Şimdi Ara

16 Mart 2009 ÖTV İndirimi ve otomobil fiyatları.

Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
88
Cevap
1
Favori
25.359
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İkinci elleri gezerken dikkatimi çekti de bu fiyatlardan pahalıya satılıyor o model yılında alınan araçların çoğusu, ayrıca gerçekten fiyatlar üç-dört yıl geçmesine rağmen , bugünle mukayese edildiğinde korkunç artmış vaziyette. Nasıl satış rekoru kırılıyor bu sene anlayamıyorum

    Bunlar haberturk sitesinin bulduğu ortalama fiyatlarmış ...

    GOLF 1,6 trendline 34,700 TL

    CİTROEN C4 MCP 32.500TL

    HYUNDAİ GETZ 17.000 TL

    MAZDA RX-8 58.000 TL

    MAZDA 3 (full) 33.000 TL

    FORD FİESTA 1,4 TDCI Titanium = 32.000 TL

    Ford Fiesta 1.25 trend= 22.000 TL

    TOYOTA YARİS 25.000 TL

    Citroen Grand Picasso 44.000 TL

    TOYOTA Verso 40.000 TL

    YENİ CLİO SYMBOL: 19000 TL

    HYUNDAI ACCENT ERA: 20150

    DACİA SANDERO: 14250 TL

    LOGAN SEDAN: 13000 TL

    FIAT ALBEA: 17000 TL

    FİAT LİNEA: 23000 TL

    LADA KALİNA: 13000 TL

    MITSUBISHI LANCER: 27000 TL

    KİA CERATO: 26000

    SEAT LEON: 30000 TL

    VOLKSWAGEN PASSAT: 34000 TL

    PEUGEOT 206: 20000 TL

    VOLKSWAGEN POLO: 22300 TL

    FORD FİESTA: 27000 TL

    FORD FOCUS: 30.200 TL

    MERCEDES C180: 36000 EURO

    VOLVO S40: 22600 EURO

    SUBARU İMPRENZA: 31000

    TATA İNDİGO: 13874 TL

    HONDA CİVİC 33.000 TL

    Hyundai Accent 16 bin 816 TL

    Megane Sedan 1.4 25.000 TL







     16 Mart 2009 ÖTV İndirimi ve otomobil fiyatları.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 23 Mayıs 2013; 18:28:51 >



  • 2009 yılı şubat ayı

    1 dolar = 1.60 tl

    örneğin o dönemde 20.000 dolar olan bir araç 32.000 tl yapıyor

    şu anda dolar 3.10 tl

    yine aynı 20.000 dolarlık araba 60.000 lira yapıyor.

    ki oradaki fiyatlar ötv indirimli halleri sanırım.

    yani aslında arabalar pahalanmadı ancak paramızın değeri hayli düştü ve tabi ki vergiler bir o kadar arttı.

    bazıları da var diyorlar ki mesela 2010 da araba aldım baba 35.000 liraya astra aldım 6 sene geçti şimdi 40.000 liraya satıyorum kâra bak.

    astrayı satınca 1.2 benzinli 4 teker 1 direksiyon corsa alabiliyor yerine haberi yok
  • Elinize sağlık konu için.

    ÖTV indirimine gitmeye gerek yok, indirim vs olmadan 45.000 liraya 0 km b6 satılmadı mı bu ülkede ? Şimdi B sınıfı araçlar o paralar.

    Fiyatlar inanılmaz yüksek. Sağlam bir sivil örgütlenme olsa, gerek akaryakıt gerek otomobil fiyatları 2 ayda istediğimiz düzeye gelir. Çok değil 2 ay araba alınmaz, arabalarda kapıda yatarsa paşa paşa istediklerimizi yapmak zorundalar.

    Megane Sport Tourer Privilege Zenon Paketi, Elektrikli panoramik açılır tavan, Navigasyon ve Arkamys Radyo, Metalik Renk Şuanki liste fiyatı 63.750 TL

    2010 da bu pakete sahip MST'ler 45-50 lerden kapış kapış gitti. Bu en basit örnektir.
  • Mercedes artık ucuz bir araba.
    Bunu bilir bunu söylerim. Tablo da doğruluyor.
    Şu anki fiyatı çok farklı değil.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç

    Mercedes artık ucuz bir araba.
    Bunu bilir bunu söylerim. Tablo da doğruluyor.
    Şu anki fiyatı çok farklı değil.

    Neyi ucuz mercedes'in ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç

    Mercedes artık ucuz bir araba.
    Bunu bilir bunu söylerim. Tablo da doğruluyor.
    Şu anki fiyatı çok farklı değil.
    Arkadaşım 2009 yılında ÖTV indiriminden yararlanıp aldığı aracını şu an aldığı fiyattan satabiliyor. Üstelik 60000 km yapmış olmasına rağmen.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: izmirlil35

    quote:

    Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç

    Mercedes artık ucuz bir araba.
    Bunu bilir bunu söylerim. Tablo da doğruluyor.
    Şu anki fiyatı çok farklı değil.

    Neyi ucuz mercedes'in ?

    Eskiden halk arabalarının 4 katı fiyatı varken artık 2 katı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dominic Toretto

    Arkadaşım 2009 yılında ÖTV indiriminden yararlanıp aldığı aracını şu an aldığı fiyattan satabiliyor. Üstelik 60000 km yapmış olmasına rağmen.

    Alıntıları Göster
    Alındığı fiyatın yukarısına satılan araçlarda var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dominic Toretto

    Arkadaşım 2009 yılında ÖTV indiriminden yararlanıp aldığı aracını şu an aldığı fiyattan satabiliyor. Üstelik 60000 km yapmış olmasına rağmen.

    Alıntıları Göster
    İndirimsiz fiyat, sene 2010 ortaları S80'e 1600 CC dizel geliyor ve fiyatlar. Hep aynı markadan örnek vermek istemiyorum ama abi Jetta'ya match diye paket getirip iki jant ekleyip 85.000- 90.000'e satılıyor bu ülkede araba almak bize haram oldu valla , imkan olsa da mantık vicdan el vermiyor



     16 Mart 2009 ÖTV İndirimi ve otomobil fiyatları.



    **Fletch isimli kullanıcıdan alıntı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 23 Mayıs 2013; 13:26:11 >
  • Durun bir örnekte ben vereyim;

    Ford Fiesta 1,4 TDCI Titanium = 32.000 TL idi..

    Şu an Titanium 1.5 TDCi 75PS 42.755 TL Kampanyalı Fiyatı = 41.495 TL
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç


    quote:

    Orijinalden alıntı: izmirlil35

    quote:

    Orijinalden alıntı: Roman İbrahimoviç

    Mercedes artık ucuz bir araba.
    Bunu bilir bunu söylerim. Tablo da doğruluyor.
    Şu anki fiyatı çok farklı değil.

    Neyi ucuz mercedes'in ?

    Eskiden halk arabalarının 4 katı fiyatı varken artık 2 katı.

    Olması gereken bu zaten, premium algısının altında markaya yatırılan para olmaması gerek.

    Halk arabası olarak nitelendirdiğiniz otomobillerde eskiden 17-18 jantlar, zenon Paketi, navigasyon, şerit takip, geri görüş kamerası, ısıtmalı, elektirikli koltuklar, elektrikli aynalar, yüksek verimli motorlar, anahtarsız çalıştırma, otomatik kilitleme ve daha aklıma gelmeyen bir çok "premium" özellik opsiyon bile değildi. Şimdilerde öyle değil. Neredeyse alındığına pişman edecek model bile kalmadı. Kim ne diye marka algısına 3-5kat para ödesin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: izmirlil35

    Elinize sağlık konu için.

    ÖTV indirimine gitmeye gerek yok, indirim vs olmadan 45.000 liraya 0 km b6 satılmadı mı bu ülkede ? Şimdi B sınıfı araçlar o paralar.

    Fiyatlar inanılmaz yüksek. Sağlam bir sivil örgütlenme olsa, gerek akaryakıt gerek otomobil fiyatları 2 ayda istediğimiz düzeye gelir. Çok değil 2 ay araba alınmaz, arabalarda kapıda yatarsa paşa paşa istediklerimizi yapmak zorundalar.

    Megane Sport Tourer Privilege Zenon Paketi, Elektrikli panoramik açılır tavan, Navigasyon ve Arkamys Radyo, Metalik Renk Şuanki liste fiyatı 63.750 TL

    2010 da bu pakete sahip MST'ler 45-50 lerden kapış kapış gitti. Bu en basit örnektir.

    MST hayallerimin aracı idi, Denizli de bayi Elektrikli panoramik açılır tavan, Navigasyon ve Arkamys Radyo olmayan Privilege'e 61500 istedi(2012 model). Bir hafta sonra makyajlanmış model geldi aynı yere, ona da xenonsuz 62-63 demişti tam hatırlayamadım şimdi.Fiyatları gerçekten çok yüksek... :(

    2007 Kasım da 206 Sedan almıştım sıfır 23000'e, kdv indirimiyle 18000'e satılmaya başladı. İnsanın zoruna gidiyor böyle oldumu... 19000 bine zor sattım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: QhellThosh

    quote:

    Orijinalden alıntı: izmirlil35

    Elinize sağlık konu için.

    ÖTV indirimine gitmeye gerek yok, indirim vs olmadan 45.000 liraya 0 km b6 satılmadı mı bu ülkede ? Şimdi B sınıfı araçlar o paralar.

    Fiyatlar inanılmaz yüksek. Sağlam bir sivil örgütlenme olsa, gerek akaryakıt gerek otomobil fiyatları 2 ayda istediğimiz düzeye gelir. Çok değil 2 ay araba alınmaz, arabalarda kapıda yatarsa paşa paşa istediklerimizi yapmak zorundalar.

    Megane Sport Tourer Privilege Zenon Paketi, Elektrikli panoramik açılır tavan, Navigasyon ve Arkamys Radyo, Metalik Renk Şuanki liste fiyatı 63.750 TL

    2010 da bu pakete sahip MST'ler 45-50 lerden kapış kapış gitti. Bu en basit örnektir.

    MST hayallerimin aracı idi, Denizli de bayi Elektrikli panoramik açılır tavan, Navigasyon ve Arkamys Radyo olmayan Privilege'e 61500 istedi(2012 model). Bir hafta sonra makyajlanmış model geldi aynı yere, ona da xenonsuz 62-63 demişti tam hatırlayamadım şimdi.Fiyatları gerçekten çok yüksek... :(

    2007 Kasım da 206 Sedan almıştım sıfır 23000'e, kdv indirimiyle 18000'e satılmaya başladı. İnsanın zoruna gidiyor böyle oldumu... 19000 bine zor sattım...

    Alıntıları Göster
    Ötv zamanı metalik siyah C4 MCP için 32.500TL fiyat almıştık. şimdi muadili 55bin..
    açgözlü firmalar 2 hafta içinde fiyatlara 3-5 bin lira zam yapmışlardı ötv bitmeden..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: keus35

    Ötv zamanı metalik siyah C4 MCP için 32.500TL fiyat almıştık. şimdi muadili 55bin..
    açgözlü firmalar 2 hafta içinde fiyatlara 3-5 bin lira zam yapmışlardı ötv bitmeden..

    Alıntıları Göster
    2009 da 33 bine en full mazda 3ü almıştık. 2011 kasımda 32 bine sattık.

    Yine 2009 da 58 bine rx-8 alan bir tanıdık 55 bine sattı.

    2009 mart ayında 38 bine passat alanlar 45-50 bin arasına sattılar

    Ama asıl vurgunu ötv indirimi ayağına zenginliğine zenginlik katan 100lerce insan yaptı. Nedense hepsi de devlete yakın kişilerdi ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Losangelos

    2009 da 33 bine en full mazda 3ü almıştık. 2011 kasımda 32 bine sattık.

    Yine 2009 da 58 bine rx-8 alan bir tanıdık 55 bine sattı.

    2009 mart ayında 38 bine passat alanlar 45-50 bin arasına sattılar

    Ama asıl vurgunu ötv indirimi ayağına zenginliğine zenginlik katan 100lerce insan yaptı. Nedense hepsi de devlete yakın kişilerdi ...

    Alıntıları Göster
    Ötv indirimi ilk 1-2 hafta içinde alanlara gerçekten indirim olmuştu.Daha sonrasında tüm bayiler araçlarını depolarında saklayıp araç yok dediler ve bir süre sonra ötv den gelen indirimin yerine firmalar belli bir zam yapıp karlarını arttırmışlardı.Çok iyi hatırlıyorum Ford Fiesta 1.25 trend ötv indirimi ilk geldiğinde 22 bin liraya düşmüştü 2 hafta sonra Ford araçlarına zam yapıp 24 bin liraya satmaya başlamıştı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: canvarol

    Ötv indirimi ilk 1-2 hafta içinde alanlara gerçekten indirim olmuştu.Daha sonrasında tüm bayiler araçlarını depolarında saklayıp araç yok dediler ve bir süre sonra ötv den gelen indirimin yerine firmalar belli bir zam yapıp karlarını arttırmışlardı.Çok iyi hatırlıyorum Ford Fiesta 1.25 trend ötv indirimi ilk geldiğinde 22 bin liraya düşmüştü 2 hafta sonra Ford araçlarına zam yapıp 24 bin liraya satmaya başlamıştı.

    Alıntıları Göster
    fiyat bilgisi verenlerinkini de ekledim en azından faydası olur ikinci el alacaklara , sıfırından fazla ötemesinler kullanılmış araçlara , enflasyon yok ya



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 23 Mayıs 2013; 14:44:25 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: keus35

    Ötv zamanı metalik siyah C4 MCP için 32.500TL fiyat almıştık. şimdi muadili 55bin..
    açgözlü firmalar 2 hafta içinde fiyatlara 3-5 bin lira zam yapmışlardı ötv bitmeden..

    Alıntıları Göster
    ÖTV indiriminin olduğu zamanlar alınan her araç, sahibini kara geçirdi. En çok da herhalde o zaman daha yeni çıkmış olan 1,6 lt motorlu C180 sahiplerini kara geçirmiştir.
    Bayiler maalesef devletin vazgeçtiği ötv tutarını fiyata yansıtmaya da çalışmıştı. Özellikle 1,6lt ve altındaki hacimlerdeki dizel motorlu araçların fiyatına bin-2bin lira zam gelmişti.
    Bu da aslında vergilerin düşse bile talep aynı devam ettiği sürece fiyatların beklenildiği kadar düşmeyeceğinin bir örneği olabilir.

    O dönemler sınırlı sayıda getirilen bir kaç aracın fiyatını takip ediyordum. Bunlarda biri 2,0 lt dizel motorlu 1 serisi coupe idi. 120d ve 123d olarak iki versiyonu satılıyordu. 120d yanlış hatırlmıyorsam
    39900€, 123d ise 43900€ gibi bir fiyata satılıyordu. Bir de o dönemdeki € kurunun 1,90-2,00 lira bandında olduğu düşünülürse. Çok özel bir araç bile şimdiki 1,6 dizel c segmenti dolu araç fiyatına satılıyordu.

    Fiyatların yüksekliğinin sebeplerinin belki de en önemlisi, yüksek olan talebi gören firmaların cinliğidir diye düşünüyorum.
    -Farklı dönemlerden bir kaç örnek vermek gerekirse. 320cd coupe ÖTV indirimi bittikten sonra (2009 yılı ekim-kasım) 49900€'a satılıyordu.
    O zamanlarda geçerli olan ve şimdi geçerli olan ÖTV oranlarıyla hesap yapsak bile € üzerinden neredeyse %30 zam geldiğini görebiliriz.
    -Yine başka bir örnek de 2011 mart ayında tanıtılan citroen C4'e aittir. 1,4 lt benzinli baz modeli 33900 liste fiyatıyla girmişken şu an 41900 liradır.
    Yakın € kurları olduğu düşülürse (ÖTV oranları ise sadece %3 değişmiştir) zammın direkt üretici veya distribütörden kaynaklandığı açıktır.
    -Yine bir başka örnek; megane II araçlar piyasaya çıkmaya başladığında dizel ile benzinli araç arasında o zamanın parasıyla 500 milyon lira bile fark yoktur.
    -Son örnek ise şudur; 2011 yılının sonunda Astra classic 1,4 lt benzinli konfor paketli aracı 31bin liraya, 1,6 lt benzinli konfor paketli aracını ise 33500 liraya satmaya çalışan opel,
    o zamanlar konfor paketine sadece 1700 lira talep ederken şimdiler bu iki katına çıkarak 3500 lira civarını bulmuştur.

    Pazarlamanın temel kurallarını uygulayan firmalar bunları daha da çok yapacaktır. Fiyatlar harcanan ham maddenin maliyetine göre değil, tüketicinin ödemeye razı
    tutara göre belirlenecektir. 2011-2012 yıllarında mercedes C serisinde 2,2lt dizel motor getirirken, vergisiz fiyatı 1,8lt benzinli motordan düşük
    tutarak kabul edilebilir sınırlara çekmeye çalışmıştır.

    Tüketici olarak yapılacak en iyi şey, RASYONEL davranmaktır.
    İyi günler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: faati2222

    ÖTV indiriminin olduğu zamanlar alınan her araç, sahibini kara geçirdi. En çok da herhalde o zaman daha yeni çıkmış olan 1,6 lt motorlu C180 sahiplerini kara geçirmiştir.
    Bayiler maalesef devletin vazgeçtiği ötv tutarını fiyata yansıtmaya da çalışmıştı. Özellikle 1,6lt ve altındaki hacimlerdeki dizel motorlu araçların fiyatına bin-2bin lira zam gelmişti.
    Bu da aslında vergilerin düşse bile talep aynı devam ettiği sürece fiyatların beklenildiği kadar düşmeyeceğinin bir örneği olabilir.

    O dönemler sınırlı sayıda getirilen bir kaç aracın fiyatını takip ediyordum. Bunlarda biri 2,0 lt dizel motorlu 1 serisi coupe idi. 120d ve 123d olarak iki versiyonu satılıyordu. 120d yanlış hatırlmıyorsam
    39900€, 123d ise 43900€ gibi bir fiyata satılıyordu. Bir de o dönemdeki € kurunun 1,90-2,00 lira bandında olduğu düşünülürse. Çok özel bir araç bile şimdiki 1,6 dizel c segmenti dolu araç fiyatına satılıyordu.

    Fiyatların yüksekliğinin sebeplerinin belki de en önemlisi, yüksek olan talebi gören firmaların cinliğidir diye düşünüyorum.
    -Farklı dönemlerden bir kaç örnek vermek gerekirse. 320cd coupe ÖTV indirimi bittikten sonra (2009 yılı ekim-kasım) 49900€'a satılıyordu.
    O zamanlarda geçerli olan ve şimdi geçerli olan ÖTV oranlarıyla hesap yapsak bile € üzerinden neredeyse %30 zam geldiğini görebiliriz.
    -Yine başka bir örnek de 2011 mart ayında tanıtılan citroen C4'e aittir. 1,4 lt benzinli baz modeli 33900 liste fiyatıyla girmişken şu an 41900 liradır.
    Yakın € kurları olduğu düşülürse (ÖTV oranları ise sadece %3 değişmiştir) zammın direkt üretici veya distribütörden kaynaklandığı açıktır.
    -Yine bir başka örnek; megane II araçlar piyasaya çıkmaya başladığında dizel ile benzinli araç arasında o zamanın parasıyla 500 milyon lira bile fark yoktur.
    -Son örnek ise şudur; 2011 yılının sonunda Astra classic 1,4 lt benzinli konfor paketli aracı 31bin liraya, 1,6 lt benzinli konfor paketli aracını ise 33500 liraya satmaya çalışan opel,
    o zamanlar konfor paketine sadece 1700 lira talep ederken şimdiler bu iki katına çıkarak 3500 lira civarını bulmuştur.

    Pazarlamanın temel kurallarını uygulayan firmalar bunları daha da çok yapacaktır. Fiyatlar harcanan ham maddenin maliyetine göre değil, tüketicinin ödemeye razı
    tutara göre belirlenecektir. 2011-2012 yıllarında mercedes C serisinde 2,2lt dizel motor getirirken, vergisiz fiyatı 1,8lt benzinli motordan düşük
    tutarak kabul edilebilir sınırlara çekmeye çalışmıştır.

    Tüketici olarak yapılacak en iyi şey, RASYONEL davranmaktır.
    İyi günler.

    Alıntıları Göster
    Krediler sağolsun araç fiyatları da ev fiyatları da uçmuş durumda. Kazanan yine bankalar oluyor...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BebeBiskuvisi

    Krediler sağolsun araç fiyatları da ev fiyatları da uçmuş durumda. Kazanan yine bankalar oluyor...

    Alıntıları Göster
    ötv indirimi zamanın da aldııgım full 308 i 50 bin km kullandıktan sonra aynı fiyata sattım dizelini alsaydım 3-4 bin tl karla satardım ...
  • Corolla D4D elegant 37.900 TL idi.bugünkü fiyatını telaffuz etmek istemiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: peugeot-406

    Durun bir örnekte ben vereyim;

    Ford Fiesta 1,4 TDCI Titanium = 32.000 TL idi..

    Şu an Titanium 1.5 TDCi 75PS 42.755 TL Kampanyalı Fiyatı = 41.495 TL

    Fiesta 1.2 baz donanım 23bin tl gibi bir rakam almıştım. Forumda boya dökülmesi sorunu nedeni ile vaz gecmistim.

    Sonra toyota yaris vardı 25 civarı. Otv indirimini tam yansıtsa idi 21bin tl gibi rakam olacaktı. Ama ilk gün satışı durdurup 1 gün bekledi sabanci sonra da vir miktar bindirim yaptı.

    Şuan 2.el 39500e aldigim 2009 grand picasso ÖTV indirimi ile 44bine alınmış. 80bin km binip neredeyse zararsız satıldı. 5008 ile neredeyse aynı olmasına rağmen ÖTV indirimi nedeni ile 2.eli daha düşük diye düşünüyorum.

    Arkadaşım verso aldı 40 civarına sıfır zararla sattı.

    Başka arkadaşım 31bin tlye megane aldı 31500e 2 yıl sonra sattı.


    Ahh ahh..
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.