Şimdi Ara

VOLVO V40 R-DESIGN: Kullanıcı İncelemesi (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
571
Cevap
14
Favori
66.835
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
7 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: ilker67

    Once bir hayirli olsun de, be adam!

    Zorla itici olmayi basariyorsun..

    Şener reyizi çok ciddiye almayın,ben direkt yönetime iletiyorum böyle trollük kokan mesajlarını.
    Adam B sınıfı honda city'sine 40 bin lira isteyip v40a da aynı parayı biçen bir tip.
    En güzeli bizim değil yöneticilerimizin ilgilenmesi,8D]

    Konudaki mesajların trollükle ne alakası var?

    Ben bu araca ve Volvo markasına inanmıyorum. Herkes Volvo'yu sevecek diye bir kural mı var?

    Zaten adamlar 2-3 sene önce batmadı mı?

    70.000 TL başlangıç fiyatlı C sınıfı HB araba satılması zaten baştan adamların niyetini ortaya koyuyor. Yap 40.000 TL'ye manuel benzinli mesela, mis gibi herkes seni takdir etsin. Hem de pazarda zorlanmadan araçları güle güle sat.

    Aracı alanlar da memnun olsun, paramın karşılığını aldım desin.




  • biz burda sıradanlık konuşmuyoruz kı
    ben hıc bı zaman oyle bi insan olamadım. ne bilim yani bi ara herkes puma ayakkabı gıyerdı kırmızı veya tiger lar var mesela renk renk çeşit çeşit.
    bilemiyorum hıc bı zaman böyle zevklerım olmadı.
    ama bakın bi golf kullanıcısına yada hondacıya hatta BMW ye içlerinden hep oyle tıpler çıkmıştır. şimdi moda ne bılmıorum ama yıne sıradan tıpler.

    bide dikkat edin Volvo nun ıcınden çıkan tıplere alfacığa. hangı boyutta konuştuğumuzu belkı anlıyabılırsınız.

    bizlerin yolda yuruyusu bıle farklıdır. fıkırlerımız tabıkı aynı olmıcak
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gralcan
    Hocam senin şeytanı da bekliyoruz

    Hocam sayılı gün, umalım da çabuk geçsin. Aslan uzun zamandır kafesinde, artık şahlandırmak lazım.

    Ek: Volvo c exclusive sınıftır, aksini iddia etmenin gerekçesi olamaz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 28 Mayıs 2013; 10:54:44 >
  • Bu aracın rakibinin golf gibi sıradan bir araç olmadığını audi a3 ya da BMW 1 serisi olduğunu anlamak istemeyen insanların niyeti belli

    bir de geçmiş trollük yapmıyorum diyor.

    şimdi de rakibi linea yazmış bu arabanın a sından anlamayan arkadaş

    burası forum benim düşüncem bu demek ile olmuyor bu işler.otomobilden anlayan insanlar da var forumda komik duruma düştüğünün farkında değil

    aklı sıra v40 , ford focus platformu kullanıyor diyecek.

    evet ford focus platformu kullanıyor , audi a3 de vosvos platformu kullanıyor ama 10-15 bin fiyatları yukarıda

    arada malzemeden ince işçiliğe yürüyen ayarlarına hatta direksiyon tur oranına kadar farklılıklar var.

    neyse sen ve senin gibiler elma ile armut kıyaslamak istiyorsan konu dışı gibi bölümlerde istediğin kıyaslamayı yapabilirsiniz

    arkadaş yeni araç almış izlenimlerini paylaşmış ben de bir karşılaştırmalı test paylaşıyorum.



    http://www.youtube.com/watch?v=Bleedtq77rc

    edit : testteki audi a3 bize vergiden dolayı gelmeyen 1.8 motor gidip de 120 beygir 1.4 a3 ile 180 beygir Volvo kıyaslanmaz fiyatlar yüksek falan diyenlere hatırlatırım

    zaten fiyat yüksek den başka bir şey yazmayanların aracı bayide dahi incelemediğinden eminim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akifsari -- 28 Mayıs 2013; 11:13:45 >




  • V40a,veya volvoya laf söyleyenlerin ne psikoloji içerisinde bunu yaptığını ben şahsen çok iyi biliyorum.
    Çarpışma testinde darmadağın olan almanları gördükleri günden bu yana aynı şeyi yapmaktalar kendileri,boş beleş edebiyat.
    Çünkü bunların alamana istenen 10-15 bin lira fiyat farkı için bir tek dayanağı vardı: sağlamlık ve kalite mevzuatı.
    alaman paçavraya dönünce,S60la v40 da kalitesiyle almanları bile bayıltınca ellerinde o bahane de kalmadı adamların,ne yapsınlar şimdi artık
    Şener reyiz:
    quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur
    v40 40 binden fazla etmez,çin malı tenekeye o paralar verilmez.
    Benim honda city nin 2. eli 40 bin,piyasayı öldürmeyek şimdi


    Cihaneyır:
    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair
    Apaçiyim var mi ötesi ben garantisi bitmeden 3. senede satiyom desegeyi ama sorunsuz şanzıman ömürlük garanti vereyom vw patliyor açıklama yaptı ama bakmayin desege sorunsuz
    s60in servisi pahalı bmw mercedesinki de pahali demek ki s60i bassatla kapistirip bassatin servisine bakmak lazim vag fanatiğiyim yihı yihı hiehehe


    Hoş kimse ciddiye almıyor zaten adamları,can kardeşim de 140lık tsi nin v40 karşısında ne yapacağını gayet özetlemiş.
    Bir tarafta 1.6 180 beygir,öteki tarafta 1.4 140 beygir.Güç konuşur burada.
    Ha inanmıyorsanız alın gücün konuştuğu bir karşılaştırma daha size:
    1.4 ACT 140ps golf 0/100===> 8.4sn.
    Alfa Giulietta 1.4 170ps 0/100==> 7.7 sn.
    Ne yapacak golfingen reyiz şimdi?E bayılacak doğal olarak.Çünkü adamın premium kompaktları tokatlama gibi bir derdi yok,alt kompakt sınıfı domine etmiş bu da ona yeter zaten,premium kompaktlara audiyi sürüyor.
    Hatta sırf orayı da hakimiyeti altına almak için Alfa markasına milyar dolar para öneriyor fiata
    (alamancıları kudurtuyor tabi bu durum,alfa onlar için doblo çakması fiat bozması olduğundan,fanlığını yaptıkları marka peşinde koşunca uyuz oluyor adamlar,gayet doğal
    Kalkışta bir yere kadar hafifliğinle şanzımanla itelersin durumu,sonra bayıltırlar adamı.
    V40'ın sunduğu iç mekan kalitesi premium kompakt sınıfta bir tek audi'de var,o da golfün ağabeyi zaten.
    Volkswagen fanatikleri a3ün golfün ağabeyi olmasına ses çıkarmıyorlar(çıkarırlarsa yüzleri palyaçoya döner zaten),ama v40 işin içine girdi mi hepsi bir ağızdan golfle kapıştırıyorlar.
    Adamlar bu yani,üzerinde fazla kafa yormaya gerek yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shadowgeist -- 28 Mayıs 2013; 12:38:39 >




  • Shadow

    En kisa zamanda gel bizim rehabilitasyon merkezine seni tedavi altina alalim

    Cok ciddiyim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • shadow çok ıyı tespitler.
  • @19can84

    Teşekkürler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 28 Mayıs 2013; 13:41:44 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Shadow

    En kisa zamanda gel bizim rehabilitasyon merkezine seni tedavi altina alalim

    Cok ciddiyim

    Cihancım üzgünüm,sağlığım gayet yerinde,Allah'a şükür.
    Ayriyeten sağlığım bozulursa fanboyluğunu,apaçiliğini binlerce kişinin önünde itiraf eden,alman aracı görünce akıl hastalığı yaşayan bir bireyin bulunduğu bir merkeze değil tam teşekküllü bir hastaneye tedavi olurum.
    Önerin için teşekkürler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Shadow

    En kisa zamanda gel bizim rehabilitasyon merkezine seni tedavi altina alalim

    Cok ciddiyim

    Cihancım üzgünüm,sağlığım gayet yerinde,Allah'a şükür.
    Ayriyeten sağlığım bozulursa fanboyluğunu,apaçiliğini binlerce kişinin önünde itiraf eden,alman aracı görünce akıl hastalığı yaşayan bir bireyin bulunduğu bir merkeze değil tam teşekküllü bir hastaneye tedavi olurum.
    Önerin için teşekkürler

    İnkar etsek bir suc etmesek bir suc

    Fanboyum

    Apaciyim

    Baska ?

    Seni ilgilendirirmi ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    İnkar etsek bir suc etmesek bir suc

    Fanboyum

    Apaciyim

    Baska ?

    Seni ilgilendirirmi ?

    cihancım,ben seni apaçiliğinden veyahut fanboyluğundan ötürü suçlamıyorum ki?
    Bir teklifte bulundun,ben de sana yanıt verdim.
    Senin fanboy ve apaçi olduğunu itiraf etmen beni rahatsız etmez,aksine memnun eder.
    Kiminle mesajlaştığımızı bilmemiz açısından bu önemlidir.




  • Fakat denk güçlerdeki araçların performansını karşılaştırmak daha doğru olur . 40 hp lik fark zaten çok büyük fark. Eğer aktarma performansı konuşuluyor ise 170 hp lik eski golf ile karşılaştırılması daha mantıklı olur.

    Gerçi herşey de performans değil. Sonuçta seçimlerimizin çoğu duygusal yapılıyor. Aracın şekli beğenildi ise içi görünümü duruşu güzel ise zaten çoğu arabanın güvenlik elemanları tam oluyor bu segmentte .

    bu arada aktarma ve motor konusunda en iyi değerler genelde bmw de olur. (bkz 1,18i 170 hp)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    Fakat denk güçlerdeki araçların performansını karşılaştırmak daha doğru olur . 40 hp lik fark zaten çok büyük fark. Eğer aktarma performansı konuşuluyor ise 170 hp lik eski golf ile karşılaştırılması daha mantıklı olur.

    Gerçi herşey de performans değil. Sonuçta seçimlerimizin çoğu duygusal yapılıyor. Aracın şekli beğenildi ise içi görünümü duruşu güzel ise zaten çoğu arabanın güvenlik elemanları tam oluyor bu segmentte .

    bu arada aktarma ve motor konusunda en iyi değerler genelde bmw de olur. (bkz 1,18i 170 hp)



    Hocam onu hep söylüyoruz ama zaten tartışma sadece 0-100'üne bakıp arabaların performansları hakkında ahkam kesenlerden çıkıyor. Adamlar öyle bir yazıyor ki sanki birisi kontağı çevirir çevirmez bütün beygirlerini anında aktarıyor, diğeri kağıt üstünde 180 hp ama pratikte bir halt edemiyor izlenimi uyandırmaya çalışıyorlar.

    Yoksa zaten akıllı insan aynı sınıfta aralarında %30 güç farkı olan araçların aynı performans göstereceğini iddia etmez.

    118 manuel 0-200 39.4 saniye çıkarmış, a3 1.8 tfsi 180 hp 36.1 saniye çıkarmış o da 130 kg hafif olduğu ve güç eğrisi alt devirlerde çok daha dolu olması sayesinde...(1400 devirde 320 nm tork veriyor)

    Golf 6 gt 160 hp ise t4 v40'dan 0-180'de çok az yavaş, nerdeyse kafa kafayalar. 28.8-28.5

    http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-118i-und-vw-golf-1-4-tsi-fahrdynamik-gegen-ausgewogenheit-4052135.html?show=3

    http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-118i-und-vw-golf-1-4-tsi-fahrdynamik-gegen-ausgewogenheit-4052135.html?show=3




  • Kişiye özel bir çok kriter var araç alırken . Aslında zor bir iş araç seçmek.

    Motor performansı , verimliliği , tüketimi
    Dış tasarım , iç tasarım, duruşu yüzünün eski olup olmaması, makyaj durumu
    Güvenlik elemanları
    Sürüş dinamiği , yol tutuşu , güven hissiyatı.
    marka prestiji
    servis durumu , kolaylığı , maliyeti.

    Mesela babam yıllardır toyota servisinden o kadar memnun ki aynı kıymette daha verimli , daha donanımlı araçlara bakmıyor. Onun önceliği , başı ağrımasın , ağrıdığında işi kolay çözülsün.

    Ben biraz daha performans , verimlilik ve sürüş dinamiğine düşkünüm. Önceliğimi daha çok bu belirliyor.

    Bir başkası güvenliği en ön planda tutar , buna göre seçimini gerçekleştirir ve en yüksek güvenliği olan araçta en iyi hızlanmayı veya performansı beklemez. İhtiyaç bile duymaz belki çünkü o aradığını bulmuştur .

    Tercihler insanı mutlu ediyor ise sorun yok. Şu araba kötü , bu araba dandik veya verimsiz demek doğru değil zaten.

    Mesela c serisini görseli ve kozmetiği sebebi ile amg alıp sonra konforsuz diye şikayetçi olmak , zaten seçimin hatalı olduğunu gösteriyor.

    Aynı şekilde bmw tercih edip konforsuz olduğundan yakınmakta pek doğru olmuyor.

    Adam şeklini beğenmiş , güvenlik ekipmanlarını beğenmiş, araba olarak içine sinmiş ve v40 modelini almış. Bize güle, güle kullan demek düşer. Zaten birinci derecede performans ve sürüş dinamiği ön planda olsa idi , ödenen paraya karşılık başka alternatifler de bulunabilirdi.

    Herşeyin bir arada bulunduğu araç maalesef yok. Tercihler bir noktada çatallaşıyor, hangisi daha fazla isteniyorsa ona doğru kayıyor ve bazı isteklerden feragat ediliyor haliyle.

    Epey uzatmışım, herkes aracının keyfini sürsün , elindeki ile mutlu olsun. Şimdi burada aracı hakkında bilgilendirmede bulunan bir arkadaşa , kendimizin neden bu aracı tercih etmediğimize dair olumsuz yorumlarda bulunmak, konu sahibine ayıp, hem keyif kaçırır hem de yakışık almaz diye düşünüyorum.

    Bir gün , neden volvo almazsınız diye bir konu açılır ise ona da kendi gerekçelerimi yazarım , veya neden şu an kullandığım aracı tercih ettiğimi , ilgili konusuna yazarım.

    saygılar herkese ,




  • ben katılmıyorum. bence aklın yolu birdir. ve piyasada satın alınan 6-7 çeşit araba olmalıdır. aile aracı, spor araç, tek kapılı spor araç, arazi aracı bunun gibi bi kaç sınıf daha olmalı. ve bu sınıfların hepsının artısı ile eksisini toplayım total de tek bi markanın aracı olmalı bence. bızım bahsettıgımız sınıf dada v40 secılmelı ben buna ınanıyorum
  • Şimdi, dünya üzerinde zaten bu tür sınıflandırma ve ilgili sınıfların birincilerini tespit eden kurumlar var. Yılın aracı ödülleri veriliyor her yıl, ayrıca segmentlere göre de ödüller veriliyor. Bunlar uzmanlar tarafından da değerlendiriliyor. Fakat anlatmak istediğim, duygular ve sahip olma isteği, her zaman genelin tercih ettiği veya yılın otomobili olan araç olmuyor.
  • Saçmalayanlar yine aynı tiplemeler ve çekemiyorlar, eminim, çok gülüyorum ben onlara
    Volvo'nun hedefini ve rakiplerini de bilmiyorlar.
    Volvo "Premium" markadır. Audi, BMW, Mercedes rakipleridir. Bitti, nokta.
    Türkiye'deki fiyatlara bakıp saçma sapan mantalitelerle hareket etmeyi bırakıp gerçek dünyaya dönmenizi tavsiye ederim.
    Azıcık da araştırın bari.

    Hatta Volvo'ya sırf sahipleri Çinli diye "teneke" vb. diyerek çarpılırsınız söyleyeyim

    Konu sahibi arkadaş, hayırlı olsun, muhteşem bir seçim yapmışsınız.

    BMW 1
    Mercedes A
    Volvo V40
    Audi A3
    bu segmentte yer alan "premium"lar.

    A3'ün yenisini gördük.
    İyi ki almamışsınız.
    Her anlamda berbat bir otomobil olmuş bence. Bir önceki kasa sahipleri bile kabulleniyor ve "iyi ki beklememişim, bunu almışım, oh" diyenler bile var :)
    Volvo'yu geçtik, 1'e, A'ya hiçbirine rakip olamaz.
    Dertleri de bu olsa gerek herhalde. İçleri sıkılıyor, illa çamur atma gereği hissediyorlar..

    V40 Golf'ün rakibiymiş ha.
    Ağzımla gülmüyorum artık...
    Vay anasını sayın seyirciler ya...
    Bunu da gördüm ya, ölsem gam yemem.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ormanci

    Saçmalayanlar yine aynı tiplemeler ve çekemiyorlar, eminim, çok gülüyorum ben onlara
    Volvo'nun hedefini ve rakiplerini de bilmiyorlar.
    Volvo "Premium" markadır. Audi, BMW, Mercedes rakipleridir. Bitti, nokta.
    Türkiye'deki fiyatlara bakıp saçma sapan mantalitelerle hareket etmeyi bırakıp gerçek dünyaya dönmenizi tavsiye ederim.
    Azıcık da araştırın bari.

    Hatta Volvo'ya sırf sahipleri Çinli diye "teneke" vb. diyerek çarpılırsınız söyleyeyim

    Konu sahibi arkadaş, hayırlı olsun, muhteşem bir seçim yapmışsınız.

    BMW 1
    Mercedes A
    Volvo V40
    Audi A3
    bu segmentte yer alan "premium"lar.

    A3'ün yenisini gördük.
    İyi ki almamışsınız.
    Her anlamda berbat bir otomobil olmuş bence. Bir önceki kasa sahipleri bile kabulleniyor ve "iyi ki beklememişim, bunu almışım, oh" diyenler bile var :)
    Volvo'yu geçtik, 1'e, A'ya hiçbirine rakip olamaz.
    Dertleri de bu olsa gerek herhalde. İçleri sıkılıyor, illa çamur atma gereği hissediyorlar..

    V40 Golf'ün rakibiymiş ha.
    Ağzımla gülmüyorum artık...
    Vay anasını sayın seyirciler ya...
    Bunu da gördüm ya, ölsem gam yemem.

    Ya ciddiye alınıcak bir tarafı yok bu heriflerin. Adamın daha hayatında bir volvo kapısı açmışlığı yok gelmiş burada ahkam kesiyor. Özellikle VAG çılar kudum kudum kuduruyorlar fesatlıklarından.

    Piyasayı trolleyen soytarıları ise hiç kale bile almaya değmez. Adam daha geçen gün V40'ın rakibi lineadır diyordu, şimdi çıtayı yükseltip fluence felan demiş.




  • Volvo Premium değil " Premium olmaya çalışan ama olamayan markadır " V40ı Golf le kıyaslayanlar yanlış yapıyolar A3 ,1 ,A serisi V40 tan fazlasıyla iyiler Volvo geçmiş zamanda güvenliğiyle ün yaptığı için paçayı kurtarıyor.
    Ayrıca V40ın o fiyatla rekabet etmesi mümkün değil 60.000 65.000e güzel donanım verirse alınır yoksa fıs.
  • Kesinlikle katılıyorum.

    Bu arada biraz daha kudurtayım tam olsun

    Doğuş oto kendi içinde bir etkinlik yaptı geçenlerde...
    "Aha biz bunun rakibiyiz, biz şöyle süperiz, böyle müthişiz" demek için etkinliğe Mercedes A serisini de getirmişler.

    Ancak çalışanlar kendi aralarında "ya şaka maka Mercedes çok daha güzel yaaa" falan diye yorumlar geliyormuş ama açıkta dillendirememişler tabi.

    Kardeşim de oradaydı, "insan utanır ya onu rakibimiz diye oraya koymaya, kendi ayaklarına daha iyi sıkamazlardı herhalde" dedi

    Bu arada 1 serisi, V40 falan kaale alınmamış ha, belirteyim.
    A serisi en büyük hedef

    Bunun yanında her hafta A3 ile Mercedes A serisi ve BMW 1 serisi fiyatları takip edilerek güncelleniyormuş.
    Haberiniz olsun.

    Tüm bunları geçtik, bayilere gelecek olan CLA ve A serilerinin hepsi henüz gemideyken satılmış vaziyetteler.
    Haziran'da gelecek araçlar bitmiş, Temmuz partisindekileri de satıyor Mercedes.

    BMW 1'le bile bu kadar tutunamamıştı.
    Merso fena geliyor bu segmentte.

    Milletimiz Volvo markasından biraz çekinir ama yeni S60 falan da çok sattı, V40 ve Mercedes'in başı çekeceğini düşünüyorum.

    A3'ü de eski kasalarında "aaay aaağğüüüüüçççç" diyen hatunlar ve onların haricinde bu aracı gerçekten gönülden sevip gözü başka bir araç görmeyenler alır artık herhalde...




  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.