Şimdi Ara

Arac icerisinde yanik kokusu

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
1.210
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaslar bugun basima bu olay geldi dik bir yokustan geri cikarken araci biraz zorladim yaklasik 2 sn sadece ve yanik lastik kokusu gibi ibr koku geldi arastirdigim kadariyla balata kokusuymus sizce birsey ous mudir ?
    Hyundai i20 1.2 benzin 8000 kmde



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El Sonidito -- 28 Mayıs 2016; 1:7:12 >



  • Olmamıştır,olmaz. Uzun vadede sürekli yapılırsa baskı balata erken biter
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gökhan G.

    Olmamıştır,olmaz. Uzun vadede sürekli yapılırsa baskı balata erken biter

    Teskkurler hocam bir nebze icimi ferahlattiniz
  • hyundai ise baskı balata yolda bırakmadan servise gösterin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest_1999

    hyundai ise baskı balata yolda bırakmadan servise gösterin

    Hocam o kadar ciddi olabilir mi birde neden hyundai ise gosterin dediniz ?
  • Bişey olmaz devam et
  • Hiç bişey olmaz içiniz rahat olsun. Koku debriyaj balatasından geliyor yokuşta zorlandığı için fazla ısınıyor ve koku yapıyor. Daha fazla zorlanırsa duman da yapar. Bi iki kereden bişey olmaz ama çok sık yapmamaya özen gösterin
  • Devam et.
    Bir sey olmaz.
    Zorlamissin balata kokusu o.
  • baskı balatanın canına okumuşsun,dikkat et kalkışlarda titreme yapmaya başlarsa kötü.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ağla Sevgili Yurdum Ağla

    baskı balatanın canına okumuşsun,dikkat et kalkışlarda titreme yapmaya başlarsa kötü.
    Bişey olmaz ama aracı bağırttırmamaya dikkat et
  • Eminonunde siradan bigun ortalik tıklım tikis. Dimdii bi yokustaym ve adim adim ilerleyen trafikte durkalk yapmak zorundayim. Ama aracta hillholder var zaten zorlamamaya ozen gosterdim cok gaz vermeden kalkislari tamamladim. Zirveye ulastigimda bi yanik kokusu sardı etrafi dedim baska araba heralde cunku arac 0 ve hic zorlamadim. Durunca kaputu actim o koku benim aractan geliyodu. Bi keresinde ayni sekilde babam yokusta durkalk yaparken arac vitesten cikmamis 1 vitese takilip kalmis. O da debriyajda kontagi kapatip beklemis. Arac daha 5000 kmdeydi ozamanlar.
  • Eğer balata tam manasıyla yandıysa kalkışlarda titreme kafa sallama yapabilir..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gareysar

    Eğer balata tam manasıyla yandıysa kalkışlarda titreme kafa sallama yapabilir..
    Kalkışlarda titreme yapması balatanın tamamen yandığını göstermez. Kullanımdan kaynaklı baskı levhası ve balatanın üzerinde ufak ufak parmak kadar aşınmalar ya da yanıklar oluşur. Sizdeki gibi yanık kokusu girdiyse baya bir yanık olmuştur ama balatayı bitirdiniz anlamına gelmez. Yanık bölgeler genel olarak tutuşu zayıflatır, araç ilk kalkışlarda hantallaşır, hıız azalır, ilerleyen vadelerde titreyerek kalkar, daha ilerleyen vadelerde hafif sarsmaya başlar. Daha ileri vadede her kalkışta titreme olur, aracı kaldırmak azaba dönüşür ve sarsıntılar şiddetli hale gelir. Bu noktada artık daha fazla zorlamadan debriyaj değişimi gerekir aksi taktirde volant da zarar görüp değişmesi gerekebilir ki baya pahalı bir parçadır. Yokuşlarda kalkışlarda el frenini ihtmal etmey,n, aracınızın zaten motoru küçük ve düşük torklu bütün yükü debriyaja bindirmeyin.
  • Teşekkürler arkadaslar yorumlariniz icin dedigim gibi sadece 1 yada 2 saniyelik bir geri gelme durumu soz konusu oldu su anlik bir fark gormedim ilk defa basima geliyor zaten 1 kez oldu ondan sonra da park edip biraktim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    Kalkışlarda titreme yapması balatanın tamamen yandığını göstermez. Kullanımdan kaynaklı baskı levhası ve balatanın üzerinde ufak ufak parmak kadar aşınmalar ya da yanıklar oluşur. Sizdeki gibi yanık kokusu girdiyse baya bir yanık olmuştur ama balatayı bitirdiniz anlamına gelmez. Yanık bölgeler genel olarak tutuşu zayıflatır, araç ilk kalkışlarda hantallaşır, hıız azalır, ilerleyen vadelerde titreyerek kalkar, daha ilerleyen vadelerde hafif sarsmaya başlar. Daha ileri vadede her kalkışta titreme olur, aracı kaldırmak azaba dönüşür ve sarsıntılar şiddetli hale gelir. Bu noktada artık daha fazla zorlamadan debriyaj değişimi gerekir aksi taktirde volant da zarar görüp değişmesi gerekebilir ki baya pahalı bir parçadır. Yokuşlarda kalkışlarda el frenini ihtmal etmey,n, aracınızın zaten motoru küçük ve düşük torklu bütün yükü debriyaja bindirmeyin.

    Zaten bu zamana kadar kullandığım araçların hiç birini yokuşta debriyajla kaldırmadım. Hep el freni yardımıyla kaldırdım. İnsanın mal olması lazım heralde koskoca arabayı hem sabit tutmaya çalışacak hem de ileri götürmeye. Bir de atmosferik benzinliyse tamam zaten.
    Bir de aklıma takılan bu asbestin yasaklanması mıdır nedir baskı balata değişti değişeli en ufak zorlamada koku yapıyor yahu. Bir de eskisi kadar sert kavramadığına adım kadar eminim. Ne saçmalık yahu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xxkowboyxx

    quote:

    Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

    Kalkışlarda titreme yapması balatanın tamamen yandığını göstermez. Kullanımdan kaynaklı baskı levhası ve balatanın üzerinde ufak ufak parmak kadar aşınmalar ya da yanıklar oluşur. Sizdeki gibi yanık kokusu girdiyse baya bir yanık olmuştur ama balatayı bitirdiniz anlamına gelmez. Yanık bölgeler genel olarak tutuşu zayıflatır, araç ilk kalkışlarda hantallaşır, hıız azalır, ilerleyen vadelerde titreyerek kalkar, daha ilerleyen vadelerde hafif sarsmaya başlar. Daha ileri vadede her kalkışta titreme olur, aracı kaldırmak azaba dönüşür ve sarsıntılar şiddetli hale gelir. Bu noktada artık daha fazla zorlamadan debriyaj değişimi gerekir aksi taktirde volant da zarar görüp değişmesi gerekebilir ki baya pahalı bir parçadır. Yokuşlarda kalkışlarda el frenini ihtmal etmey,n, aracınızın zaten motoru küçük ve düşük torklu bütün yükü debriyaja bindirmeyin.

    Zaten bu zamana kadar kullandığım araçların hiç birini yokuşta debriyajla kaldırmadım. Hep el freni yardımıyla kaldırdım. İnsanın mal olması lazım heralde koskoca arabayı hem sabit tutmaya çalışacak hem de ileri götürmeye. Bir de atmosferik benzinliyse tamam zaten.
    Bir de aklıma takılan bu asbestin yasaklanması mıdır nedir baskı balata değişti değişeli en ufak zorlamada koku yapıyor yahu. Bir de eskisi kadar sert kavramadığına adım kadar eminim. Ne saçmalık yahu.

    Alıntıları Göster
    Önden çekişli araçları yokuş yukarı geri viteste çok zorlamamak lazım. Geri vites 1. vitese göre hem daha uzun, hem de aracın ağırlığı çeker tekerleklere bindiği için balataya daha çok yük biniyor. 1-2 saniyeyle bir şey olmaz. Olduysa da anlarsın zaten, ya kalkışta titreme yapar ya da kaçırır. Devir yükselir ama hız aynı kalır. Aracın zaten yeni Ben şimdiye kadar 2 adet sıfır alınmış aracı 120.000 km kullanıp sattım balatayı bitiremedim. İyi kullanımla 200 bin km bile gider.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AT SEVEN

    Teşekkürler arkadaslar yorumlariniz icin dedigim gibi sadece 1 yada 2 saniyelik bir geri gelme durumu soz konusu oldu su anlik bir fark gormedim ilk defa basima geliyor zaten 1 kez oldu ondan sonra da park edip biraktim

    Sorun yok hocam zorlanınca olur böyle şeyler.. Önemli olan bunu sürekli yapmamak
  • Hocam rahat olun bisey olmaz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KARACABEYY

    Hocam rahat olun bisey olmaz.
    debriyajın ömründen yemişsiniz hocam, yokuşlardan kaçının. Böyle devam ederseniz baskı balata değişimine gider oda pahalı bir işlem o yüzden zorlamamaya çalışın. Normalde kalkarken sıkıntı yoksa devam edin ha baktınız normalde de sarsıntılı kalkıyor devirde sıkıntılar yaşatıyor o zaman değişirsiniz ki şuanda bir kere zorlamayla o kadar hale geleceğini sanmıyorum
  • Arkadaslar hepinize yorumlariniz icin cok tesekkur ederim dun bir test surusu icin istanbul trafigine girdim hicbir fark goremedim ozellikle de dik bir yere birakip el freni cekmeden sadefe geriye taktim durucak mi yoksa kaciricak mi diye kacirmadi su anlik bir sorun yok tekratdan tesekkur ederim
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.