Direksiyon Hidroliği Hakkında Yardım

Question

Öncelikle herkese selamlar,

Aracımın direksiyonu son zamanlarda eskisine nazaran biraz daha sertleşti daha zor çeviriyorum, hidrolik yağına bir bakayım dedim geçen ve eksilmiş olduğunu gördüm.

Şimdi sizlere sorum şu :

1-Direksiyon hidrolik yağının rengi kahverengiye yakın bir renge dönüşmüş yani biraz pis gibi geldi bana, bu yağın üstüne yenisini ekleyerek tamamlasam bir sorun çıkarır mı yoksa bu yağı tamamen temizletip yenisini mi eklemem gerekir.

2-Elimde bir tane direksiyon hidrolik yağı var bunun rengi pembe ama benim aracımda ki mevcut olan yağ, motor yağının rengine dönmüş ben bu bahsettiğim yağı eksilmiş olan yağı tamamlamak için üzerine eklesem sorun çıkarır mı ? bilgisi olan arkadaşlardan yardım rica ediyorum.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91  direksiyon veya otomatik şanzıman yağı eklersen üstüne yeterlidir rengi filan pek önemli değildir yağını değiştirmeye gerek yoktur. Ama yağ kaçırıyorsa direksiyon sisteminin contalarını değiştirmek gerekir yağ kaçağı oluncada bir miktar serteşme yapar ayrıca lastiklerin eskimeside sertleşme yapıyo. Yağ eksikse buda sertleşme yapar.  Böyle bir şey yok. Özellikle otomatik vites konusunda böyle bir şey yok.  Hangi yağ olursa olsun eskimişse, viskozitesini kaybetmişse, işlevini yerine getirirken birtakım sıkıntılat çıkartıyorsa, miyadını doldurmuşsa, iyice kararmışsa, akılda şüphe bırakıyorsa o yağ değiştirilir. Üstünü eksildi diye tamamlamak geçici bir çözümdür. Aksi takdirde zamanla çok daha ciddi arızalarla karşılaşırsın. Haa çok şanslısındır, Allah'a emanet gidersin ama hiçbir şey olmaz; ona bir şey diyemem.  Kısacası hangi yağ olursa olsun gerektiğinde değiştirilir.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: MuratbanK   quote: Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91  direksiyon veya otomatik şanzıman yağı eklersen üstüne yeterlidir rengi filan pek önemli değildir yağını değiştirmeye gerek yoktur. Ama yağ kaçırıyorsa direksiyon sisteminin contalarını değiştirmek gerekir yağ kaçağı oluncada bir miktar serteşme yapar ayrıca lastiklerin eskimeside sertleşme yapıyo. Yağ eksikse buda sertleşme yapar.   Böyle bir şey yok. Özellikle otomatik vites konusunda böyle bir şey yok.  Hangi yağ olursa olsun eskimişse, viskozitesini kaybetmişse, işlevini yerine getirirken birtakım sıkıntılat çıkartıyorsa, miyadını doldurmuşsa, iyice kararmışsa, akılda şüphe bırakıyorsa o yağ değiştirilir. Üstünü eksildi diye tamamlamak geçici bir çözümdür. Aksi takdirde zamanla çok daha ciddi arızalarla karşılaşırsın. Haa çok şanslısındır, Allah'a emanet gidersin ama hiçbir şey olmaz; ona bir şey diyemem.  Kısacası hangi yağ olursa olsun gerektiğinde değiştirilir.    Aynen katılıyorum arkadaşım, direksiyon hidrolik yağı da zamanı gelince değişmesi gerekir.

Answer

direksiyon veya otomatik şanzıman yağı eklersen üstüne yeterlidir rengi filan pek önemli değildir yağını değiştirmeye gerek yoktur. Ama yağ kaçırıyorsa direksiyon sisteminin contalarını değiştirmek gerekir yağ kaçağı oluncada bir miktar serteşme yapar ayrıca lastiklerin eskimeside sertleşme yapıyo. Yağ eksikse buda sertleşme yapar.

Answer

Öncelikle ilgin ve desteğin için teşekkür ederim. O zaman şimdilik direksiyon yağı ekleyip deneme yapacağım bakalım sertleşmenin sebebi bununla mı ilgiliymiş, dediğin gibi lastikler de eskidi artık belki o da yapıyordur.

Answer

Direksiyon yaginizin renginin kararmasi normal sanirim (benim aracimda da tarif ettiginiz gibi) bununla birlikte direksiyonu tam sol tam sag yaptiginizda da ses duyuyorsaniz sorununuz hidrolik yagindan. Sanirim cok fazla eksilmediginden ses duymuyorsunuz elinizdeki yag ile tamamlayabilirsiniz.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Muratkati  Direksiyon yaginizin renginin kararmasi normal sanirim (benim aracimda da tarif ettiginiz gibi) bununla birlikte direksiyonu tam sol tam sag yaptiginizda da ses duyuyorsaniz sorununuz hidrolik yagindan. Sanirim cok fazla eksilmediginden ses duymuyorsunuz elinizdeki yag ile tamamlayabilirsiniz.   Aynen direksiyonu tam sola veya tam sağa çevirirken uğultu şeklinde bi zorlanma hissediyorum, demek ki hidrolik yağından oluyor yarın değiştirip bi kaç dün deneyeceğim bakalım düzelecek mi. Bir de bu yağın kararması sorun teşkil eder mi yani tamamen değiştirmem gerekir mi acaba ?

Answer

Ilk etapda sadece tamamlayin yeterli olacaktir. Komple yagi degistirseniz de bir muddet sonra tekrar karariyor.

Answer

Bugün elimdeki yağ ile eksiği tamamladım tamamladıktan sonra da direksiyonu tam sola ve sağa çevirdim ama bir uğultu yapmaya başladı sanki eskiden bu kadar uğultu yoktu gibi ama bakalım bi deneyeceğim zamanla düzelir herhalde.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: MuratbanK   quote: Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91  direksiyon veya otomatik şanzıman yağı eklersen üstüne yeterlidir rengi filan pek önemli değildir yağını değiştirmeye gerek yoktur. Ama yağ kaçırıyorsa direksiyon sisteminin contalarını değiştirmek gerekir yağ kaçağı oluncada bir miktar serteşme yapar ayrıca lastiklerin eskimeside sertleşme yapıyo. Yağ eksikse buda sertleşme yapar.   Böyle bir şey yok. Özellikle otomatik vites konusunda böyle bir şey yok.  Hangi yağ olursa olsun eskimişse, viskozitesini kaybetmişse, işlevini yerine getirirken birtakım sıkıntılat çıkartıyorsa, miyadını doldurmuşsa, iyice kararmışsa, akılda şüphe bırakıyorsa o yağ değiştirilir. Üstünü eksildi diye tamamlamak geçici bir çözümdür. Aksi takdirde zamanla çok daha ciddi arızalarla karşılaşırsın. Haa çok şanslısındır, Allah'a emanet gidersin ama hiçbir şey olmaz; ona bir şey diyemem.  Kısacası hangi yağ olursa olsun gerektiğinde değiştirilir.   Peki neden o zaman değişim periyotları verilmeyen ve eksildikçe tamalayın yazan bir yağı neden değişime gerek duyulsum. Ayrıca Atf veya otomatik şanzıman yağı ikiside direksiyon hidroliği için kullanılan yağ ben otomatik şanzıman yağı değişmez diye birşey demedim direksiyon hidroliğinde hirolik direksiyon yağı veya otomatik şanzıman yağı kullanılabilir diye bir şey söyledim ayrıca değişimi kolay bir yağ değil vya herhangi bir yerini açık boşaltabilnicek bir yağ değildir. Direksiyon sisteminin sökülmesi gerekir değişimi için ve değişim yerine üstüne yağ ekleme yapılır. Değişime gerek duyulsaydı Kullanma klavuzlarında yer alırdı.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91   quote: Orijinalden alıntı: MuratbanK    quote: Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91  direksiyon veya otomatik şanzıman yağı eklersen üstüne yeterlidir rengi filan pek önemli değildir yağını değiştirmeye gerek yoktur. Ama yağ kaçırıyorsa direksiyon sisteminin contalarını değiştirmek gerekir yağ kaçağı oluncada bir miktar serteşme yapar ayrıca lastiklerin eskimeside sertleşme yapıyo. Yağ eksikse buda sertleşme yapar.   Böyle bir şey yok. Özellikle otomatik vites konusunda böyle bir şey yok.  Hangi yağ olursa olsun eskimişse, viskozitesini kaybetmişse, işlevini yerine getirirken birtakım sıkıntılat çıkartıyorsa, miyadını doldurmuşsa, iyice kararmışsa, akılda şüphe bırakıyorsa o yağ değiştirilir. Üstünü eksildi diye tamamlamak geçici bir çözümdür. Aksi takdirde zamanla çok daha ciddi arızalarla karşılaşırsın. Haa çok şanslısındır, Allah'a emanet gidersin ama hiçbir şey olmaz; ona bir şey diyemem.  Kısacası hangi yağ olursa olsun gerektiğinde değiştirilir.   Peki neden o zaman değişim periyotları verilmeyen ve eksildikçe tamalayın yazan bir yağı neden değişime gerek duyulsum. Ayrıca Atf veya otomatik şanzıman yağı ikiside direksiyon hidroliği için kullanılan yağ ben otomatik şanzıman yağı değişmez diye birşey demedim direksiyon hidroliğinde hirolik direksiyon yağı veya otomatik şanzıman yağı kullanılabilir diye bir şey söyledim ayrıca değişimi kolay bir yağ değil vya herhangi bir yerini açık boşaltabilnicek bir yağ değildir. Direksiyon sisteminin sökülmesi gerekir değişimi için ve değişim yerine üstüne yağ ekleme yapılır. Değişime gerek duyulsaydı Kullanma klavuzlarında yer alırdı.   Ömürlük yağ diye bir şey yoktur. Eksildikçe eklemek belli bir km ve yıla kadar tamam ama o yağ işlevini ciddi anlamda yitirmişse eksikdi diye tamamlamak yerine tamamen değiştirmek çok daha sağlıklı bir sonuç verecektir.  Motor yağı 10000 kmde değişir, şanzuman yağı 50000 kmde değişir, direksiyon yağı 100000 kmde değişir gibi tabirler kullanabiliriz. Bu değişimler arabanın marka-modeline, özellikle de kullanımına göre değişir ama o yağlar hangi yağ olursa olsun değişir. Bazı kullanıcı vardır 1000 kmde arabanın imanını gevretir; bazı kullanıcı vardır 1000000 kmde arabayı dün almış gibi korumuştur. Burda kullanıcı çok daha ön plana çıkar. Lakin kullanıcı da kullanımı bilip aracın yağ ve bakımlarını ona göre ayarlamalıdır.  Sen arabaya bakacaksın ki araba da sana baksın. Özellikle her 100000 kmde bir 1000-2000 TL masraftan kati suretle kaçınmamak lazım.  Şanzuman yağı şanzumana, direksiyon yağı direksiyona konulur. Şanzuman yağını hidrolik fren yağı yerine bile koyan çok usta gördük. Sonrası mı? Kudurmuş köpek gibi köpürmüş bir yağ. Tutmayan frenler ve 500-1000 TL arasında gereksiz masraflar.  Sen nasıl kullanırsan kullan hocam ama rica ediyorum burdaki insanlara yağ konusunda böylesi önerilerde bulunma. Olur ki bir şey olur; sana beddua ederler.  Maalesef ülkemizde halen sanayici tofaş ustası Hayri amcanın kafa yapısı var. Yanlış anlaşılmasın, tofaşları küçümsediğimden değil ama ustalarımız da servislerimiz de rezalet durumda.  Kullanma kılavuzları için de Türkçesini değil de orjinalini bir okuyun; belirli bir km, yıl veya şartlara göre muhakkak değişim önerirler yağlarda.

Answer

Bazı firmalar otomatik şanzıman yağıve hidrolik direksiyon yağı olarak yağ satarlar. Fren hidroliği ayrı birşey ama direksiyon hidroliği ile otomatik şanzımazan yağı bazı firmalarda ayrılmıyo ve aynı şekilde satılıyo üstündede belirtilir otomatik şanzıman ve hidrolik direksiyon yağı gibi. Link veriyorum isterseniz inceleyin. http://www.poas.com.tr/default.aspx?pg=8889080 petrol ofisinin buda castrolün http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/automatic-transmission-fluids/castrol-atf-dex-ii-multivehicle.html

Answer

quote: Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91  Bazı firmalar otomatik şanzıman yağıve hidrolik direksiyon yağı olarak yağ satarlar. Fren hidroliği ayrı birşey ama direksiyon hidroliği ile otomatik şanzımazan yağı bazı firmalarda ayrılmıyo ve aynı şekilde satılıyo üstündede belirtilir otomatik şanzıman ve hidrolik direksiyon yağı gibi. Link veriyorum isterseniz inceleyin. http://www.poas.com.tr/default.aspx?pg=8889080 petrol ofisinin buda castrolün http://www.castrol.com/tr_tr/turkey/products/car/automatic-transmission-fluids/castrol-atf-dex-ii-multivehicle.html   Evet hocam böylesi yağlar da var ama ben yine de ayrı ayrı tasarlanmış olanların daha doğru bir seçim olduğu kanaatindeyim.

Answer

benim aracım seat ibiza direksiyon yağı eksiltiyordu 1 litre yağ aldım eksilttikçe ekledim 2 haftada bitirdi yağı direksiyonda herhangi bir sertlesme yoktu aksine yumusacıktı direksiyonda bosluk vardı direksiyon kutusunu tamir ettirdim bosluk kalmadı ama eskisine göre baya sert ustaya söylediğimde normal olduğunu söyledi baska bir ustaya sorduğumda zamanla yumusayacağını söyledi bu konuda bilgisi olan var mı yumusatma sansım var mı direksiyonu?

Answer

mitsubishi kılavuzdan alıntı:
NOT
Motor yağı›, soğutucu sıv›, y›kama sıvısı ve fren/ debriyaj hidroliği gibi düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gereken
noktalar kolay belirlenebilmesi için beyaz renkle işalaretlenmişlerdir.

bu nota göre her sıvı/yağ kontrol ve değişime tabidir. bu değişim bazan kilometre bakım aralığı ile belli olur bazan da sıvının kendisi kontrol edilerek değişimine karar verilir. hatta aracın motor yağı için bile tek bir km. bakım aralığı olmayıp "zorlu koşullarda" (sıkışık şehir içi dur-kalk, performans kullanım, tozlu arazi yolları vs.) daha erken değişim önerilmektedir. Hatta volvo xc70 in bazı modellerinde tasarım hatası (PVC: karter havalandırma nedeniyle) 3500/5600 km. de değişim tavsiye edilir. bu tavsiye kılavuzunda yazmaz: yazsa zaten tasarım hatasını düzeltirdi. Ancak pratikte yağın özelliğini çabuk bozmaktadır.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Carisma70 -- 1 Nisan 2020; 9:14:57 >

Answer

Merhaba, konuyu hortlatıyorum. Benim araç tempra, direksiyon hidrolik pompa değişti, atf şahı koydum, araç çalışırken, motor sıcakken yağın olduğu kutuya baktım çok sıcak, içini açtım, baktım dediğiniz gibi köpüklenme var üstünde, oysa atf 2 yağı koydum petrol ofisinin. Anlayamadım?

Direksiyon Hidroliği Hakkında Yardım

Benzer içerikler