Şimdi Ara

Aklınız varsa Fiat Stilo Almayın.. (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
28
Cevap
0
Favori
3.984
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Savunmadım Çıkar Göster

    Punto ve Linea araçlarda da beyin motorun hemen üst bölmesinde.
    albea'da da öyle miydi acaba? eski şirket aracım albea idi bir kere beyin yüzünden servise gittiğini biliyorum.. ama araç 180 bin küsür km'de idi ve sağlam kazalar geçirmişti bir kaç kere temiz bir araç değildi.
  • Jeremy Klakson kullanıcısına yanıt
    Beyinin orada olması ile alakalı değil bence. Mesela Punto ve Linealarda amortisör üst kısımları açıktadır. Diğer araçlar gibi kaputu açtığında elinin yetişeceği yerde değildir. Su aldıkça, yağmur yağdıkça üst takoz bozulur. Stilodaki beyinin konumunda da benzer bir anormallik olabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

    albea'da da öyle miydi acaba? eski şirket aracım albea idi bir kere beyin yüzünden servise gittiğini biliyorum.. ama araç 180 bin küsür km'de idi ve sağlam kazalar geçirmişti bir kaç kere temiz bir araç değildi.

    Alıntıları Göster
    Albea'nın motoruna bağlı hocam. Çok motor değiştirdi. 1.6 atmosferiklerde tam motorun üstünde 1.3 multijetlerde sileceklerin olduğu kısımda gövdeye bağlı beyin. Sıkıntı 1.6 atmosferiklerde.

    1.3 Multijette şöyle bir durum da var, motor arabanın kalanindan daha dayanıklı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Punto iyidir

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Fiatın benzinli motorundan uzak durun.
    4 yıl 70bin km Brava kullandım. Araç çok güzeldi, mekaniğinde hiç problem yaşamadım. Ama Lpg de dalgalanma ve yüksek rolanti problemi yaptı. Kimse tamir işine girmiyordu, parçaları değiştirirm ama garanti vermem diyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ..Raptor..

    Albea'nın motoruna bağlı hocam. Çok motor değiştirdi. 1.6 atmosferiklerde tam motorun üstünde 1.3 multijetlerde sileceklerin olduğu kısımda gövdeye bağlı beyin. Sıkıntı 1.6 atmosferiklerde.

    1.3 Multijette şöyle bir durum da var, motor arabanın kalanindan daha dayanıklı.

    Alıntıları Göster
    bendeki 1.3 mjet idi. hakikaten taş gibi motordu o arabanın başına neler neler geldi ama motor hala saat gibiydi




  • Bana kalırsa fiat ın hiç bir arabasını önermem :) Araçları bana emniyetsiz,güvensiz geliyor.
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.