Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Araçtaki kişi sayısına göre direksiyon yamuluyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yükü eşitleme görevi terazi kolunundadır. Yani viraj denge çubukları. Onların lastikleri zamanla eskiyor, onlar gelir aklıma. Başka şey de olablir; kendisini yükste belli eden eskimiş salıncak burçları, kaçık toe ayarı vs... ama sorunun sadeliği içinde düşününce terazi kolu. -
Amortisör patlak ya da kendini salmış olabilir mi acaba? Arka sol muhtemelen. -
Rot başlarında bir sıkıntı olabilir mi ? Bizim arabamızda da direksiyon düz durunca araç sola çekiyordu rot başları değiştikten ve rot ayarı yapıldıktan sonra araç normale dönmüştü isterseniz bir baktırın 
-
Zamanında bunun konusunu acmıstım. Bir an dejavu oldum. Cözümü de arabayı kalabalık yapmayarak cözdüm 
şaka bir yana ne kadar zaman gecti hala çözemedim. Bakmıyorum artık.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Amortisörlere baktırın. Birinde sıkıntı olsa yük binince aracın dengesi bozulur... -
Direksiyonun düz durmaması rot ayarı ile alakalı.Benim de aracın direksiyonu düz giderken bariz sağa doğru dönük duruyordu.Fakat rot ayarı yaptırdıktan sonra direksiyon tam ortalandı.Bir de siz farketmeyebilirsiniz belki bazı yoların kenar kısımlarında eğim olduğu için bu yollarda düz gidebilmek için direksiyonunuz hafif sağa ya da sola dönük durmalıdır.Yol siz göre düz görünse de her yolda düz gitmek için direksiyonu tam ortalayamazsınız.Ben bu şekilde yanılgıya düştüğüm için tekrar rot ayarı yaptıracaktım.Ama başka bir yolda denediğim de durumun normal olduğunu gördüm.Eğer bu saydıklarımdan kaynaklanmıyorsa o zaman araca yük bindiği zaman aracın rot ayarını etkileyecek derecede ön düzende değişiklikler(Toe ayarı,salıncak konumu,rot başlarındaki ayarlar vs) oluyordur.Onu da lastikçiler anlamaz iyi bir rot balansçıya gidin. -
Amortisör sönümleme elemanıdır. Yani bir tümsekten geçtiğimizde aracın birden fazla yaylanmasını engeller.
Amortisör patlak dediğinizde aracın yapacağı hareket tümsekten geçtikten sonra yaylanmaya (salınıma) devam etmesi şeklindedir.
Dolayısıyla bu arızanın kök nedeninde amortisör patlak olması gibi bir durum söz konusu değil.
Probleme gelirsek, ya tam olarak tarif edemiyorsunuz ya da ustalar arızayı yanlış yerde arıyorlar.
Araca binen yolcu yükü, ön düzenden çok arka düzene yük bindirir.
Yani arıza arka düzenle ilgili olabilir.
Arka düzende yük arttıkça tekerlek açıları bozuluyor, araç düz gitmek için mecburen direksiyona açı vererek bunu tolere ediyor.
Yani tahminen yolda yengeç gibi gidiyorsunuz.
Arka düzene baktırın veya ayarlatın. Problem çözülecektir.
Problemin ön düzende olması, eğer sizin tarifiniz doğru ise, fizik kurallarına aykırı.
-
Sag suspansiyon patlak kesin etrafinda yag vardir baksan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aynı sorun benim arabada var. tek kişi giderken direksiyon düz. 4-5 kişi olduğunda düz gidebilmem için direksiyonu sola eğmem gerekiyor. yakında iyi bir rotçuya göstereceğim. -
Sağ aka denge rotunun bozuk olduğunu farkettik. Başka da bir terslik görünmüyor. Değiştirip deneyeceğiz. @C4_1400
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Jeune Ottoman
Sağ aka denge rotunun bozuk olduğunu farkettik. Başka da bir terslik görünmüyor. Değiştirip deneyeceğiz. @C4_1400
Probleminiz bu değişim ile muhtemelen çözülecektir.
Ancak değişiklikten sonra son olarak ön düzen ayarlarına tekrar bakılmalıdır.
Problemi ön düzen ayarları ile çözmeye çalışan ustalar, buralarda kendilerince bir takım orijinal dışı ayarlar yapıp bırakmış olabilirler. -
quote:
Orijinalden alıntı: C4_1400
quote:
Orijinalden alıntı: Jeune Ottoman
Sağ aka denge rotunun bozuk olduğunu farkettik. Başka da bir terslik görünmüyor. Değiştirip deneyeceğiz. @C4_1400
Probleminiz bu değişim ile muhtemelen çözülecektir.
Ancak değişiklikten sonra son olarak ön düzen ayarlarına tekrar bakılmalıdır.
Problemi ön düzen ayarları ile çözmeye çalışan ustalar, buralarda kendilerince bir takım orijinal dışı ayarlar yapıp bırakmış olabilirler.
Değiştiren usta bahsettiğim sorunun bundan olmayacağını düşündüğünü söyledi ancak tüm yürüywnde görebildiğimiz tek sorun buydu. Yazılıp çizilenler ve sağ taraf olmasından dolayı da ben sorunun bu olduğunu düşünüyorum. Ne olur ne olmaz diye ustam çıkan parçayı verip kenarda tut dedi. Tekrardan rot ayarı da yaptırdım. Deneyip göreceğiz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Rot ayarında sorun yoksa rotilde sorun olabilir yük bindikçe kamber açılarını ayarlayamıyodur rotil.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
