Şimdi Ara

2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
0
Favori
1.790
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  • Yeni modeller, koronavirüs salgınının gölgesi altında sessiz sedasız tanıtılmaya devam ediyor. Bugün de yeni 2020 Hyundai Elantra’nın örtüsü kaldırıldı.



    Karşımızda duran araç, 2020 Hyundai Elantra’nın Kore ve ABD pazarları için hazırlanan versiyonu. Dört kapılı coupe formundaki otomobilin tasarımına baktığımızda, markanın “Duygusal Sportiflik” felsefesiyle tasarlanan Sonata’dan izler taşıdığını görebiliyoruz. Geniş ön ızgara ve ince LED farlardan oluşan ön tasarım bunun en büyük göstergelerinden. Arka tarafta ise yine yepyeni bir tasarım anlayışı ve boydan boya uzanan LED şerit söz konusu.



    2020 Hyundai Elantra’nın ölçüleri selefine kıyasla gözle görülür derecede artmış. Toplam uzunlukta 56 mm, genişlikte de 25 mm artış söz konusu. Aks mesafesi (2720 mm) de bir önceki modele göre 20 mm kadar uzamış. Bu sayede arkadaki diz mesafesi (+58 mm) iyileştirilmiş. Yeni Elantra’da oturma pozisyonunu alçaltılmış. Bu sayede yüksekliğin 20 mm azaltılmasına rağmen sunulan baş mesafesinde herhangi bir gerileme yaşanmamış.





    2020 Hyundai Elantra’nın iç mekanında da daha teknolojik ve modern bir yaklaşım söz konusu. Son zamanlarda sıkça karşımıza çıkan bitişik ekran tasarımı yeni Elantra’nın kokpitinde de kendine yer bulmuş. Giriş seviyesinde 8 inç boyutunda karşımıza çıkan bilgi-eğlence ekranı, üst paketlerde yerini 10.25 inç’lik ekrana bırakıyor. Ayrıca sürücünün önünde de 10.25 inçlik dijital gösterge ekranı bulunuyor.



    Ayrıca Bkz.Elon Musk, Tesla'yı karantinaya almama inadını sürdürüyor



    Kablosuz Apple Car Play ve Android Auto desteği, 64 farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması, kablosuz şarj ünitesi, 8 hoparlörlü Bose ses sistemi ve akıllı telefonun anahtar olarak kullanılmasını sağlayan Dijital Anahtar teknolojisi de 2020 Hyundai Elantra’nın öne çıkan özellikleri arasında. Yeni Elantra’nın standart güvenlik donanımları arasında ise otomatik acil durum freni, şerit takip asistanı ve sürücü dikkat uyarısı gibi önemli teknolojiler bulunuyor.



    Elantra modelinde bir ilk: Hibrit versiyon



    2020 Hyundai Elantra ile gelen en büyük yenilik, model tarihinde ilk kez hibrit motor teknolojisine yer verilmiş olması. Söz konusu versiyon, 1.6 litrelik GDI Atkinson çevrimine sahip dört silindirli benzinli ünite, 32 kW’lık elektrik motoru ve 1,32 kWh’lık bataryanın kombinasyonundan meydana geliyor. Bu sayede toplamda 139 beygir güç ve 264 Nm tork elde edilirken, üretilen güç ve tork tekerleklere 6 ileri çift kavramalı şanzıman vasıtasıyla iletiliyor.



    2020 Hyundai Elantra’nın kaputu altında 147 beygir güç ve 179 Nm tork üreten 2.0 litre dört silindirli benzinli motor seçeneği de mevcut. Yeni Elantra’nın bu yılın son çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon
    2020 Hyundai Elantra tanıtıldı: Yepyeni teknolojiler ve hibrit versiyon








  • Nasıl bir tasarım yapacaklarına karar verememişler de ortada kalmış gibi görünüyor. Türkiye'de makyajlı olan şu an ki kasadan bir önceki makyajsız kasa güzeldi sonra makyajla bozdular, şimdi daha da bozmuşlar, toparlayamamışlar. Gittikçe kötüleşiyor maalesef. Almanlar bu yüzden çok oynamıyorlar tasarımla ince dokunuş yapıyorlar bu seferde bütün modeller aynı gibi duruyor, her zamankinden biraz fazla dokununca mercedesin ve bmw nin (ızgara ve farlar çirkinleşmeye başladı) son kasalarda yaptığı gibi bozuluyor. Audi daha istikrarlı duruyor çok oynamıyor çünkü. Markalar bir dönem bir tasarımı iyice batırıp içinden çıkılamaz hale gelince en sonunda tamamen yenileyip iyi bişey çıkarabiliyor. Çatı marka Hyundai olsa da Kia daha derli toplu Hyundai ye göre. Japonlar son dönemlerde baya düzeltti bu işi ama arada da çok çirkin bişey onlar da da çıkıyor. Amerikanlar genelde daha düzgün tasarımda ama onlarda çok oynamıyor zaten. Hepsi ortaya karışık işte.
  • Tablet ekran Toyotanınkine benzemiş.
  • Bundan önceki kasa daha yeni Türkiye'ye giriş yaptı bu ne hız?

  • Hyundai olunca nebileyim ya kötü geliyor.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ön tasarım hoşuma gitmedi ızgara kısmını abartmışlar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Nasıl bir tasarım yapacaklarına karar verememişler de ortada kalmış gibi görünüyor. Türkiye'de makyajlı olan şu an ki kasadan bir önceki makyajsız kasa güzeldi sonra makyajla bozdular, şimdi daha da bozmuşlar, toparlayamamışlar. Gittikçe kötüleşiyor maalesef. Almanlar bu yüzden çok oynamıyorlar tasarımla ince dokunuş yapıyorlar bu seferde bütün modeller aynı gibi duruyor, her zamankinden biraz fazla dokununca mercedesin ve bmw nin (ızgara ve farlar çirkinleşmeye başladı) son kasalarda yaptığı gibi bozuluyor. Audi daha istikrarlı duruyor çok oynamıyor çünkü. Markalar bir dönem bir tasarımı iyice batırıp içinden çıkılamaz hale gelince en sonunda tamamen yenileyip iyi bişey çıkarabiliyor. Çatı marka Hyundai olsa da Kia daha derli toplu Hyundai ye göre. Japonlar son dönemlerde baya düzeltti bu işi ama arada da çok çirkin bişey onlar da da çıkıyor. Amerikanlar genelde daha düzgün tasarımda ama onlarda çok oynamıyor zaten. Hepsi ortaya karışık işte.





  • bu spor araç çılgınlı nerden geliyor çezemedim hala. her yerde audi a5 özentisi araçlar dolaşıyor. sorun şu audide a4 sedan da var. geniş geniş. diğer markalarda bu model yok.
  • arabanın arkası pejo 508'den esintiler taşıyor
  • 2011'de cikan kasadan sonra tamamen yenilenmis caga ayak uydurmus bir model geldi sonunda. Buraya gelirse cok pahali gelir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • futuristik mi yapsak audi a7 mi kopyalasak derken bildiğin sıçmışlar bu ne çirkin araba

  • 2016 kasası en güzeliydi,makyaj sonrası geriye gidiş oldu(i30 la birlikte) yeni kasayla birlikte toparlamışlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nirvana333 -- 18 Mart 2020; 13:23:23 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tipi gittikçe çirkinleşiyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • elantra tutulmuyor bizde ucuza da veriyorlar aslında. bunu getirsinler muadillerinden ucuza hemen alalım

    508 - c5 aircross falan bile iyi sattı sırf yeni tasarım dolu vs ayağına.
  • Volkswagen Jetta'nın yeni kasası çıkalı 3 yıl, Accord'un yeni kasası çıkalı 4 yıl oldu ama hiçbiri gelmedi. Bu modeller gelmemişken yeni Elantra'nın Türkiye'ye gelmesi hayalden öte değildir

  • Ön tasarımı iğrenç onun dışında idare eder

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tasarıma, ona buna b.k atanlar doluşmuş yine
    Edit:şimdi detaylıca baktım. Tasarım gerçekten de kötü olmuş



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gul116 -- 18 Mart 2020; 13:40:14 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Yılın en çirkin otomobili seçilir. Göz kanatıcı cinsten olmuş Hyundai tasarım konusunda her geçen zaman daha da kötüye gidiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • - Honda Civic'in futuristik çizgileri tuttu, ona benzer yapalım.
    - La bu Audi A7 de fena araba değil, ona da benzetelim.
    - Kopya olduğu anlaşılır, önüyle arkasıyla oynayalım biraz.
    - Hah tamam, itele gitsin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • AĞIR ÇÖP ÖN IZGARA SPİDERMAN GİBİ
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.