Şimdi Ara

Fren Tavsiye... Set yada balata...

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
1.009
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar aracımda abs yok. Sadece önler disk arkalar kampana. Geçen gün hava da gayet serindi. Virajlı bir köy yolunda frenleri çok yordum uzun süre balata kokusu geldi. Sadece kokuyla kalsa iyi zar zor tutmaya başladı. Frenler soğuduktan sonra sorun kalmadı ama bu durum beni çok tedirgin etti. Şimdi bir arayışa girdim. Daha büyük bir disk ve balata. Set halinde olur ya da ne olur bilenler anlayanlar yardımcı olursa çok sevinirim.



  • Daha büyük disk ve balata değişimi için ön kalipperleride değiştirmeniz gerekir ve fren sisteminin basıncının büyük disk ve balataya yetebilir olması gerekli.
  • Bu benim bulduğum bir çözüm. Çok anlamadığımdan. Başka çözüm olarak ne olur?

    En son bakımda orjinal olmayan balatalar taktırdım. Hatta frene basınca sarsılma vardı diskleri de torna yaptılar. Hiçbir sıkıntım yoktu taa ki o güne kadar. O da 1 saatlik bir mevzu şuan da şehir içinde gayet keyifli kullanıyorum. Ama lazım olduğunda hava da serinken böyle ısınması normal mi? Eğer normal ise yaz sıcaklarında ne yapıcam şimdiden kara kara düşünüyorum.
  • Aşırı ısınma sonucu hiçbir fren iyi tutmaz.hatta ağır vasıtalarda otobüs kamyon tır vb. Retarder denen bir fren sistemi vardır.çünkü normal servis frenleri ağırlığın etkisiyle çok ısınacak ve tutmayacaktır.
    İçiniz rahat değilse değiştirin.daha kaliteli fren sistemlerine bakın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • eğer çok sık ve yokuş aşağı frenleme yaptıysanız balata ve disklerin ısınmasından dolayı fren performansı düşer ama kaliteli bir balata taktırın. Bocsh , trw veleo gibi.
  • Usta çok fren yaparsan üst düzey balata disk almadıktan sonra ısınan frenler tutmaz. TRW tavsiye ederim. Delikli disk modeli de tercih edebilirsin. Soğutma açısından hani. Henüz kullanmıyorum ama araştırmalarım sonucu bu markada karar kıldım.
  • Ben en iyisi tatile çıkmadan önce bosch alayım. Ne olur ne olmaz. Delikli disk olayıda güzel soğumasına yardımcı oluyor sanırım. Ama benima racaım b segmenti ucuz bir araç. Komple fren yenilemenin pek mantıklı olmayacağını düşündüm. Şimdilik iyi bir balata almak işimi görür. Gerçi balata ne kadar iyiyse diskleri o kadar çabuk bitiriyor dediler doğru mu?
  • Yuksek vites+fren yerine düşük viteste kullanın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • frenleri yormayın ozaman düşük viteste kullanın orjinalini bozmayın

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Toros ile bolu dağlarına çıktık araç ağzına kadar yüklü 6 kişi ve bagaj çıkarken çıktı ama inerken frenler tutmamaya başladı aşırı ısındı yokuş aşşağı giderken frene kökleyince araba hiç yavaşlamıyordu bile öyle virajlara toros için çok hızlı girdik mecbur düzlüğe inince de soğumadı frenler sonra zar zor el frenini çeke çeke eve vardık sonra soğudu düzeldi frenler

    yapacak şey soğutmalı diskler taktırmak
  • Kampana frenler daha önce şjişer. Disk frenleri degistirmek bir işe yaramaz. Öncelikle ön arka disk bi arac alın.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fren konusunda trw bosch a göre daha iyi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ağır vasıta fren sistemleri hakkındawww.rotafren.com.tr adresinden bilgi alabilirsiniz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: spinattimyalnizliga

    Yuksek vites+fren yerine düşük viteste kullanın.
    Araç vitesteyken fren yapılmaz... düşük ya da yüksek olması farketmez... Panik frenlemede fren pedalı ile debrijaja aynı anda sert ve hızlıca basılır... viteste olan aracın fren mesafesi uzar...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı

    Araç vitesteyken fren yapılmaz... düşük ya da yüksek olması farketmez... Panik frenlemede fren pedalı ile debrijaja aynı anda sert ve hızlıca basılır... viteste olan aracın fren mesafesi uzar...

    Alıntıları Göster
    Panik frende dediğiniz doğru, dip fren yapılacaksa debriyaja basıp motorun bağlantısını kesmek gerekir ancak normal kullanımda eğer dipfren yapılmayacaksa aracın viteste olması ek fren kuvveti sağlar. Yokuş inişlerde de frenle inilecekse eğer, vites düşürüp motora fazla devir çevirtmeden motor freninden faydalanmak gerekir.

    Konu eski ama şunu da belirtmekte fayda var, uzun süreli frenlerde frenin tutmama sebebi sadece disk-kampana-balata ısınması değildir, aşırı ısınan fren hidroliğinden de kaynaklanır. Fren hidroliklerini usta milleti hiç değiştirmez ama yıllık değiştirilmesi iyi olur. Zaten fren hidroliği çok ucuz.

    Uzun süre değiştirilmeyen fren hidroliği zamanla havadaki nemi tutarak bozulur, ısındığında daha erken kaynamaya başlar ve fren gücünün pistonlara iletilmesine engel olur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Diablo

    Panik frende dediğiniz doğru, dip fren yapılacaksa debriyaja basıp motorun bağlantısını kesmek gerekir ancak normal kullanımda eğer dipfren yapılmayacaksa aracın viteste olması ek fren kuvveti sağlar. Yokuş inişlerde de frenle inilecekse eğer, vites düşürüp motora fazla devir çevirtmeden motor freninden faydalanmak gerekir.

    Konu eski ama şunu da belirtmekte fayda var, uzun süreli frenlerde frenin tutmama sebebi sadece disk-kampana-balata ısınması değildir, aşırı ısınan fren hidroliğinden de kaynaklanır. Fren hidroliklerini usta milleti hiç değiştirmez ama yıllık değiştirilmesi iyi olur. Zaten fren hidroliği çok ucuz.

    Uzun süre değiştirilmeyen fren hidroliği zamanla havadaki nemi tutarak bozulur, ısındığında daha erken kaynamaya başlar ve fren gücünün pistonlara iletilmesine engel olur.

    Alıntıları Göster
    Ek olarak disk ve fren sisteminin temizligide çok onemli balata spreyi ve suyla 2 ayda 1 temizlemek lazım yer yer kilcal hidrolik kaçaklari kontrol edilmeli diske bulaşırsa hemen müdehale edilmeli bunun disinda ozellikle uzun sure kullanılmış araclarin fren sistemleri temizlenmezse fren pistonlari toz kir çamur tuz vb maddelerden etkilenip yeterli harketi saglamayip diske sürtebilir bu durumda siz farketmezseniz gereksiz bir biçimde isinir frenleriniz ce gercekten lazim olduğunda performansi bir hayli azalir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Fren hidroligini değiştirin bu yeterli olacaktır.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.