Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

General Motors ve Ford otomatik şanzımanlar için birleştiler (9 ve 10 vitesli)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
1.452
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • General Motors ve Ford ortaklaşa 9 ve 10 vitesli otomatik şanzıman geliştirmek için bir araya geliyor.

    Altı vitesli birçok otomatik şanzımanı birlikte geliştirdikten sonra, GM ve Ford Araba, SUV, Crossover, Kamyonet leri için dokuz ve on vitesli otomatik şanzıman üzerinde çalışmak için biraraya geldiler. Hem önden çekişli hem de arkadan itişli versiyonları satışa sunulacak olan sistem için artırılmış araç performansı ve daha düşük yakıt tüketimi sözü veriliyor.

    Bu işbirliği sayesinde, Yeni şanzımanın dizayn, geliştirme, mühendislik, test, onay aşamaları GM ve Ford un ayrı ayrı yaptıklarına göre daha hızlı ve daha ucuza gerçekleşmiş olacak. Her iki firmadan da daha fazla bilginin üretime yakın açıklanması bekleniyor..


    Özetle;
    *GM ile Ford arasındaki gerçekleşen başarılı işbirlikleri sebebiyle tekrar bu konuda birleştiler.
    *İlk tasarım ve mühendislik çalışmaları şuan devam etmekte.
    *Yeni şanzımanlar ile yakıt tüketimi düşürülerek performans arttırılacak.

    *General Motors Corporation ve Ford Motor Company iki şirketin de binekleri, crossovers, SUV ve Truck'lar için ileri teknolojili yeni nesil 9 ve 10 vitesli otomatik şanzıman geliştirmeyi öngören bir anlaşma imzaladılar.


    General Motors ve Ford otomatik şanzımanlar için birleştiler (9 ve 10 vitesli)

    http://www.worldcarfans.com/113041556535/general-motors-and-ford-join-forces-for-nine--and-ten-speed



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AnGets -- 15 Nisan 2013; 23:49:07 >







  • Gm bu aralar markari icin buyuk yatirimlar yapiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bunun uzerıne vw tofaşla işbirliği yapma kararı aldı guzel olur aslında ama bu fırmalar altında yer alan markalar napsa bazı rakiplerinden geri kalabiliyor veya marka algısı değişmiyor.
  • Ford F serilerinde zaten bu tarz sanzimanlar yok mu??

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Geçmiştede aynı şekilde birlikte şanzıman geliştirdiler.

    Şu anda ürettikleri çoğu kamyonet ve suv'un şanzımanları gm-ford ortak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    Geçmiştede aynı şekilde birlikte şanzıman geliştirdiler.

    Şu anda ürettikleri çoğu kamyonet ve suv'un şanzımanları gm-ford ortak.

    evet öyleymiş..
  • 9 ve 10 vites mi. Bu işin de suyu cıktı artık. Yakında tırcılar gibi şanzımanımız olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Opelin binek tüm araçlarına gelirse fantastik olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • galiba düz vitesin sonu geldi otomatik standart olacak..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    galiba düz vitesin sonu geldi otomatik standart olacak..

    aynen dostum
    otomatik en iyisi
    6 vitesli araç kullanırken bile 4 ten sonra pek ihiyaç duymadım
    insanın kolu bir aşağı bir yukarı yolcculuk sona erdikten sonra kolumuz refleks olarak devam eder
  • Umarım 8 ileri ZF ayarında bir şeyler yaparlar...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    Umarım 8 ileri ZF ayarında bir şeyler yaparlar...

    Hatırladığım kadarıyla ZF in iddası maksimum 9 vitesin gerçekleşeceğiydi..

    GM-Ford ortaklığı ise bunu ileriye taşıyarak 10 vitesi de kullanıma sunuyor olacak..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AnGets

    quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    Umarım 8 ileri ZF ayarında bir şeyler yaparlar...

    Hatırladığım kadarıyla ZF in iddası maksimum 9 vitesin gerçekleşeceğiydi..

    GM-Ford ortaklığı ise bunu ileriye taşıyarak 10 vitesi de kullanıma sunuyor olacak..

    Zf benim bildigim kadari ile 9 ustu gereksiz demisti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dhyegirdimkendimegeldim


    quote:

    Orijinalden alıntı: AnGets

    quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    Umarım 8 ileri ZF ayarında bir şeyler yaparlar...

    Hatırladığım kadarıyla ZF in iddası maksimum 9 vitesin gerçekleşeceğiydi..

    GM-Ford ortaklığı ise bunu ileriye taşıyarak 10 vitesi de kullanıma sunuyor olacak..

    Zf benim bildigim kadari ile 9 ustu gereksiz demisti.

    Doğru demiş.

    6 idealdir. İlk 5 normal, 6 overdrive olacak şekilde.

    Gerçi yakıt tüketimi bu kadar önemliyse neden hala çağ dışı içten yanmalı motorlar kullanıyorlar onu da anlamıyorum. Pil teknolojisini geliştirsinler, elektrikli araçlar üretsinler çok daha iyi.




  • Hayirli olsun Opelin adam gibi bir otm. vitese ihtiyaci vardi. Ama 9-10 vites biraz fazla degil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CVT az daha gelişse de hepsi cvt olsa vites sayısı olayıda kapansa daha iyi olacak benim açımdan.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AnGets

    quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    Umarım 8 ileri ZF ayarında bir şeyler yaparlar...

    Hatırladığım kadarıyla ZF in iddası maksimum 9 vitesin gerçekleşeceğiydi..

    GM-Ford ortaklığı ise bunu ileriye taşıyarak 10 vitesi de kullanıma sunuyor olacak..

    Vites sayısını kastetmiyorum.

    8 ileri ZF şanzımanlar tork konvertörlü olmalarına rağmen manuelden fazla tüketim yaptırmıyor. Gücü aktarımı da manueller kadar dinamik. Bunları kastediyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    quote:

    Orijinalden alıntı: AnGets

    quote:

    Orijinalden alıntı: zeytinkoy

    Umarım 8 ileri ZF ayarında bir şeyler yaparlar...

    Hatırladığım kadarıyla ZF in iddası maksimum 9 vitesin gerçekleşeceğiydi..

    GM-Ford ortaklığı ise bunu ileriye taşıyarak 10 vitesi de kullanıma sunuyor olacak..

    Vites sayısını kastetmiyorum.

    8 ileri ZF şanzımanlar tork konvertörlü olmalarına rağmen manuelden fazla tüketim yaptırmıyor. Gücü aktarımı da manueller kadar dinamik. Bunları kastediyorum.

    Anlıyorum..

    Zaten haberin içeriğinde bununla ilgili bilgiler vardı.. performans artışı sağlarken, yakıt tüketimini düşürecek bir sistem sözü veriliyordu..!

    Yani beklenen de senin bahsettiğin şeyler üzerine..Umarım yakın zamanda bunu başarırlar..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AnGets -- 18 Nisan 2013; 17:57:10 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O

    9 ve 10 vites mi. Bu işin de suyu cıktı artık. Yakında tırcılar gibi şanzımanımız olacak.

    Buçuklu vites de olur artık
  • Bu ikili beceremez bu işi :D
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız