Şimdi Ara

BİJON KIRILMASI

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
0
Favori
5.955
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Dün aracımın kışlık lastiğini taktırayım dedim. herifin önüne lastikleri koyarken '' bak bunlar önler, bunlar da arkalar'' diye de belirttim. hepsini birbirine katmış. sol arkayı sağ öne takmış... neyse de bir de lastiği takarken komprosörlü tabancayı kullanıyor. bijonun birini sıkarken kırdı, elimize verdi. normalde sökerken tabanca neyse de sıkarken manuel elle çevirmeli bijon anahrı kullanması gerekmiyormuydu. yanlış mıyım arkadaşlar? geçen sene de aynı lastikçi yine takarken bijonumun birini kırmıştı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m_b_68 -- 19 Kasım 2017; 14:37:43 >



  • Doğru. Kompresörle takılmaz bijonlar. Formula 1 gibi seervis vermek istiyorlarsa mutlaka tabancaya tork limitörü takılmalı. Ben kullananana veya haberi olana rastlamadım. Servis kitaplarında yazan, ve mekanik genel-geçer bilgi budur. Çünkü darbeli ksıkıcıyla bijonlar eşit sıkılamazlar. Bijon dayanıklı olsa bile, eşit sıkılmadıkları için en sıkı olan dinamik yüklerin çoğunu karşılar.

    Kompresörle bijon sıktırmayın. Daha da kötüsü olabilir, fren diskleri eğrilebilir, bijon yolda kırılabilir.

    Bu ustaların hepsini alıp okula göndermek lazım da, hangi kurum yapacak. Toplasanız Hindistan kadar otomotiv tekniğimiz yok.
    ANKARA Balgat'ta Hüsrev lokantasınınn karşısında bir lastikçi var, Kışlık taktırmak için ilk defa uğradığımda "sökerken kompesörü kullanırız, takarken anhatarla sıkarız demişti", neyse memnun ayrılmıştık ama çok da önemsememiştim. Sonrasında yazlıkları taktırırken başka bir lastikçiye gittiğimde sökerken kompresörü kullan, takarken anahtar olsun dedim ama adamlar dört taraftan araca dalmışlardı ve abi bijon kırıldı dedi, Adamlarla dalaşmaktan başka bir sonuca ulaşamadım, ilk lastikçinin kıymetini daha iyi anladım. Bütün bunlar iki sene önceydi, Elektrikli kriko aldım o gün bugün hep kendim anahtarla lastik değiştiriyorum. Tabiki de kışlık, yazlık jantlar da ayrı. İlk lastik alımında balans bir kere yapıldıktan sonra 4 yılda jantların parası da çıkmış oluyor.
  • Sende aynı lastikciye neden gidiyorsun bilader? Başka lastikci yok mu?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Birkaç sene evvel Bursa Mudanya yolu üzerinde Yalımoğulları firmasının çırağı da Avensis T27'nin arka teker bijonunu kırdı. Utanmadan birşey olmaz, olacağı varmış falan dedi pişkince. O zamanın behrinde 80 liraya yeni bijon + işçilik parası ödemiştik yetkili serviste.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 19 Kasım 2017; 16:12:1 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gecen sene lastik patlamisti degistirken bijon kirildi 3 bijonla 1 2 gun gezdim 30tl ye yenisini takmistim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • senin bijonu çürüktür.makineyle sökülür makineyle takılır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Doğru. Kompresörle takılmaz bijonlar. Formula 1 gibi seervis vermek istiyorlarsa mutlaka tabancaya tork limitörü takılmalı. Ben kullananana veya haberi olana rastlamadım. Servis kitaplarında yazan, ve mekanik genel-geçer bilgi budur. Çünkü darbeli ksıkıcıyla bijonlar eşit sıkılamazlar. Bijon dayanıklı olsa bile, eşit sıkılmadıkları için en sıkı olan dinamik yüklerin çoğunu karşılar.

    Kompresörle bijon sıktırmayın. Daha da kötüsü olabilir, fren diskleri eğrilebilir, bijon yolda kırılabilir.

    Bu ustaların hepsini alıp okula göndermek lazım da, hangi kurum yapacak. Toplasanız Hindistan kadar otomotiv tekniğimiz yok.
  • Sık sık başıma geldiği için bagajda hep yedek bijon saplaması bulundururdum
  • Sök tak işini bu işin erbabı yerlerde yaptırırım. Vıjj sesi bittiğinde daha fazla sıkılmaz manuel olarak sıkılır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.hastası

    Sende aynı lastikciye neden gidiyorsun bilader? Başka lastikci yok mu?

    aklıma tüküreyim
  • Bence iyi olmuş giderken kırılması daha mı iyi?
  • cırcırlı krikolar gibi cırcırlı bijon anahtarı var mı ?
  • Kimse marka yazmamış

    Kore markalarinda bijon kırılması kroniktir

    Bilginize sunulur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kim anahtarla sıkıyor ki lastikleri?,kompresörsüz yer kalmadı.
  • Karbon 12 K kullanıcısına yanıt
    Dediğinizi yapan bir usta gördüm şimdiye kadar o da artık uğraşmaktan bıktım çıraklar sıkıyor kafasına göre diyor.



    Kaç yıldır her sezon değişiminde bijon kırıyorlar arabamda. Arabadan soğudum. Sebebi nedir bilmiyorum yazlığı takarken de kırılıyor kılığına takarken de çıldırmak üzereyim arabadan soğuttular. 1 senedir kışlık takmıyorum kar yağınca çıkarmıyorum kafam rahat.



    Afedersin beygir gibi basıyorlar basıncı tabancalara allah ne verdiyse sıkıyorlar yolda kaldığında da açamıyorum bijon anahtarı kırılıyor. Olmaz olsun böyle birşey

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ANKARA Balgat'ta Hüsrev lokantasınınn karşısında bir lastikçi var, Kışlık taktırmak için ilk defa uğradığımda "sökerken kompesörü kullanırız, takarken anhatarla sıkarız demişti", neyse memnun ayrılmıştık ama çok da önemsememiştim. Sonrasında yazlıkları taktırırken başka bir lastikçiye gittiğimde sökerken kompresörü kullan, takarken anahtar olsun dedim ama adamlar dört taraftan araca dalmışlardı ve abi bijon kırıldı dedi, Adamlarla dalaşmaktan başka bir sonuca ulaşamadım, ilk lastikçinin kıymetini daha iyi anladım. Bütün bunlar iki sene önceydi, Elektrikli kriko aldım o gün bugün hep kendim anahtarla lastik değiştiriyorum. Tabiki de kışlık, yazlık jantlar da ayrı. İlk lastik alımında balans bir kere yapıldıktan sonra 4 yılda jantların parası da çıkmış oluyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bozak07

    Dediğinizi yapan bir usta gördüm şimdiye kadar o da artık uğraşmaktan bıktım çıraklar sıkıyor kafasına göre diyor.



    Kaç yıldır her sezon değişiminde bijon kırıyorlar arabamda. Arabadan soğudum. Sebebi nedir bilmiyorum yazlığı takarken de kırılıyor kılığına takarken de çıldırmak üzereyim arabadan soğuttular. 1 senedir kışlık takmıyorum kar yağınca çıkarmıyorum kafam rahat.



    Afedersin beygir gibi basıyorlar basıncı tabancalara allah ne verdiyse sıkıyorlar yolda kaldığında da açamıyorum bijon anahtarı kırılıyor. Olmaz olsun böyle birşey

    180 boyunda 90 kiloyum.öyle bir sıkmışki ayılar. bijonun üzerine çıkıp zıpladım öyle açıldı,bijonun başı yamuldu.
  • Artık kompresörsüz yer kalmadı artık. Mahalle arasındaki yerde bile kompresör var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: isnilgiz

    ANKARA Balgat'ta Hüsrev lokantasınınn karşısında bir lastikçi var, Kışlık taktırmak için ilk defa uğradığımda "sökerken kompesörü kullanırız, takarken anhatarla sıkarız demişti", neyse memnun ayrılmıştık ama çok da önemsememiştim. Sonrasında yazlıkları taktırırken başka bir lastikçiye gittiğimde sökerken kompresörü kullan, takarken anahtar olsun dedim ama adamlar dört taraftan araca dalmışlardı ve abi bijon kırıldı dedi, Adamlarla dalaşmaktan başka bir sonuca ulaşamadım, ilk lastikçinin kıymetini daha iyi anladım. Bütün bunlar iki sene önceydi, Elektrikli kriko aldım o gün bugün hep kendim anahtarla lastik değiştiriyorum. Tabiki de kışlık, yazlık jantlar da ayrı. İlk lastik alımında balans bir kere yapıldıktan sonra 4 yılda jantların parası da çıkmış oluyor.

    En mantıklısını yapmışın hocam bu lastikçilerin çoğu karadüzen çalışıyorlar. Benimkini değiştirenler yamyam gibi saldırdılar geri zekalı ön solu takmış vidaları tam sıkmadan kirkoyu indirmeye bastı halbuki arka sol daha takılı değil hop dur demesek aracı tekersiz zemine çakacak manyak herif. Senin yaptığın işi s..diyecek oldum. Yaa sabır yaa sabır...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • o makinelerin bi benzeri bizim işyerinde var.sıkarkende açarkende kullanırım.üzerinde tork ayarı var.



    elle sıkmaktan daha güvenli.o bijon kıran kamiller adi ayarsız olandan kullanıyorlardır,asıl elle sıkmak daha yanlış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tork ayarlı makineler güvenlidir zaten iyi lastikçi tekeri yere indirdikten sonra manuel sıkar karşılıklı bijonları benim ustada bijonun birini kırdı ama ustayı severim manuel sıkarken kırdı ama saplama paslanmıştı dağda kırda lastik patlayıp değiştirecek olsam bende kırılacaktı bi takım saplama aldık ama beni yolda bırakmasından iyidir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.