Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
A16XER MOTOR SUBAP ERİTENLER VE KM. LERİ VE DEĞİŞİM MALİYETİ
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
şu ana kadar gözlemlediğim bu opellerde kullanılan motorlar 200 bine gelmeden veya geldiğinde çoğu revizyon görmüş olabiliyor.... subalar magnezyum alaşım ise eriyebiliyor diyorlar ama henüz denk gelmedim... benzinde de oluyor zaten aynı korozyon.... opellerin tam otomatik şanzımanları motorundan sağlamdır... bunu bilin -
Şu konuyu biri açıklığa kavuştursun. 
Eski 105 liklerin sağlam olduğu, 115'liklerle birlikte sorun çıkmaya başladığı söyleniyor hep. Ama gördüğüm duyduğum subap eriten araçların hepsi 105'lik ??? -
Sıfır Astra classic 3'e lpg takalı 2 yıl oldu. Km 45000. Şimdilik bir şey yok. -
bildiğim kadarı ile 115 likler magnezyum.hertürlü subap değişimi olacak bir şekilde.bende 105 lik vardı hocam.ateşleme bobinden(250 TL) masraf çıkarmıştı bana.usta , arıza tekrarlarsa motoru açarız en az 1000 tl masrafın olur haberin olsun demişti. subap durumunu sormuştum usta bana, o da kısmetine artık her an oda çıkar dedi :) her ay bi tane sensörü bozuluyodu arabanın.en büyük hatam o arabayı almak olmuştu.
ekleme:ortalama olarak 70-80 binde subap erimesi oluyor.eğer dışarda bir yerde yaptırırsanızda 1000 civarı bir masrafı oluyor.bildiğim kadarı ile...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rainmanstern -- 19 Mayıs 2014; 22:58:46 > -
4 yıldır takılı 61 binde, sorun yok çok şükür. 115 lik benimkisi
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
valla bende 1.6 xep motor kodlu 2006 vectra c2 vardı 72 binde subaplar bitti,vites atarken kendiliğinden stop ediyordu,geç marş alıyordu iyice cozutunca elden çıkardım,lpg de yaklaşık 50 bin km kullanıldı -
guvenxoca
kullanıcısına yanıt
Şundan adım gibi eminim;
1.doğru montaj ve kusursuz işçilik
2.Kullanım tarzı
eşittir 100 bin ve üstü kilometre.
Kendi aracımdan biliyorum.Z16XEP motor.Sattığım arkadaş hala kullanıyor lpg'li olarak. -
Z16xer benim araç, LPG takali 15k oldu. 70 binde aracim ve sorunsuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: guvenxoca
valla bende 1.6 xep motor kodlu 2006 vectra c2 vardı 72 binde subaplar bitti,vites atarken kendiliğinden stop ediyordu,geç marş alıyordu iyice cozutunca elden çıkardım,lpg de yaklaşık 50 bin km kullanıldı
Süpaplardan ziyade vectra lar elektronik arıza işkenceleriyle tanınırlar sanayide. Elinizden çıkardığınız iyi olmuş. -
bu sorunun var olduğunu herkes söylüyor. Yakıt tüketiminden dolayı çoğu astra h ve vectra c lerde lpg mevcut ancak çok azından sübaplarda sorun çıktı diye duydum.
Magnezyum alaşımlı sübapların yüksek sıcaklıkta çabuk deforme olduğu söyleniyor. Bu yüzden 4000-5000 devir bandı üstü kullanımda yada sürat yapılacak ise benzinde kullanılması öneriliyor ( bu işlem lpg beyninde ayarlanabiliyor belirli bir devirden sonra araç benzine geçiyor)
Bazı lpg kitlerinde ekstra sübap yağlama sistemi vardır.
Sonuç olarak bu sorun daha çok kullanım ve montaj kaynaklı gibi geliyor. -
Euro 5 motorlu tüm araçlarda magnezyum subap kullanıldığı söyleniyor.ancak diğer araçlarda böyle bir sorundan bahsedilmiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende duyuyorum o kadar da kullanan var ama bu sebepten sanayiye giden duymadım.
Bir arkadaşım sıfır aldı hemen taktırdı landi marka 2 senede 55 bın civarı yol yaptı şu an bir 100 k olmuştur bir sıkıntı duymadım
Zaten bence bi 100 k gittikten sonra sorun yok :) -
yanlız ecotec motorlar da 3500 den sonra özellikle 4bin harika bir makina çıkıyor ortaya -
+++ -
ecotec motorlar lpg ye uygun olmadığı için subaplar ve subap lastikleri zamanla deforme oluyor buda yağ eksiltme/yakma sorunlarını ortaya çıkarıyor z16xe z14xe kodlu ecotec motorlar bu konuda çok meşhur ne yazıkki... -
Ben de taktırdım 9k km oldu, şimdilik bir sıkıntı yok şükür. Lpg taktırmadan önce çok terddüt yaşamıştım ama forumdan bir arkadaş 90k km.dir kullandığını ve herhangi bir problem yaşamadığını söyleyince ben de takdırdım, inş uzun müddet sıkıntı çıkmaz. Arabayı kullanırken 4000 deviri geçmemeye çalışıyorum, bir de bakımlarda tunap 154 (164 de olabilir emin değilim, brc yetkili servislerinde var)katkısı var onu kullanıyorum.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nkaradeniz
Ben de taktırdım 9k km oldu, şimdilik bir sıkıntı yok şükür. Lpg taktırmadan önce çok terddüt yaşamıştım ama forumdan bir arkadaş 90k km.dir kullandığını ve herhangi bir problem yaşamadığını söyleyince ben de takdırdım, inş uzun müddet sıkıntı çıkmaz. Arabayı kullanırken 4000 deviri geçmemeye çalışıyorum, bir de bakımlarda tunap 154 (164 de olabilir emin değilim, brc yetkili servislerinde var)katkısı var onu kullanıyorum.
zaten 40-50 k km sonra çıkıyor sanırım sorunlar -
wave61
kullanıcısına yanıt
Evet öyle deniyor ama şimdiye kadar sadece bir opel forum sitesinde bu sorundan bahseden arkadaş oldu, o da bir müddet sorulara cevap verdikten sonra sonunu getrirmeden konuyu bıraktı. Şimdilik sıkıntı yaşayan canlı örnek yok gibi, inş da olmaz 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nkaradeniz
Evet öyle deniyor ama şimdiye kadar sadece bir opel forum sitesinde bu sorundan bahseden arkadaş oldu, o da bir müddet sorulara cevap verdikten sonra sonunu getrirmeden konuyu bıraktı. Şimdilik sıkıntı yaşayan canlı örnek yok gibi, inş da olmaz
lpg cortladı konusunu açan kişiden mi bahsediyorsunuz
Benzer içerikler
- katalizör iptali muayeneden geçer mi
- motul yağ orjinallik sorgulama
- 10 yıllık lastik kullanılır mı
- hibrit araçlar neden tutulmuyor
- bla bla car yasaklandı
- ford puma 2024
- chery servis ağı
- yeni duster
- cherry eq1
- alpine a110
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
