Şimdi Ara

Audi TT Quattro

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
48
Cevap
0
Favori
2.820
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhabalar,

    Arkadaşlar şu an BMW 530i kullanıyorum babamla beraber ve yakın zaman içinde araba alacağım kendime.

    Aklımda olan araç mk1 kasa Audi TT quattro 225hp coupe.

    TT kararını verene kadar iki araç eledim kafamda .

    Birincisi manuel BMW 330Ci ; hem temiz hem de manuel bulamadığım için elemiş durumdayım.

    İkincisi Mazda RX-8 ; sebepleri malum,iyi bakılmadıysa hem motor yenileme riski var(8000TL) hem de km'de 750 kuruş yakıyor olması yüzünden eledim.

    Bunların yanında BMW Z4 baktım ;ama onlarda da 330Ci de olduğu gibi genelde otomatik ve hardtop 'lu yok gibi.


    Ayrıca TT ile yazılımla +40/50hp güç +80/90Nm tork almak çok kolay.

    Yeni TT 'ye de bindim ;eski kasası kadar heyecanlandırmadı beni.

    Sizin seçiminiz ne olurdu ?

    Ya da bu araçların dışında önerebileceğiniz tek kapı araç varsa , fikir almak isterim.

    Teşekkürler...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tulû -- 27 Mart 2013; 17:17:59 >







  • o arabayı almayı gerçekten düşünüyor musun ????????????????????????????????????????
  • Soru soruş şeklinden korktum açıkçası ?

    Almayayım mı ?
  • yolda gördüğünde yolunu değiştirmen gereken bir araba hala almayayaım mı diyorsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Semih Esentürk

    yolda gördüğünde yolunu değiştirmen gereken bir araba hala almayayaım mı diyorsun

    Nedenini öğrensem ?
  • Benzin derdi olmasa tiko para alabileceğim araçlardan birisi Dizelide 80 - 90 bin euro



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 27 Mart 2013; 16:13:57 >
  • TT Quattro şu an birçok güncel arabaya gerek tip gerek performans gerekse konfor olarak taş çıkartıcak harika bir spor otomobil. bence scriocco lara para verileceğine TT tercih edilmeli. Eğer temizini bulursan 1 dk bile düşünmem alırım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Semih Esentürk

    TT Quattro şu an birçok güncel arabaya gerek tip gerek performans gerekse konfor olarak taş çıkartıcak harika bir spor otomobil. bence scriocco lara para verileceğine TT tercih edilmeli. Eğer temizini bulursan 1 dk bile düşünmem alırım

    Tamam da,

    Bir üstteki mesajını tekrar okuyorum , okuyorum , okuyorum ;ama işin içinden çıkamadım .

    "yolda gördüğünde yolunu değiştirmen gereken bir araba hala almayayaım mı diyorsun"

    Hem al diyorsun hem de "yolunu değiştir" diyorsun ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû

    quote:

    Orijinalden alıntı: Semih Esentürk

    TT Quattro şu an birçok güncel arabaya gerek tip gerek performans gerekse konfor olarak taş çıkartıcak harika bir spor otomobil. bence scriocco lara para verileceğine TT tercih edilmeli. Eğer temizini bulursan 1 dk bile düşünmem alırım

    Tamam da,

    Bir üstteki mesajını tekrar okuyorum , okuyorum , okuyorum ;ama işin içinden çıkamadım .

    "yolda gördüğünde yolunu değiştirmen gereken bir araba hala almayayaım mı diyorsun"

    Hem al diyorsun hem de "yolunu değiştir" diyorsun ?

    yolunu değiştirmekten kastım bu araba neden bende yok diye üzülme diye




  • Üzülmem canım neden üzüleyim;arabam var zaten .
  • Bu araç hakkında bilgi verebilecek ;ya da başka bir araç tavsiye edebilecek yok mu aramızda ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû


    araçta 225hp turbo motor var.Bildiğim kadarıyla hacim de 1.8,yani motoru çok zorlamamak gerekir diye düşünmekteyim chip falan.
    4 çeker özelliğinden dolayı yol tutuş çok iyi,fakat slalomda ciddi falso verdiğinden audi güvenlik sistemi(arka kana t gibi) donattı aracı.
    Eğer alacaksanız bu donanım olanlara bakmanızı öneririm.
    Aracı fuarda incelemiştim o dönem,ön konsolun kalitesi tek kelimeyle mükemmel,dizayna zaten edilecek laf yok.
    Şu aralar 2. elleri uygun fiyattan gidiyor,8 10 yaşında araçlar bulabilmek mümkün.
    Yakıt olarak turbo ve 4 çeker bileşkesiyle 8-10(normal kullanım) 13-15(agresif kullanım) litre civarlarını hesap edebilirsiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû


    araçta 225hp turbo motor var.Bildiğim kadarıyla hacim de 1.8,yani motoru çok zorlamamak gerekir diye düşünmekteyim chip falan.
    4 çeker özelliğinden dolayı yol tutuş çok iyi,fakat slalomda ciddi falso verdiğinden audi güvenlik sistemi(arka kana t gibi) donattı aracı.
    Eğer alacaksanız bu donanım olanlara bakmanızı öneririm.
    Aracı fuarda incelemiştim o dönem,ön konsolun kalitesi tek kelimeyle mükemmel,dizayna zaten edilecek laf yok.
    Şu aralar 2. elleri uygun fiyattan gidiyor,8 10 yaşında araçlar bulabilmek mümkün.
    Yakıt olarak turbo ve 4 çeker bileşkesiyle 8-10(normal kullanım) 13-15(agresif kullanım) litre civarlarını hesap edebilirsiniz.

    Evet,aslında motor konusunda bilgi sahibiyim diyebilirim.

    k04 turbolu 4 silindir 20 subaplı turbo beslemeli motoru var.
    225hp güç ve 280Nm tork üretiyor.
    0-100 6.4 sn

    Chip konusu araştırdığım kadarıyla (haftalarca diyebilirim belki ) çok kolay ve risksiz bir işlem(düşük km li araçlarda ) ;yani "yapmayanı dövüyorlar" diyebilirim.

    Ankara'da araca bindim ; kalkışı , yola yapışması çok başarılı.
    Sürekli 4 çeker olmaması da güzel (sarfiyat ve performans için).

    İlk çıkan TT 'lerin 180km ve üzerindeki hızlarda çok sayıda kazaya sebebiyet verdiği için Audi'nin TT'leri geri çağırıp arka salıncak burçlarında iyileştirilmeler yaptığını , ESP ve spoiler eklediğini öğrendim.

    2000 modele kadar olanlarda ESP yok (bazılarında var) ; olmayanlarda ASR var diye biliyorum.

    Ankara'da bindiğim araçta ESP yoktu , eledim.

    Aslında araç hakkında belki fazla şey biliyorum ;ama niyeyse yine de atladığım,bilmediğim birşeyler var mı diye de içim içimi yiyiyor.

    Son günlerde de TT 'lerde understeer olduğunu okudum.
    Ayrıca turbo olduğu için lag(gecikme) olacığını okudum . (ilk turbolu aracım olacak )

    Teşekkürler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû




    turbo lag ı hissetmezsiniz pek,o açıdan sorun etmeyin.
    Önemli olan aracın bakımlarının aksatılmamış olması,ve motorun durumu.
    Çok iyi araştırdıktan sonra alınır,keyifle binilir.
  • Rcz al teknoloji ve görünüm olarak daha gösterişli spor araba gösteriş demek
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nissan350

    Rcz al teknoloji ve görünüm olarak daha gösterişli spor araba gösteriş demek

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nissan350

    Rcz al teknoloji ve görünüm olarak daha gösterişli spor araba gösteriş demek

    Çok saçma zaten konu sahibi arkadaşta cavabı vermiş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû

    Bu araç hakkında bilgi verebilecek ;ya da başka bir araç tavsiye edebilecek yok mu aramızda ?

    Hocam açıkçası Audi hakkında çok bilgi sahibi değilim(BMW'ciyim biraz)Acaba 530i ortalama ve yarıagresif sürüşte ne kadar yakıyor.Bizim 2000 dizelde 12 litre felandı yanılmıyorsam 30 i nasıl merak ediyorum cidden
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TheTurkAdam07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû

    Bu araç hakkında bilgi verebilecek ;ya da başka bir araç tavsiye edebilecek yok mu aramızda ?

    Hocam açıkçası Audi hakkında çok bilgi sahibi değilim(BMW'ciyim biraz)Acaba 530i ortalama ve yarıagresif sürüşte ne kadar yakıyor.Bizim 2000 dizelde 12 litre felandı yanılmıyorsam 30 i nasıl merak ediyorum cidden

    Sanırım ortada büyük bir yanılgı var , o da şu ;

    Kuzenimin 530d'i var 2004 ; ne kadar basarsa bassın 8lt 'yi geçmiyor.

    Sizin 320d nin ya da 520d nin 12 lt yakması çok enteresan geldi bana.

    530i ye gelince ; normal kullanırsam 650-700 kuruş .
    Biraz hoplayıp zıplarsam 800 kuruş civarı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû

    quote:

    Orijinalden alıntı: TheTurkAdam07

    quote:

    Orijinalden alıntı: Tulû

    Bu araç hakkında bilgi verebilecek ;ya da başka bir araç tavsiye edebilecek yok mu aramızda ?

    Hocam açıkçası Audi hakkında çok bilgi sahibi değilim(BMW'ciyim biraz)Acaba 530i ortalama ve yarıagresif sürüşte ne kadar yakıyor.Bizim 2000 dizelde 12 litre felandı yanılmıyorsam 30 i nasıl merak ediyorum cidden

    Sanırım ortada büyük bir yanılgı var , o da şu ;

    Kuzenimin 530d'i var 2004 ; ne kadar basarsa bassın 8lt 'yi geçmiyor.

    Sizin 320d nin ya da 520d nin 12 lt yakması çok enteresan geldi bana.

    530i ye gelince ; normal kullanırsam 650-700 kuruş .
    Biraz hoplayıp zıplarsam 800 kuruş civarı.

    Pardon hocam sanırım karıştırdım ben dizel değilde benzinli olsa o kasar felan yakar ile karıştırdım.Teşekkürler aslında çok güzel bir motor 3000 motor ama yakıtı geçtim vergiler baya yüksek oluyor 30d ye geçince.Birde araba e92 320 olunca haliyle 5 den daha küçük ve hafif kasası var onunda etkîsi oluyordur yakıta.




  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.