Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Alçak arabalar nasıl yükseltilir

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
5
Cevap
0
Favori
29.688
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Selamlar;
    Arkadaşlar ,2004 model accent arabama , LPG dönüşümü sonrası, arkaya LPG tüpününde eklenmesiyle yere iyice yakın hale geldi. Hele arkaya üç kişi oturduğu zaman hız tümseklerinden geçmek , kabir azabı haline geldi.
    Bunun üzerine daha önceki arabamda yaptığım gibi (Skoda Favorit) , Amortisörlerin altına takoz koydurmak için sanayi'ye gittim. Ama bu arabaların amortisörleri farklıymış. Altında takoz koyulacak yer yok. Adamlar 10 cm lik yay kullanmışlar, takoza yer yok. Skoda da iki karış yay vardı, altına 5 cm lik takoz koyup kaldırmıştık. Sanayide ya başka amortisör takalım. yada Tekerlekleri büyüt dediler.
    Başka amortisör pek aklıma yatmadı yarın öbür gün patlar bi daha aynısından bulamayız neme lazım.
    Şimdi tekerleri büyütmeyi düşünüyorum. Arabanın üzerindeki tekerler 175/70/R13 , Bu tekerin çapı yaklaşık 45 cm ediyor. Yarısı eder 22 cm. Yani tekerin orta noktası yerden 22 cm yukarıda. Şimdi diyorum ki , bunun yerine 185/70/R15 lastik ve jant alsam, Bunun çapı 51 cm ediyor, yarısı eder 25 cm. Araba teker ortasından yerden 3 cm daha yükseltmiş olurum.
    Ne dersiniz. ? Böyle bi iş yapanınız varmı?
    Tekeri böyle büyütürsem, üstüne yük binince kaportaya sürtermi? Kışın zincir takınca , sürtme olurmu? Rotlarım durmadan bozulurmu? İleride davlumbaz takmayı düşünüyorum, bu tekerlerle davlumbaza yer kalırmı.
    Arabalarınızı siz nasıl yükseltiyosunuz? Benim arabada bi anormallik yok. Serviste ölçtük 0 km accentlerden sadece 1 cm düşük. Demekki tüm accentler yere yakın. Şu araba Clio sümbül , yada focus gibi yüksek olsaydı. dört dörtlük olacaktı azizim.
    Hadi herkese sevgiler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi carenfly -- 19 Aralık 2006; 19:51:07 >







  • teker büyütme işi çok sakat bence. tekeri büyüttüğün zaman araban daha zor kalkacaktır ve gidecektir. arabayı zorlarsın yani kısaca ayrıca yanlara sürtebilir büyük lastik. bence çok kullanılan başka bir amortisör tak.
  • yaylar uzunları ile değiştirilecek toroslarda falan yapılıyor genelde kıçı yukarıda
  • Teker buyudugu zaman hem km saatin yanlis gosterecek, hem arkadasin dedigi gibi kalkislarda ve hizlanmalarda zorlanacaksin hemde benzin tuketimin artacak.

    Amortisor degilde helezonlarla oynayarak aracini en azindan LPG tupu olmadan onceki yuksekligine getirebilirsin diye tahmin ediyorum.
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız