2 dakika süren ışıkta kontağı kapatsam yakıttan tasarruf eder miyim

Işıklarda beklerken yakıt tüketimi 5 litre gösteriyor, yeşil ışık yandığında bakıyorum 6 litre olmuş. Işıklarda kontağı kapatmak daha fazla yakıt tükettirir diyorlar. Fakat bunun bir süre sınırı yok mu. 2 dakika gibi uzun süren ışıklar var. Veya yolda birisini alıcaz, bekliyoruz 2-3 dakikaya gelecek, kontağı kapatmak mı gerekir, kapatmamak mı.

Start stoplu araçlarda 0.5 lt falan tasarruf ediliyor ama değmez. Motorun yağlamasını niye keseceksin yarım litre için? Bu teknoloji emisyon ve tüketimler düşük çıksın diye yapılan bir şey aslında, son kullanıcı illa kullansın diye değil. Ve bu teknolojiye sahip araçlarda marş motoru krank, akü şarj sistemi akü boyutu vb. buna uygun üretiliyor, start stop olmayan araçta kırmızı ışıkta stop etmek tamamen fuzuli.

Ben Bluemotion TSi'da kullanıyorum uzun ışıklarda ama harici kapalı tutuyorum.

Stop/startlı araçlardaki akü ve marş motoru, bu özellik olmayan araçlarla aynı değil. AGM (bazıları EFB) yani sulu değil kuru tip akü vardır. Bu tip motorlar gün içinde defalarca marş basabilir. Aynı şeyi normal bir araçta denerseniz volan, marş motoru, akü gibi donanımları 4-5 aya kalmadan elinize verirler. Son zamanlarda ışıkta beklerken ben de stop/startı olmadığını bildiğim bazı araçların bunu yaptığını görüyorum, kısa vadede güzel gözükür, birkaç ay sonra hasar anlaşılır.

Anlatan adamlar kanalında, stop/start'ın hangi süreden sonra verimli olduğuna değinmişlerdi. 3 sn'den uzun her duruş yakıt tasarrufu sağlıyor.

Rölantide çalışan durur pozisyondaki bir araçta, yakıt tüketimini 0.X gibi göstermesi lazım. 5 lt mümkün değil.

2 dakika net tasarruf sağlar ama ben start stopsuz araçta denemezdim şahsen.

Kendi aracımda da dur kalk trafikte direkt kapatıyorum, ama ışıkta bekliyorsam açıyorum SS'u.

Dörtyol ağızlarında kırmızıya yakalandığında diğer 3 yön geçene kadar beklediğin ışıklar var

Rolantide arac saatte 0.8 litre yakarken nasil 2 dakikada tasarruf edeceksiniz? Yani tasarruftan kastiniz 20-30 kurus ise belki.

Start stop olmayan araclarda uzun vadede daha zararli surekli kapat ac.

Benim arac rolantide 0.3 - 0.4 gosteriyo anlik. 2 dk stop etsem bana hicbirsey kazandirmaz. Zaten stop etsem Motor ilk calistirmada daha fazlasini harcar. Gereksizz

Eskişehir'de 150 saniye yanan var :)

Tramway geçisi, dört yol vs derken :)

Benim araçta start-stop yok, olan araca bindiğim zaman da ilk yaptığım bunu kapatmak. Çok gereksiz bir şey. Sözde yakıt tasarrufu için ama ona özel akü masrafı o yakıttan fazla tutar.

+ Eskişehir'de şöyle bir kombinasyon denk gelince 3-5 dakika çıktığı oluyor, dört yol , 1. Yol yeşil 45 saniye, 2. Yol yeşil 45 saniye, 3. Yol yeşil 45. Saniye , tam dördüncü yola yeşil yandığı anda tramvay gelir kırmızı yapar , sonra 3 tur 45er saniye , sonra 4.yol yeşil yanar 2-3 araba geçer bu sefer öbür taraftan tramvay gelir 🤬

Araca binip kontağı açıktan sonra ilk yaptığım hareket start stopu kapatmak.

obd cihazıyla bağlanıp bu özelliği otomatik olarak her kapalı başlayacak şekilde ayarlayabilirsiniz çoğu araçta var bu imkan.

yillar once gaz 1.5 lira seviyesindeyken kirikkaleye üni ye giderken elmadağ inişinde kontak kapatıyordum. millet olarak her donem sinaniyoruz.