • hayırlısı umarım güzel araçtır
  • Şu İran'ın hastaları var ya baksında görsün, adamlarda kumaş yok ki takım elbise diksinler

    Bunların Cumhurbaşkanı bile böyle, dikim yok makina yok kumaş yok, takımların hepsi Mahmutpaşa pazarından alınma gibi

    Adamların üstünde doğru düzgün takım elbise görmedim, yaptıkları arabadan mı hayır gelicek

    Tanıtım yaptıkları yerin tavanına, arka fondaki resmin kenarlarına bakın, arabanın üstündeki ütüsüz örtü, altına serdikleri örtü muazzam ya, resmen 90 lardan kalma gibiler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drahte 1905 -- 16 Ocak 2010; 18:48:59 >
  • Güzel haber ne kadar çok seçenek o kadar çok rekabet ve bi okadar düşük fiyatlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mert

    Seskır, her iki modelin 1.6 motor ve 110 beygir gücünde benzinli ve doğal gazlı motora sahip olduklarına değinerek, şunları söyledi:



    Bu doğal gazlı motor ilgimi çekti..

    Bu evlerde kullanılan doğal gazmıdır ??

    Bahçeye bi vana.. Bi de kompresör. Allaah

    1 m3 gazla kaç km gider acaba
  • dikkat ettinizmi bilmem ön kısım eski kasa accorda çok benziyor
  • sanırım motorları peugeot.
    acaba platform'u da peugeot'a mı ait?
  • Ulan bu herifler bile araba yapıyor, sokak ortasında adam asan, kadın taşlayan bu adamlar yapıyor, bizim için çok geç sanırım artık.. Neyse bunlar gibi olacağımıza değil araba oyuncak araba bile yapamıyor olalım razıyım. Gelişen modern dünyada zaten çok fazla ömürleri yok ülke olarak, biz ise Atatürk zamanındaki kadar hızlı olmasada, düşe kalka ilerliyoruz. 100 sene sonra uçanını kaçanını yaparız belki Arabanın eleştirisine gelirsek, taa ne zaman İran malı arabalardan biri fuarda incelemiştim, çin malına alternatif olabilir, hatta daha kaliteli gözüküyordu, motoruda eski pejo motoru idi, fena değildi. Forumda alan biri vardı "0", şuan ne durumda, kaç kmde, sorun çıkardımı, periyodik bakım dışında servise gittimi, arıza dışında eskime, dökülme vs var mı yazarsa en güzeli olur.
  • Samand'ın şekilsizliğinden sonra bunun şekli iyiymiş.
  • 10-05-2008 saat sabah 7 den beri bu araba Türkiye'de var zaten ama satışı yoktu. Canlısını görmüştüm.

    Yanılmıyorsam doğalgazlı en iyi motor hyundainindi daha sonra ikco firması çıkarrtı ve doğalgazda performans kaybı yaşamıyordu.(bununla ilgili bir yazı vardı elimde bulursam koyarım)

    bunun yerine ikco runna'nın gelmesini tercih ederdim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi full_speed_89 -- 16 Ocak 2010; 19:37:46 >
  • Motor gerçekte doğalgazla da çalışıyorsa, çok satar bu araçlar.
  • Alacaklara şimdiden geçmiş olsun
  • Çok satar diyorsunuz da doğalgazı nerden dolduracak. Hadi tamam evin bahçesine kompresör hortum hop doldururz diyorsunuz. O kadar kolay mı bu iş ya.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    Çok satar diyorsunuz da doğalgazı nerden dolduracak. Hadi tamam evin bahçesine kompresör hortum hop doldururz diyorsunuz. O kadar kolay mı bu iş ya.


    Ankara ve İstanbul'da doğalgaz istasyonları var.
    CNG, benzinle çalışan araçlara göre yüzde 70-80, LPG ile çalışan araçlara göre ise yüzde 40-50 daha tasarruflu deniyor.
    Benzin ve LPG fiyatlarının geldiği yeri düşünürsek ben bile almayı düşünebilirim şehir içi kullanım için.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: drahte 1905

    Şu İran'ın hastaları var ya baksında görsün, adamlarda kumaş yok ki takım elbise diksinler

    Bunların Cumhurbaşkanı bile böyle, dikim yok makina yok kumaş yok, takımların hepsi Mahmutpaşa pazarından alınma gibi

    Adamların üstünde doğru düzgün takım elbise görmedim, yaptıkları arabadan mı hayır gelicek

    Tanıtım yaptıkları yerin tavanına, arka fondaki resmin kenarlarına bakın, arabanın üstündeki ütüsüz örtü, altına serdikleri örtü muazzam ya, resmen 90 lardan kalma gibiler


    Cumhurbaşkanın Giydiği Takım Elbisesine göre mi Araba yapıp yapamayacaklarını anlıyacağız..
  • bu geyik artık gına getirdi

    biri çıkar" yok orası öyle burası böyle eski araba" filan der sonra üstüne bunun antisi gelir "ne konuşuyosun adamlar yapmış bizim kendimize ait bi markamız bile yok" der. konu başlığını gördüğüm gibi bu mesajlarla karşılaşacağımı biliyordum ve yine öyle oldu.
  • İran yöneticilerinin gösterişten uzak gariban havasında giyinmelerinin sebebi tamamen dini sebeplerdir.İslam söylemleriyle geldikleri için gösterişten ve israftan uzak durmaya çalışıyorlar yoksa kumaş bulamadıkları yada paraları olmadığı için
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BilimveEdebiyat


    quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    Çok satar diyorsunuz da doğalgazı nerden dolduracak. Hadi tamam evin bahçesine kompresör hortum hop doldururz diyorsunuz. O kadar kolay mı bu iş ya.


    Ankara ve İstanbul'da doğalgaz istasyonları var.
    CNG, benzinle çalışan araçlara göre yüzde 70-80, LPG ile çalışan araçlara göre ise yüzde 40-50 daha tasarruflu deniyor.
    Benzin ve LPG fiyatlarının geldiği yeri düşünürsek ben bile almayı düşünebilirim şehir içi kullanım için.

    Ankara'da 2 yerde var. O da belediye otobüslerinin kullandığı bir yer yani.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal


    quote:

    Orijinalden alıntı: BilimveEdebiyat


    quote:

    Orijinalden alıntı: Ünal

    Çok satar diyorsunuz da doğalgazı nerden dolduracak. Hadi tamam evin bahçesine kompresör hortum hop doldururz diyorsunuz. O kadar kolay mı bu iş ya.


    Ankara ve İstanbul'da doğalgaz istasyonları var.
    CNG, benzinle çalışan araçlara göre yüzde 70-80, LPG ile çalışan araçlara göre ise yüzde 40-50 daha tasarruflu deniyor.
    Benzin ve LPG fiyatlarının geldiği yeri düşünürsek ben bile almayı düşünebilirim şehir içi kullanım için.

    Ankara'da 2 yerde var. O da belediye otobüslerinin kullandığı bir yer yani.


    Ankara'da Mamak'ta hem dönüşüm yapıp hem de CNG satan bir istasyon var. 1.5 yıl önce gidip konuşmuş,fiyat falan almıştım.
    Emda İnşaat Sanayi ve Maden Tic.Ltd.Şti. Plevne Cad. No:22 Mamak
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TaNeR.61


    quote:

    Orijinalden alıntı: drahte 1905

    Şu İran'ın hastaları var ya baksında görsün, adamlarda kumaş yok ki takım elbise diksinler

    Bunların Cumhurbaşkanı bile böyle, dikim yok makina yok kumaş yok, takımların hepsi Mahmutpaşa pazarından alınma gibi

    Adamların üstünde doğru düzgün takım elbise görmedim, yaptıkları arabadan mı hayır gelicek

    Tanıtım yaptıkları yerin tavanına, arka fondaki resmin kenarlarına bakın, arabanın üstündeki ütüsüz örtü, altına serdikleri örtü muazzam ya, resmen 90 lardan kalma gibiler


    Cumhurbaşkanın Giydiği Takım Elbisesine göre mi Araba yapıp yapamayacaklarını anlıyacağız..

    +1 geçmiş iktidarlarda çok gördük bunu sabahtan akşama kadar takım elbisesiz gezmeyen adamların ne yaptıkları ortada
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.