Şimdi Ara

Aracım yağ eksiltmiş. 1 litre yağ ile kullanmışım.

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
38
Cevap
1
Favori
1.964
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bu konularda acemiyim. 96 model corolla gli araç aldım 10 ay önce. Aldığımda bakımını yaptırmıştım, yağını koydurmuştum. 10 ayda 15 bin km yol yaptım. Bakımını yaptırmak sürekli aklımdaydı fakat bir türlü fırsat bulamamıştım, eringeçlikten erteleme hastalığı var biraz bende.


    Neyse en sonunda sanayiye gittim, adam aracın alttan yağ tıpasını açtı, taş çatlasa 1 litre yağ aktı. Rengide baya kömür gibi olmuş.


    Bu durum araca çok zarar vermiş midir? Şuan gidişinde vs hiç bir sorun yok. Aracı aldığımdaki gibi. Ama pistonlara falan zarar etmiş midir şüpheleniyorum.


    Bir de aracın 15 bin km’de 3 litreye yakın yağ eksiltmesi normal mi? Motor bölümünde yağ lekeleri oluşmuş.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Motorun ömründen yemişsiniz. Motorun yağı insanın kanı gibidir. Bu saatten sonra olmuşa çare olmayacağı için üzerine konuşmanın anlamı pek yok. Umarım başınıza gelmez ama yatak sarıp yeni motor yaptırmak durumunda kalırsanız bir daha geciktirmezsiniz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Aynen onu satıp palio yada egea alsın dimi ?

  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.

    Alıntıları Göster
    Aracım yağ eksiltmiş. 1 litre yağ ile kullanmışım.
  • Efsane kasa sanırım normalde yağ yakmıyor. Aracın 25 yıllık olduğunu ve göreceli yeni aldığınızı düşününce araçta bi sorun olması muhtemel. Yağ yakmasına ve sızdırmasına bi baktırmanda fayda var bence.

    Yağ lambası da arızalı demek ki, o kadar düşmeden yanması lazımdı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski araçlarda yağ ve filtreyi 5.000-10.000 km arasında değişirseniz bir müddet daha motor idare eder yoksa bir müddet sonra bi yerden koyverir.

    Uzun müddet kullanacaksanız, motoru söküp piston segman bakılsa daha iyi olur, yapılırsa bi 10 sene daha gider.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: selamivural

    Eski araçlarda yağ ve filtreyi 5.000-10.000 km arasında değişirseniz bir müddet daha motor idare eder yoksa bir müddet sonra bi yerden koyverir.

    Uzun müddet kullanacaksanız, motoru söküp piston segman bakılsa daha iyi olur, yapılırsa bi 10 sene daha gider.

    Benim için de bir ders oldu hocam. Şuan için bir sıkıntı görünmüyor arabada. 150-160’ta yağ gibi akıyor araba. 320 bin km’de. Bundan sonra yap eksilttikçe eklerim, 10 bin km dolmadan da sıfırdan yağ değişimi yaparım. Bu şekilde motoru elletmeden kullanmaya devam edebilir miyim acaba?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Eski bi aracim var her hafta yag su kontrolu yaparim.

    Siz nasil bakmadiniz hic ilginc?

    Olan olmus eksildikce ekle devam et artik.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 4hm3t.#

    Benim için de bir ders oldu hocam. Şuan için bir sıkıntı görünmüyor arabada. 150-160’ta yağ gibi akıyor araba. 320 bin km’de. Bundan sonra yap eksilttikçe eklerim, 10 bin km dolmadan da sıfırdan yağ değişimi yaparım. Bu şekilde motoru elletmeden kullanmaya devam edebilir miyim acaba?



    Alıntıları Göster
    Yağına, suyuna bakıp idare eder ama çok yakmaya başlarsa egzos kokusu yanık yağ kokusuna dönüşmeye başlar, mavi duman yoğun atmaya başlar, rahatsız eder .

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yağ kaçaklarını kontrol ettirin, ardından yağı sağlam bir tam sentetik yağ ile değiştirip her 100-200km de kontrol edin. Gaza ani yüklemelerde Egzozdan mavimsi bir duman geliyor mu bakın. Lpg de bir miktar yağ yakımı olabilir ama önceki bakımı yapan usta yağı koyduğundan emin ise miktar oldukça fazla. Son olarak yağ müşürü var ise mutlaka çalışırlığını kontrol ettirin.

    Unutmadan kısa bir not: yağ yakan araç daha seri gider.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ruzgarnufel -- 7 Nisan 2021; 7:49:9 >
  • 96 senesine ait araç 320.000km'de. ne kadar enteresan.

    3-5 tane arabayı 0.km'den alıp 300.000bandina kadar kullaninca artık bir öngörü oluşuyor.

    Üzerine sağlamlığı ile bilinen motorlar yağ yakıyorsa ister istemez şüphe ediyor insan.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NextMove -- 7 Nisan 2021; 8:17:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NextMove

    96 senesine ait araç 320.000km'de. ne kadar enteresan.

    3-5 tane arabayı 0.km'den alıp 300.000bandina kadar kullaninca artık bir öngörü oluşuyor.

    Üzerine sağlamlığı ile bilinen motorlar yağ yakıyorsa ister istemez şüphe ediyor insan.
    Hocam 2020 ocak çıkışlı aracimiz an itibariyle 7 bin km'de.

    Senede 6 bin yapmis. 25 yil ×6 bin = 150 bin km olur.

    2017de 54 bin km.de aldigim aracimi hala kullaniyorum 83 bin. km.de.

    Ki servis yok işe arabayla gidip geliyorum.

    Yani 320 bin normaldir, senede 13 bin km yapmis.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sizin, araca doğru ve uygun yağ koyduğunuzu kabul ederek yazıyorum. Satıcı sorunlu motora katkı koyarak sorunu gizlemiş ve size satmış. Siz de yağı değiştirince sorun ortaya çıkmış. Eski araçlarda en azından huyunu öğreninceye kadar yağına, suyuna dikkat etmek gerekir. Geçmiş olsun.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: ruzgarnufel

    Yağ kaçaklarını kontrol ettirin, ardından yağı sağlam bir tam sentetik yağ ile değiştirip her 100-200km de kontrol edin. Gaza ani yüklemelerde Egzozdan mavimsi bir duman geliyor mu bakın. Lpg de bir miktar yağ yakımı olabilir ama önceki bakımı yapan usta yağı koyduğundan emin ise miktar oldukça fazla. Son olarak yağ müşürü var ise mutlaka çalışırlığını kontrol ettirin.

    Unutmadan kısa bir not: yağ yakan araç daha seri gider.

    Tam sentetik yağ neden tercih edilmeli, niye öneriliyor? Özelliği nedir?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 7 Nisan 2021; 13:55:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tam sentetik yağlar mineral ve yarı sentetik yağlara göre, daha stabil davranırlar, yapısının bozulması daha zordur. Düşük sıcaklıklarda kalınlaşmazlar, yüksek sıcaklıklarda daha az buharlaşırlar. Kullanım ömürleri daha uzundur.Bu nedenle tercih ediliyorlar fakat daha pahalılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ruzgarnufel

    Tam sentetik yağlar mineral ve yarı sentetik yağlara göre, daha stabil davranırlar, yapısının bozulması daha zordur. Düşük sıcaklıklarda kalınlaşmazlar, yüksek sıcaklıklarda daha az buharlaşırlar. Kullanım ömürleri daha uzundur.Bu nedenle tercih ediliyorlar fakat daha pahalılar.

    tam sentetik yağlar daha ince yapıdadırlar vizkozite olarak ve yüksek km li ve yüksek modelli araçlarda tercih edilmezler


    kaçaklar ve sızdırma eğilimlidirler.ve sekman ve piston kenari gibi bölgelerde yanmak için yanıp tutuşurlar..


    bu tip araçlarda yarı sentetik yağ konulur


    daha düşük akışkanlık değeri ile kaçak ve sızıntıları kurtarır bu durum.

  • Araba mevcut sahibinde bakım ona göre, önceki sahipleri nasıl kullanmış belli değil, araç 96 model bizim her bir konu da uzman forumdakilere göre böyle rezillik olmaz, bu araç yağ mı eksiltirmiş. Eksiltmesin de ne yapsın arttırsın mı Aracım yağ eksiltmiş. 1 litre yağ ile kullanmışım. 


    İyi bir ustaya gösterip sorunları tespit ettirip arızayı bulun. Yağ ekleyerek bu iş olmaz, basit arıza daha büyük hale gelir tabi masrafta artar. Kısacası aracın yağ eksiltmemesi lazım normalde.

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.