Hayır değil. Büyük ihtimalle kendi üretimleri olan tam otomatik şanzıman. Cvt genellikle japon araçlarında kullanılıyor. Bir ara renault ford ve audi bazı modellerinde cvt kullanmıştı ama artıl kullanmıyorlar.
Egea benzinlileri E-Torq AT6 şanzıman. EAT6'nın bir alt modelidir. 308 1.2 PureTech-1.6 BlueHDi EAT6 2008 1.2 Puretech EAT6 Citroen C4 1.6 BlueHDi-1.2 PureTech EAT6 Chevrolet Cruze AT6 Opel Astra J Active Select AT6 Toyota Corolla 1.33-1.6 Benzinliler CVT - Tork konventörlü sistem mi bilmiyorum, fakat yarı otomatik şanzımanlardan daha dayanıklıdır. i20 dizeller-i30 eski kasa dizeller-yeni kasa özellikle tam otomatik olanlar.
Hyundai/kia icin soyle bi sadelestirme yapilabilir. Ulasilabilir turkiye satisindaki modeller icin tabi ki. Atmosferik benzinlilerin hepsi tam otomatik, turbo benzinlilerin hepsi dct, dizellerin eski nesilleri tam otomatik, yeni nesilleri dct Kaynak-Forumdan Masterap
Mitsubishi yeni modelleri CVT, Swift vs. 10.000 KM'lilerine bakabilirsiniz
neye göre ayıracaz peki astra j lerin hangi yılında aisin şanzıman kullanılmış mesela kesin bilginiz var mı
astra j lerin hepsi 6 ileri size tavsiyem otomatik alacaksanız japon ve kore almanız japonlar pahalı geriye kore kalır temiz ilk nesil ceed veya i30 ilk nesil dizel veya benzinli temiz bulursanız kaçırmayın alın japonlarda nissan biraz daha uygundur reno motoru olanlar hariç nissan note mutlaka ekleyin ( nissan cvt olan varsa bulaşmayın) kia rio da bulunur accent blue makyaj öncesi 4 ileri makyaj sonrası cvt gecildi sorunsuzdur i20 ateş pahası mübarek hondaya yetişti piyasası ben almaktan vazgeçip 75 bine 24000 kmde egea 1.6 e-torq aldım çok memnunum ikinci elde tork konvektörlü olanlar çok tutuluyor bahsettiğim araçların temizi fiyatı yazıldımı kalmaz hemen satılır 308 dizel alınır benzinliye asla bulaşmayın
Herşey şu youtube yüzünden oluyor.millette şimdi de aisin algısı başladı :) zf bitti aisin başladı.yıllardır otomatik vites araç kullanırım şu son bir yıldır hangi şanzıman hangi motora ait diye dönüp bakmamışımdır bile.fiat punto,range rover,citroen c4 grand picasso,megane 3 benzinli,auris benzinli,fiat punto dizel,dodge nitro,renault captur,c200d,nissan qq,3008 ve en son kia sportage :) bu araçlar 2 ay ile 1,5 yıl arasında bende kaldılar.bir tanesi tık demedi bugüne kadar.izmirde de kullandım,antalyada da,muğlada da ,ankarada da.her yere gittim geldim.trafiğe de girdim bayıra da çıktım.şanzımanları nasıl bozup parçalarına ayırıyorsunuz bilmiyorum :) ayrı bir beceri sanırım :)
Eline sağlık, ailede tek kavrama easytronic şanzımanlı Corsa da, 8 ileri şanzımanlı 3008, çift kavrama EDC Fluence var, hiçbiride sorun çıkarmadı, esas enteresan olan milletin beğenmediği easytronic, esasında sorunsuz ve dayanıklı şanzıman, şehiriçi kullanıcı için gayet yeterli. Easytronic-Multimode yada Dualogic denilen tek kavrama otomatikleştirilmiş manuel şanzımanların kullanıma başlandığı tarihlerde ne 8 ileri şanzımanlar vardı ne çift kavramalar bu kadar yaygındı, kıyaslarken biraz bunlara bakmak lazım. Nispeten ilkel bir şanzımanla son teknoloji karşılaştırılıp tukaka yapılması çok enteresan.