Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

'0' Oto Fiyatlarının artması devlet politikası olabilir mi? (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
43
Cevap
0
Favori
761
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr murat

    Devlet cari acigin artmamasi icin vergiyi koyuyor talep olmasin, oyuzden yerli otomobil istiyor , fakat soylede bi durum var vergi mukellefi her esnaf vergi odemek yerine sifir arac aliyor ornegin yillik 15 bin ortalama vergi oduyorsa 60 bin lik arac alip 4 yila yayiyor ve vergi yerine para disari gidiyor, piyasadaki artisin%70 i bu nedenden kaynaklaniyor,, buna cozum gelmesi lazim arac yerine eve tesvik etsin veya yeni is yeride acabilir fakat millet is yeri acmak yerine arabaya sariliyor,, bunun onlemini alirsa 1 yilda 550 bin arac yerine ancak 150 bin arac satilir, memur adam arac alir biner esnaflar daha luks daha luks diyerek degisiyor cunku zarari yok vergi yerine arac aliyor

    tamamen bu yüzden vergiler artıyor.

    1.ülkede üretim yok gelir kapısı sadece vergiler şuan.bütün yük vatandaşın sırtında.
    2.tamamen dışa bağımlı bir politikamız ve mecbuıren yaşantımız olduğu için cari açığın artmaması için vergileri yükseltiyorlar.


    Şimşek, akaryakıta yapılan zamlarla ilgili, artışın uluslararası kur'a bağlı olduğunu buna rağmen son on yılda akaryakıtta vergi yükünün azaldığını belirtti.

    Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Batman’da iftar sonrası esnaf ziyaretine çıktı, vatandaşlarla çay içti.

    Vatandaşların yoğun ilgi gösterdiği çay sohbetlerinde ilk sırayı akaryakıta son günlerde yapılan zamlar aldı.

    Şimşek, fiyatların uluslararası kura bağlı olarak arttığını ancak vergi yükünün azaldığını örneklerle açıkladı.

    Şimşek, "2002 yılında bir benzinliğe gitseydiniz şu kamyonun deposunu doldur deseydiniz ve 100 liralık diyelim ki alsaydınız o 100 liranın yaklaşık 59-60 lirası vergiydi yani 2002 yılında.Bugün yine aynı benzinliğe gitseniz ve yine 100 liralık motorin alsanız o 100 liranın 51 lirası vergidir.Yani yüzde 60'lardan yüzde 50'ye inmiş" dedi.

    Vergi oranının akaryakıtta yüksek olduğunu kendisinin de kabul ettiğini belirten Şimşek, daha fazla indirime gitmenin cari açığı olumsuz etkileyeceğini söyledi.

    Mehmet Şimşek, “Geçen sene Türkiye petrol ve doğalgaz ithalatına 60 milyar dolar ödedi. Tüketimi artıracak vergi indirimlerine gitmek Türkiye'nin lehine değil. Çünkü zaten Türkiye de çok büyük cari açık var. Biz o yönteme başvurursak cari açık daha da büyüyecek" diye konuştu


    link:http://www.trthaber.com/haber/ekonomi/akaryakitta-yuksek-vergi-elestirilerine-cevap-94314.html




  • yani aynen aklaryakıtdaki mantık uygulanıyor...
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız