Şimdi Ara

07- FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2014 (Montréal)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
39
Cevap
0
Favori
5.061
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 1960'lı yıllarda Kanada, Fransızca konuşanlar ve İngilizce konuşanlar olmak üzere ikiye ayrılmıştı. Bu nedenle ülkenin iki farklı Grand Prix'i vardı. Yarışlar bir yıl Mosport Park, bir yıl Mont-Tremblant'da yapılıyordu. Fakat 1970 sezonunda Mont-Tremblant'ın çok tehlikeli olduğuna karar verildi ve yarışlar her yıl Mosport Park'da yapılmaya başlandı.

    1997 yılında, Gilles Villeneuve'ün başarısıyla motive olan Fransız Kanadalılar, yeni bir pist inşa etmeye karar verdiler. Elbette bu kolay bir iş değildi çünkü ellerinde yeterli para ve zaman yoktu. Buna kolay bir çözüm buldular. Ile Notre-Dame adasındaki şehir içi yolları birleştirerek bir pist ortaya çıkardılar.

    2 milyon dolarlık bir yatırımın ardından pist Formula 1'e hazır hale geldi ve 1978'in Ekim ayında ilk Grand Prix'ine ev sahipliği yaptı. Villeneuve burada yapılan ilk yarışı Ferrari ile kazanarak tarihe geçti ve halkını gururlandırdı. 1982'de talihsiz bir şekilde hayata gözlerini yummasının ardından Villeneuve'ün ismi bu piste verildi.

    Oğlu Jaques bu pistte bir kez bile kazanamadı, fakat pist diğer muhteşem pilotların zaferlerine ev sahipliği yaptı. Michael Schumacher, Kanada'yı tam 7 kez kazandı. Ayrıca Jean Alesi kariyerindeki tek galibiyeti 1995'de burada aldı.

    08 Haziran 2014, Pazar
    # Yarış21:00
    07 Haziran 2014, Cumartesi
    # Sıralamalar20:00
    # 3. antrenman17:00
    06 Haziran 2014, Cuma
    # 2. antrenman21:00# 1. antrenman17:00

    2013 yarış sonucu

    1. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m21.020s 10
    2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.108s + 0.088s 20
    3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m21.258s + 0.238s 21
    4. Fernando Alonso Ferrari 1m21.308s + 0.288s 16
    5. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m21.608s + 0.588s 22
    6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m22.068s + 1.048s 18
    7. Nico Rosberg Mercedes 1m22.402s + 1.382s 22
    8. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m22.587s + 1.567s 17
    9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.047s + 2.027s 26
    10. Mark Webber Red Bull-Renault 1m23.131s + 2.111s 16
    11. Felipe Massa Ferrari 1m23.341s + 2.321s 13
    12. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m23.352s + 2.332s 17
    13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m23.3e6s + 2.366s 19
    14. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m23.417s + 2.397s 19
    15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m23.957s + 2.937s 33
    16. Lewis Hamilton Mercedes 1m25.054s + 4.034s 21
    17. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m25.354s + 4.334s 22
    18. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m25.753s + 4.733s 21
    19. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m25.821s + 4.801s 19
    20. Charles Pic Caterham-Renault 1m27.143s + 6.123s 20
    21. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m27.522s + 6.502s 11
    22. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m29.306s + 8.286s 8







  • Bu sezon özellikle düzlük hızında diğer takımlar gibi Mercedes'in gerisinde yer alan Ferrari'de Fernando Alonso, aracının dayanıklılığı ve istikrarlı olarak puan alması sayesinde pilotlar klasmanında üçüncü sırada bulunuyor.

    Büyük gelişim planının bir parçası olarak bu hafta sonu Montreal'de ciddi bir motor güncellemesi yapması beklenen Ferrari'deki gelişmelerle ilgili Alonso, "Göreceğiz. Sıkı çalışmalı ve beklentileri karşılamalıyız." dedi.

    "Bu sezon hemen hemen her yarışa yeni parçalar götürdük."

    "Bazıları işe yaradı, bazıları ise yaramadı. Bu hafta sonu ise güncellemeden azami derecede yararlanmak ve iyi bir Cuma günü geçirdikten sonra podyuma daha yakın olmak istiyoruz."

    "Her yarışta daha fazla rekabetçi olacağımdan şüphem yok ancak ne kadar fazla olacağım konusunda bir fikrim yok."

    Ferrari teknik direktörü James Allison takımın gelişimi için daha yaratıcı olunabilmesi gerektiğini söylerken, Alonso da F14 T'nin büyük bir gelişim potansiyeline sahip olduğunu, çünkü aracın şu an oldukça geride olduğunu ifade etti.

    "Araç oldukça gelişebilir çünkü şu an performansımız oldukça düşük. Motordan aerodinamiye, hatta startlarımıza kadar pek çok şey değişebilir. Şu an pek çok yönden olmak istediğimiz düzeyde değiliz."

    "Şampiyonanın sonuna uzun bir süre var ve eğer belirli alanlarda gerekli gelişimi gösterebilirsek iyi yarışlarımız ve iyi sonuçlarımız olacaktır."

    http://www.turkiyef1.com/haberler/36427/alonso-ferrari-guncellemelerde-tutarsiz.html




  • Sevdiğim pistlerden birisidir.Umarım diğer takımlar Mercedese yaklaşır da keyifli yarışlar izleriz ancak bu kadar farkın kapanacağını düşünmüyorum.En iyi ihtimal 2009 Brawn gibi olur o zamana kadar da sezon biter.Mercedes 1-2 olur.Redbull podyumu tamamlar diye düşünüyorum.Arka arkaya yapılan kural değişiklikleri sonucu hem seyir zevkinin azalması hem de yine bir takımın çıkıp seneyi götürmesi de ironik bir durum.
  • Acaba Ferrari lerden birisi yarışı kazanır mı acaba ?

    Yukarıda ki cümlenin soru cümlesi olduuna inansam mı ?

    yok hani sıra dışı şeylerin yanına mücizemtraksı bişeyler olur belki.
  • uğraşacak yapacak birşey yok bari sıralamaları izleyeyim, nekadar izlemeyeceğim desemde kopamıyorum
  • Ferrari'den bir cacık olmaz Practice'de gene 0.5 saniye yemişler.
  • rai aracı kıracak az kaldı o duvarda
    bugün yapmazsa yarın yapar.
  • Beklenen sonuç oldu.İki Mercedes ilk çizgiyi aldılar.Vettel de yapabileceği en iyisini yaparak 3. oldu.Polü alan Rosberg takım arkadaşına karşı avantajlı olacak.Williamslar da gayet iyi sonuç aldılar.Ferrari için artık yorum yok.Ferrari yıllardır son zaman turlarına iş olsun diye çıkıyor çünkü ön sıralarda yer alma şansları yok.Bu durumun kısa sürede düzeleceğini sanmıyorum.Her sene başı aynı şeyler.İki dünya şampiyonun rezil oluşunu izlemeye devam ediyoruz.Alonso sene sonu ayrılmalı.Bu yılla beraber 5 tam sezon bitmiş olacak ve elde var sıfır.Bir tane stratejik hatayla giden şamipyonluk bir tane de inanılmaz şekilde son yarışa kadar taşınan şampiyonluk yarışı var.Şunu da söyleyelim Ferarinin son kuru zemin pol pozisyonu 2010 Singapur yarışı.
  • Massa attan inip eşeğe bindi ama eşek daha hızlı çıktı
  • Ferrari düzlük hızlarında ilk 10 da bile yok.

    Bunları bu durumdan kurtaracak 76 - Niki Lauda, 97- Ross Brawn gibi bir isim lazım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: No-One

    Massa attan inip eşeğe bindi ama eşek daha hızlı çıktı

    Süper bir yorum oldu :)

    Artık o kadar sıkılmışım ki dün akşam sıralama olduğunu bile unuttum.
    Vay anasını be, bu kadar kopacak mıydım ben bu spordan?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Öner

    quote:

    Orijinalden alıntı: No-One

    Massa attan inip eşeğe bindi ama eşek daha hızlı çıktı

    Süper bir yorum oldu :)

    Artık o kadar sıkılmışım ki dün akşam sıralama olduğunu bile unuttum.
    Vay anasını be, bu kadar kopacak mıydım ben bu spordan?

    Eski heyecan kalmadı bende de artık ama yine de kaçırmıyoruz işte. Her yarış bir sürpriz peşindeyiz artık.




  • Eskiden Helikopter kamerasından bakarken helikopterin değil, aşağıdaki araçların sesi gelirdi.
    Şimdi helikopterin sesini duyuyoruz :(
  • Tek stabil takım Mercedes. Rosberg de kendi fişini kendi çektirecek gibi.
  • Mercedes her takımdan 2 sn yavaş neler oluyor.
  • hulkenberg 40 turdur supersoft lastiklerle daha pit stop yapmadı mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: _Pulse_

    hulkenberg 40 turdur supersoft lastiklerle daha pit stop yapmadı mı?

    Sert lastikler vardı onda.
  • Massaaa
  • Harika bir yarış oluyor. Bu 5'liyi sabaha kadar izleyebilirim.
  • karıştı ortalık massa
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.