Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Trafik ve Biz
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ankara çevre yolu sabit radar (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
45
Cevap
0
Favori
12.245
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • hocam;
    ben hemen hemen tüm mesajları okudum, bir yanlış anlaşılma olmasın.(belki yanlış okumuş yada yanlış anlamış olabilirm.
    politikacı gibimi yazdım bilmiyorum ama, hız ve hız karşıtlığı konusunda sabit fikirlerim var, onları yazdım.
    genelde terbiyeli olmaya özen gösteririm, ilk cümlem mi terbiyesizce geldi size?
    yada akıllı olmak üzerine olan yazım rahatsız mı etti?
    o yazıyı ben direkt size istinaden söylemedim,
    pek çok mesajımın altına eklerim.
    slogan tarzında, bir cümlede çok şey anlatmaya çalışırım.
    haklılığınada inandığım için yazarım.
    çünkü trafik kazalarında binlerce kişi öldü, haala da ölümler devam ediyor.
    2006 dan beri bu formdayım derken, bunu bir kıdem, tecrübe, akıl meselesi değil, bu tür tartışmaların hiç bitmediğinin, hiç uzlaşılmadığının ifade etmek için yazdım.
    (ve 2006 dan beri ilk kez böyle sert bir tepki aldım.)
    ben, yazımı, sizin bahsettiğiniz ankara veya eskişehirdeki yollara istinaden yazmadım,
    ben genel manada hızlı gitmeye karşı, hız kurallarına riayet etmek gerektiğine inandğım için türkiye genelindeki yollar için yazdım.
    zaten sizin konuyu açtıktan sonraki aldığınız ilk mesajdan itibaren, size karşı yazanlar,
    sizin kastetdiğiniz yola göre değil, genel manda yazmışlar.
    başkaa....
    mantık meselesi,
    kurallara riayet etmeyenlere yapılacaklar konusunda abartılı olabilecek yazılarım mantıksızca bulunabilir.(yazarken bende güldüm zaten). ama konunu önemini, ciddiyetini ve taviz verilmemesi gerektiğine dair bir düşüncenin sonucu idi o yazılar.
    ben türkiyenin başına diktatör olsam bu yazdığımı aynen yapardım, orası ayrı bir konu.
    forumun sevyesini düşürmemeye özen gösteririm,
    eğer öyle birşey olacağını görürsem hiç yazmam, yada özelden yazarım.
    sizin yazınızı ilgiyle takip edeceğim, polemiğe fırsat vermemeye çalışacağım.
    (karşılık vermem gerekirse, saygı çerçevesinde, özelden mesaj gönderirim.)
    saygılarımla.

    Orijinalden alıntı: arifgokcen


    Orijinalden alıntı: derememo

    kurallar çerçevesinde, yavaş gitmenin, kazaya yol açacağı iddiası beni deli eder.
    hız karşıtı olarak hemmen bende düşüncelerimi yazayım.
    bence tüm türkiyedeki karayollarına her 3 km de bir kameralı radar cihazı konmalı.
    o yoldaki makul hız sınırı(arabanın modernliğine yada şöförün kabiliyetine göre değil, kaza olma olasılığına göre) tabelalarla belirlenmeli.
    hız sınırnı aşan herkese ama herkese ÇAAAAAAT diye ceza yazmalı.
    bir adama, bir yolculuğunda, 15-25 kere, aşırı hız cezası kesilmeli icabında.
    o ceza asla affedilmemeli.
    faizi çok fazla olmalı, icraya vermeli, hapse atmalı, en son idam etmeli
    (vergi kaçakçılığını engellemek için vergi kaçıran diğer kişilere de bu hüküm uygulanmalı)
    bunları yaparsak kimse hız snırlarını geçmez. geçemez.
    kaza olmaz, olsada çok az olur,
    ölüm ise hiç ama hiç olmaz.
    bu iş bu kadar basit işte.
    şimdi;
    hız yapanlar cani-cahil-kötü mü?
    iyi-becerikli-tecrübeli mi?
    en büyük anlaşmazlık, hız sınırlarında oluyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: derememo
    kurallar çerçevesinde, yavaş gitmenin, kazaya yol açacağı iddiası beni deli eder.
    hız karşıtı olarak hemmen bende düşüncelerimi yazayım.
    bence tüm türkiyedeki karayollarına her 3 km de bir kameralı radar cihazı konmalı.
    o yoldaki makul hız sınırı(arabanın modernliğine yada şöförün kabiliyetine göre değil, kaza olma olasılığına göre) tabelalarla belirlenmeli.
    hız sınırnı aşan herkese ama herkese ÇAAAAAAT diye ceza yazmalı.
    bir adama, bir yolculuğunda, 15-25 kere, aşırı hız cezası kesilmeli icabında.
    o ceza asla affedilmemeli.
    faizi çok fazla olmalı, icraya vermeli, hapse atmalı, en son idam etmeli
    (vergi kaçakçılığını engellemek için vergi kaçıran diğer kişilere de bu hüküm uygulanmalı)
    bunları yaparsak kimse hız snırlarını geçmez. geçemez.
    kaza olmaz, olsada çok az olur,
    ölüm ise hiç ama hiç olmaz.
    bu iş bu kadar basit işte.
    şimdi;
    hız yapanlar cani-cahil-kötü mü?
    iyi-becerikli-tecrübeli mi?
    en büyük anlaşmazlık, hız sınırlarında oluyor.
    o yolda o kadar hızla kim gider diye çıkışıyor.
    benim arabam şu model, böyle güvenlikten böyle yıldız almış diyor.
    o sınırlarda arabaya yada şöföre göre değil, insa reflekslerine, ve kaza olma olasılığına göre hesaplanmalı.
    işte bu hesaba uysak hiç kavga etmemeize gerek kazlmaz ama.
    ********************
    ********************
    not:ben 2006 dan beri bu foruma yazarım, hep aynı sözler söylenir.
    bundan sonrada söylenmeye devam edecektir.
    kurallara uymayanlar vede uyanlar olacaktır, kazalar olmaya, ve insanlar ölmeye devam edecektir.
    tarih tekerrürden ibarettir, çünkü insanlar başlarına gelenlerden ders almaz.
    "--akıllı insanlar başlarına gelenlerden ders alır,
    daha daha akıllı insanlar başkalarının başlarına gelenlerden ders alır"

    Arkadaslar hiz sinirlari bence de cok az. Herkes 70 ile gitse ankara icinde ve cevre yollarinda trafik felc olur. Dikkat ederseniz radar olab her yerde yigilma var.

    Herkes radar uygulamasinin yeni gelir kaynagi oldugunu biliyor. Bu isin guvenlikle ilgisi yok. Devlet canimizi dusunuyorsa once ehliyet kurslarini ve sinav sistemini duzeltsin. Sonra yollara seritleri cizsin, devenin bile atlayamayacagi hendekleri kapatsin sonra benim guvenligimi dusunsun




  • quote:

    Orijinalden alıntı: derememo

    kurallar çerçevesinde, yavaş gitmenin, kazaya yol açacağı iddiası beni deli eder.
    hız karşıtı olarak hemmen bende düşüncelerimi yazayım.
    bence tüm türkiyedeki karayollarına her 3 km de bir kameralı radar cihazı konmalı.
    o yoldaki makul hız sınırı(arabanın modernliğine yada şöförün kabiliyetine göre değil, kaza olma olasılığına göre) tabelalarla belirlenmeli.
    hız sınırnı aşan herkese ama herkese ÇAAAAAAT diye ceza yazmalı.
    bir adama, bir yolculuğunda, 15-25 kere, aşırı hız cezası kesilmeli icabında.
    o ceza asla affedilmemeli.
    faizi çok fazla olmalı, icraya vermeli, hapse atmalı, en son idam etmeli
    (vergi kaçakçılığını engellemek için vergi kaçıran diğer kişilere de bu hüküm uygulanmalı)
    bunları yaparsak kimse hız snırlarını geçmez. geçemez.
    kaza olmaz, olsada çok az olur,
    ölüm ise hiç ama hiç olmaz.
    bu iş bu kadar basit işte.
    şimdi;
    hız yapanlar cani-cahil-kötü mü?
    iyi-becerikli-tecrübeli mi?
    en büyük anlaşmazlık, hız sınırlarında oluyor.
    o yolda o kadar hızla kim gider diye çıkışıyor.
    benim arabam şu model, böyle güvenlikten böyle yıldız almış diyor.
    o sınırlarda arabaya yada şöföre göre değil, insa reflekslerine, ve kaza olma olasılığına göre hesaplanmalı.
    işte bu hesaba uysak hiç kavga etmemeize gerek kazlmaz ama.
    ********************
    ********************
    not:ben 2006 dan beri bu foruma yazarım, hep aynı sözler söylenir.
    bundan sonrada söylenmeye devam edecektir.
    kurallara uymayanlar vede uyanlar olacaktır, kazalar olmaya, ve insanlar ölmeye devam edecektir.
    tarih tekerrürden ibarettir, çünkü insanlar başlarına gelenlerden ders almaz.
    "--akıllı insanlar başlarına gelenlerden ders alır,
    daha daha akıllı insanlar başkalarının başlarına gelenlerden ders alır"


    Sayın derememo,

    önce devletin adam gibi yol yapması, adam gibi trafik ışıklarını ayarlaması, önüne gelen herkesin ehliyet almasını engellemesi, şehir içlerinde yeteri kaar park alanları yapması, trafiğe çıkacak olan araçların gerçekten iyi bir muayeneden geçirmesi gerekiyor sonra bu dediklerinizi yaparsa çok daha iyi olur,

    Öyle yollar varki, hız sınırı 90 olmasına rağmen yol o kadar bozuk ki, yeri geliyor 50 ye düşüyorsunuz

    Trafik ışıkları bazı yerlerde o kadar ayarsız ki, yeşil yanıyor hızınız 50-60 civarı ama siz ışığa 3 metre kala sarı ve hop arkasından kırmızı yanıyor, frene istediğiniz kadar basın o mesafede duramazsın bu bir, arkadan gelen size çarpar bu iki, sonra eve trafik cezası geliyor mobese kayıtlarından kırmızıda geçtiniz diye,

    Trafikte öyle araçlar varki, takmış 10.000 lik çakma xenon u yolu görmek mümkün değik, öyle araçlar varki ne doğru dürüst sinyali, stop lambası çalışıyor nede frenleri,


    Tüm bu sorunları devlet çözdüğü zaman isterse en hafif ceza şöyle olsun ,
    hatalı park eden sürücünün aracı çekilir sürücünün ehliyeti ve aracı 20 yıllığına elinden alınır,
    sürücünün psikolojik durumunun yerinde olup olmadığının anlaşılması için 5 yıl akıl hastanesinde yatırılır,
    bu süre (20 yıl) sonunda sürücü aracını trafiğin park yerinden alırken 20 yıllık park ücretini öder ödemeyi red ederse sürücüyü bırakın şöfor olarak direksiyona geçirmeyi belediye otobüsüne bile binemez

    şeklinde yasa çıkarsın,

    ama önce devlet adam gibi yol yapsın, park alanı yapsın, trafik levhalarını ve ışıklarını adam gibi ayarlasın, her önüne gelene ehliyet vermeyi engellesin,




  • çoğumuz hemfikiriz cezaların caydırıcılıktan ziyade, para kazanma amacı için kesildiğine.
    işte o yüzden diyorumki, caydırıcı olması için, her 3 km ye bir kameralı radar cihazı konulsun.
    hızlı giden yada kurallara uymayan herkese, çok kereler ceza kesilsin,
    o cezalar assslas affedilmesin.
    bunları yaparsak caydırıcı olur.
    böyle durumda herkes kurallar uyar.
    siz kendiniz ifade ediyorsunuz, yollarımız bozuk, işaretler bozuk, iyi yetişmemiş şöförler var diye.
    işte kaza olasılığını azaltmak için bari bizler kurallara uyalım, hız yapmayalım ki kaza olasılığı azalsın.
    kaza olursada ölümler azalsın.
    şimdi, devlet üstüne düşen görevi layıkıyla yapmıyor diye, bizler kendi kurallarımızı mı ortaya koyalım? onları mı uygulayalım?
    o kızdığınız devlet devlet dediğiniz organizasyon bizleriz.
    hepimizin toplamıdır o devlet.
    yada o kötü sürücü kurslarında biz mezun olduk.
    yollarda yüzlerce kişin karıştığı kazalarıda bu ülke insanı yaptı.
    o kaza yapanlar eminimki bizden daha kötü yada daha beceriksiz sürücüler değildi.
    en az bizler kadar iyi sürücüydü.
    ama çoğu kurallara uymadı,(aşırı hız, alkol, uykusuzluk...vs) bir an geldi ki kurtaramadılar ve öldüler.
    ülkenin yolları ne kadar kömtü olursa olsun, işaretler ne kadar kötü olursa olsun,
    yavaş ve dikkatli gidildiği taktirde kaza yapma oranı azalır, ölüm azalır.
    saygılarımla.




  • Orijinalden alıntı: derememo

    hocam;
    ben hemen hemen tüm mesajları okudum, bir yanlış anlaşılma olmasın.(belki yanlış okumuş yada yanlış anlamış olabilirm.
    politikacı gibimi yazdım bilmiyorum ama, hız ve hız karşıtlığı konusunda sabit fikirlerim var, onları yazdım.
    genelde terbiyeli olmaya özen gösteririm, ilk cümlem mi terbiyesizce geldi size?
    yada akıllı olmak üzerine olan yazım rahatsız mı etti?
    o yazıyı ben direkt size istinaden söylemedim,
    pek çok mesajımın altına eklerim.
    slogan tarzında, bir cümlede çok şey anlatmaya çalışırım.
    haklılığınada inandığım için yazarım.
    çünkü trafik kazalarında binlerce kişi öldü, haala da ölümler devam ediyor.
    2006 dan beri bu formdayım derken, bunu bir kıdem, tecrübe, akıl meselesi değil, bu tür tartışmaların hiç bitmediğinin, hiç uzlaşılmadığının ifade etmek için yazdım.
    (ve 2006 dan beri ilk kez böyle sert bir tepki aldım.)
    ben, yazımı, sizin bahsettiğiniz ankara veya eskişehirdeki yollara istinaden yazmadım,
    ben genel manada hızlı gitmeye karşı, hız kurallarına riayet etmek gerektiğine inandğım için türkiye genelindeki yollar için yazdım.
    zaten sizin konuyu açtıktan sonraki aldığınız ilk mesajdan itibaren, size karşı yazanlar,
    sizin kastetdiğiniz yola göre değil, genel manda yazmışlar.
    başkaa....
    mantık meselesi,
    kurallara riayet etmeyenlere yapılacaklar konusunda abartılı olabilecek yazılarım mantıksızca bulunabilir.(yazarken bende güldüm zaten). ama konunu önemini, ciddiyetini ve taviz verilmemesi gerektiğine dair bir düşüncenin sonucu idi o yazılar.
    ben türkiyenin başına diktatör olsam bu yazdığımı aynen yapardım, orası ayrı bir konu.
    forumun sevyesini düşürmemeye özen gösteririm,
    eğer öyle birşey olacağını görürsem hiç yazmam, yada özelden yazarım.
    sizin yazınızı ilgiyle takip edeceğim, polemiğe fırsat vermemeye çalışacağım.
    (karşılık vermem gerekirse, saygı çerçevesinde, özelden mesaj gönderirim.)
    saygılarımla.

    Orijinalden alıntı: arifgokcen


    Orijinalden alıntı: derememo

    kurallar çerçevesinde, yavaş gitmenin, kazaya yol açacağı iddiası beni deli eder.
    hız karşıtı olarak hemmen bende düşüncelerimi yazayım.
    bence tüm türkiyedeki karayollarına her 3 km de bir kameralı radar cihazı konmalı.
    o yoldaki makul hız sınırı(arabanın modernliğine yada şöförün kabiliyetine göre değil, kaza olma olasılığına göre) tabelalarla belirlenmeli.
    hız sınırnı aşan herkese ama herkese ÇAAAAAAT diye ceza yazmalı.
    bir adama, bir yolculuğunda, 15-25 kere, aşırı hız cezası kesilmeli icabında.
    o ceza asla affedilmemeli.
    faizi çok fazla olmalı, icraya vermeli, hapse atmalı, en son idam etmeli
    (vergi kaçakçılığını engellemek için vergi kaçıran diğer kişilere de bu hüküm uygulanmalı)
    bunları yaparsak kimse hız snırlarını geçmez. geçemez.
    kaza olmaz, olsada çok az olur,
    ölüm ise hiç ama hiç olmaz.
    bu iş bu kadar basit işte.
    şimdi;
    hız yapanlar cani-cahil-kötü mü?
    iyi-becerikli-tecrübeli mi?
    en büyük anlaşmazlık, hız sınırlarında oluyor.


    Özür dilerim biraz sert çıkışmış olabilirim.Ama sizde şunu anlamalısınızki tarif ettiğim yol hergün kullandığım bir yol ve yolu görseniz niye hız sınırına uyarak gitmenin mümkün olmadığını anlarsınız.Benim size tepkimin sebebi benim ve diğer arkadaşların mesajlarını okumadan cevap yazmanızdı.
    Zaten sınırları koyanlara kafamdan bimbir türlü şey geçiyordum sizin mesajınızı direk kendime yönelik suçlayıcı bir tarzda algıladım ve size patladım.Bende sizi anlamayamamışım.Benim demeye çalıştığım şey sınırların mantıksızlığı yoksa radarlarla hiç bir problemim yok.Ne kadar çok radar o kadar az kaza.

    Benim baştan beri dediğim radarlar değil bu sınırları koyan adamların bizim gibi vatandaşı yolunacak kaz gibi görüp hiçbir fırsatı kaçırmamasıdır.Yoksa bahsettiğim yollarda eski sınırlarla hiç kaza olmuyordu niye şimdi aynı yolda hız sınırını düşüresinki.Benim baştan beri derdim oydu.Ayrıca dediğim yolları görseniz sizinde bana hak vereceğinize eminim çünkü şehir dışından tanıdıklarım geliyor ve onlarda bu yolda bu hızla gidilmez diyorlar.Objektif bir bakış açısı için ankaralı olmayanların dediklerini dile getirdim.

    Ayrıca politikacı gibi yazdınız derken mesajlarımın tümünü okumadığınızı veya okuyupda parça parçasına cevap verdiğinizi kastetmiştim.Eğer bir okursanız zaten göreceksiniz benim derdim baştan beri radar değil sınırlar.
    Saygılarımla



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arifgokcen -- 17 Ağustos 2010; 14:18:09 >




  • Devletimiz para gelecek kurallari dort dortluk uyguluyor. Ama bizim canimiz ve malimizi onemsemiyor. Nerede yaya gecidi var? Eryamanda isiktan 5 metre once yaya gecidi koymuslar. Amac yayayi ezdirmek gibi. Saga donus lambalari eksik ve cogu hatali. Ankarada yasayan bilir konya yolu bastan yapildi. Baglanti yollari ve ana yol arasinda 5-10! Cm yukseklik farki var. Her seferi de lastigi yaracagimdan korkuyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hyildiz2

    Devletimiz para gelecek kurallari dort dortluk uyguluyor. Ama bizim canimiz ve malimizi onemsemiyor. Nerede yaya gecidi var? Eryamanda isiktan 5 metre once yaya gecidi koymuslar. Amac yayayi ezdirmek gibi. Saga donus lambalari eksik ve cogu hatali. Ankarada yasayan bilir konya yolu bastan yapildi. Baglanti yollari ve ana yol arasinda 5-10! Cm yukseklik farki var. Her seferi de lastigi yaracagimdan korkuyorum.


    Çok haklısın arkadaşım.Adamların yaptığı trafik düzenlemeleri kazaları engellemek için değilde para kazanmak için yapıyorlar.Ayrıca konya yoluna bağlanan yollar cidden çok tehlikeli.Çok ciddi yükselik farkları var.Ben kendi aracımla konya yolundan çetin emeçe dönerken sırf bu yüzden lastik değiştirmek zorunda kaldım lastik balon yaptı.
  • Yha arkadaşım hız sınırına sitem ediyorsan konunun başlığını değiştir hem bir yöndende haklısın otoban gibi yerde 50 ile gidilmez ama kamera bu.
  • trafik tabelalari 10-15 senelik olunca olcagi bu elbette :)
    neyse trafik işiklarinin onune raadar koymuslar bosuna duruyo diyosun ama asil en cok orda yakalanir ;)


    mesela diyelim ki sen o işiklara yaklasiyosun ve bi baktin yeşil yanıp sonmeye basladi onun bombos napcaksin şişirceksin gazi :) kirmiziya yakalanmiyim diyerekten ;) eee ne olcak peki 90 ile gitmen gereken yolda işiklara 70 ile gelmis olsan 120-130 i bulcaksin orda işiklardan kurtarmak icin ;) tam o esnada radar a girceksin bence cok mantikli bişy ;)
  • Trafik ışıklarındaki radarlar genelde ters duruyor. Geleni değil de ışıktan geçenleri çekiyor. Özellikle sağ dönüşlerde ışıklara uymayanlar yandı.

    Valla ben sağa dönüş ışıklarına dikkat ediyorum ama arkadan yediğim kornanın ve küfürün haddi hesabı yok
  • Yarin (21 Agustos 2010 - Cumartesi), Kizilay ve Eskisehir ve Konya yollarinda asfaltlama calismalari varmis, mecbur olmadikca o yollardan ozel aracinizla gecmeyin...

    http://www.ankara.bel.tr/Haberler/asfalt_calismasi_18082010.aspx
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hyildiz2

    Trafik ışıklarındaki radarlar genelde ters duruyor. Geleni değil de ışıktan geçenleri çekiyor. Özellikle sağ dönüşlerde ışıklara uymayanlar yandı.

    Ankara da olduğum süre zarfında çok dikkatimi çeken bir olay bu.Millet kırmızı da yansa sağa dönüp gidiyor.Ben de mecburen ortama ayak uyduruyorum ceza çıkıp gelmese bari ...
  • Bazıları radar değil sadece şehre giriş ve çıkışları kontrol etmek amaçlı.Eğer bir şeriti gözetleyen 2 tane kamera varsa o radardır.Bir kamera hızı ölçerken diğeri foto çeker.

    Sabit radarlardansa hareketli radar olmalıydı.Sabit radar yapıyorsanda aydınlatma direğine, alt geçitlerin altına fln koy bare de kabak gibi gözükmesin.Herkes neyin nerede olduğunu biliyor artık.Ankara'ya radardan önce eds gelmeliydi, kırmızı da geçen ne yazıkki çok fazla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sparkling

    Bazıları radar değil sadece şehre giriş ve çıkışları kontrol etmek amaçlı.Eğer bir şeriti gözetleyen 2 tane kamera varsa o radardır.Bir kamera hızı ölçerken diğeri foto çeker.

    Sabit radarlardansa hareketli radar olmalıydı.Sabit radar yapıyorsanda aydınlatma direğine, alt geçitlerin altına fln koy bare de kabak gibi gözükmesin.Herkes neyin nerede olduğunu biliyor artık.Ankara'ya radardan önce eds gelmeliydi, kırmızı da geçen ne yazıkki çok fazla.


    Doğru kırmızı ışıkta geçen sayısı cidden çok fazla.Bu arada kamera sayısı ile alakası yok radarların.Radar kutu gibidir hızı algılar kamera ise resim için kullanılıyor en azından kullanılacak.EDS ye benzer bir sistem kurmaya çalışıyorlar.İstanbuldakinden farklı olarak ters yönde tepelere aynı radar gibi kamera koyuyorlar.




  • Ankara'da son 3-4 senedir kazaların büyük çoğunluğu kırmızı ışıktan dolayı oluyor.Kırmızı ışık ihlalleri her geçen gün artıyor.Bunun önüne geçilemiyor.Bu yüzdende kurallara uymaya çalışırken birini öldürmemek elde değil.Kırmızı ışık yanıyor ekstradan sağ dönüş ışığı yok ama orda alışılmış bir kere sağ dönülmeye, dönmezsende arkadan sellektör,korna.İnip orda o adamı gebertesim geliyor.

    Oraya buraya radar koymak yerine bu kırmızı ışık ihlallerine karşı kamera koymaları gerekiyordu.Şu konulan radarların hiç bir artısı yok.Yeri belli yurdu belli.Eskişehir yolunda 120 ile git Hacettepe köprüsüne gelirken 70 e düş sonra tekrar gaza bas.Noldu?Kontrolü sağladık.Hiç bir halt sağlanmadı.Her dakka Eskişehir yolunda kaza oluyor.Makas atmaktan,yakın takipten tabi yüksek sürattende oluyor.Özellikle İstanbul yolu dönüşüne gelirken.

    Duran sivil radarın da bir artısı yok.Ya Bilkent Köprüsün'de oluyor Kızılay istikameti yönünde , arada sıradada -bu aralar hiç yok- hacettepe civarında oluyordu.Kısaca diyeceğim şu radarların yerini herkes bildiği için herkes orda yavaşlıyor gerisi devam.Bunu gezen sivil polis araçlarından başka bir çözümü yoktur Türkiye'de.Gazlayana yazacaksın cezayı,yada ilerde durduracaksın,bilinmeyen bir yerden radarın çıkabileceğini insana göstereceksin.Disiplinin bu zamana kadar sağlayamamışsın bu saatten sonra 2 kıytırık radarla hiç sağlayamazsın.

    Ben her gün Kavaklıdere-Çayyolu gidip geliyorum bazen arabayla bazen motorsikletle.Özellikle motorsikletle 120'nin altına inmiyorum.İnmemde,o motoru 90 la kullanayım desem ölürüm Eskişehir yolunda.yada birini durdurur öldürürüm.

    Ankara'da sivil-gezici polis şart.Hiç kimsenin gözünün yaşına bakmadan basacak cezayı.Başka çare yok.Yada maliyet göz önüne alınıyorsa her km başına radar.Bütün ışıklara zaten koymalılar ışık ihlali için.

    Boşu boşuna şu 2 tane kıytırık radarı tartışmayın.




  • Çevre yolunda ki sabit radarlar ceza kesiyor mu.
    Yoksa sadece kamera mı..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ankara bağlum ve Etlik bölgesinde çalışan polis memuru olarak söylüyorum o bahsedilen kameralar radar değil. Hızla hiç alakası yok. PTS dediğimiz plaka tanımlama sistemi olarak geçen kameralardır. Plakaları okur ve şehir giriş çıkışlarını kontrol etmek amacıyla kullanılır. Örneğin arabanız çalındı ve bölge karakolunuza müracaat ettiniz, plakanız sisteme girilir. Şehrin kritik noktalarında olan bu sistem sayesinde aracınız kameranın altından geçtiği an 155 dediğimiz haber merkezindeki ekranlara bilgi düşer ve anında telsizle ekiplere anons edilir. Genel kullanım amacı budur. Hızlı geçseniz de bişey olmaz.

    Trafik lambalarında olan lambadan tarafı çeken yani gidişe göre arka plakayı çeken kameralar ise otomatik ceza yazar. Yaya geçidi çizgisine lastik değdiği an sistem sizi kırmızıda geçmiş olarak algılar. O saatten sonra beklemeniz ceza yazılmasına engel olmaz. Anında fotoğraflama cezai işlem uygular. Etlik Kasalar Kavşak, aşağıeğlence Kavşak, Tandoğan Kavşak da örnek olarak verilebilir. Ve bir polis olarak benim de başıma geldi. Sarıdan kırmızıya geçerken gaza basıp geçerim diye düşündüm geçtim geçmesine ama kamerayı unuttum :) 189 lira geldi evlat acısı gibi.. Ama büyük ders oldu bana :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • MYılmaz4646 kullanıcısına yanıt
    günaydın, dün emin olmasamda kırmızıda geçmiş olabilirim şuan sistemde gözükmüyor ceza yediysem ne zaman düşer acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: MYılmaz4646

    Ankara bağlum ve Etlik bölgesinde çalışan polis memuru olarak söylüyorum o bahsedilen kameralar radar değil. Hızla hiç alakası yok. PTS dediğimiz plaka tanımlama sistemi olarak geçen kameralardır. Plakaları okur ve şehir giriş çıkışlarını kontrol etmek amacıyla kullanılır. Örneğin arabanız çalındı ve bölge karakolunuza müracaat ettiniz, plakanız sisteme girilir. Şehrin kritik noktalarında olan bu sistem sayesinde aracınız kameranın altından geçtiği an 155 dediğimiz haber merkezindeki ekranlara bilgi düşer ve anında telsizle ekiplere anons edilir. Genel kullanım amacı budur. Hızlı geçseniz de bişey olmaz.

    Trafik lambalarında olan lambadan tarafı çeken yani gidişe göre arka plakayı çeken kameralar ise otomatik ceza yazar. Yaya geçidi çizgisine lastik değdiği an sistem sizi kırmızıda geçmiş olarak algılar. O saatten sonra beklemeniz ceza yazılmasına engel olmaz. Anında fotoğraflama cezai işlem uygular. Etlik Kasalar Kavşak, aşağıeğlence Kavşak, Tandoğan Kavşak da örnek olarak verilebilir. Ve bir polis olarak benim de başıma geldi. Sarıdan kırmızıya geçerken gaza basıp geçerim diye düşündüm geçtim geçmesine ama kamerayı unuttum :) 189 lira geldi evlat acısı gibi.. Ama büyük ders oldu bana :)

    Peki bi şey sormak istiyorum;
    Normalde kırmızı yandıktan sonra taralı bölgeye lastik basarsa ceza yazıyor kamera, eyvallah. (Daha doğrusu kameranın ceza falan yazdığı yok, plaka sisteme düşüyor fotoğrafla birlikte, ilgili birim ceza tutanağını hazırlıyor diye biliyorum, yanlış olabilir) Ancak bulunduğum yerdeki evlere şenlik noktalarda bazan yeşilde kavşağa giriyoruz, tam taralı bölgede iken trafik duruyor ve taralı bölgeden çıkamadan da kırmızı yanıyor. Gerçi öyle bir durumda muhtemelen kadraja 20-30 tane araç gireceği için işlem yapılmayabilir diye düşünüyorum ama sistem elektronik olduğu için yorum yapma yetisine sahip değil. Plakalar saptanmakta yani otomatik oluğundan sisteme de düşmekte. Bu gibi durumlarda ne yapılmakta bilginiz var mı? Teşekkür.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erol börek

    quote:

    Orijinalden alıntı: MYılmaz4646

    Ankara bağlum ve Etlik bölgesinde çalışan polis memuru olarak söylüyorum o bahsedilen kameralar radar değil. Hızla hiç alakası yok. PTS dediğimiz plaka tanımlama sistemi olarak geçen kameralardır. Plakaları okur ve şehir giriş çıkışlarını kontrol etmek amacıyla kullanılır. Örneğin arabanız çalındı ve bölge karakolunuza müracaat ettiniz, plakanız sisteme girilir. Şehrin kritik noktalarında olan bu sistem sayesinde aracınız kameranın altından geçtiği an 155 dediğimiz haber merkezindeki ekranlara bilgi düşer ve anında telsizle ekiplere anons edilir. Genel kullanım amacı budur. Hızlı geçseniz de bişey olmaz.

    Trafik lambalarında olan lambadan tarafı çeken yani gidişe göre arka plakayı çeken kameralar ise otomatik ceza yazar. Yaya geçidi çizgisine lastik değdiği an sistem sizi kırmızıda geçmiş olarak algılar. O saatten sonra beklemeniz ceza yazılmasına engel olmaz. Anında fotoğraflama cezai işlem uygular. Etlik Kasalar Kavşak, aşağıeğlence Kavşak, Tandoğan Kavşak da örnek olarak verilebilir. Ve bir polis olarak benim de başıma geldi. Sarıdan kırmızıya geçerken gaza basıp geçerim diye düşündüm geçtim geçmesine ama kamerayı unuttum :) 189 lira geldi evlat acısı gibi.. Ama büyük ders oldu bana :)

    Peki bi şey sormak istiyorum;
    Normalde kırmızı yandıktan sonra taralı bölgeye lastik basarsa ceza yazıyor kamera, eyvallah. (Daha doğrusu kameranın ceza falan yazdığı yok, plaka sisteme düşüyor fotoğrafla birlikte, ilgili birim ceza tutanağını hazırlıyor diye biliyorum, yanlış olabilir) Ancak bulunduğum yerdeki evlere şenlik noktalarda bazan yeşilde kavşağa giriyoruz, tam taralı bölgede iken trafik duruyor ve taralı bölgeden çıkamadan da kırmızı yanıyor. Gerçi öyle bir durumda muhtemelen kadraja 20-30 tane araç gireceği için işlem yapılmayabilir diye düşünüyorum ama sistem elektronik olduğu için yorum yapma yetisine sahip değil. Plakalar saptanmakta yani otomatik oluğundan sisteme de düşmekte. Bu gibi durumlarda ne yapılmakta bilginiz var mı? Teşekkür.

    Onda herhangi bir sıkıntı olmaz. Dediğiniz gibi birden fazla araç aynı anda kadraja girer. Trafiğin yoğun olduğu durumlarda sizle alakası olmayan sebepten bu şekilde ceza yemezsiniz. Mesela ambulans gelir siz en soldan hemen bir sağdakinin önüne geçeyim derken çizgiyi geçseniz dahi fotoğrafları görüp ceza yazan görevli size kesinlikle ceza yazmaz içiniz rahat olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız