Teknoloji Haberleri
Uygulama ile aç
Uygulama ile Aç Kapat butonu
Kayıt
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Arama butonu
Bağlan: Facebook Google+ Twitter
22
Cevap 2666
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Daha Fazla
İstatistik

2011 Audi a3 1.4tfsi şanzıman hakkında

Cevap Yaz
Konu Özel
Galeri
  • Şu Sıralamaya Göre Aç:
  • En Beğenilenler
  • Son Ekleneneler
  • Mesaj Tarihine Göre
M
masterap
Yarbay
Konu Sahibi
0
Bır arkadasıma 2011 a3 1.4tfsı dsg bakıyoruz ancak sanzımanı hakkında bılgı bulamadım. Yenı kasalarda kuru tıp sanzıman var ancak eskılerde yaglı olma ıhtımalı var mı ?

Arac 80bın km de yıne bı arkadasımızdan alacaz. Bugune kadar sanzımanla ılgılı bı sorun cıkarmamıs, 3 senedır de bızzat bılıyorum aracı

Iyı forumlar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Sonraki Mesaj
Üye profil resmi
TheCaliph_
Bölüm Yetkilisi
0
quote:

Orijinalden alıntı: DeliCingene

7 ileri yağlı tipler mevcut quattrolarda ve 1.4tffsi a4 ve a5 buna örnektir.
@masterap kardeşim 6 ileri ise tam otomatik o 1.4tfsi 7 ileriler kuru kavrama 2008 tam geçiş dönemiydi 6 ileri ise tam otomatikti
Torku 250 Nm den yüksek olanlarda 2017 yılına kadar yağlı DSG yoktu. Sanırım Audi şimdi A4'te yağlı kullanıyor. Ancak dediğim gibi 2018 ve sonrası modeller.

DQ200 sorunlu olan onu görünce kaçın. O şanzıman kodu yoksa çok sıkıntı yok.


Bahsedilenler: masterap , DeliCingene
 Sonraki Mesaj
Buna gelen 2 yanıtı gör.
Üye profil resmi
TheCaliph_
Bölüm Yetkilisi
0
quote:

Orijinalden alıntı: masterap

Benım de ogrenmek ıstedıgım tam olarak bu zaten :) dq200 mu var eskı kasalarda ?

Mesela yenı kasa tıguanlarde ılk basta 6 ılerı yaglı tıp sanzıman kullanıyolardı, bu sene 7 ılerı kuru tıpe gecmısler. Bunun gıbı ayrıntı durumu falan var mı acaba ?
Valla Audi Stronic kullandığı için kodlar farklı. DQ200 değil de başka bir şey derler ama dediğim gibi parçalar hep aynı yani DQ200'ün aynısı gibi düşünün.

Yine dediğim gibi Audi modellerini bilmiyorum ama internette özellikle yabancı kaynaklarda 7 ileri kuru falan olduğu yazar illa ki tartışma gruplarında vardır. Öyle ise uzak durmak daha iyi olur.

7 ileri kuru ise %90 sorunlu olan şanzımandır.


 Sonraki Mesaj
A
alcohol06
Yarbay
1
Bu motorlar da 2012 sonrası EA200 serisi motorlardan değil. Golf 7'deki veya 2014'deki A3'lerin 1.4 125hp tsi/tfsi'i ile bunlardaki 1.4 125hp tsi tamamen farklı motorlar, çoğu insan maalesef hacim ve güç değeri aynı olduğu için aynı motor sanıyor. Ea111'lerde Hem zincir sorunu ve turboşarj sorunları vardı, hemde pek tüketim avantajları yoktu. Sadece torklu ve c02 vergisi (avrupada) düşük motorlardır, eski 1.4 FSI 90hp motorların fabrika tarafından turbolanmış tipleridir.

Ea200 serisinde hem kronik sorunlar azaldı hemde yakıt tüketimi anlamında da ciddi verimlilik kazançları oldu. 2011 A3'ten se 2012 Golflere bakmak çok daha akıllıcadır.

Garantisi bitmiş 7-8 yıllık kuru DSG şanzımanın ise önerilecek hiçbir tarafı yok. Yakın zamanda ünite sıfırı ile değişmişse ayrı konu.


 Sonraki Mesaj
Buna gelen 1 yanıtı gör.
M
masterap
Yarbay
Konu Sahibi
0
Tuketımı yuksek bu motorun hocam, bılıyorum. Bu kadar detaylı bılmıyordum tabı tesekkurler :)

Arac orıjınal halde su anda, 80bın km de. Cezbedıcı kısmı bakımlı, bılındık ve 3 kapılı olması. Alternatıf olarak 1.2 308, 1.6 bluehdı ds4 ve gıulıetta bakıyoruz. Ds4 butcenın ust sınırında, a3 alt sınırında. 10-15bın tl cıvarı fark var arada


Bahsedilenler: @alcohol06

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 Sonraki Mesaj
0,500
Reklamı Atla





DH Mobil Uygulaması
Uygulama Tanıtımı
Yeni bir sürüme kadar uyarıyı gizle