Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Aracın su eksiltmesi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
hocam bizimde su eksiltiyordu hep ama biz alışmıştık, hep su koyardık
sonra yağını değiştirdik aracın, aaaa su eksiltme olayı kesildi.
şaşırdık tabi ne alakası var diye ama aynen böyle oldu olay. -
radyatördeki su egsozdan nasıl çıkar düşündürücü, radyatörü iyice inceleyin bence tutma yerlerinde vs ıslaklık olabilir, megane 1 vardı babamın tutma yerlerinde usta göstermişti ıslaklık vardı iyi bir gözlem sonucunda gözükmüyorsa başka bir ustaya gösterin derim. -
aynı sorun bendede vardı 1 hafta önce.radyatör kontrol ettik yedek su haznesini vs bişey yok..en sonunda kallifer peteğini söktü usta çürümüş içi ve vanası.değiştirttik.şimdilik eksiltme yok. -
Önce motor sonra kalorifer soğutma hattını kontrol edin, bloğa giriş çıkışlara kadar ki hortum ve aksamlarda kaçak belirtisi yoksa; ki son mesajdaki gibi içeride yani kalorifer peteğinde de olabilir, o zaman içeriden bir sıkıntınız var demektir ve bu ciddi olabilir. -
Tüm cevaplar için çok teşekkür ederim. Açıkcası ben de çok şaşırdım gerçekten. Su aşırı derecede eksiliyor. Ama aracın altına akan birşey yok. Sadece egzozdan çıkan su var. Tahmin ediyorum ki benim radyatördeki su egzozdan çıkıyor. Başka birşey gelmiyor. :( -
Şöyle yapalım öyleyse, öncelikle hararet orta seviyelerdeyken radyatör hortumlarını bir kontrol edin normal sertlikte mi yoksa daha fazla mı? -
Öncelikle teşekkürler onlara tamirci baktı yok birşey dedi sonra tekrar götüdüm devirdayip pompası arızalı dedi. Ben de bir bakayım pek anlamam ama :( Peki bu egzoztan çıkan su ne olabilir ? Bir fikriniz var mı ? -
Egzozdan çıkan su olağandışı oranlarda değilse normaldir, bariz damlalar veya daha büyük kitleler halinde geliyorsa yanma odasına su geldiği anlamına gelir. Daha önce ciddi hararet yaşattıysanız araca, silindir kapak contanız hasar görmüş olabilir. Soğutma suyuyun yanma odasından izole halde olmasını engelleyen de budur, conta hasar gördüğünde en zayıf yerden kompresyon kaçırır ve içeriye sıvı alır. -
Resmen püskürme şeklinde çünkü 2-3 metre mesafeya fışkırıyor su. Çünkü başka bir kaçaktan bu kadar kısa sürede biteceğini aklım almıyor. o Kadar çok kaçak olsa kesinlikle görmem lazım. Dİye düşünüyorum. Ama öyle hararet falan da yaşamadım açıkcası. -
quote:
Orijinalden alıntı: lifeanddead
Resmen püskürme şeklinde çünkü 2-3 metre mesafeya fışkırıyor su. Çünkü başka bir kaçaktan bu kadar kısa sürede biteceğini aklım almıyor. o Kadar çok kaçak olsa kesinlikle görmem lazım. Dİye düşünüyorum. Ama öyle hararet falan da yaşamadım açıkcası.
kardes senın ust kapak contasında hasar var o yuzden su cıkıyor egzozdan sen sansylıymıssınkı su egzoz manıfoldundan cıkıyor o suyun bıde motor yağına gıtme rıskı var oyle bısey olsaydı sımdıye coktan motor mefta olurdu sen en kısa zamanda ıyı bı tamırcıye gıt conta suyu yağa verırse basına cok buyuk bela alırsın -
quote:
Orijinalden alıntı: FRED BAKER
quote:
Orijinalden alıntı: lifeanddead
Resmen püskürme şeklinde çünkü 2-3 metre mesafeya fışkırıyor su. Çünkü başka bir kaçaktan bu kadar kısa sürede biteceğini aklım almıyor. o Kadar çok kaçak olsa kesinlikle görmem lazım. Dİye düşünüyorum. Ama öyle hararet falan da yaşamadım açıkcası.
kardes senın ust kapak contasında hasar var o yuzden su cıkıyor egzozdan sen sansylıymıssınkı su egzoz manıfoldundan cıkıyor o suyun bıde motor yağına gıtme rıskı var oyle bısey olsaydı sımdıye coktan motor mefta olurdu sen en kısa zamanda ıyı bı tamırcıye gıt conta suyu yağa verırse basına cok buyuk bela alırsın
Peki şimdiye kadar yağa su karışmadığını nerden anlayabilirim? Eğer böyle birşey olsaydı ne gibi zsorunla karşılaşırdım.
-
Su eksiltme benim de başıma gelmişti. Araç kısa sürede çok fazla su eksiltiyordu ama yere akan hiçbirşey olmuyordu. Meğer kalorifer borusundan sızıp aracın içine paspasların altına geliyormuş. Aracın içini de kontrol edebilirsiniz kaçak var mı diye belki size de faydası olur... -
quote:
Orijinalden alıntı: replastone
Su eksiltme benim de başıma gelmişti. Araç kısa sürede çok fazla su eksiltiyordu ama yere akan hiçbirşey olmuyordu. Meğer kalorifer borusundan sızıp aracın içine paspasların altına geliyormuş. Aracın içini de kontrol edebilirsiniz kaçak var mı diye belki size de faydası olur...
Cevabınız için teşekkürler şimdiye kadar fark etmedim ama yarın ilk iş olarak aracın içine de bakacağım. -
Soguk havadan dolayı motordaki nemle birlikte eksozdaki nem birbirine karışıyordur.
Isındığında normale dönüyorsa bir sorun çıkarmaz. -
Antifirizin motorda nem yapıyor eksozda su buharı olarak birikiyor son susturucudanda dışarıya pompalıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: maxirabit
Soguk havadan dolayı motordaki nemle birlikte eksozdaki nem birbirine karışıyordur.
Isındığında normale dönüyorsa bir sorun çıkarmaz.
Yaklaşık 15 km kadar gittikten sonra evimin önüne geldim ve o an fark ettim. Araç sıcaktı ve gaza bastıkça püskürme şeklinde su çıkıyordu. -
quote:
Orijinalden alıntı: lifeanddead
quote:
Orijinalden alıntı: FRED BAKER
quote:
Orijinalden alıntı: lifeanddead
Resmen püskürme şeklinde çünkü 2-3 metre mesafeya fışkırıyor su. Çünkü başka bir kaçaktan bu kadar kısa sürede biteceğini aklım almıyor. o Kadar çok kaçak olsa kesinlikle görmem lazım. Dİye düşünüyorum. Ama öyle hararet falan da yaşamadım açıkcası.
kardes senın ust kapak contasında hasar var o yuzden su cıkıyor egzozdan sen sansylıymıssınkı su egzoz manıfoldundan cıkıyor o suyun bıde motor yağına gıtme rıskı var oyle bısey olsaydı sımdıye coktan motor mefta olurdu sen en kısa zamanda ıyı bı tamırcıye gıt conta suyu yağa verırse basına cok buyuk bela alırsın
Peki şimdiye kadar yağa su karışmadığını nerden anlayabilirim? Eğer böyle birşey olsaydı ne gibi zsorunla karşılaşırdım.
yağa su karıstığında motor yağı mayonez kıvamına gelıyor beyaz balcık gıbı bısey oluyor, eğer varsa motor su kabında , yağ kapağında ve yağ cubuğunda bu mayonez gıbı seyı gorebılırsın
-
Arkadaşım egzostan küçük zerreler halinde su çıkması normaldir hatta bu düzgün yanma yapan sağlıklı motorun işaretlerinden sayılır. Araç rolantide çalışsa bile damla damla su aktığını görmen anormal değil. Zaten blokta çatlak olup soğutma suyu yanma odalarına girse araç özellikle ısınınca egzostan bembeyaz buhar atar aynen duman makinesi gibi çalışır.
Yine yanma odasına girmese blokta yağa karışsa da yukarıda arkadaşın yazdığı gibi yağın kıvamı ve rengi edğişir.
Yani bu tip problemleri senin veya devirdaim değişecek diyen ustanın fark etmemesi imkansız.
Senin başına gelen durum ise bence şu;
Araca antifriz koydurdum demişsin, malesef hatan bu.
Büyük ihtimalle aracın yıllardır normal su ile çalışıyordu. Belkide suyunun rengi kahverengiydi. Yani soğutma sisteminde yoğun korozyon vardı. Sen antifrizi koyunca özellikle radyatördeki ufak delikleri tıkayan korozyon çözülüyor ve buralardan eksiltme başlıyor. Benim 98 model 85000 km deki aracımda aynısı geçen yaz başıma geldi.
Öncelikle radyatörün alt kısımlarını kontrol et, ufak delilkler o kısımlarda oluyor. Alt tarafta bulacağın nem, veya hafif ıslaklık sorununun teşhisi olacak. Araçta antifriz varsa sıvının renkli olması kaçağın bulnmasına yardımcı olabilir. Devirdaimin ise çevresini kontrol et, su çıkışı göremezsin büyük ihtimalle ama kaçağın izlerini bulabilirsin. Devridaimi çalıştıran kayışın döndürdüğü kasnağı oynatmaya çalış, eğer bir oynama hissedersen bu da devirdaim sorununa işarettir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: FRED BAKER
quote:
Orijinalden alıntı: lifeanddead
quote:
Orijinalden alıntı: FRED BAKER
quote:
Orijinalden alıntı: lifeanddead
Resmen püskürme şeklinde çünkü 2-3 metre mesafeya fışkırıyor su. Çünkü başka bir kaçaktan bu kadar kısa sürede biteceğini aklım almıyor. o Kadar çok kaçak olsa kesinlikle görmem lazım. Dİye düşünüyorum. Ama öyle hararet falan da yaşamadım açıkcası.
kardes senın ust kapak contasında hasar var o yuzden su cıkıyor egzozdan sen sansylıymıssınkı su egzoz manıfoldundan cıkıyor o suyun bıde motor yağına gıtme rıskı var oyle bısey olsaydı sımdıye coktan motor mefta olurdu sen en kısa zamanda ıyı bı tamırcıye gıt conta suyu yağa verırse basına cok buyuk bela alırsın
Peki şimdiye kadar yağa su karışmadığını nerden anlayabilirim? Eğer böyle birşey olsaydı ne gibi zsorunla karşılaşırdım.
yağa su karıstığında motor yağı mayonez kıvamına gelıyor beyaz balcık gıbı bısey oluyor, eğer varsa motor su kabında , yağ kapağında ve yağ cubuğunda bu mayonez gıbı seyı gorebılırsın
Cevabınız için teşekkürler. Yağın kıvamında herhangi bir değişiklik görmedim.
Benzer içerikler
- arabanın tek kapısı kilitlenmiyor
- arap sabunu lastik parlatma
- kırmızı ışıkta geçtim ceza gelir mi
- kontağı açınca yağ lambası yanmıyor
- debriyaja basınca araba neden stop eder
- honda zrv 2023
- byd u8
- fiat topolino
- byd tang
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
