Şimdi Ara

VW CC yakıt tüketimi testim (şehir dışı)(Yeni değer: 3.8lt/100km) (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
58
Cevap
1
Favori
2.032
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Yeni değerler ile karşınızdayım arkadaşlar.Güzergah aynı.Yine araç soğuk motor ile yolculuğa başlanıldı.Buna karşın hava sıcaklığı iyiydi.Bundan daha düşük bir değer rakım farkı olmaksızın yakalamak mümkün değil onu da belirteyim.

     VW CC yakıt tüketimi testim (şehir dışı)(Yeni değer: 3.8lt/100km)
     VW CC yakıt tüketimi testim (şehir dışı)(Yeni değer: 3.8lt/100km)
     VW CC yakıt tüketimi testim (şehir dışı)(Yeni değer: 3.8lt/100km)
     VW CC yakıt tüketimi testim (şehir dışı)(Yeni değer: 3.8lt/100km)




  • Yakıt çok iyi. Cbf150 3.5lt yakıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: M E C A Z

    Güzel devam et sağırlaştır motoru az yakçam diye, bunlar devirli kullanılması gereken arabalar

    Motorun sağırlaşması hikayeden öte bir şey değil uzun zamandır aracımı düşük hızlarda düşük devirlerde kullanmaktayım uzun zamandır abartmıyorum 100 km hızı bile geçmedim.

    3 gün önce iş gereği uzun yol yapmam gerekti ne yalan söyleyeyim bu sağırlaşma olayını duymuştum ve bir çekincem vardı acaba motor çekmede sorun yaşayacak mı diye otobanda asıldım ne ivmede sorun vardı nede hızda.

    210 km hızlara kadar çıktım çekiş namına en ufak sorun yoktu.

    Açıkçası ben inanmıyorum sağırlaşacak lafına bunu tek kendi dizel aracımda değil 1.6 benzinli araçta da fark ettim sağırlaştığı filen yok gücünü ilk gün ki gibi verdi.

    Konu sahibi arkadaş öncelikle seni tebrik ederim sabrından dolayı cc gibi benzinli bir araç ile bu değeri yakalaman gerçekten taktir edilecek bir durum.

    Kendi aracım 2.0 tdı uzun yolda ne kadar kastıysam da 4.7 den aşağı düşüremedim.




  • ecay kullanıcısına yanıt
    bende 170 hp lik 2,0 dizel vardy ?ehir dy?ynda 1250 km görüyodum ve çokda rahat ediyodum araçla ama ?ehir içinde yb nin gösterdi?i 6+8 lt tamamen hayaldi resmen içiyodu yinede güzel araç güle güle kullanyn
  • Gazın altında yumurta kolisi mi vardı. Bu nasıl gidiş :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nego0505

    quote:

    Orijinalden alıntı: M E C A Z

    Güzel devam et sağırlaştır motoru az yakçam diye, bunlar devirli kullanılması gereken arabalar

    Motorun sağırlaşması hikayeden öte bir şey değil uzun zamandır aracımı düşük hızlarda düşük devirlerde kullanmaktayım uzun zamandır abartmıyorum 100 km hızı bile geçmedim.

    3 gün önce iş gereği uzun yol yapmam gerekti ne yalan söyleyeyim bu sağırlaşma olayını duymuştum ve bir çekincem vardı acaba motor çekmede sorun yaşayacak mı diye otobanda asıldım ne ivmede sorun vardı nede hızda.

    210 km hızlara kadar çıktım çekiş namına en ufak sorun yoktu.

    Açıkçası ben inanmıyorum sağırlaşacak lafına bunu tek kendi dizel aracımda değil 1.6 benzinli araçta da fark ettim sağırlaştığı filen yok gücünü ilk gün ki gibi verdi.

    Konu sahibi arkadaş öncelikle seni tebrik ederim sabrından dolayı cc gibi benzinli bir araç ile bu değeri yakalaman gerçekten taktir edilecek bir durum.

    Kendi aracım 2.0 tdı uzun yolda ne kadar kastıysam da 4.7 den aşağı düşüremedim.

    Çok uzun zamandan beri zaten otomatik vitesler vitesi düşük devirde atacak şekilde programlanıyordu motor fark etmeksizin.Eski model Mercedesler'de dahi bu var.En son Batum'da taksiye bindiğimde bunu gözlemlemiştim.Yine örneğin ZFli bir BMW 5.20D de aynı şekilde.Düşünce sessizlik-ekonomi ve turbo-supercharger sayesinde düşük devirde yeterli güç sağlanması.

    Sürekli düşük devirde kullanmanın bir miktar kurum vb birikmesine yol açtığı bilinen bir durum.Ancak ayda bir 2-3 dk yüksek devirde sürüldüğünde bunun önüne geçiliyor.

    Motora zarar verecek bir durum olsaydı DSG düz yolda maksimum 2000 devirde vites yükseltecek şekilde programlanmazdı.

    Cumartesi günü Şarkışla-Kırıkkale ölçümü gelecek.Hedef 5lt/100km altında bütün parkuru tamamlamak.Bilgi eksikliği ve yolların kalabalıklığından dolayı pek mümkün gözükmüyor ama bakalım göreceğiz.




  • Vallahi bravo o arabayla nasıl gaza basmadan gidilir aklım ermiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çok güzel değerler. Yeni act 1.4 140 lık golf ile 3.0lt olurdu :)
    Bence benzinde düşük devirin zararı yok. Dizelde ise kurumlanma fazla oluyor ama kurumlanmanın dışında dizel partikül filtresi doluyor. Ve bence daha kötü oluyor.
    Bu arada tsi dsg uyumu sayesinde 1300 devirden itibaren güçlü bir sürüş olabiliyor. Sabırlı ayaklarla bu sayede düşük tüketim rekoru kırmak mümkün.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3.8 litre :) yav hehehe
  • 301 hdi'dan ziyade yeni pug 208 e-hdi ile bi test yapsanız araç kendi mazotunu üretirdi heralde
  • Hayırlısı ya.
  • Paylaşım için teşekkürler,

    Gerçekten az yakmış ama bu verilerin optimum koşullarda test edildiğini söylemek, Türkiye'deki kadın potansiyelinin Brezilya'daki kızlarla aynı potansiyeli taşıdığı ve hatta aynı seksapele sahip olduğunu iddia etmek gibi bir şey. Bunu da geçtim, Sahibinden.Com'daki birçok CC ilânın da yakıt tüketiminin fazla oluşu ve 1.4 TSI 160 HP motorun az yakacağı düşüncesinden kaynaklandığını da birçok CC kullanıcısından teyit etmiş birisi olarak, bu verilerin gerçek hayattaki verilerle ilişkisinin zor kurulacağı kanaatindeyim.

    CC konusunda Taner Göde'nin birçok yorumunu okudum, aracını satmasındaki en büyük sebeplerden birisinin de, arabanın şehir içi yakıt tüketiminin Adana'da ortalama 10 litre oluşundan kaynaklanmasıydı. Sadece Anada değil, CC gibi devasa bir otomobilin İstanbul'da da az yakmasını beklememek lâzım.
  • İnanmayan arkadaşlar varsa her zaman kapım açık gelsinler beraber deneyebiliriz.Hatta kendi aracı varsa onunla da deneyebiliriz.Veya bir daha denemek için zamanım olursa daha aydınlatıcı fotoğraf video çekerim.Bu tüketime inananamayan arkadaşlar kendi sürüş stillerini gözden geçirsinler bence.Her fırsatta dizelden az yakmadığını altımızda dizel araç olsa 3 litrenin altını görebileceğimizi söylüyoruz zaten.

    Bir başka konu da şehir içi meselesi.1531kglık(şöför hariç) turbo benzinli bir aracın şehir içinde az yaktığını ya da yakacağını iddia eden yok.Aynı şekilde dizel araçların da şehir içinde az yaktığı da yok.Tek problem oran aynı kalmasına rağmen rakamlar büyüdüğü için aradaki makasın açılması.(Sadece dur kalk olursa oran değişir aynı koşullarda)

    @The Power of Faith ; bu test gerçek hayatta yakalayabileceğin en optimum koşullarda gerçekleşti.Frene basılmadı trafiğe takılınmadı,Hava sıcaklığı ideal rüzgar da azdı.Yaşadığın yere göre kendi vaktine sabrına zamanına göre gerçek hayatta çok kez yakalayabilirsin.Tek yapılması gereken ortalama 100km/saat hız yerine 70km/saat hızı tercih etmek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecay -- 12 Nisan 2014; 10:28:28 >




  • Forumda benzinli araba için gördüğüm en düşük değer, bravo

    Ben de kendi 1,6 dizel aracımla 90 civarı hızlarda, dikkatli sürerek en düşük 3.2 yakalamıştım. 1340 kg, 2006 model araba, km 260.000'e yaklaşıyor.

    Yazdığınız gibi güncel dizel motorlar ve hafif arabalarla 3'ün altını görmek mümkün olabilir bu tarz bir kullanımla.

    1,4 HDi 208 kullansanız ortalama 2.5 falan çıkartırsınız herhalde
  • Güzel de 70km/h ile nereden nereye kadar kaç saatte gidilir, bir de ona bakmak lâzım. Yine de teşekkürler.
  • Bugün 300km yolu(Şarkışla-Kırıkkale) bu şekilde gitmeyi düşünüyorum.Rakım farkı da var bu sefer.(1240>700metre) Bakalım baya ilginç olacağa benziyor.

    @rst78 ;Olmazsa Peugeot ile bir iletişime geçeyim.Olur da belki denemeye izin verirler.Araya tanıdık ta sokabilirim belki.
  • CC'nin yakıt üretmesini bekliyorum.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.