Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2014 renault symbol nasıl bir araç (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
mortarxl
kullanıcısına yanıt
Bilgim var sıkıntın olmasın ama bazen bilgi yetmiyor tecrübe de lazım. 2007 yılında askam firmasından fargo fora adlı panelvan alacaktık. Askam firması kendine o kadar güveniyordu ki garanti süresi içinde birebir değişim bile önerdiler, hiçbir şekilde parça sıkıntısı yaşanmayacağını belittiler ama şu an parça bulmak zulüm o araç için.(bu tecrübe oluyor ki askam firması şu meşhur as 950'lerin as 250'lerin vs markası)
Evet size 10 yıl içinde tedarik ederler ama bir parçayı beklemeniz aylar sürebilir ki kuzenimden biliyorum captivanın yakıt sistemi ile alakalı bir parçasını(dpf olabilir) 47 iş günü tekrar ediyorum 47 iş günü bekledi ki bu arada kendine muadil araç olarak verdikleri cruze'un (captivaya nasıl muadil oluyor anlamadım) kira ücretini de istediler ve şu an tüketici mahkemesinde davalık durumları var (bu da ikinci tecrübe oluyor)
Servislerdeki fiyat farkından da haberim var Ankara'da iki farklı Fiat servisi fiorino'nun 10.000 bakımı için 595 ve 280 lira fiyat verdiler.
Spring olayına gelince bu aracın satış rakamlarıyla herhangi bir chevrolet modelinin satış rakamları aynı değil. Bir aracın parçasının yan sanayiye düşmesi için parça satışının çok olması üretim maliyetinin az olması gerekir.
Cruze tip olarak güzel araç, donanım ve fiyat olarak da başarılı, ama dediğim gibi bazen tecrübe bilginin önüne geçiyor. Kazasız belasız günler dilerim.
-
Hocam oncelikle sizin aradiginiz ozellik ve düşünceleriniz onemlidir. Aractan beklentiniz nedir az yaksin mi? Konfor mu? Rahatlik mi? Performans mi? Ne alirsaniz alin mevcut aracınızdan iyi olacagi kesin. (Kucumseme olarak algilamayin sakın)
Sifir arabaya binmek tabii ki daha iyidir ilk kontagi ceviren siz oluyorsunuz kafaniz rahat olur.
Ben kendimi sizin yerinize koyuyorum da 30-35bin gibi bir butcem olsa b sinifi sifir arac alacagima 3-4 yas araliginda c sinifi arac almayi tercih ederim. Cunku her yonden artisi mevcut. Kalite, guvenlik,rahatlik vs.
Dedigim gibi sizin aractan beklentiniz onemli. Fd6 civic dusunmenizi oneririm 4 yil kullanmis biri olarak.ya da diger arkadaslar bircok arac onermisler bunlar arasinda tercih yapmaniz sizin yarariniza olacagina inaniyorum. Simdiden hayirli olsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
TR de logan olmadığı için symbol ile arasında fiyat farkıda bulunmamakta, bu yüzden logan la aynı araba fiyat farkı vermeye değmez demek için piyasada sıfır logan olması lazım, ha alınır mı alınır millet gayet güzel alıyor biniyor, tamam çok ideal bir araç değil, kalite yoksunu filan ama Türkiyede gayet alıcı bulan piyasası olan bir araç,
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi parker48 -- 15 Ocak 2014; 9:49:20 > -
quote:
Orijinalden alıntı: parker48
TR de logan olmadığı için symbol ile arasında fiyat farkıda bulunmamakta, bu yüzden logan la aynı araba fiyat farkı vermeye değmez demek için piyasada sıfır logan olması lazım, ha alınır mı alınır millet gayet güzel alıyor biniyor, tamam çok ideal bir araç değil, kalite yoksunu filan ama Türkiyede gayet alıcı bulan piyasası olan bir araç,
Şu an sıfır fiyatlar;
Aynı motor ve hemen hemen aynı donanıma sahip;
Yeni Sandero Ambiance 1.2 16V 75 bg Benzinli (Fabrika çıkışlı LPG'li) --- 31.050,00 TL
Yeni Symbol Joy 1.2 16v 75 bg Benzinli --- 31.850 TL (Üstelik LPG yok. 1000-1500 TL'de LPG ücretini ekleyin.)
Yine aynı motor ve hemen hemen aynı donanıma sahip;
Yeni Sandero Ambiance 1.5 dCi 75 bg Dizel --- 34.550,00 TL
Yeni Symbol Joy 1.5 dCi 75 bg Dizel --- 40.350 TL
Fiyat farkı varmış demek ki.
Birkaç litre bagaj hacmi için aradaki fiyat farkı verilmek isteniyorsa, orasını bilemem.
Ayrıca ikisi de Clio altyapısını kullanır. Arkası uzatılmış Clio (Symbol) aerodinamik olarak Sandero'dan geridir. Tıpkı arkası uzatılmış Punto'nun (Linea) orjinal Punto'dan geri olması gibi. Bu da yol tutuşunu çok büyük oranda etkiler. Araçların ağırlık dengesi bozuluyor bir kere.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Shisui -- 15 Ocak 2014; 10:08:59 >
-
adu040
A
kullanıcısına yanıt
askam ile chevrolet'i aynı kefeye koymanız enteresan...
yedek parça tedariği sıkıntılı olabiliyor; toyota corolla verso için orjinal cam için 45+ gün beklendiğini bilirim... sirkulasyonu çok olmayan parçaları servisler ellerinde tutmak istemiyor. bu her marka için geçerli; sadece chevrolet için değil...
chevrolet'in şu an yan sanayi parçaları var, hatta yerli marka yan sanayi parça bile var (z-rot, aks körüğü, sübap takımı gördüklerim). o zaman çok satmış diyebiliriz herhalde?
sigortacıyım; işim gereği servis-yedek parça-tedarik konuları ile de iç içeyiz.
saygılar... -
Shisui
kullanıcısına yanıt
Bu zihniyette olursanız fark yoktur, 320 lt bagaj ile 510 lt bagaj sizin için önemsiz ise ona da bir şey demek yersiz, platform aynı olsada arka diz mesafesi farklı, dingil mesafeleri bile farklı olan araca nasıl aynı arabaysa artık, logan tamam da sandero symbol ile platform kardeşi olsada apayrı bir şey.
Yoksa sandero ile symbol aynı araba; boşuna symbole fark vermeye değmez demek forumda çok komik oluyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: the_zula
symbola para verceğine adam akıllı ikinci elde olsa düşük km de bi c sınıfı araba daha mantıklı.
Doğandan sonra tabiki de Clio tercihi yapılacaktır, adam akıllı bir araç düşünülse hiç Clio akla gelir mi?
Şimdiden hayırlı olsun, doğan ile kıyaslanmaz bile, her şartta memnun kalırsın.
bencede doğandan sonra clio iyi tercih -
quote:
Orijinalden alıntı: Shisui
Ayrıca ikisi de Clio altyapısını kullanır. Arkası uzatılmış Clio (Symbol) aerodinamik olarak Sandero'dan geridir. Tıpkı arkası uzatılmış Punto'nun (Linea) orjinal Punto'dan geri olması gibi. Bu da yol tutuşunu çok büyük oranda etkiler. Araçların ağırlık dengesi bozuluyor bir kere.
Yeni dacia logan ve yeni symbol "dacia m0" platformunu kullanıyor; "m0" platformu da "b0" platformunun geliştirilmişi... "b0" platformu clio II'nin üretildiği platformdur. -
quote:
Orijinalden alıntı: parker48
Bu zihniyette olursanız fark yoktur, 320 lt bagaj ile 510 lt bagaj sizin için önemsiz ise ona da bir şey demek yersiz, platform aynı olsada arka diz mesafesi farklı, dingil mesafeleri bile farklı olan araca nasıl aynı arabaysa artık, logan tamam da sandero symbol ile platform kardeşi olsada apayrı bir şey.
Yoksa sandero ile symbol aynı araba; boşuna symbole fark vermeye değmez demek forumda çok komik oluyor.
Sandero ile Symbol aynı araba.
Motor aynı mı? Aynı.
Şasi aynı mı? Aynı.
Süspansiyon sistemi aynı mı? Aynı.
Sarf malzemeleri aynı mı? Aynı.
Şanzıman aynı mı? Aynı.
Servisi aynı mı? Aynı.
Yedek parçası aynı mı? Aynı.
Bakım fiyatları aynı mı? Aynı. Hatta belki Dacia daha ucuz olabilir. (Seat veya Skoda servislerinin VW'den daha ucuz olması gibi.)
2. el değeri aynı mı? Değil. İşte sırf bu yüzden firmalar aynı arabayı farklı fiyatlara satıyorlar. Halbuki aynı araba. Ama birinde Renault logosu var işte aradaki fiyat farkı o.
Ne farklı? Logo, bagaj ve dingil mesafesi. Her ne kadar platform geliştirilmiş olsa da Clio için geliştirilmiş yani HB araç için. Dingil mesafesinin uzatılması risk o yüzden. Ben zaten bagaj önemsizse Sandero alın dedim. Bagaj hayati önem taşıyorsa o fiyat aralığında bildiğim bir sedan yok. O zaman Symbol tek tercih olur elbet.
Düzenleme: Sıfırı yok ama sedan aranıyorsa Accent Era'yı öneririm. Nispeten daha eli yüzü düzgün (güvenlik, kalite vs. bakımından) arabadır. Tabii Symbol'e göre. Yoksa çok kaliteli güvenli bir araç demiyorum elbet.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Shisui -- 15 Ocak 2014; 12:37:37 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Shisui
quote:
Orijinalden alıntı: parker48
TR de logan olmadığı için symbol ile arasında fiyat farkıda bulunmamakta, bu yüzden logan la aynı araba fiyat farkı vermeye değmez demek için piyasada sıfır logan olması lazım, ha alınır mı alınır millet gayet güzel alıyor biniyor, tamam çok ideal bir araç değil, kalite yoksunu filan ama Türkiyede gayet alıcı bulan piyasası olan bir araç,
Şu an sıfır fiyatlar;
Aynı motor ve hemen hemen aynı donanıma sahip;
Yeni Sandero Ambiance 1.2 16V 75 bg Benzinli (Fabrika çıkışlı LPG'li) --- 31.050,00 TL
Yeni Symbol Joy 1.2 16v 75 bg Benzinli --- 31.850 TL (Üstelik LPG yok. 1000-1500 TL'de LPG ücretini ekleyin.)
Yine aynı motor ve hemen hemen aynı donanıma sahip;
Yeni Sandero Ambiance 1.5 dCi 75 bg Dizel --- 34.550,00 TL
Yeni Symbol Joy 1.5 dCi 75 bg Dizel --- 40.350 TL
Fiyat farkı varmış demek ki. Birkaç litre bagaj hacmi için aradaki fiyat farkı verilmek isteniyorsa, orasını bilemem.
Ayrıca ikisi de Clio altyapısını kullanır. Arkası uzatılmış Clio (Symbol) aerodinamik olarak Sandero'dan geridir. Tıpkı arkası uzatılmış Punto'nun (Linea) orjinal Punto'dan geri olması gibi. Bu da yol tutuşunu çok büyük oranda etkiler. Araçların ağırlık dengesi bozuluyor bir kere.
Çöp bir yorum.. Hangi aracın sedanı hatchback olandan ucuz türkiye'de? Kaldı ki araçlar arasında kalite açısından belli farklar olduğu gibi mesela cam düğmelerinin konumu ön peneller kaput far yapısı gibi farklar da bulunmakta.
-
quote:
Orijinalden alıntı: drive_earth
quote:
Orijinalden alıntı: Shisui
quote:
Orijinalden alıntı: parker48
TR de logan olmadığı için symbol ile arasında fiyat farkıda bulunmamakta, bu yüzden logan la aynı araba fiyat farkı vermeye değmez demek için piyasada sıfır logan olması lazım, ha alınır mı alınır millet gayet güzel alıyor biniyor, tamam çok ideal bir araç değil, kalite yoksunu filan ama Türkiyede gayet alıcı bulan piyasası olan bir araç,
Şu an sıfır fiyatlar;
Aynı motor ve hemen hemen aynı donanıma sahip;
Yeni Sandero Ambiance 1.2 16V 75 bg Benzinli (Fabrika çıkışlı LPG'li) --- 31.050,00 TL
Yeni Symbol Joy 1.2 16v 75 bg Benzinli --- 31.850 TL (Üstelik LPG yok. 1000-1500 TL'de LPG ücretini ekleyin.)
Yine aynı motor ve hemen hemen aynı donanıma sahip;
Yeni Sandero Ambiance 1.5 dCi 75 bg Dizel --- 34.550,00 TL
Yeni Symbol Joy 1.5 dCi 75 bg Dizel --- 40.350 TL
Fiyat farkı varmış demek ki. Birkaç litre bagaj hacmi için aradaki fiyat farkı verilmek isteniyorsa, orasını bilemem.
Ayrıca ikisi de Clio altyapısını kullanır. Arkası uzatılmış Clio (Symbol) aerodinamik olarak Sandero'dan geridir. Tıpkı arkası uzatılmış Punto'nun (Linea) orjinal Punto'dan geri olması gibi. Bu da yol tutuşunu çok büyük oranda etkiler. Araçların ağırlık dengesi bozuluyor bir kere.
Çöp bir yorum.. Hangi aracın sedanı hatchback olandan ucuz türkiye'de? Kaldı ki araçlar arasında kalite açısından belli farklar olduğu gibi mesela cam düğmelerinin konumu ön peneller kaput far yapısı gibi farklar da bulunmakta.
Çöp bir yorum.. Hangi aracın sedanı hatchback olandan ucuz türkiye'de?
Sırf buna cevap vermek açısından. Marka model şartı belirtmediğinize göre yazayım.
Mazda3, Hatchback, 1.6 105 PS benzinli, 5 ileri manuel -- 53.179 TL
Mazda3, Sedan, 1.6 105 PS benzinli, 5 ileri manuel -- 49.951 TL
Demek Türkiye'de varmış. Yorumları okuyanlar kimin yorumlarının çöp ya da gerçekçi olduğunu anlayacaktır. ;)
-
Merhaba
Arkadaşlar 2012 1.2 Symbol aracım için Bagaj Kapağı Keçesi arıyorum bulabileceğim bir yer tavsiye edermisiniz
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
