Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
156 AALACAĞIM AMA...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: möhkem
SELAM ARKADAŞAR . 2004-2006 ARASI 156 DİSTİNCTİVE ALMAYI KAFAYA KOYDUM. BİR KAÇ SORUM OLACAK CEVAPLARSANIZ SEVİNİRİM.
1- 1.6'MI YOKSA 2.0'MI TAVSİYE EDERSİNİZ.
2- VARYATÖR ARIZASI SIK TEKRARLANIYOR MU(KRONİK Mİ) KESİN ÇÖZÜMÜ VAR MI?
3- BAŞKA KRONİK PROBLEMLERİ VAR MI? (MESELA BENDE MEGANE 2 VAR KRONİKLEŞMİŞ OLARAK 1- BOBİN ARIZASI 2- KAM MİLİ KAPTÖRÜ ARIZASI 3- EKZANTRİK AÇI KAYDIRICI 4- DİREKSİYON KUTUSU GİBİ ARIZALARI MEVCUT. BU ARIZALARDAN EN AZ BİRİNİ YAŞAMAYAN DUYMADIM)
4- BAKIMLARI PAHALI MI? FİAT SERVİSLERİNDE YAPTIRABİLİYORMUYUZ?
5- LPG UYGULAMASI YAPTIRAN VAR MI? PROBLEM ÇIKARTIYOR MU?
6- 1.6 MOTORU ÇOK MU YAKIYOR?( ÖYLE BİR KANI VAR HERHALDE)
7- BAGAJI 378 LİTRE HERHALDE. DOĞRU MU?
YAŞIM 31 BU YAŞTAN SONRA BİR DAHA NE ZAMAN ALFA YA BİNERİM DİYE KENDİMİ GAZA GETİRİP 156'YA GAZ KESTİM. EVLİ VE 1 ÇOCUKLU BİR AİLE İÇİN İDEAL BİR ARAÇ DİYE DÜŞÜNÜYORUM. HERKESİN BİNDİĞİ (MEGANE , COROLLA, GOLF-BORA, ASTRA ) ARAÇLARDAN BİR FARKI OLSUN DİYE 156'YI DÜŞÜNDÜM. D SEGMENTİ OLMASI DA AYRICA BİR CAZİBE KATIYOR. CEVAPLARINIZ İÇİN ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER.
Merhaba,
1 senedir 156 kullanıyorum henüz varyatör problemi ile karşılaşmadım, kronikleşen varyatör problemi dışında sizin megan2'nin saydığı arızaları çıkaran Alfa duymadım, görmedim.
1- bende 1.6 var 2.0 ler ile yakıt olarak arasında çok fazla bir fark yok diyorlar,
2-bakımlarını birmot ve sanayideki özel servislerde yapıyor diğer avrupa araçlar arasında bakım fiyatı en uygunu diyebilirim,
3-1.6 ts motor vw'nın yıllarca ürettiği 8 valve'lik motor ile aynı tüketimi uyguluyor,
4-zaman zaman keşke 2.0 olsaydı dediğimde oluyor :)
-
oncelıkle sımdıden hayırlı olsun 2.0 ıle 1.6 arasında 1.5 lıtre fark var normal fabrıka verısı 11 lıtre 1.6 12.5 lıtre 13 arası 2.0 ların sehır ıcı tuketımı.ıyıce sakın kullanıma 1 lıtre cepte ındırırsın zaten.zaten rally yapmıcagımız ıcın benzınle bınecek ıcın 1.6 ıdeal lpg ıle hıc bır problem cıkmadı benımc evremde kullanan cok var.enrıko alıbertı-bırmot ta bakımalrı yapıyor.enrıko suan ana bayısı dıstırıbıtor enrıko olmayan yerlerde bırmot bakıyor.kronık arızaları on takımdan gıcırtı gelme yalıtımı bıraz dusuktur almanlara gore varyator tamır ettırebılıyosun 3-4 sefere kadar ama 10.000 de bır yıne tamırt ettırmen lazım.agır bakımalrı 550-600 cıvarı tutar varyatorde degsıtırırsen 600 lıra daha koy ustune.50-60 bınde bır degısıyor kayıslar varyator aklında bulunsun.ben vw golf te kulalndım hayatımıda kurtardı ama alfa vw ne gore 8v lık sr motorlara gore bıraz daha fazla yakar... -
cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar. bugün bir arkadaşı söyledi bir yerlerden okumuş. yeni tip varyatörler gelmiş araç üzerinde hafif oynama yaparak varyatörleri takıyorlarmış. böyle bir uygulamayı duyan oldu mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: möhkem
cevaplarınız için teşekkürler arkadaşlar. bugün bir arkadaşı söyledi bir yerlerden okumuş. yeni tip varyatörler gelmiş araç üzerinde hafif oynama yaparak varyatörleri takıyorlarmış. böyle bir uygulamayı duyan oldu mu?
onlar sehır efsanesınden baska bısey degıl... -
Gerçekler söylenirde Ceyhun böyle acı şekilde söylenmez ya 
Dostum bende kafaya çok takıyordum bu Varyatör olayını. Alfanın koltuğuna bir oturdum. yemişim Varyatörünü bu arabayı kesin alıyorum dedim. Varyatörü gözünde o kadar büyütme
Otomobil tarihindeki en zevkli, En güzel bir eseri satın alıyorsun
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
