Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
2004 Opel Corsa 1.4 Twinport aracta triger kayışı mı zincir mi mevcut?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Motor kodundan anlamıştır servis... Gerek yoktur doğrudur... Acaba benim motor da zincirli mi , inip bakayım bugün bi bakalım
Triger çok önemli arkadaşlar dikkat edin. Geçen gün arkadaşımın 2005 model 55 binde meganı triger kopardı, o anlayana , kenara çekene kadar motor dağılmış, bir sürü masraf çıkmış ben motoru henüz görmedim de, rektifiye ediyorlardı en son
-
Teşekkürler, umarım dediğiniz gibidir.
Bir de yetkili servis`e mi sorsak ne?
Çok tehlikeli olduğu için içime kurt düştü.
Durumları da pek müsait değil şu an değiştirmeye. (Arkadaşımın 400 gibi birşey tutmuş da) -
quote:
Orijinalden alıntı: AiQUiDiE
Teşekkürler, umarım dediğiniz gibidir.
Bir de yetkili servis`e mi sorsak ne?
Çok tehlikeli olduğu için içime kurt düştü.
Durumları da pek müsait değil şu an değiştirmeye. (Arkadaşımın 400 gibi birşey tutmuş da)
İçinizdeki kurdu sizinle beraber büyütmektense, bence bir yetkili servise sorun derim
-
Bu ne biçim iştir kayıştan yapıyorlar milletin yolda giderken kayışı kopuyor mootr dağılıyor bide üstüne ölüm tehlikesi oluyor neden zincirden yapmıyorlar anlamıyorum bide araba alırken zincirmi kayışmı diyemi araştırcaz 92model reno 9 um var zincirli 18 senedir ne trigerden haberim var ne birşeyden , herhalde millete servis parası sokmak için yapıyorlar . -
quote:
Orijinalden alıntı: hasanmertoglu
quote:
Orijinalden alıntı: AiQUiDiE
Teşekkürler, umarım dediğiniz gibidir.
Bir de yetkili servis`e mi sorsak ne?
Çok tehlikeli olduğu için içime kurt düştü.
Durumları da pek müsait değil şu an değiştirmeye. (Arkadaşımın 400 gibi birşey tutmuş da)
İçinizdeki kurdu sizinle beraber büyütmektense, bence bir yetkili servise sorun derim
Soğru söylüyorsunuz.
Gerçi kayınvalidem rahat ama benim içimde kurt kaldı.
2. el alıcısı gibi telefon açacağım sanırım
-
opel corsaların 1.0 ve 1.2 motorlu olanları zincirli motorlardır.
oysa 1.4 motorlarda XE ile başlayan (kodu yanlış hatırlıyor olabilirim) motorlar zincirli diğerleri triger kayışlıdır.
dolaysıyla ruhsata bakınca servis eğer o kodu görmüş ise aracınızın zincirli olduğunu anlamıştır. -
Teşekkürler,
Bir de yetkili servise sorup rahatladık mı tamamdır
Gerçi özel de bilir de neme lazım. -
quote:
Orijinalden alıntı: AiQUiDiE
Teşekkürler,
Bir de yetkili servise sorup rahatladık mı tamamdır
Gerçi özel de bilir de neme lazım.
Özel bilir, hatta yetkiliden daha iyi bilir.
Kitapçığınızda triger değişim 60bin km dir yazar doğrudur, çünkü o kitapçık tüm Corsa serisi için ortak kitapçıktır. Farklı motor kodları için farklı bakım periyot listesi olması lazım, motor kodları yazması lazım kitapçıkta...
Zincirli ve kayış triger ortak olduğu için.
Trigeri kayış olan araçlar, 5 yıl 60bin km de değiştirmeleri uygundur. Bazı araçlarda 90bin dense de, çok pahalı bir şey değil, özellikle açtığı möasrafları düşündüğünüzde...
-
Benim bildiğim Corsa'nin benzinli motorları trigerli, dizel motoru zincirli... -
quote:
Orijinalden alıntı: Orcunsau
Benim bildiğim Corsa'nin benzinli motorları trigerli, dizel motoru zincirli...
yanlış biliyorsunuz arkadaşım yukarıda verdiğim bilgi kesin bilgidir.
corsalar için 1.0, 1.2 motorlar zincirlidir.
1.4 te ise hem zincirli hemde kayışlı motor seçeneği vardır bunlarda motor kodu ile bellidir.
1.3 ve 1.7 dizel motorlar ise zincirlidir.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
