Bildirim
508 SW
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Böyle güzel stationwagon araçlar varken niye sedan arabaya bineriz anlamış değilim
Tekerinize taş değmesin hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Güzel araç, süper tercih. 20+ yıldır sw kullanırım. Volvo 745 le başladım, focus sw, passat variant ile devam ettim şu anda a4 avant kullanıyorum. Bir sonraki aracım inşallah a6 avant yada benzeri olacak. Büyük konuşmayayım ama sedan araç almam bir daha.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Teşekkürler hocamquote:
Orijinalden alıntı: Mand1ra_Hekimi
Böyle güzel stationwagon araçlar varken niye sedan arabaya bineriz anlamış değilim
Tekerinize taş değmesin hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bende bu araçları yıllarca kovaladım ve 3 ay önce aldım. Keşke yıllar önce alsaymışım. Bir daha bu tarzın dışında (d veya e segmenti sw) araç alabileceğimi bende sanmıyorum.quote:
Orijinalden alıntı: CapriceClassic
Güzel araç, süper tercih. 20+ yıldır sw kullanırım. Volvo 745 le başladım, focus sw, passat variant ile devam ettim şu anda a4 avant kullanıyorum. Bir sonraki aracım inşallah a6 avant yada benzeri olacak. Büyük konuşmayayım ama sedan araç almam bir daha.
Aradığım herşeyi sunuyorlar ve bu 508 özelinde değil, bu donanıma yakın başka bir d veya e segmenti araç alsaydımda 3 aşağı 5 yukarı aynı memnuniyeti yaşayacağımdan eminim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracının reklamını yapmışsın hep olumlu yönlerini yazmışsın . Ben aracı beğenmedim tasarım benim için önemlidir bu araç 2000 model gibi duruyor ayrıca sw araçları hiç beğenmiyorum işçi aracı gibi duruyor. Aracı satmak istesen satamazsın bile elinde kalır . Neyse almışsın bir kere bize de hayırlı olsun demek düşer.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
latitut daha güzel sanki.quote:
Orijinalden alıntı: Moueson
Aracının reklamını yapmışsın hep olumlu yönlerini yazmışsın . Ben aracı beğenmedim tasarım benim için önemlidir bu araç 2000 model gibi duruyor ayrıca sw araçları hiç beğenmiyorum işçi aracı gibi duruyor. Aracı satmak istesen satamazsın bile elinde kalır . Neyse almışsın bir kere bize de hayırlı olsun demek düşer. -
Eklendi.quote:
Orijinalden alıntı: Moueson
Aracının reklamını yapmışsın hep olumlu yönlerini yazmışsın . Ben aracı beğenmedim tasarım benim için önemlidir bu araç 2000 model gibi duruyor ayrıca sw araçları hiç beğenmiyorum işçi aracı gibi duruyor. Aracı satmak istesen satamazsın bile elinde kalır . Neyse almışsın bir kere bize de hayırlı olsun demek düşer.
Aracın eksi taraflarını toplayacak olursam,(aklıma gelenler) göğsün içinden klima veya başka şeylerden gelen sesler var, yarı otomatik şanzımanın bana göre sıkıntı olmayan karakteristliği, şehir içi bazen keşke bir tık daha yumuşak olsaydı diyebileceğim süspansiyonu, geri görüş kamerasının olmamasını, 120 den sonra gelmeye başlayan rüzgar sesini (bu noktaya kadar başarılı) sayabilirim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hayırlı olsun. Çok kullanışlı araç.aile arabası. Sw leri sadece kullananlar bilir
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
. Hayırlı olsun. İhtiyacın neyse o arabadan alacaksın satmak için araç alacaksan 10 yıllık toyota honda daya bu parayı bağlayıp bekleyeceksin
Bu arabalar uygun alınıp uygun satılır
Kaça aldın. Kaç model kaç km de. Bu masrafları hesaplayıp öyle mi almak lazım
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ayavas
Hayırlı olsun. Çok kullanışlı araç.aile arabası. Sw leri sadece kullananlar bilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hiç satma derdim yok ama ben bu araçları yıllardır kovalıyorum bu araçların ikinci el derdi yok diyebilirim. Ama dediğiniz gibi uygun alıp uygun satmak koşuluyla.quote:
Orijinalden alıntı: efruz
. Hayırlı olsun. İhtiyacın neyse o arabadan alacaksın satmak için araç alacaksan 10 yıllık toyota honda daya bu parayı bağlayıp bekleyeceksin
Bu arabalar uygun alınıp uygun satılır
Kaça aldın. Kaç model kaç km de. Bu masrafları hesaplayıp öyle mi almak lazım
Bu araçları sıfır alanlar inanılmaz zarar ediyorlar ama ikinci el alanlarda tam tersi az paraya çok araba alarak bence inanılmaz kar ediyorlar.
Somut olarak açıklayayım.
Aracı ilk sahibinden aldım.
Aracın 2012 yılında alınırken ki faturasıda bende ve faturada görünen tutar 72.000 tl bundan daha fazlasını vermiş olabilirler ama daha düşüğü kesinlikle değildir. Biz fatura doğru diye kabul edelim.
Aynı yıl bir arkadaşıma civic elegance sıfır almıştık yanlış hatırlamıyorsam 43.000 liraydı.
Şimdi 7 yıl sonra 508 sw alan adam aldığı fiyata (3 aşağı 5 yukarı) arabayı satabiliyor. Örneğin ben aldım.
Ama aynı koşullardaki civic elegance 75_80 arasında bir fiyata gidiyor.(iş arkadaşıma aldık)
Sıfır alanın ettiği zararı görebiliyormusunuz.
Zaten bu yüzden son 2 yıldır artık sıfır km d segmenti araç neredeyse hiç satılmıyor. 508 mesela 2013 ten sonra hiç getirmemiş.
Aracın bana maliyeti 80.000 tl civarına geldi (expertizi, alım satımı, gidip getirmesi, 4 lastik, ayna sinyali, paspaslar, start stop akü, paspaslar, muayene vesaire herşey dahil) benden 1 ay öncede oda arkadaşım (mesleltaşım) 2012 elegance civic aldı 75.000 tl ye onunda lastik bakım vesaire masrafları var kısacası aynı paraya.
Civic almak yanlıştır demiyorum ama benim tercihim fiyat peeformanstan yana diyen birisinin mutlaka düşünmesi gerekir diyorum.
Aracım 132.000 km de 2012 model en full versiyonu ve hatasız boyasız ve komple servis bakımlı.
Alırken yukarıda yazdığım sarf malzemelerinin hepsinin hesaplanması lazım 65.000 liraya bir araba alıp aslında 80.000 lik arabadan fazlaya mal etmeniz olası.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 8 Haziran 2019; 22:7:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
tipi güzel ama 1600 kg kasa zorlanıyordur, passat 1400 kg olduğu halde ancak idare ediyor. -
yukarıda yazdığım gibi performans aracı değil 0_100 değeri vesairede çok parlak değil zaten ancak yeterli bir performansı var zaten bu tür araçların en büyük artısı dizel motorun torku oda aracın yüklü durumlarda veya dik yokuşlarda bayılmamasını sağlamaya yetiyor.quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
tipi güzel ama 1600 kg kasa zorlanıyordur, passat 1400 kg olduğu halde ancak idare ediyor.
Bayram başında elmadağda yokuşlarda yüklü ve klima açıkken denemeler yaptım bence sıkıntı yok
Ama dediğim gibi arabanın ne olduğunu bilmek lazım.
Zaten gerek şanzımanı, gerek tarzı (aile aracı) gerek ağırlığı ile bu araç ani ivemelemelerde başarı gösterecek bir araç değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Evet haftasonu 1.6 tdi passatı uzun kmler kullandım. Dsg nin çok erken vites yükseltme sorunu devam ediyor. Ve sakin sürüşlerde ağır kalıyor araç. 60 km ile 7.vites nedir yahu...Devirli gidişlerde daha iyi olmasına rağmen 3000 devirlerde de hemen tıkanma var.quote:
Orijinalden alıntı: beyinsis
tipi güzel ama 1600 kg kasa zorlanıyordur, passat 1400 kg olduğu halde ancak idare ediyor.
D sınıfının hakkı en az 140-150 hpler kanımca.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracınız hayırlı olsun. Kazasız günlerde kullanmanız dileğiyle.
Şuan aracım yok ama 2. Çocuk olduktan sonra kesinlikle SW diyorum. İnşallah önümüzdeki yıl araç alacağım. Şimdiden sw bakmaya başladım
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hesabınız tam doğru değil bence. O zarar sw olmanın getirdiği zarar mı yoksa aracın 508 olmasından mı kaynaklanıyor? Mesela aynı aracın sedan versiyonu kaç tl idi siz aldığınızda?
Şu ana kadar tüm araçlarımı istediğim fiyata bir gün içerisinde sattım. En son varyantı satarken de aynı donanım ve özelliklerdeki sedanlarla aynı fiyata sattım. Mesela şu an takip ettiğim a4 avantlar eğer düzgün fiyatlandırılırsa çok kısa sürede satılıyor ve ilanlar kalkıyor. Ha, sıfırına yakın fiyat istenirse o zaman sedan ya da sw farketmeden aylarca kalıyor ilanlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hesapta hata yok ama sw olmasından kaynaklandığı gibi bir anlam çıkıyorsa anlatmak istediğim o değilquote:
Orijinalden alıntı: CapriceClassic
Hesabınız tam doğru değil bence. O zarar sw olmanın getirdiği zarar mı yoksa aracın 508 olmasından mı kaynaklanıyor? Mesela aynı aracın sedan versiyonu kaç tl idi siz aldığınızda?
Şu ana kadar tüm araçlarımı istediğim fiyata bir gün içerisinde sattım. En son varyantı satarken de aynı donanım ve özelliklerdeki sedanlarla aynı fiyata sattım. Mesela şu an takip ettiğim a4 avantlar eğer düzgün fiyatlandırılırsa çok kısa sürede satılıyor ve ilanlar kalkıyor. Ha, sıfırına yakın fiyat istenirse o zaman sedan ya da sw farketmeden aylarca kalıyor ilanlar.
Sw olmasından kaynaklamıyor tabi hatta 508 sw ler sedanlardan daha fazla para ediyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Teşekkür ederim umarım istediğiniz otomobile tez zamanda kavuşursunuz.quote:
Orijinalden alıntı: PRODJ
Aracınız hayırlı olsun. Kazasız günlerde kullanmanız dileğiyle.
Şuan aracım yok ama 2. Çocuk olduktan sonra kesinlikle SW diyorum. İnşallah önümüzdeki yıl araç alacağım. Şimdiden sw bakmaya başladım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O zaman mesele yok.
D segmenti araçlar her zaman ikinci elde daha çok değer kaybettirir burası doğru. C segmenti bir araçla d segmenti bir aracın kıyaslanması doğru değil bence. Ayrıca ülkemizde bazı markalar diğerlerinden daha çok değer kaybettirirler. O nedenle sw araçlar zarar ettirir yada satılmaz diye bir şeye inanmıyorum ben. Araç temizse ve düzgün fiyatlandırılırsa satılmayacak araç değiller.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Böyle güzel stationwagon araçlar varken niye sedan arabaya bineriz anlamış değilim
Tekerinize taş değmesin hocam |
Doblodur sizin dedigin station olsa duramazsiniz
|
Güzel araç, süper tercih. 20+ yıldır sw kullanırım. Volvo 745 le başladım, focus sw, passat variant ile devam ettim şu anda a4 avant kullanıyorum. Bir sonraki aracım inşallah a6 avant yada benzeri olacak. Büyük konuşmayayım ama sedan araç almam bir daha.
|
Bu hayal kırıklığından sonra bir dakika bile forumda kalmamalısın bence
|
latitut daha güzel sanki.
|
Aracının reklamını yapmışsın hep olumlu yönlerini yazmışsın . Ben aracı beğenmedim tasarım benim için önemlidir bu araç 2000 model gibi duruyor ayrıca sw araçları hiç beğenmiyorum işçi aracı gibi duruyor. Aracı satmak istesen satamazsın bile elinde kalır . Neyse almışsın bir kere bize de hayırlı olsun demek düşer.
|
Birşey övdügümuz yok aracın artısı eksisi ne ise onu yazıyoruz.
Tabiki özel bir motor değil. Milyonlarca üretilen satılan sıradan bir motor. Keşke sizde kendi aracınız için benim yazdığım kadar şeffaf bir konu açsanız da insanların faydasına bir iş yapsanız. Bütün gün bütün araçları kendi aracınızla kıyaslayıp benim aracım şöyle benim aracım böyle demekten daha faydalı olursunuz |
Eklendi.
Aracın eksi taraflarını toplayacak olursam,(aklıma gelenler) göğsün içinden klima veya başka şeylerden gelen sesler var, yarı otomatik şanzımanın bana göre sıkıntı olmayan karakteristliği, şehir içi bazen keşke bir tık daha yumuşak olsaydı diyebileceğim süspansiyonu, geri görüş kamerasının olmamasını, 120 den sonra gelmeye başlayan rüzgar sesini (bu noktaya kadar başarılı) sayabilirim. |
1 yılı doldurduk arkadaşlar, araç 142.000 km ye geldi bu bir yılda neler yaşadık bi özetleyelim.(araç bende kaldığı sürece ve bizde yazacak derman olduğu sürece her yıl yaşananları toplu olarak bu şekilde güncellemeye çalışacağım)
Önce sorunlar: İki temel sorun yaşadık arkadaşlar birincisi bizim kullanım özelliklerimiz nedeniyle (sürekli kısa mesafe ve şehir içi kullanımı) partikül filtresi rejenarasyon uyarısı aldık (detayları yukarıda km km var) ancak son 4 aydır işe gitmek için hafta içi diğer aracımızı kullanıyoruz böylece bu derdimiz bitti. Bir diğer sorun ise ön cam değişimi ve aracın ağır bakımı sonrası başlayan trim sesleri, bunu da biraz ilgilenerek çok çok azalttım ama sıfırlanmadı. Yapılan harcamalar: Konuyu açtığımda bu araçların potansiyel masraf kalemleri hakkında bilgi vermiştim neredeyse eksiksiz olarak hepsini yaptırdım😁. Nedir bunlar. Alır almaz eskiyen paspasları yeniledim Sol ayna sinyali sıkıntılıydı onu değiştirdim 2 takım rbw silecek aldım. Start stop aküyü varta ile yeniledim Arka fren balatalarını yeniledim Baskı balata değiştirdim (daha giderdi ama aracı hırpalamak istemedim) Triger_devirdaim_gergi setlerini değiştirdim (daha km si gelmemişti ama kafam rahat olsun istedim) Bakımını yaptırdım. Aracı alır almaz aldığım ve 10.000 km yaptığım lastikleri beğenmediğimden tekrar değiştirdim.(bu extra maliyet oldu ama allahtan o lastikleri satarak maliyeti biraz düşürdüm) Hem yazlık hem kışlık 1 er takım lastik aldım. Ben almadan hemen önce aracın enjektörlerininde değiştiğini hesaba katarsak aracın 1 yıllık masrafı 20.000 TL yi geçmiş durumda. Peki önümüzdeki süreçte bizi bekleyen neler olabilir yavaş yavaş xenon ampüllerin ışıkları renklenmeye başlıyor yani acelesi yok ama ileride ampül değişimi gerekebilir. 150.000 km civarında partikül filtre sıvısı takviyesi gerekebilir. Başka bir sıkıntı çıkmazsa bu ikiside çok maliyetli (toplam 1000_1500 tl arası) şeyler değil. Sonuç olarak 1 yıllık kullanımımız sırasında araç bize sarf malzemeleri haricinde masraf açmadı. Şu an yaptıklarımız ile de 5 sene civarı sarf malzemesi masrafı olmadan bineriz diye düşünüyorum. (Bu kadar açıklamayı ve detayı belki birilerinin işine yarar diye yazıyorum arkadaşlar) |
Benzer içerikler
- bmw f10 520i hangi yağ kullanılır
- midline plus ne demek
- riken lastik yorumları
- elektrikli araba yorumları
- subap ayarı fiyatı
- range rover evoque 2024
- megane e tech fiyat
- chery tiggo 8 pro özellikleri
- chery türkiye distribütörü kim
- citroen amblemi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X